Északi-sark-6

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. június 6-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 8 szerkesztést igényelnek .
Sarkvidéki sarkállomás
Északi-sark-6
Az alapítás dátuma 1956. április 19
záró dátum 1959. szeptember 14

Az Északi-sark-6 (SP-6) egy szovjet tudományos sodródó állomás . Megnyitás 1956. április 19- én . 1958 májusától 1959 májusáig a 06742-es katonai egységgel rendelkezett a repülőtér karbantartására.

1958- ban és 1959 - ben az állomáson állomásoztak a " Sever-10 " és a " Sever-11 " [1] magas szélességi légi expedíciók .

A Tu-16 leszállása és felszállása

1958. április 26 -án a világon először landolt egy Tu-16-os sugárhajtású bombázó a Szovjetunió hőse, A. A. Alekhnovich ezredes parancsnoksága alatt az állomás közelében lévő jégsávon . Felszállás közben azonban a gép elhagyta a kifutópályát és Li-2- be ütközött , a személyzet nem sérült meg. Hamarosan a vészhelyzetet egy kanadai felderítő repülőgép felvette [2] [3] . Az eset után a Tu-16-os repülőgépek már nem szálltak le az Északi-sarkvidék jégrepülőtereire [4] .

Főnökök

változás
Vezetői időszak		 TELJES NÉV.
egy 1956.04.19-1957.04.19 K. A. Sychev
2 1957.04.19.-1958.08.04 V. M. Driatsky
3 1958.08.04.—1959.04.12 S. T. Szerlapov
négy 1959.04.12.-1959.09.14 V. S. Antonov

Jegyzetek

  1. ↑ Nagy szélességi körök északi expedíciói (elérhetetlen link) . AARI weboldal . Hozzáférés dátuma: 2012. március 6. Az eredetiből archiválva : 2012. február 3. 
  2. ↑ Északi-sark 6 - katonai egység 06742  (elérhetetlen link)
  3. ↑ "Hidegháború" a sodródó jégen . Letöltve: 2021. július 22. Az eredetiből archiválva : 2021. július 22.
  4. ↑ Kozin V. M. A jégtakaró pusztításának rezonanciás módszere. Találmányok és kísérletek. Moszkva: Természettudományi Akadémia, 2007

Linkek


 "Északi-sark" sodródó állomások
SP-1 SP-2 SP-3 SP-4 SP-5 SP-6 SP-7 SP-8 SP-9 SP-10 SP-11 SP-12 SP-13 SP-14 SP-15 SP-16 SP-17 SP-18 SP-19 SP-20 SP-21 SP-22 SP-23 SP-24 SP-25 SP-26 SP-27 SP-28 SP-29 SP-30 SP-31 SP-32 SP-33 SP-34 SP-35 SP-36 SP-37 SP-38 SP-39 SP-40 SP-2015 SP-41