Powers, Francis Gary

Francis Gary Powers
angol  Francis Gary Powers

Powers bukósisakban és magasságkiegyenlítő ruhában , 1960
Születési dátum 1929. augusztus 17.( 1929-08-17 ) [1]
Születési hely
Halál dátuma 1977. augusztus 1.( 1977-08-01 ) [1] (47 évesen)
A halál helye
Affiliáció  USA
A hadsereg típusa

Légierő ( 1950-1956 ) _ _

CIA ( 1956-1970 ) _ _
Több éves szolgálat 1950-1970 _ _
Rang Az amerikai légierő kapitánya
Rész CIA „10-10” egység
Díjak és díjak
Prisoner of War Medal ribbon.svg Distinguished Flying Cross ribbon.svg Nemzetvédelmi Szolgálat érem ribbon.svg
Silver Star Medal ribbon.svg
Nyugdíjas rádiókommentátor a KGIL rádióállomásnál, helikopterpilóta a KNBC rádió- és televíziós hírügynökségnél
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Francis Gary Powers [2] ( ang.  Francis Gary Powers ; 1929. augusztus 17. [1] , Jenkins , Kentucky - 1977. augusztus 1. [1] , Encino , Kalifornia ) - amerikai pilóta , aki felderítő küldetéseket hajtott végre a CIA számára [3] .

A Powers által irányított U-2- es felderítő repülőgépet a Szovjetunió területe feletti repülés közben , a Szverdlovszki régióban lőtték le 1960. május 1-jén [4] . Powers életben maradt, a szovjet bíróság kémkedésért 10 év börtönre ítélte. Büntetését a " Vlagyimirszkij Központi " börtönben töltötte . Másfél évvel később kicserélték Rudolf Abel szovjet hírszerző tisztre , akit az USA-ban lelepleztek.

Korai életrajz

Jenkinsben, Kentucky államban született , egy bányász (később cipész) fiaként. A Tennessee állambeli Johnson City melletti Milligan College-ban végzett .

1950 májusa óta önként jelentkezett az amerikai hadsereg szolgálatára, a Mississippi állambeli Greenville-i Légierő Iskolában tanult, majd az arizonai Phoenix városa melletti légibázison. Tanulmányai alatt T-6-os és T-33- as repülőgépekkel , valamint F-80- assal repült . Érettségi után pilótaként szolgált az amerikai légierő különböző bázisain, főhadnagyi rangban. F-84 -es vadászbombázóval repült . Részt kellett volna vennie a koreai háborúban , de mielőtt a hadműveleti helyszínre küldték volna, vakbélgyulladást diagnosztizáltak nála , és miután meggyógyult, Powerst tapasztalt pilótaként beszervezte a CIA , és már nem kötött ki Koreában.

1956-ban kapitányi rangban otthagyta a légierőt, és teljes munkaidőben a CIA-hoz ment, ahol beszervezték az U-2 magaslati felderítő repülőgép-programba . Amint Powers a nyomozás során elmondta, havi 2500 dollár fizetést kapott a hírszerzési feladatok ellátásáért, míg az amerikai légierőnél töltött szolgálata alatt havi 700 dollárt.

Miután részt vett az amerikai hírszerzéssel való együttműködésben, speciális képzésre küldték a nevadai sivatagban található repülőtérre . Ezen a repülõtéren, amely egyben a nukleáris kísérleti helyszín is volt , Powers két és fél hónapot töltött az U-2 repülõgép tanulmányozásával és a rádiójelek és radarjelek lehallgatására tervezett berendezések irányításának elsajátításával. Az ilyen típusú repülőgépeken nagy magasságban és nagy távolságokon végzett gyakorlórepüléseket Kalifornia, Texas és az Egyesült Államok északi része felett.

Speciális kiképzés után az Incirlik amerikai-török ​​katonai légibázisra küldték , amely Adana városa közelében található . A 10-10-es egység parancsnokságának utasítására 1956 óta szisztematikusan felderítő repüléseket végzett U-2-es repülőgépen a Szovjetunió Törökországgal , Iránnal és Afganisztánnal közös határain .

Powers volt a legtapasztaltabb pilóta az egységben. Mielőtt csatlakozott volna a CIA-hoz, az F-84G Thunderjet repülőgéppel repült . Ő volt a legnagyobb rajtaütés az U-2-n, és 27-szer támadta meg más országok légterét, köztük hatszor a Szovjetuniót. A CIA nem ismerte a szovjet S-75 légvédelmi rakétarendszerek pontos harci jellemzőit, és Powers meg volt győződve arról, hogy 20 000 méteres magasságban teljesen biztonságban érezheti magát. Ennek ellenére útvonalakat határoztak meg az S-75-ös állások körül, ha az amerikai hírszerzés tudott róluk információkat [5] .

Powersnek még az utolsó U-2-es repülése előtt is voltak nehézségei. Megkapta a gépet, amelyet a gyakori meghibásodások miatt a „hangár királynőjének” becéztek. A Szovjetunió északi régiói feletti rossz időjárás miatt a repülést többször elhalasztották - 1960. április 28-tól május 1-ig. Repülés közben Cseljabinszktól délre a repülőgép robotpilótája meghibásodott  - az U-2 elvesztette dőlésszög -stabilitását . Az útvonal majdnem felét azonban teljesítették, és Powers úgy döntött, hogy nem tér vissza a bázisra, hanem kézi vezérlésre váltott és folytatta a repülést [5] .

1960. május 1-i események

A Szovjetunió feletti repülés célja az ország katonai és ipari létesítményeinek, köztük a Bajkonuri tesztterület fényképezése, valamint a szovjet radarállomások jeleinek rögzítése volt. A tervezett repülési útvonal a pesavári légierő bázisán kezdődött , Afganisztán területén, a Szovjetunió területén délről északra haladt át, körülbelül 20 000 méteres magasságban a Sztálinabád  - Aral-tenger - Cseljabinszk  - Szverdlovszk  - Kirov útvonalon .  - Arhangelszk  - Kandalaksha  - Murmanszk és a norvégiai Bodø katonai légibázison ért véget .

A Powers által irányított U-2 moszkvai idő szerint 5:36-kor lépte át a Szovjetunió államhatárát . Moszkvai idő szerint 8:53-kor Szverdlovszk közelében a gépet az S-75 légvédelmi rakétarendszer rakétája lőtte le . A megbízható vereség érdekében még több rakétát lőttek ki [6] (aznap összesen 8 rakétát lőttek ki, amit az események hivatalos szovjet változata nem említett) [7] . Ennek eredményeként véletlenül lelőtték a betolakodó elfogására felemelt két szovjet MiG-19 vadászgép egyikét. Szergej Szafronov pilóta főhadnagy meghalt, és posztumusz Vörös Zászló Renddel tüntették ki .

Ezen kívül egyetlen Szu-9 magaslati elfogót emeltek fel a betolakodó elfogására . Ezt a gépet a gyárból az egységbe szállították, és nem hordott fegyvereket, így pilótája, Igor Mentyukov parancsot kapott az ellenség döngölésére (ugyanakkor esélye sem volt a szökésre - nem volt magasságkiegyenlítő ruha ) és nem tudott biztonságosan kilökni), de a kos nem történt meg [8] .

Az U-2-t a legnagyobb hatótávolságban, körülbelül 20 700 m magasságban rakétával lőtték le, a rakéta robbanófejének érintés nélküli felrobbanása a hátsó féltekéről történt. Ennek következtében a repülőgép farrésze megsemmisült [7] , de a túlnyomásos kabin a pilótával sértetlen maradt. Powersnek sikerült lezuhannia az ejtőernyővel. Leszálláskor a helyi lakosok feltartóztatták a lezuhant repülőgép roncsai közelében [9] [10] . Pisztoly hangtompítóval, vadászkés, felfújható mentőcsónak, élelmiszer- és vízkészlet, fáklyák, iránytű, szovjet rubel, aranygyűrűk és több arany óra, egy üreges 1 dolláros érme mérgezett tűvel, egy robbanószerkezet és egy selyemplakátot találtak rajta.a következő szavakkal 14 nyelven: „Nem hozok kárt a népednek. Ha segítesz, jutalmat kapsz" [4] . Powerst Moszkvába kísérték, ahol tanúvallomást tett a katonai nyomozó hatóságoknak.

Május 3-án az Egyesült Államok kormánya kijelentette, hogy az U-2-t egy programban használták a felső légkör meteorológiai viszonyainak tanulmányozására, és egy ilyen repülőgép május 1-jén tűnt el a török ​​légtérben, miután a pilóta az oxigénberendezés meghibásodását jelentette . 11] .

Nyikita Hruscsov május 5-én a Legfelsőbb Tanács ülésén kiadott néhány információt az U-2-es incidensről, de nem közölte, hogy a pilóta életben van, és hogy a repülőgépen talált felszerelések lehetővé teszik a repülés céljának megállapítását. . Ugyanezen a napon az amerikai hatóságok újabb kísérleteket tettek a repülés céljának eltitkolására. Ezért a NASA részletes sajtóközleményt adott ki, amely szerint a pilóta oxigénproblémák miatt elveszítheti az eszméletét, és a gép bekapcsolt robotpilótával tovább repült . A legenda megerősítésére az egyik U-2-es repülőgépet sürgősen felfestették a NASA azonosító jeleivel egy fiktív sorozatszámmal, és 1960. május 6-án kiállították a médiának az Edwards légibázison található NASA Repüléskutató Központban [12] .

A szovjet fél gyorsan cáfolta ezeket az állításokat, bemutatva az egész világnak a speciális felszerelések töredékeit és magának a pilóta vallomását [13] .

1960. május 31-én Nyikita Hruscsov táviratot küldött Powers apjának, Oliver Powersnek, amelyben azt írta:

Megkaptam a levelét, amelyben arra kérte, adjon a fiának egy cédulát az anyjától. Levelében azt mondta, hogy egy cetlit csatoltak hozzá, de valamiért nem volt benne a borítékban. Tájékoztatnom kell, hogy a fiát a Szovjetunió törvényei szerint fogják bíróság elé állítani. A törvény az törvény, nem vagyok abban a helyzetben, hogy beavatkozzam olyan ügyekbe, amelyek a bíróság teljes jogkörébe tartoznak. Ha a Szovjetunióba szeretne jönni fiához, készen állok a segítségére ebben az ügyben.

- N. Hruscsov, 1960. május 31. [14]

1960. augusztus 19-én Gary Powerst a Szovjetunió Legfelsőbb Bíróságának Katonai Kollégiuma „Az állami bűncselekményekért való büntetőjogi felelősségről” szóló 2. cikkelye alapján 10 év börtönre ítélte, az első három év börtönbüntetéssel.

1962. február 10-én Berlinben, a Glienicke hídon Powerst elcserélték William Fischer szovjet hírszerző tisztre . A csere Wolfgang Vogel keletnémet ügyvéd és James Donovan amerikai ügyvéd közvetítésével zajlott .

A 2010-ben nyilvánosságra hozott, feloldott CIA-dokumentumok azt mutatták, hogy az amerikai tisztviselők nem hittek Powers-féle incidens verziónak, mivel az ellentmond a Nemzetbiztonsági Ügynökség titkosított jelentésének , amely azt állította, hogy az U-2-es magasság 65-ről 34 ezer lábra esett (20-ról). 10 km-re), mielőtt megváltoztatná az irányt és eltűnne a radarképernyőről. A Nemzetbiztonsági Ügynökség jelentése továbbra is titkos [15] .

Memória

A Szverdlovszki Kerületi Tiszti Házban sokáig volt egy kis kiállítás, amelyet a Hatalmak lelőtésének szenteltek: a repülőgép bőrének töredékei, egy fejhallgató, amely szerint kiadták a parancsot a vereségre, a rakéta makettje. hogy lelőtte a betolakodót.

A jekatyerinburgi pályaudvar épületében, a váróterem mennyezetén a Powers lelőtésének szentelt freskó [16] .

1985- ben ezekről az eseményekről készült a We Accuse című játékfilm .

2009-ben ezekről az eseményekről forgattak egy 2 epizódos dokumentumfilmet az 1-es csatornán, The Aborted Flight of Harry Powers.

2015-ben ezekről az eseményekről készült a Kémek hídja , egy amerikai játékfilm .

2016. május 9-én a Gordon kiadvány interjút közölt Nikolai Fomin, Francis Gary Powers kémpilóta elfogásában részt vevő, korábban ismeretlen részleteivel [17] .

„A szovjet katonaság ismerte Powers útvonalát, és őt egészen a határtól vezették. Szverdlovszk közelében négy rakétacsapat-hadosztály várt már az U-2-re” - N. Fomin.

Powers egy időben a gyermekjátékok szereplőjévé vált, L. Davydychev említi (Iván Szemjonov, a másodosztályos és ismétlő élete): „Egyszer játszották az amerikai kémpilótát, Powerst. Powers Alikot választotta. Feltették az istálló tetejére - mintha repülőn repülne - és lőjünk rá köveket (vagyis rakétákat). A huszadik lövéstől eltalálták – ütés!

Élet az Egyesült Államokba való visszatérés után

Amikor visszatért az Egyesült Államokba, Powers hideg fogadtatásban részesült. Eredetileg Powerst azzal vádolták, hogy nem lépett fel pilótaként egy robbanószerkezet felrobbantásakor egy felderítő légikamera , filmfelvétel és titkos felszerelés önmegsemmisítésére , és azzal is vádolták, hogy nem követett el öngyilkosságot egy speciális mérgezett tűvel, amelyet egy személy adott neki. CIA tiszt. A katonai vizsgálat és a Szenátus Fegyveres Szolgálatok Albizottságának vizsgálata azonban minden vád alól felmentette. Powers továbbra is a katonai repülésben dolgozott, de nincs bizonyíték a hírszerzéssel való további együttműködésére. 1963 és 1970 között Powers a Lockheednél dolgozott tesztpilótaként.

1970-ben társszerzője volt az Operation Overflight: A Memoir of the U-2 Incident című könyvnek .  1972-ben a könyv kis példányszámban jelent meg a Szovjetunióban " Különleges lista szerint terjesztve " bélyeggel , nem volt eladó [18] .

Ezt követően rádiókommentátor lett a KGIL rádióállomásnál, majd helikopterpilóta a KNBC rádió- és televíziós hírügynökségnél Los Angelesben .

1977. augusztus 1-jén halt meg általa vezetett helikopter balesetében , amikor visszatért a Santa Barbara környéki erdőtüzek oltásának forgatásáról . A helikopter balesetének valószínű oka az üzemanyag hiánya volt, és George Spears televíziós operatőr is meghalt. Feltételezhető, hogy az utolsó pillanatban, mielőtt az autorotációs módra váltott volna, Powers szándékosan kanyarodott, és észrevette a játszótereken játszó gyerekeket, ami után a helikopter egy másik helyre esett és felborult. Powers felesége és két gyermeke maradt, és az Arlington temetőben temették el [19] .

Híres felderítő repülése kudarca ellenére Powers 2000-ben posztumusz kitüntetést kapott. Családját a Hadifogoly-éremmel , a Kiváló Repülőkereszttel és a Honvédelmi Emlékéremmel [19] tüntették ki .

2012. június 15-én az amerikai légierő vezérkari főnöke, Norton Schwartz tábornok Powers unokáját és unokáját  az Egyesült Államok harmadik legmagasabb katonai kitüntetésével, az Ezüst Csillaggal ajándékozta meg, mert " Powers kapitány határozottan visszautasított minden olyan kísérletet, amely titkos védelmi információk kiadására irányult. vagy propagandacélokra használható fel ” [20] .

Lásd még

Film inkarnációk

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 Francis Gary Powers // Encyclopædia Britannica 
  2. ↑ A szovjet bíróság hivatalos dokumentumaiban a középső nevét pontatlanul adják Harrynek .
  3. ↑ Francis Gary Powers: Az U-2 kémpilótát a szovjetek lelőtték  (angolul)  (a link nem érhető el) . Az Egyesült Államok Központi Hírszerző Ügynökségének hivatalos honlapja . Letöltve: 2012. április 19. Az eredetiből archiválva : 2012. május 30.
  4. ↑ 1 2 Ivanyan E. A. Az orosz-amerikai kapcsolatok enciklopédiája. XVIII-XX. század .. - Moszkva: Nemzetközi kapcsolatok, 2001. - 696 p. — ISBN 5-7133-1045-0 .
  5. ↑ 1 2 Knutov Yu. Lövés, amiről tilos volt beszélni  (oroszul)  ? . IVAC (2017. november 18.). Hozzáférés időpontja: 2022. április 27.
  6. ↑ 2000.03.05 . Letöltve: 2007. december 1. Az eredetiből archiválva : 2008. április 13..
  7. ↑ 1 2 Vladimir Samsonov "Ki lőtte le Powerst?" oldalon "Az ég sarka. Nagy repülési enciklopédiák. Elérés dátuma : 2008. április 30. Archiválva : 2008. június 11.
  8. ↑ Clara Skopina . "Once Upon a May Day" archiválva 2008. április 4-én a Wayback Machine -nél
  9. ↑ MEGJELENÍTÉSRE RENDELVE (II. RÉSZ) . Letöltve: 2009. szeptember 17. Az eredetiből archiválva : 2009. november 30..
  10. ↑ A légierő és a légvédelem ötödik hadserege ünnepli katonai szolgálatának 60. évfordulóját az Urals Archívumban , 2011. január 6-án, a Wayback Machine -nél // AviaPort
  11. ↑ Az U-2 program: Egy orosz tiszt emlékszik Alekszandr Orlovra . web.archive.org (2006. július 13.). Letöltve: 2022. május 9.
  12. ↑ Brugioni, Dino A. és Doris G. Taylor. Eyes in the Sky: Eisenhower, a CIA és a hidegháborús légikémkedés (Annapolis, MD: Naval Institute, 2010), pp. 343-346.
  13. ↑ Kiwi madár. Kevin fészke: Hazugságok tengere és üdvözlet az Avtobaza-tól . Computerra Online (2011. december 12.). Hozzáférés dátuma: 2012. június 26. Az eredetiből archiválva : 2014. április 4.
  14. ↑ Kruschev távirata Gary Power apjának . Letöltve: 2017. október 27. Az eredetiből archiválva : 2015. június 7.
  15. ↑ A CIA dokumentumai szerint az USA soha nem hitte, hogy Gary Powerst lelőtték , Timesonline.co.uk. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 18. Letöltve: 2012. augusztus 31.
  16. ↑ "Jekatyerinburg: kulturális központ" képeskönyv . Elérés dátuma : 2016. március 18. Archiválva : 2016. március 25.
  17. ↑ Gordon Exclusive // ​​Powers case: Először osztott meg ismeretlen részleteket egy hersoni nyugdíjas, aki részt vett a híres kémpilóta elfogásában // gordonua.com // 2016. május 9 . Letöltve: 2016. június 7. Az eredetiből archiválva : 2016. június 16.
  18. ↑ Yu. V. Pankov irodalom speciális célokra Archív példány 2018. március 6-án a Wayback Machine -nél // A könyvekről, 2011. 2. sz. 76. o.
  19. ↑ 1 2 Az 1962-es kémhatalomcsere Ábel számára | Francis Gary Powers, Jr. . web.archive.org (2014. május 19.). Hozzáférés időpontja: 2022. május 10.
  20. ↑ Gary Powers U-2 pilóta ezüstcsillagot kapott . Letöltve: 2012. június 20. Az eredetiből archiválva : 2012. június 25.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Genealógia és nekropolisz