Sarkvidéki sarkállomás | |
Északi-sark-18 | |
---|---|
Ország | |
Az alapítás dátuma | 1968. szeptember 9 |
záró dátum | 1971. október 24 |
Felügyelő |
N.N. Ovchinnikov I.P. Romanov V.F. Dubovtsev Yu.V. Kolosov |
Az Északi-sark-18 (SP-18) egy szovjet kutató sodródó állomás . Megnyitás 1968. szeptember 9- én , a sodródás 1971. október 24-én fejeződött be [1] . Az állomás jégszigeteken ( a parttól elvált gleccser töredékei) sodródott. 75°10′ s -ről haladt át . SH. 165°02′ ny e. H °06′ s. SH. 153°51′ K e. összesen 5240 km.
Az állomás első legénysége 1968. október 9-én landolt a Leningrad jégtörőről és az Amgueman dízel-elektromos hajóról a Wrangel- szigettől 600 km-re északra lévő jégszigetre . 1969 májusában az állomás a Kelet-Szibériai-tenger északnyugati részére költözött, és az állomást AN-12 repülőgépek segítségével áthelyezték egy nagy, többéves jégmezőre, amely 250 km-re északkeletre található [2] .
Az állomás sodródása során az Északi-sarkvidéki és Antarktiszi Intézet munkatársai a világgyakorlatban először, miután merültek az Északi-sarkon, könnyű búvárfelszereléssel morfológiai jégmegfigyeléseket végeztek [3] . A hangcsillapítási paramétereket a jég fizikai és mechanikai tulajdonságainak inhomogenitásától függően mérték [4] [5] .
Az állomás négy műszakos személyzetet végzett [6] .
"Északi-sark" sodródó állomások | |||
---|---|---|---|
SP-1 SP-2 SP-3 SP-4 SP-5 SP-6 SP-7 SP-8 SP-9 SP-10 SP-11 SP-12 SP-13 SP-14 SP-15 SP-16 SP-17 SP-18 SP-19 SP-20 SP-21 SP-22 SP-23 SP-24 SP-25 SP-26 SP-27 SP-28 SP-29 SP-30 SP-31 SP-32 SP-33 SP-34 SP-35 SP-36 SP-37 SP-38 SP-39 SP-40 SP-2015 SP-41 |