| R-60 | |
|---|---|
| AA-8 Levéltetű ( oroszul "levéltetű" ) | |
| R-60 egy Szu-15TM szárnya alatt . Az Ukrán Fegyveres Erők Légierő Múzeuma Vinnitsa -ban . | |
| Típusú | rövid hatótávolságú URVE |
| Állapot | szolgálatban |
| Fejlesztő | GosMKB Vympel |
| Főtervező | M. R. Bisnovat |
| Évek fejlesztése | 1967 (1970 [1] )- |
| A tesztelés kezdete | 1971 |
| Örökbefogadás | 1973. december 18 |
| Gyártó | Tbiliszi Repülőgépgyár [2] |
| Gyártási évek | 1974 óta |
| Legyártott egységek | 30 000 a Szovjetunió összeomlása előtt |
| Éves működés | 1975 óta [3] |
| Főbb üzemeltetők | Szovjetunió |
| Egyéb operátorok | |
| Módosítások |
R-60M R-60K R-60MK UZR-60 (UZ-62) R-60MU |
| Fő műszaki jellemzők | |
|
Indítási tartomány: * max. az elülső féltekén - 10 km-ig Harcfej: rúd , 3-3,5 kg Egy rakéta célba találásának valószínűsége: 0,9 (R-60M) [4] |
|
| ↓Minden specifikáció | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
R-60 ("62-es termék", a NATO besorolása szerint - AA-8 Aphid " Aphid ") - szovjet levegő-levegő rakéta "közelharc ". A fejlesztés 1967 -ben kezdődött a Minaviaprom PKPK-jában (korábbi OKB-4), M. R. Bisnovat vezetésével .
A rakétát a "kacsa" aerodinamikai konfiguráció szerint tervezték . Az aerodinamikus kormányok hatékonyságának javítása érdekében nagy ütési szögeknél kis destabilizátorokat használnak a szembejövő áramlás kiegyenesítésére, amelyeket az irányadó fej (GOS) házának külső felületére szerelnek fel. A harmadik rekesz elülső részének felületén páronként kinematikailag összekapcsolt aerodinamikus kormányok vannak felszerelve.
A motorházra (ötödik rekesz) nagyméretű , trapéz alakú szárnyak vannak felszerelve. Kis nyúlásuk a szükséges manőverezhetőséghez elegendő területtel biztosítja a rakéta kompakt elhelyezését a hordozón. A görgőket a szárnyak kifutó élei mentén helyezzük el .
A PRD-259 szilárd hajtóanyagú motor a rakéta hátsó részében, a kezdetektől ötödik helyen található, és időben változó tolóerő diagramja erősebb indítóimpulzussal rendelkezik. Motor futási ideje - 3-5 másodperc [5] .
Az R-60 rakéta termikus (infravörös) irányadó fejjel [4] "Komar" (OGS-60TI) van felszerelve, hűtetlen fotodetektorral, amelyet a kijevi "Arsenal" (S. P. Alekseenko vezető tervező) fejlesztett ki. A rakéta első rekeszében található GOS "Komar" (TGS-60) giroinerciális stabilizátorral rendelkezik, amely lehetővé teszi a célkijelölési szögek 12°-ig történő tesztelését a hordozó repülőgép fedélzeti irányzékrendszeréből (radar) származó információk alapján. vagy hőiránykereső), amely függőlegesen, legfeljebb 120 fokos szögben jelzi a cél irányszögét és helyzetét. A célkövetés ± 30 ... 35 ° -on belül legfeljebb 35 ° / s szögsebességgel történik. [4] A GOS TGS-60 nem tette lehetővé repülőgépek támadását az elülső féltekén, illetve cirkálórakéták és helikopterek támadását.
Az R-60M GOS lecserélése a hűtött fotodetektorral ellátott Komar-M GOS-ra (OGS-75) növelte a GOS érzékenységét, és lehetővé tette az R-60M rakéta közeli manőverezési harcban való használatát a célpontok elülső féltekén. . Az új keresőnek nagy a célkijelölési szöge. Ez komolyan megnövelte a hordozók harci képességeit, például az R-60M esetében egy rakéta közeli célba találásának becsült valószínűsége 0,9 [5] , míg az előd R-60 esetében ugyanez a mutató 0,5 (két rakétából álló salvóval - 0 ,7-0,8) [6] .
A különféle módosítások R-60 közelségi biztosítékokkal van felszerelve - optikai "Strizh" vagy radar "Hummingbird" ("Hummingbird-M") - a negyedik rekesz elején. A biztosíték hatótávolsága 5 méter.
A rúd típusú robbanófej a második rekeszben található. Az érintésmentes detonáció 2,5 m-es megsemmisítési sugáron belül sérül a célpontban (a számítások szerint a szakirodalomban körülbelül 20 sugarú ütőelemet vesznek fel); magabiztos pusztítás érhető el közvetlen találattal. Győzd le vágási módszerrel - rudak. A kész feltűnő elemek volfrámhuzalból készültek.
Az R-60-at az APU-60-1 indítóból, egy 32 kg-os vezetősúllyal és az APU-60-2-ből két vezetősúllyal használják, amelyek súlya 34 kg.
Az R-60 rakétát 1973-ban állították hadrendbe, és szinte minden típusú vadászgép használhatja, beleértve a MiG-21, MiG-23M, MiG-25PD, MiG-29, MiG-29S, MiG-31, Su- 17, Su-24M, Su-25T és Yak-38 . Jelenleg ezt a rakétát gyakorlatilag nem használják a rövid gyakorlati repülési távolság miatt - 10-12 km-ig (az elülső féltekén).
| Módosítás | R-60 | R-60M | R-60K | R-60MK | |
|---|---|---|---|---|---|
| 62. tétel | tétel 62M | ||||
| Örökbefogadás | 1973 | 1977 | |||
| Szállító repülőgép | MiG-21bis , MiG-23M , MiG-27 , MiG-29 , MiG-23M (MiG-23MLD-ig) , MiG-25PD , MiG-31 , Su-15TM , Su-17M3/Su-17M4 , Su-24M , Szu-25T , Jak-38 | ||||
| PU típusú | APU-60-1, APU-60-2, PD-62 (Su-15-höz) | ||||
| Maximális hatótáv, km | 7 [kb. egy] | tíz | 7 | tíz | |
| Minimális hatótáv, km | 0,2-0,25 | ||||
| Alkalmazási magassági tartomány, km | 0,03-20 | ||||
| Rakéta hossza, mm | 2096 | 2138 | 2096 | 2138 | |
| A tok átmérője, mm | 120 | ||||
| Szárnyfesztávolság, mm | 390 | ||||
| Kezdő súly, kg | 43.5 | 44 | 43.5 | 44 | |
| Ellenőrzött repülési idő, mp. | 23-25 | ||||
| Maximális sebesség, Mach | 2.5 | ||||
| Maximális indítási túlterhelés , g | 7 | ||||
| Maximális túlterhelés, g | 47 (42 [5] ) | ||||
| Elfogott cél túlterhelés, g | 12-ig | ||||
| Robbanófej | robbanófej típus | Rúd | |||
| robbanófej súlya, kg | 3 (2,7 [3] ) | 3.5 | 3 | 3.5 | |
| Irányító rendszer | működés elve | IR GOS | |||
| GOS modell | "Komar" (OGS-60TI) | "Komar-M" (OGS-75) | "Komar" (OGS-60TI) | "Komar-M" (OGS-75) | |
| GOS típus | hűtetlen | hűtve | hűtetlen | hűtve | |
| cél kijelölési szög | ±12° | ±17° | ±12° | ±17° | |
| Biztosíték | típusú | érintésmentes optikai | érintésmentes radar | ||
| modell | "Gyors" | "Kolibri" | Kolibri-M | ||
| hatósugár | 5 m-ig | ||||
| Propulziós rendszer | RDTT PRD-259 | ||||
1978-ban egy szovjet MiG-23M vadászgép R-60 rakétákkal lelőtt egy CH-47 Chinook iráni katonai szállítóhelikoptert , amely megsértette a határt. [7] Az iráni-iraki háborúban az iraki harcosok ismeretlen számú iráni repülőgépet és helikoptert lőttek le R-60-as rakétákkal. Az egyik csatában egy iraki MiG-21bis vadászgép R-60 rakétával lelőtt egy negyedik generációs iráni F-14A Tomcat elfogót . A P-60 segítségével 1984-ben még legalább egy F-14A-t lelőttek, majd az iraki MiG-23ML légi győzelmet aratott.
1982-ben egy szíriai Mi-24-es helikopter R-60-as rakétával Líbia felett lelőtt egy izraeli F-4 Phantom vadászbombázót [8] .
Az R-60 rakétát szír pilóták használták az izraeli repülőgépekkel vívott csatákban Libanon felett 1982 -ben . Számos esetről számoltak be, amikor egy rakéta pontosan az ellenséges repülőgépek motorfúvókáiba ütközött (ami azonban csak akkor lehetséges, ha a biztosíték hibásan működik, mivel a detonációt a célponttól távol hajtják végre). A skywar.ru szerint csak egy ilyen találatot erősítettek meg megbízhatóan, ezt követően az izraeli F-15D visszatért a bázisra, és megjavították. [5] [9] Az ACIG szerint a P-60 rakéták megbízhatóan lőtték le a Kfir-t, az F-15D és az RF-4E rakétákat pedig lelőtték.
1988-ban egy iraki MiG-29-es vadászgép R-60-as rakétával lelőtt egy másik, azonos típusú iraki repülőgépet [10] .
2002-ben egy izraeli UAV-t lelőtt egy szíriai MiG-23ML vadászgép, valószínűleg R-60 rakétával. [tizenegy]
| Szovjet és orosz irányított és nem irányított repülőgép-rakéták | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Elrendezés a fejlesztés időpontja szerint növekvő sorrendben. A kísérleti (nem élesített minták) dőlt betűvel vannak szedve . | |||||||||