Északi-sark-4

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. február 12-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
Sarkvidéki sarkállomás
Északi-sark-4
Az alapítás dátuma 1954. április 8
záró dátum 1957. április 19
Felügyelő

Az "Északi-sark-4" ( SP-4 ) egy szovjet kutató sodródó állomás .

Történelem

A sarkvidéki sarkállomást 1954. április 8-án nyitották meg . Csomagjégen sodródott ( viszonylag vékony és rövid életű).

1954 márciusában Yak-14 vitorlázó repülőgépekkel szállítottak felszerelést (beleértve a buldózereket is) az Északi-sark-4 ( SP-4 ) sarkvidéki kutatóállomásra , amely egy jégtáblán található az Északi-sark közelében . Először a buldózert négy szétszerelt repülőgép szállította a Schmidt-fokra . A repülést Moszkvából hajtották végre, és 109 órát vett igénybe. Úgy döntöttek, hogy a buldózert egy vitorlázórepülővel szállítják az SP-4 állomásra, ugyanakkor megszegték, mivel a tömeg 700 kilogrammal haladta meg a Yak-14 teherbírását. Más vitorlázórepülőket elektromos generátorral , fúróberendezéssel és leszállórendszer radarral felszerelt motorokkal töltötték meg . 4 óra 40 perc elteltével a vitorlázók leszálltak a jégrepülőtéren , és a vontatóhajók a szétkapcsolás után visszatértek a Wrangel-szigetre [1] . A vitorlázórepülőket ez az egyetlen közlekedési eszköz az Északi- sarkon .

Az SP-4 1957. április 19-én fejezte be a sodródást . 75 °48′ s. SH. 178°25′ ny e. 85°52′s- ig . SH. 00°00′ ny e. összesen 6970 kilométer. Az expedíció vezetője Jevgenyij Tolsztikov .

Tagok

Első műszak

  1. E. I. Tolsztikov - fej
  2. Dralkin A.G. – igazgatóhelyettes
  3. Demyanov N. I. - a hidrológiai különítmény vezetője
  4. Izvekov M. V. - oceanológus
  5. Kaznov V. D. - meteorológus
  6. Ovchinnikov L. F. - az aerometeorológiai különítmény vezetője
  7. Shchekin A.E. - aerológus
  8. Babarykin V.K. - aerológus
  9. Silin G. M. – aerológus
  10. Delarov A. I. - magnetológus
  11. Shutyaev A. I. - szerelő
  12. Shirkov N. A. - szerelő
  13. Zavedeev I. V. - rádiómenedzser
  14. Cselishchev P.D.  - rádiós
  15. Paleev N. R.  - orvos
  16. Tikhonov B.N. - szakács
  17. Slyunin Yu. S. - szakács
  18. Szolovjov N. S. - operatőr
  19. Lazovsky E.D. - operatőr
  20. Ivanov M. I. - a repülőtéri szolgálat mérnöke
  21. Uvarenko N. R. - a lokátorcsoport vezetője
  22. Kuznetsov V. A. - operátor
  23. Zinchenko M. V. - technikus
  24. Sklyarov V. G. - jelző
  25. Ivanov M. V. - jelzőőr
  26. Melnikov V. E. - helikopter személyzet
  27. Chernogorsky N. G. - helikopter személyzet
  28. Prokhorov A.D. - helikopter személyzet
  29. Gorokhov E.S. - helikopter személyzet

Jegyzetek

  1. ↑ Sergey Kolov , Yak-14 szállító vitorlázórepülő.

Linkek

 "Északi-sark" sodródó állomások
SP-1 SP-2 SP-3 SP-4 SP-5 SP-6 SP-7 SP-8 SP-9 SP-10 SP-11 SP-12 SP-13 SP-14 SP-15 SP-16 SP-17 SP-18 SP-19 SP-20 SP-21 SP-22 SP-23 SP-24 SP-25 SP-26 SP-27 SP-28 SP-29 SP-30 SP-31 SP-32 SP-33 SP-34 SP-35 SP-36 SP-37 SP-38 SP-39 SP-40 SP-2015 SP-41