A nagy magasságú kiegyenlítő ruha (VKK) a pilóta (pilóta) egyéni védőfelszerelése, amely kompenzálja a repülőgép utasterében bekövetkező éles nyomásesés hatását egy vagy másik vészhelyzet vagy vészhelyzet esetén, különösen ellensúlyozza az alacsony légnyomást a kabin nyomáscsökkenése esetén jelentős magasságban (innen ered a név), ahol a pneumobarikus tényezők emberi szervezetre gyakorolt hatása kritikus következményekkel járhat, akár halálhoz is (lásd: Magassági betegség )
A modern repülésben a VKK és az MSK (tengeri mentőruha) kombinációját használják, a VMSK index alatt.
A működés elve mechanikus kompresszió, amelynek fajlagos nyomása megegyezik a tüdőben lévő gáznyomással.
Tartalma:
Harci repüléspilóták (vadászok és bombázók) szokásos ruházata.
A magaslati kiegyenlítő ruha egy kesztyűs, zoknival ellátott kombinék, mely fűzéssel szorosan illeszkedik a pilóta figurájához, cipzárok segítségével fel- és levehető, és kis nyúlású, gázáteresztő anyagból készült (hogy javítsa a az öltöny természetes szellőzése) szövet. Az emberi test teljes felületén egyenletes, a tüdő oxigénnyomásával megegyező nyomást a nyomás alatti oxigén ellátása biztosítja a feszítőberendezések - az ujjak, a nadrág és a VKK hátoldala mentén futó pneumatikus csövek, valamint a légzéskompenzáló kamrába (a mellkasban és a hasban az overál alatt elhelyezett, a légzőrendszerrel összekötő ún. hasi kompenzátor). A pneumatikus csövek átmérője megnő, ha nyomást gyakorolnak rájuk, megfeszítik a szalagokat, amelyek megfeszítik az overall héját, és mechanikai nyomást hoznak létre a testen [1] .
A MiG-23 vadászgép katapult ülése próbabábuval a repülési felszerelésben.
Amerikai felszerelés U-2 pilóták számára .
Magasságkiegyenlítő ruha a 715. repülőkiképző ezred harci zászlójának hátterében.