| K-9/R-38 | |
|---|---|
| NATO kód: AA-4 Awl | |
| K-9 illusztráció. | |
| Típusú | rövid hatótávolságú URVE |
| Állapot | prototípusok |
| Fejlesztő |
OKB-134 (1958) 1959 óta: OKB-155 |
| Főtervező |
I. I. Toropov (1958) 1959 óta: V. G. Korenkov |
| Évek fejlesztése | 1958-1961 _ _ |
| A tesztelés kezdete | 1961 |
| Örökbefogadás | nem elfogadott |
| Gyártó | |
| Gyártási évek | 1961 |
| Legyártott egységek | 26 |
| Módosítások | K-9-155 |
| Fő műszaki jellemzők | |
|
Kilövési hatótáv: 9 km Irányítási rendszer: félaktív radar Harcfej: 27 kg |
|
| ↓Minden specifikáció | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A K-9 (soros index - R-38 , az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma és a NATO osztályozása szerint - AA-4 Awl ) egy szovjet kísérleti levegő-levegő irányított rakéta félaktív radar keresővel . az E-152-es vadász-elfogó , kísérleti nagysebességű kétmotoros OKB A. I. Mikoyan ( OKB-155 ) repülőgéphez a MiG-25 elődje . Az 1950-es évek végén - az 1960-as évek elején fejlesztették ki és tesztelték, nem vették üzembe, nem gyártották sorozatban.
A K-9 prototípusát 1961-ben a Tushino repülőshow -n mutatták be az E-152-es hordozóval egy időben . [egy]
| Szovjet és orosz irányított és nem irányított repülőgép-rakéták | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Elrendezés a fejlesztés időpontja szerint növekvő sorrendben. A kísérleti (nem élesített minták) dőlt betűvel vannak szedve . | |||||||||