Alagútfúró komplexum (szintén alagútfúró gép , alagútfúró gépesített komplexum , TPMK ) a különböző alagútfúrásra tervezett, kör keresztmetszetű egységek általános elnevezése. Vannak gépek különböző típusú felületekre - a kemény kőtől a homokig.
Az alagútfúró komplexum gépesített homlokrombolást , a megsemmisült kőzet elszállítását, a bélés felállítását végzi . Az alagútépítő komplexumok közé tartoznak a gépesített alagútépítő pajzsok , alagútépítő gépek , alagútkomplexumok. Vannak alagútkomplexumok monolit előregyártott betonfalakkal rendelkező alagutak építésére, gépek (pajzsok) csövekből alagutak építésére, mikropajzsok, valamint pajzskomplexumok nyílt munkához. Az ilyen gépek használata előnyt jelent a fúrási és robbantási módszerrel szemben.az a tény, hogy nem befolyásolja túlságosan a környező talajt, és lehetővé teszi a jövőbeli alagút egyenletes falainak gyors elérését. Hátránya viszont a magas költségük és a munkahelyre szállítási nehézségeik [1] .
Az első működőképes alagútfúró pajzsot 1825-ben használták: Mark Brunel fejlesztette ki a Temze alatti alagút építésére , de eredetileg a szentpétervári Néva alatti alagút fektetésére szánták – a projektet 2010 - ben javasolták. 1814-ben, de I. Sándor elutasította [2] . Az Egyesült Államokban az első ilyen gépet 1853-ban gyártották, bár az első sikeres ilyen gépet 1952-ben alkalmazták [3] . A legnagyobb átmérőjű alagútépítő gépnek (19,25 méter) a szentpétervári Néva alatti alagút építéséhez megrendelt alagútpajzsnak kellett volna lennie [4] , de 2012-ben a projektet felhagyták.
Jelentős talajvíznyomású, instabil, lebegő talajokon habarcsinjektáló alagútkomplexumokat („Gidroprigruz”, „Slurry Shield”) használnak. Az ilyen komplexekben bentonitoldatot injektálnak a fenéklyuk részébe akár több tíz atmoszféra nyomás alatt , ami lehetővé teszi a fenéklyuk mozdulatlanságát a legnehezebb futóhomok talajokban is. A zúzott kőzetet a bentonittal együtt a csővezetéken keresztül távolítják el, majd egy speciális elválasztó berendezésben választják el a bentonittól, amelyet visszavezetnek a folyamatba [5] .
A Caterpillar által gyártott alagútpajzs a moszkvai CSKA metróállomástól a harmadik csomópont alagútszakaszánál .
A Herrenknecht alagútkomplexum rotorjának felszerelése a Moszkvai Nekrasovskaya metróvonal építési helyén .
A TPMK a svájci Gotthard alapalagút egyik áttörésén – a világ egyik leghosszabb vasúti alagútján .