Maryina Roshcha (metróállomás, Lyublinsko-Dmitrovskaya vonal)

"Marina Grove"
Lublinsko-Dmitrovszkaja vonal
Lublinsko-Dmitrovszkaja vonal
Moszkvai metró
Terület Marina Grove
megye SVAO
nyitás dátuma 2010. június 19. [ 1]
Típusú pilon három boltozatos mély
Mélység, m 60
Platformok száma egy
platform típusa szigeti
platform alakja egyenes
Platform hossza, m 162
Platform szélesség, m tíz
Építészek A. Kurenbaev, A. Shutov
Festők S. V. Gorjajev
Az állomás megépült JSC " Mosmetrostroy "
Állomás átmenetek Moszkva metróvonal 11.svg Maryina Roshcha
(építés alatt) Maryina Roshcha (építés alatt)
Átmenet a "Maryina Roshcha" MCD-2 állomásra 
Ki az utcákra Seremetyevszkaja , Suschevsky Val , Maryina Grove 1. ,  2. ,  3. ,  4. átjárója, Oktyabrskaya , Maryina Grove 2. utcája , Szovjet Hadsereg
Földi szállítás A : m53 , 126, s484, s511, 519, 524, s532, s538, t18, t42, n6
Munkamód 5:30-1:00
Állomás kódja Mshch
Közeli állomások Dosztojevszkaja és Butirszkaja
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Maryina Roshcha egy állomás a moszkvai metró Lyublinsko-Dmitrovskaya vonalán . Az azonos nevű kerületben ( SVAO ) található, amelyről a nevét kapta. 2010. június 19-én nyitották meg a Trubnaya - Maryina Roshcha szakasz részeként [2] . A megnyitás napjától ez volt a vonal utolsó vonala a 2016. szeptember 16-i meghosszabbításáig a Petrovsko-Razumovskaya állomásig. Pilon három boltíves mélyfekvésű állomás egy szigetplatonnal. A jövőben átszállással kötik össze a Big Circle Line azonos nevű állomásával .

Történelem

Építkezés

A déli előcsarnok ferde mozgólépcső-alagútjának építését a Lovat Inc. speciálisan az OAO Mosmetrostroy megrendelésére tervezett gépesített alagútfúró komplexuma (11 méter átmérőjű) végezte. (Kanada). 2007-ben lett vásárolva. 2008 nyarán a pajzs összeszerelése az állomás építkezésén, ünnepélyes felbocsátására 2008. augusztus 29-én került sor. A déli folyosó mozgólépcső alagútja 2009. január 30-án készült el [3] .

2009 áprilisában az építkezés befejezéséhez szükséges források hiánya miatt döntés született az állomás megnyitásának 2010 májusára halasztásáról [4] . 2010 januárja óta az állomás teljesen elkészült, megkezdődtek az építészeti és befejező munkálatok. Az állomást május 15-én tervezték ünnepélyesen megnyitni (a moszkvai metró 75. évfordulójának napján), de csak 2010. június 19-én nyitották meg . Az állomás megnyitásának elhalasztásának oka az állomás építészeti és befejező munkáinak hiányossága, valamint a mozgólépcső lejtőjének és az előcsarnoknak az elérhetetlensége volt [5] . 2010. május 25-én a méreteket az indítóhelyen ellenőrizték. Június 9-én próbavonat indult.

Felfedezés

Az állomás megnyitására 2010. június 19-én került sor [ 1 ] a Trubnaya - Maryina Roshcha szakasz részeként , majd a moszkvai metró 182 állomássá vált. A megnyitón részt vett Jurij Luzskov moszkvai polgármester és Dmitrij Gaev , a moszkvai metró vezetője, akiknek bemutatták a retro vonatot és az első 81-760/761-es kísérleti vonatmodellt . A város polgármestere a következő bejegyzést hagyta a kívánságkönyvben:

Gratulálok a moszkvaiaknak és a főváros vendégeinek az új szerzeményhez: a moszkvai metró két kiváló állomásához "Marina Roshcha" és "Dosztojevszkaja"! Köszönet a kivitelezőknek, akik nagyszerű munkát végeztek! [egy]

A Maryina Roshcha és a Dosztojevszkaja állomás volt az utolsó, amely Luzskov és Gaev vezetésével nyílt meg, mielőtt 2010 szeptemberében, illetve 2011 februárjában eltávolították őket posztjukból.

Építészet és dekoráció

Az állomás peronrésze egy háromhajós szerkezet, egy 9,5 méter átmérőjű középső csarnokkal és két oldalperonnal 8,5 méter átmérőjű leszállóperonokkal. Kilenc hosszú, egyenként 6,759 méteres pilon, köztük 3,75 méteres folyosók vannak elhelyezve két sorban. A középső terem fővilágítása az eresz mögött fluoreszkáló [6] [7] .

A pályafalak burkolata bézs színű alumínium panelekből készül. A pilonok homlokzatánál világos és sötét márványt használtak . Így a pilon tömegét és hosszát csökkentő hatás érhető el. A sötét csíkok összeolvadnak a lábazattal, a pilon világos csíkjai pedig a párkányzattal. Az oldalsó csarnokokban a peronfalak mentén padok találhatók az utasok pihenésére. Mindkét peron pályafalait , valamint a kijáratokat tájmozaik panelek díszítik, amelyek a Seremetyevek birtokairól szólnak (a szerző az Orosz Föderáció népművésze, S. V. Goryaev ). A sötétbarna téglalap alakú gránit és a polírozott bézs színű lapok geometrikus mintát alkotnak a padlófelületen, kiemelve a pilonok és folyosók ritmusát. A platformok szélén LED-csíkok találhatók. A felszínre vezető lépcső lépcsőfokai hőkezelt gránittal vannak bélelve.

Helyszín, előcsarnokok és transzferek

Az állomás a párhuzamos Sheremetyevskaya utca alatt található, a " Dosztojevszkaja " és a " Butyrszkaja " állomások között. Kezdetben egyetlen földalatti előcsarnoka volt: a déli, amely a Seremetyevszkaja utca és a Suschevsky Val utca kereszteződésének közelében található , azonban 2010 októbere óta a Mosmetrostroy OJSC építi az állomás északi előcsarnokát, amely a Seremetyevskaya utcába megy. , Maryina Roshcha 4. átjárója, a "Satyricon" épületszínház és a "Planet KVN" ifjúsági központ. Az északi csarnok 2012. december 24-én nyílt meg [8] [9] .

2022-ben a tervek szerint megnyitják az azonos nevű állomást a Big Circle Line -on , amelyet átszállással kötnek majd össze a Maryina Roshcha állomással [10] . 2019. július 15-én a peron egy részét elkerítették a Maryina Roshcha állomáson található átszállás megépítése miatt.

Tereprendezés

2019-ben a lakosok kérésére a Maryina Roshcha metróállomás melletti területet a Sheremetyevskaya utca területén parkosították. A szépítés során a járdák cserépburkolatát, új szegélykő beépítését, az aszfaltburkolat burkolatát, valamint a csapadékcsatorna telepítését is elvégezték. Új lámpákat, padokat, urnákat is szereltek fel, pázsitot alakítottak ki, fákat és cserjéket ültettek [11] .

Útvonal fejlesztés

Az állomás mögött van egy egyvágányú zsákutca , amelyben a vonatok megfordultak, amikor az állomás végállomás volt. Jelenleg csúcsforgalomban övezeti közlekedésre, valamint vonatok éjszakai leállítására használják [12] .

Állomás számokban

Páros számokkal hétköznap
_ 		Hétvégén_
_
Páratlan számokkal
A Butyrskaya állomás
irányába 		05:58:00 05:58:00
05:47:00 05:47:00
A Dosztojevszkaja állomás
felé 		05:40:00 05:40:00
05:55:00 05:55:00

Fotógaléria

  • Központi terem

  • leszálló platform

  • " Yauza " metró az állomáson

  • A nyomtáv az állomáson és a panel kialakítása a vágányfalon

  • Átjárás a központi csarnokból a felszálló platformra

  • A déli előcsarnok ferde mozgólépcsős átjárója

  • Állomás bejárata

Földi tömegközlekedés

Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [14] :

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 Dosztojevszkaja és Maryina Roscsa állomások nyitva vannak (elérhetetlen link) . Moszkvai metró (hivatalos oldal). Hozzáférés dátuma: 2012. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 25. 
  2. ↑ Megnyílt a Dosztojevszkaja és a Maryina Roscsa metróállomás Moszkvában (elérhetetlen kapcsolat) . [email protected]. Letöltve: 2012. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2014. január 8.. 
  3. ↑ Elkészült a Maryina Roshcha állomás egyedi pajzsalagútja (hozzáférhetetlen kapcsolat) . JSC "Mosmetrostroy" (hivatalos oldal) . Letöltve: 2012. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2012. október 18.. 
  4. ↑ Nincs okunk elhalasztani három metrómegálló megnyitását 2009-ben - Gaev . RIA Novosti (2009. május 26.). Letöltve: 2010. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2012. február 21..
  5. ↑ A Maryina Roshcha metrómegálló megnyitását elhalasztották . Lenta.ru (2010. május 13.). Letöltve: 2010. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2013. június 28..
  6. ↑ "Maryina Roshcha" állomás (elérhetetlen link) . Moszkvai metró (hivatalos oldal) . Letöltve: 2012. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2012. október 18.. 
  7. ↑ A Maryina Roshcha állomás projektje . JSC "Metrogiprotrans" (hivatalos oldal) . Letöltve: 2012. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2013. július 29.
  8. ↑ NEWSmsk.com Moszkvában: A Maryina Roshcha állomás második előcsarnokának megnyitását elhalasztják . Letöltve: 2012. november 6. Az eredetiből archiválva : 2012. november 8..
  9. ↑ Megnyílt a Maryina Roshcha Moszkva metróállomás második kijárata . Letöltve: 2012. december 24. Az eredetiből archiválva : 2012. december 28..
  10. ↑ Az ötlettől a megvalósításig: a nagy és kis metrógyűrűk története , mos.ru  (2018. február 26.). Archiválva az eredetiből 2018. február 27-én. Letöltve: 2018. március 4.
  11. ↑ A Maryina Roshcha metróállomás közelében lévő területet parkosítják . Letöltve: 2019. március 5. Az eredetiből archiválva : 2019. március 6..
  12. ↑ A moszkvai metró pályafejlesztésének vázlata . Letöltve: 2017. március 19. Az eredetiből archiválva : 2012. március 15.
  13. ↑ Vonatok menetrendje . mosmetro.ru . Állami Egységes Vállalat " Moszkvai metró "
  14. ↑ Az utasok és poggyászok rendszeres közúti és földi elektromos szállítására szolgáló önkormányzati útvonalak nyilvántartása Moszkva városában . A moszkvai kormány nyílt adatportálja . Hozzáférés időpontja: 2020. szeptember 26.

Linkek