Sarkvidéki sarkállomás | |
Északi-sark-10 | |
---|---|
Az alapítás dátuma | 1961. október 17 |
záró dátum | 1964. április 29 |
Felügyelő |
ON A. Kornyilov V.I. Arkhipov K.B. Konsztantyinov V. F. Zaharov |
[1] Az Északi-sark-10 (SP-10) egy szovjet kutató sodródó állomás .
1961. október 17-én fedezték fel a 75 ° 27 "északi szélesség, 177 ° 10" keleti hosszúság koordinátáival [2] - a Wrangel-szigettől északra található jégtáblán . A sarkkutatókat a Lenin jégtörő hozta oda Murmanszkból . [3]
Az első műszak állomásának vezetője N. A. Kornyilov volt . 1961. október 17-től 1962. október 23-ig. Összesen 138-an keresték fel a jégtáblát az első műszakban. 510 tonna rakományt szállítottak (IL-14, Li-2, An-2, Ka-15 helikopter). Az állomás építésében a "Lenin" nukleáris meghajtású hajó vett részt.
A jégtábla mérete a műszak elején 40 000 x 6 000 m, a műszak végén 1 300 x 1 100 m.
1962. október 23-án megérkezett a második műszak az állomásra, amelyet először V. I. vezetett májustól 1963 októberéig). [3] Összesen 159-en keresték fel a jégtáblát a második műszakban. 406 tonna rakományt fogadtak el (IL-14, Li-2, An-2). A jégtábla mérete a műszak elején 1300 x 1100 m, a műszak végén 600 x 500 m (a jégtábla kettétört).
A harmadik műszakot zárásig V.S. Zakharov 1963. október 1-től 1964. április 29-ig. Összesen 27-en keresték fel a jégtáblát a harmadik műszakban. 71 repülőgép elfogadott (IL-14, Li-2, An-2)
A sodródás vége 1964. április 29- én következett be egy olyan ponton, amelynek koordinátái 88 ° 32 "északi szélesség, 90 ° 30" keleti hosszúság. A jégtábla 914 nap alatt 3960 kilométert sodródott 4,3 km/nap átlagsebességgel. [2]
"Északi-sark" sodródó állomások | |||
---|---|---|---|
SP-1 SP-2 SP-3 SP-4 SP-5 SP-6 SP-7 SP-8 SP-9 SP-10 SP-11 SP-12 SP-13 SP-14 SP-15 SP-16 SP-17 SP-18 SP-19 SP-20 SP-21 SP-22 SP-23 SP-24 SP-25 SP-26 SP-27 SP-28 SP-29 SP-30 SP-31 SP-32 SP-33 SP-34 SP-35 SP-36 SP-37 SP-38 SP-39 SP-40 SP-2015 SP-41 |