"Plyushchikha" | |
---|---|
Kalininsko-Solntsevskaya vonal | |
Moszkvai metró | |
| |
Terület | Arbat , Khamovniki |
megye | CAO |
Várható nyitási dátum | ismeretlen [1] |
Projekt neve | Szmolenszk |
Típusú | Pilon három boltozatos mély |
Mélység, m | 60 [2] |
Platformok száma | egy |
Építészek | Shumakov N. I. , Orlov A. Yu., Volovich V. S. [3] [4] |
Állomás átmenetek | Szmolenszk |
Ki az utcákra | Plyushchikha , Szmolenszkij körút |
Közeli állomások | Volkhonka és Dorogomilovszkaja |
A " Plyushchikha " [5] a moszkvai metró tervezett állomása a Kalinyinsko-Solntsevskaya vonalon . Az Arbatsko-Pokrovskaya vonalon lévő Szmolenszkaja állomásra közlekedő transzfer köti össze . Az Arbat és Khamovniki kerületek ( TsAO ) határán, a Szmolenszkaja-Szennaja tér alatt található . Nevét az azonos nevű utcáról kapta . A tervek szerint 2021 után kezdik meg az állomás építését [6] a Delovoi Centr - Tretyakovskaya szakasz részeként, amely összeköti majd a Kalininskaya és Solntsevskaya vonalakat, de jelenleg az építkezés ütemezése nem ismert.
Az állomás nevét 2008. június 24-én hagyta jóvá a moszkvai kormány rendelete a területi egységek, utcák és metróállomások elnevezésével foglalkozó városi tárcaközi bizottság javaslata alapján [7] [8] .
2012 márciusában, miközben a főváros polgármesterének, Szergej Szobjaninnak mutatta be a Kalinin vonal fejlesztésének további tervét, Marat Khusnullin alpolgármester kihagyja Pljuscsikát, és a következő Dorogomilovszkjáról beszél. Khusnullin azt is megjegyezte, hogy ennek a szakasznak mindkét állomása (beleértve a Volkhonkát is) az első zárt típusú állomásokká válhat Moszkvában [9] . Ezt a konstruktív típusú állomást azonban később a tervezés során felhagyták.
2017 augusztusában vált ismertté, hogy a Kalininsko-Solntsevskaya vonal központi szakaszán, amely magában foglalja a Plyushchikha állomást is, 2021-2022 között kellett volna elkezdődni, a Bolshaya Koltsevaya vonal bezárása után [6] .
|
2012 októberében a terület fejlesztése és a geodéziai munka folyt. Az állomás tervezését 2015 -re tervezték befejezni, az állomás megnyitását 2021 utánra tervezték [6] .
Moszkva város célzott beruházási programja (a moszkvai kormány 2017. október 10-i rendeletének 1. melléklete) szerint az állomás 2023-ig szerepelt az építési projektek listáján [10] . Ennek ellenére 2018 elején a Delovoi Tsentr - Tretyakovskaya szakasz teljesen eltűnt a metróépítési tervekből [1] . Később azonban kiderült, hogy az állomást még építik [11] .
2019. március 13-án Szergej Szobjanin moszkvai polgármester azt mondta, hogy a Kalinin és a Szolncevszkij sugár összekötését nem tervezik [12] , de később kiderült, hogy 2023-ra visszaadják az állomásprojekt tárgyalását [11] .
2020. február 18-án a hatóságok váratlanul visszatértek a Kalininsko-Solntsevskaya vonal összekötésének projektjéhez. Andrej Bocskarev várostervezési politikáért felelős főpolgármester-helyettes elmondta, hogy tanulmányozzák a Kalinin és a Solntsevsky sugarak összekapcsolásának lehetőségeit, valamint az instabil talaj és a felszínen található sűrű történelmi épületek miatt megnövekedett bonyolultságú helyeken történő építkezés problémáit. Elmondta, hogy a központi szakaszt megépítik, és az alagútkomplexum Tretyakovskaya - nál fejezi be munkáit , de nem határozta meg az építkezés kezdetének és befejezésének időpontját [13] .
Az állomás helyét részben a Szmolenszkaja-Szennaja tér alá tervezték, egy földalatti előcsarnoknak kellett volna lennie. A kijáratoknak a Pljuscsikára és a Szmolenszkij körútra kellett volna vezetni .
Az állomást szabványos projekt szerint tervezik megépíteni. A színséma arany-fekete. Az utasok biztonsága érdekében az állomáson peron tolóajtókat kellett beépíteni [14] . Az üveg válaszfalakat azonban a használatuk kellemetlenségei miatt elhagyták.
A Plyuschikha az Arbatsko-Pokrovskaya vonal Szmolenszkaja állomására való átszállással épül meg [15] .
A moszkvai metró fejlesztésének kilátásai | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Az épülő és tervezett állomások listája | |||||||||
2023 |
| ||||||||
2024 |
| ||||||||
2025 |
| ||||||||
2026 |
| ||||||||
2027 |
| ||||||||
2028 és később |
| ||||||||
De facto kikerült a fejlesztési tervekből |
|