német Egorovich Pauker | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
Születési dátum | 1822. október 24. ( november 5. ) . | ||||||||
Születési hely | |||||||||
Halál dátuma | 1889. április 10 (22) (66 évesen) | ||||||||
A halál helye | |||||||||
Ország | Orosz Birodalom | ||||||||
Tudományos szféra | mechanika , építőipar | ||||||||
Munkavégzés helye | |||||||||
alma Mater | Szentpétervári Mérnökiskola | ||||||||
tudományos tanácsadója | S. V. Kerbedz | ||||||||
Díjak és díjak |
|
||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Német Egorovich Paucker ( német Hermann Julius Georg von Paucker ; 1822. október 12. ( 24. ) , Mitava – 1889. március 29. ( április 10. ) , Szentpétervár ) - orosz gépész és hadmérnök, híres építő, a Nikolaev Akadémia tiszteletbeli professzora mérnöki tudomány , a Szentpétervári Tudományos Akadémia tiszteletbeli tagja [1] . A Mérnöki Szolgálat altábornagya , a Katonai Tanács tagja , négy hónapig (1888. november - 1889. március) - Oroszország vasúti minisztere [2] .
1822. október 12-én született Mitava városában Magnus Georg Pauker matematikus és csillagász családjában [3] .
1838-ban a szentpétervári főmérnöki iskolába lépett , 1842-ben pedig elvégezte a főtiszti mérnöki osztályt; hadnaggyá terepmérnökré léptették elő, majd matematikatanárként végzett az iskolában [2] . Pauker tanára a Főmérnöki Iskolában SV Kerbedz volt [4] .
1847-ben Németországba és Franciaországba küldték matematika és gyakorlati mechanika szakmai gyakorlatra. 1853-ban a Nikolaev Műszaki Akadémia adjunktusává , 1860-ban a császári iskola osztályfelügyelőjévé, 1866-ban pedig a mechanika professzorává nevezték ki; Ezt a pozíciót 1882-ig töltötte be. Professzorként a Szentpétervári Műszaki Intézetben tartott épületművészetről és mechanikáról előadásokat (1872-1879) [1] [2] .
G. E. Pauker építőipari és mérnöki tevékenysége mind ez idő alatt nem szűnt meg (sőt, kikötői és polgári építkezéssel egyaránt foglalkozott [4] ). 1850-ben részt vett a kijevi és a bobrujszki erődök építésében, majd 1856 ,tábornokhozE.-ban 1858-ban a Krím déli partjára küldték, hogy részletes információkat gyűjtsön az építőanyagokról, felmérje a Kercsi-Jenikal-szoros domborzatát, partjait és fenekét, valamint programot dolgozzon ki Kercs megerősítésére . 1859-ben G. E. Paukert kinevezték gyártónak egy bizottságba, amely a Balti- és a Fekete-tenger partvidékén lévő erődítmények állapotát vizsgálta. 1870 körül Kronstadtban egy 11 hüvelykes fegyverhez tervezett és épített rejtőgépet , az 1877-1878-as orosz-török háború idején, 1877 októberében pedig a Dunán átívelő úszóhíd parti részeihez pillértornyokat terveztek ( amelyet Turnu Mgurele és Nikopol városok között kellett volna építeni ). 1857-1882-ben. Pauker a császári udvari minisztérium építési irodájának tagja volt, és számos jelentős munkát végzett (többek között vaskupola építése a Carszkoje Selo palota temploma felett, több fesztávú fa szarufák építése mint 13 öl álmennyezettel az Életőrző Lovasezred nagy arénájához és számos máshoz) [2 ] .
1882-ben, a Mérnöki Akadémia emeritus professzoraként Paukert a haditanácsba nevezték ki . Ugyanezen év december 7-én a Szentpétervári Tudományos Akadémia tiszteletbeli tagjává választotta. Pauker a Katonai Tanács tagjaként főként a laktanya rendezésén dolgozott, a bizottság elnökeként a Kaszpi-menti vasutakat vizsgálta és értékelte. Emellett Pauker aktívan részt vett számos orosz kikötővel, a vízrendszer javításával és néhány vasúttal kapcsolatos kérdésekben. Részt vett a Néván átívelő Nikolajevszkij-híd építésében is , állványokat rendezett a Péter-Pál-székesegyház tornyának javításához, helyreállította az Sándor-oszlop gránit monolitját, megtervezte a tornyot az új 30 hüvelykes refraktor számára. a Pulkovo Obszervatórium (1883-1884), és sok más kevésbé fontos munkában is részt vett. A kortársak megjegyezték G. E. Pauker kifogástalan őszinteségét és állandó készségét, hogy másokon segítsen [2] .
1888. november 7-én G. E. Paukert nevezték ki Oroszország vasúti miniszterévé, de ezt a posztot csak néhány hónapig töltötte be - 1889. március 29-én halt meg. A szmolenszki evangélikus temetőben temették el [5] .
A végrendelet szerint Pauker kiterjedt könyvtárát a Nikolaev Műszaki Akadémiának adományozták [1] [2] .
G. E. Pauker főbb tanulmányai a szerkezeti mechanikához kapcsolódnak ; különösen az építőanyagok tanának egyik megalapozója lett [6] .
A lehetséges elmozdulások elve alapján Pauker kifejlesztett egy módszert az ívek kiszámítására, amelyet széles körben alkalmaztak Oroszországban. Ezt a módszert "A hordóboltozatok stabilitásának ellenőrzéséről" (1849) [4] című cikke írja le .
G. E. Pauker a boltozatok számításánál kinematikai módszereket alkalmazva kiderítette stabilitásuk feltételeit, módszert dolgozott ki az ívek grafikus kiszámítására. Javasolta a szükséges alapozási mélység elméletét. Jelentősen hozzájárult a talajmechanikához [1] .
G.E. vezette bizottság Pauker elutasította az A.F. Mozhaisky egy repülőgép létrehozásáról ( http://modelist-konstruktor.com/novosti/ya-zhelal-byt-poleznym-svoemu-otechestvu )
Pauker tudományos írásait ritkán publikálták élete során. Fő műve a Szerkezeti mechanika című könyv. A Nikolaev Mérnöki Akadémia tanfolyama ”(Szentpétervár, 1891) - a szerző halála után jelent meg V. L. Kirpichev professzor munkájának köszönhetően . Ezt a munkát a szakemberek nagyra értékelték, és sokáig a maga területén klasszikus munkának számított, amelyet a téma kivételes világossága és egyszerű bemutatása jellemez.
Már G. E. Pauker halála után megjelent az általa 1857-ben összeállított tengeri üteg tervéhez fűzött magyarázó jegyzet (Journal of the Ministry of Railways, 1889, 40. sz.).
Szótárak és enciklopédiák |
|
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |
Kommunikációs vezetők Oroszországban | |
---|---|
Az Orosz Birodalom kommunikációs főparancsnokai | |
Az Orosz Birodalom vasúti miniszterei | |
Az Ideiglenes Kormány vasúti miniszterei | |
Az RSFSR vasutak népbiztosai | |
Az orosz állam vasúti miniszterei ( A. V. Kolchak kormánya ) | |
A Szovjetunió vasutak népbiztosai | |
A Szovjetunió vasúti miniszterei | |
Az Orosz Föderáció vasúti miniszterei | |
A JSC "Orosz Vasutak" elnökei |