Maryina Roshcha (metróállomás, Bolshaya Koltsevaya vonal)

"Marina Grove"
Nagy körvonal
Moszkvai metró
Állomás projekt
Terület	Marina Grove
megye	Északkeleti
Elhelyezkedés	Marina Grove
Várható nyitási dátum	2022 [1]
Projekt neve	Seremetyevszkaja, Suschevsky Val
Típusú	Pilon három boltíves mélyalapozás [2]
Mélység, m	69 [3]
Platformok száma	egy
platform típusa	szigeti
platform alakja	egyenes
Épül az állomás	Mosinzhproekt (fővállalkozó) Mosmetrostroy (vállalkozó) SMU-8 Metrostroy (alvállalkozó)
Állomás átmenetek	Maryina Grove Maryina Grove (építés alatt) D2
Ki az utcákra	Maryina Roshcha 2. utcája, Maryina Roshcha és Seremetyevskaya 5. átjárója
Közeli állomások	Riga és Savelovskaya
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Marina Roshcha (korábban Seremetyevskaya ) egy moszkvai metróállomás , amely a Bolshaya Koltsevaya vonalon épül . Transzfer köti össze a Lyublinsko-Dmitrovskaya vonal azonos nevű állomásával . Maryina Roshcha ( SVAO ) területén található. A megnyitót 2023. március-áprilisra tervezik  az Elektrozavodskaya - Savelovskaya szakasz részeként [ 1] . Pilon három boltíves mélyfekvésű állomás egy szigetplatonnal. Ez lesz a moszkvai metró második legmélyebb állomása [4] .

Cím

Az állomás nevét a Lyublinsko-Dmitrovskaya vonal azonos nevű szomszédos állomásáról kapta. 2015. április 8-án a leendő állomást a moszkvai kormány rendelete Szeremetyevszkaja névre keresztelte - a közeli , azonos nevű utca mentén [5] , majd 2019. november 5-én visszakapta a régi nevet [6] ] .

Helyszín és előcsarnok

Az állomás a Maryina Roshcha 3. átjárója mentén, a Seremetyevskaya utca kereszteződésében lesz, és egy előcsarnoka lesz a Maryina Roshcha 4. és 5. átjárója közötti téren [7] [8] . A nyugati végéről átszállás történik a Maryina Roscha állomásra , amely a Lyublinsko-Dmitrovskaya vonal közvetlen közelében található [9] . Azt is feltételezik, hogy a moszkvai vasút rigai irányú Maryina Roshcha tervezett megállóhelyére a moszkvai központi átmérő MCD-2 vonalának részeként [10] kerül sor .

Építkezés

A moszkvai kormány 2012. május 4-i rendelete szerint az állomást 2016-ban kellett megépíteni, azonban a bonyolultság és a nagy mennyiségű bányászati ​​munka előbb 3, majd további 3 évvel kitolta a határidőket. .

Az építés fő tervezője és fővállalkozója a Mosinzhproekt JSC.

• 2017-ben megkezdődtek az építkezés szervezése , 2017. február 7- én megfúrták a munkaakna elülső tengelyének első cölöpét [11] .
• 2017. augusztus 2-án megkezdődött az állomás előcsarnokának építése [7] .
• 2017. november közepén befejeződött egy 80 méter mély függőleges akna süllyesztése , amelyen keresztül megépül az állomáskomplexum [12] .
• 2017. december végén vált ismertté, hogy a Maryina Roshcha és a Rizhskaya állomások közötti alagutak 2020-ra megépülnek [13] .
• 2018. február 8-án mozgólépcsőalagutat indítottak az állomáson [14] .
• 2019. július 26-án befejeződtek a mérnöki hálózatok rekonstrukciós munkái [15] .
• 2020. február 13-án megkezdődött egy 25 m hosszú mozgólépcsőalagút építése, amely összeköti az épülő metróállomást a Lyublinsko-Dmitrovskaya vonal meglévő állomásával [16] .
• 2021. június 3- án elkészült az oldalállomási alagutak válaszfala, megkezdődött a nyitás a központi csarnok és a mellékállomási alagutak között [17] .
• 2021. június 25-re elkészül a bal oldali állomás alagútja [18] .
• 2021. november 18-án megkezdődött a platform építése [19] .
• 2022. február 4-én megkezdődött az állomás és a kereszteződések befejezése, valamint a kisegítő helyiségek építése [20] .
• 2022. július 6-án megkezdődik a BCL Maryina Roshcha állomásának mozgólépcsőjének üzembe helyezése. [21]
• 2022. augusztus 16-án megkezdődtek az állomás közelében lévő terület javításának munkálatai [22] .

Tervezés és építészet

A Maryina Roshcha állomás tervezése alapkivitelben készült, a Big Circle Line többi állomásához hasonlóan, „spanyol” módszerrel - egy nagy, 9 méteres alagútfúró komplexum felhasználásával. 2016-ban, miután megtagadta a Bustrennel való együttműködést, a Mosinzhproekt JSC új projektet hozott létre, amelyben az állomás ismét mély lett, a platform pedig sziget lett, ami lehetővé tette egy meglehetősen kényelmes csomópont létrehozását [2] [11] .

Az állomás építészeti megjelenését az Aktív Polgár portálon zajló szavazás során választották ki , az eredményeket 2017. június 13-án összesítették. Az állomás kialakítása tartalmaz majd utalásokat a porcelánra, az állomás fő színe fehér lesz. A pilonok gránittal készülnek, és domború porcelánoszlopokhoz hasonló stílusban készülnek [23] . A padlóra szürke árnyalatú gránit kerül lerakásra [24] .

Az állomáson egy előcsarnok lesz négy mozgólépcsővel, amelyek hossza meghaladja a 130 métert [16] . Ez rekordhosszú mozgólépcső a moszkvai metró számára [25] .

Perspektívák

Hosszú távon két új vonalat terveztek építeni az állomástól: Molzhaninovskaya északnyugati irányban az azonos nevű területen keresztül Zelenogradig és Mytishchinskaya északkeleti irányban Mytishchi és Korolev [26] . Az MCD projekt fejlesztése és a meglévő metróvonalak régióba való kiterjesztésének megtagadása miatt ezeknek a terveknek a sorsa ismeretlen [27] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 A moszkvai metró fejlesztési terve (2018. június) . Letöltve: 2018. június 11. Az eredetiből archiválva : 2018. június 12. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 Megkezdődött a második metrógyűrű Seremetyevszkaja állomásának építése. 2017. november 7-én kelt archív másolat a Wayback Machine -nél - Moszkva várostervezési politikájának és építésének komplexuma
3. ↑ A Maryina Roshcha - Rizhskaya szekció profilja . (határozatlan)
4. ↑ A moszkvai metró leghosszabb mozgólépcsőjét telepítik a Maryina Roshcha állomáson .
5. ↑ 163-PP, 2015.08.04. „Moszkva város utcáinak és a moszkvai metró állomásainak elnevezéséről” . www.mos.ru Letöltve: 2019. november 5. Az eredetiből archiválva : 2019. november 5.. (határozatlan)
6. ↑ Szobjanin jóváhagyta a Big Circle metróvonal öt állomásának nevét . RIA Novosti ingatlan (2019. november 5.). Letöltve: 2019. november 5. Az eredetiből archiválva : 2021. január 11. (határozatlan)
7. ↑ 1 2 Megkezdődött a Seremetyevszkaja metróállomás előcsarnokának építése . Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. augusztus 2.). Letöltve: 2017. augusztus 2. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 2.. (határozatlan)
8. ↑ Az Active Citizenben három metróállomás építészeti megjelenése választható ki . A várostervezési politika és Moszkva város építésének komplexuma (2017. május 16.). Letöltve: 2017. május 16. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 2.. (határozatlan)
9. ↑ Surikov A. Maryina Grove-II (elérhetetlen link) . Metrostroy. Letöltve: 2011. november 17. Az eredetiből archiválva : 2012. október 10.. (határozatlan) 
10. ↑ Hol lesznek az átszállások az MCD-2-ről a metróra ? orosz újság. Letöltve: 2019. július 13. Az eredetiből archiválva : 2019. október 14. (Orosz)
11. ↑ 1 2 Seremetyevszkaja (Moszkva) . Metrostroy . Letöltve: 2018. május 21. Az eredetiből archiválva : 2018. május 19. (határozatlan)
12. ↑ A Seremetyevszkaja metróállomást a régi birtokok stílusában díszítik . Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. november 15.). Letöltve: 2017. november 15. Az eredetiből archiválva : 2017. november 15. (határozatlan)
13. ↑ A Seremetyevszkaja és Rzsevszkaja állomások közötti járat 2020 - ra készül el , m24.ru. Az eredetiből archiválva : 2017. december 31. Letöltve: 2018. május 21.
14. ↑ A Seremetyevszkaja metróállomáson mozgólépcsőalagút építése kezdődött meg . A várostervezési politika és Moszkva városának építési komplexuma . Letöltve: 2018. május 21. Az eredetiből archiválva : 2018. február 9.. (határozatlan)
15. ↑ Szobjanin megvizsgálta a Seremetyevszkaja metróállomás építését . Letöltve: 2019. július 26. Az eredetiből archiválva : 2019. július 26. (határozatlan)
16. ↑ 1 2 Megkezdődött a mozgólépcső alagút építése a Maryina Roshcha állomáson . Letöltve: 2020. március 14. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 8.. (határozatlan)
17. ↑ "A nagyváros és a közlekedés fejlesztése Moszkvában"
18. ↑ A bal oldali állomás alagútja készen áll a BKL metró Maryina Roshcha állomásán . A várostervezési politika és Moszkva város építésének komplexuma (2021. június 25.). Letöltve: 2021. július 6. Az eredetiből archiválva : 2021. július 9.. (Orosz)
19. ↑ Bochkarev: A peront a BKL metró Maryina Roshcha állomásán kezdték építeni . Moszkvai Kormányzati Információs Központ (2021. november 18.). Letöltve: 2021. december 7. Az eredetiből archiválva : 2021. november 24. (határozatlan)
20. ↑ Megkezdődött a Maryina Roshcha metróállomás BKL állomásának átszállási csomópontjának befejezése . Letöltve: 2022. február 10. Az eredetiből archiválva : 2022. február 10. (határozatlan)
21. ↑ A moszkvai metró leghosszabb mozgólépcsőit készítik elő a Maryina Roshcha állomáson , Moszkva várostervezési politika és építési komplexuma  (2022. július 6.).
22. ↑ Megkezdődött a BKL Maryina Roshcha állomása közelében lévő terület tereprendezése . Rambler/hírek . Hozzáférés időpontja: 2022. október 5. (Orosz)
23. ↑ Három új metróállomás legjobb tervezési projektjeit választották ki az Active Citizenben . Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. június 13.). Letöltve: 2017. június 14. Az eredetiből archiválva : 2018. április 19. (határozatlan)
24. ↑ Maryina Roshcha metróállomás . Mosinzhproekt . (Orosz)
25. ↑ A moszkvai metró leghosszabb mozgólépcsőjét a Maryina Roshcha állomáson szerelik fel . Letöltve: 2021. március 9. Az eredetiből archiválva : 2021. március 9.. (határozatlan)
26. ↑ Maxim Vasziljev: „Nem visszük ki a moszkvai pályaudvarokat a városból” . Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. november 2.). Letöltve: 2017. november 3. Az eredetiből archiválva : 2017. november 3. (határozatlan)
27. ↑ A hatóságok megtagadták a metró meghosszabbítását Mitiscsiben . A falu (2019. május 17.). Letöltve: 2019. november 5. Az eredetiből archiválva : 2019. november 5.. (határozatlan)

Linkek

• Weboldal "Közlekedésünk enciklopédiája" . Letöltve: 2018. február 8. (Orosz)
• Az állomás, kijáratok és átmenetek vázlata . Letöltve: 2018. február 8. (Orosz)

• Információ az állomásról a "Metrostroy" amatőr oldalon