Hilkov, Mihail Ivanovics
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. szeptember 16-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 6 szerkesztést igényelnek .| Mihail Ivanovics Hilkov | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Az Orosz Birodalom vasúti minisztere | |||||||||||
| 1895-1905 _ _ | |||||||||||
| Születés |
1834. december 6. (18.), Szinevo-Dubrovo,Bezhetsky körzet,Tver tartomány |
||||||||||
| Halál |
1909. március 8. (74 évesen) |
||||||||||
| Nemzetség | Khilkovs | ||||||||||
| Apa | Ivan Alekszandrovics Hilkov [d] | ||||||||||
| Gyermekek | Evdokia Mikhailovna Shuberskaya-Khilkova [d] | ||||||||||
| Oktatás | |||||||||||
| Díjak |
|
||||||||||
| Katonai szolgálat | |||||||||||
| Több éves szolgálat | 1851-1857 | ||||||||||
| Affiliáció | Orosz Birodalom | ||||||||||
| A hadsereg típusa | Őr | ||||||||||
| Rang | törzskapitány | ||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||
Mihail Ivanovics Hilkov herceg ( 1834. december 6. [18.], Tver tartomány - 1909. március 8. [21.], Szentpétervár ) - a hercegi Hilkov családból származó orosz államférfi, aki a Sztarodubszkij apanázsi fejedelmek Rjapolovszkij fejedelmeiből származik, egy igazi titkos tanácsos , az Orosz Birodalom vasúti minisztere (1895-1905). Sztyepan Hilkov katonai tábornok unokaöccse .
Életrajz
Szinevó-Dubrovo családi birtokán született , Tver tartomány Bezhetsk kerületében . Alapfokú oktatását otthon szerezte egy korában ismert író, az Orosz Szó és az Otechesztvennye Zapiski M. A. Zimmerman munkatársa irányítása alatt; majd belépett a Corps of Pagesbe . A hadtest végén (1853) az Életőr Jégerezredben szolgált . 1857-ben törzskapitányi ranggal otthagyta katonai pályafutását, és a Külügyminisztériumban polgári beosztásba került.
„Az 1860-as években, amikor egy nagy liberális mozgalom alakult ki a parasztok emancipálására, földje nagy részét a parasztok között osztotta ki, és rendkívül liberális nézetei lévén szinte minden eszköz nélkül Amerikába távozott” [1] .
1860-ban Zimmermannel együtt kétéves európai és amerikai utazást tett , majd a Bezhetsky kerület közvetítőjévé választották. 1864-ben ismét Amerikába ment, és a Transatlantic Railroad építésére szolgáló angol-amerikai cég szolgálatába állt , eleinte egyszerű munkásként; négy évvel később a gördülőállomány és vontatási szolgálat vezetője lett. Amerikát elhagyva körülbelül egy évig szerelőként dolgozott egy mozdonynál Liverpoolban .
Hazájába visszatérve a Kurszk-Kijev vasúti pálya élére nevezték ki , majd a Moszkva-Rjazan úton szolgált . Az 1877-1878-as orosz-török háború idején - az Orosz Vöröskereszt Társaság engedélyével a mentővonatnál . A vonatot Maria Fedorovna leendő császárné védte . A "világ hatalmasaival" való megismerkedés a magas professzionalizmus mellett hozzájárult a herceg sikeres karrierjének növekedéséhez.
1880-ban M. N. Annenkov tábornok felhívta, hogy felügyelje a Kizil-Arvat felé vezető vasútvonal építését . 1882-ben a bulgáriai Közmunkaügyi, Hírközlési, Kereskedelmi és Mezőgazdasági Minisztérium vezetői posztját töltötte be. 1885-ben visszatért Oroszországba, és ismét csatlakozott a Kaszpi-tengeri vasúthoz . 1892-ben a Priviszlinszkij-vasutak kormányigazgatójává nevezték ki , majd a Samara-Zlatoust , Orenburg , Oryol-Gryazskaya és Livenskaya utak vezetői posztját töltötte be.
1894-ben (június 31-én) M. I. Hilkovot kinevezték vasúti főfelügyelőnek, 1895. január 4-én pedig vasúti miniszternek .
Maria Fedorovna rendkívüli rokonszenvvel kezelte Hilkovot. ... emberként Hilkov teljesen kivételes ember volt: egyrészt a magas rangú ember volt, másrészt olyan csodálatos karriert ment keresztül. ... tökéletesen ismerte a vasúti szakmát, tudott mindent, ami a mozdonyokkal és a vontatással kapcsolatos, tapasztalt vasutas volt, általában rendkívül művelt ember, magas rangú ember, és lényegében jó ember volt. Természetesen Hilkov nem volt államférfi, és egész életében inkább főgépész, semmint kommunikációs miniszter maradt.
- Witte S. Yu. 1894 - 1905 október: II. Miklós uralkodása // Emlékiratok . - M. : Sotsekgiz, 1960. - T. 2. - S. 24-27. - 75.000 példány.M. I. Hilkov miniszteri kinevezésével ennek az osztálynak a munkája rendkívül intenzív jelleget öltött. Az orosz vasutak hossza 35 000 km-ről 60 000 km-re nőtt, áruforgalmuk megduplázódott. Évente mintegy 2,5 ezer km vasútvonal épült (még a szovjet időszakban sem volt ilyen arány), és mintegy 500 km út. Hilkov tevékenységének időszakában, 1898-ban fogadták el Oroszországban az első közhasználatra nyitva álló vasutak műszaki üzemeltetési szabályzatát (PTE), majd 1899-ben a rjazanyi Rtiscsevo állomáson megépült az első oroszországi rendeződomb . -Ural Vasút [2] . Moszkvában 1896-ban nyitottak egy felsőfokú mérnökiskolát a vasúti személyzet képzésére.
1896. május 14-én megkapta a Szent Anna -rend I. fokozatát.
Hilkov zseniálisan megszervezte a Kínai Keleti Vasút ( CER ) építését. A Transzszibériai Vasúton is grandiózus munkákat vetettek be . Khilkov sokszor utazott Szibériába, ahol azonnal megoldotta az építési problémákat. Vasúton utazott az Uráltól a Bajkálig, ellátogatott Transbaikáliába. Ő vezette az utolsó mankót 1904. szeptember 13-án, ami után a Nagy-Szibériai útvonalat kikötötték. A miniszter kiemelt figyelmet fordított az autópálya rendezésére, a vasutasok és építők életkörülményeinek és életének javítására. Megkezdődött az orosz-japán háború, és a katonai vonatok gyorsan keletre repültek. Nehéz feladat hárult Khilkov vasúti miniszterre. De a katonasággal ellentétben sikeresen megbirkózott vele.
Ismert ilyen eset. A cirkum-bajkál vasút hiányossága súlyosan megnehezítette a csapatellátást. A probléma megoldása érdekében Khilkov elrendelte, hogy síneket fektessen le közvetlenül a Bajkál -tó jegén - és ő maga vezette a vonatot, mivel a sofőrök féltek egy merész döntéstől ... Ennek eredményeként a lépcső biztonságosan átkelt a tóon. A The Times angol lap tudósítója ezt megjegyezve hangsúlyozta, hogy Hilkov herceg veszélyesebb ellenségnek bizonyult Japán számára, mint Kuropatkin hadügyminiszter [3] .
Az 1905-ös forradalom kezdetével sztrájkok kezdődtek a vasutakon. Hilkov nem tudott megbirkózni velük, 1905 októberében nyugdíjba vonult . 1906- tól az államtanács tagja .
1909. március 8-án (21-én) halt meg Szentpéterváron. A Bezhetsky kerületben (ma a Sonkovsky kerület területe ) a Golovszkoje templomkertben temették el, a Nyevedomszkij nemesek családi temetőjében, második felesége, A. N. Hilkova (Nevedimszkaja) mellé.
| Khilkov, Mihail Ivanovics - ősök | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Memória
A szentpétervári Saperny Lane 13. számú házán , ahol M. I. Hilkov élt, emléktáblát helyeztek el a tiszteletére.
Krasznojarszkban , azon az épületen, amely korábban Gadalov kereskedő tulajdonában volt , ahol M. I. Hilkov élt és dolgozott a transzszibériai vasút közép-szibériai szakaszának (Prospekt Mira, 90.) építésekor, emléktáblát helyeztek el [4] .
A Slyudyanka állomáson megnyitották M. I. Hilkov emlékművét . Az állomás Irkutszktól 120 km-re keletre található . Ez az állomás volt a Transzszibériai Vasút Circum-Bajkal szakaszának központja (Bajkál állomástól Tankhoi állomásig). Hilkov herceg nagy szerepet vállalt az építkezés megszervezésében, és a legenda szerint ő ragaszkodott a szt. vasútállomás megépítéséhez. Slyudyanka helyi márványból. Az állomás előtt van egy mellszobor.
2013. augusztus 1-jén Moszkvában, a Kazanszkij pályaudvar közelében felavatták az "orosz vasutak alkotóinak" emlékművét Hilkov herceg szobrával a 19. századi orosz vasúti ipar híres alakjai között.
2016. augusztus 2-án a tveri régióbeli Sonkovo faluban avatták fel M. I. Hilkov mellszobrát és egy emlékobeliszket a vasúti miniszter temetkezési helyén. [5]
1907-ben az irkutszki városi duma a város díszpolgárává választotta Hilkov herceget.
2022. november 01- én M.I. Hilkov [6] .
-
Saperny per., 13 (P. P. Deineka építész) M. I. Hilkov emléktáblájával.
-
M. I. Hilkov mellszobra a Keleti vasút Szljudjanka állomásán .
Jegyzetek
- ↑ Witte S. Yu. Emlékiratok. Miklós uralkodása II. 1. kötet 2. kiadás. - L .: Állami Könyvkiadó, 1924. - S. 19. Djvu / Pdf
- ↑ Charnotskaya L.P. Vasút A-tól Z-ig. - M .: Közlekedés, 1990. - 208 p.: ill. - (Tudományos-népszerű iskoláskönyvtár)
- ↑ Graubin G. Felhívás a történelembe. - Irkutszk: Kelet-Szibériai Kiadó, 2001.
- ↑ Egorov S. miniszter - egy gőzmozdony élén //Drasznojarszki munkás. - 2012. december 1.
- ↑ Tveri Állami Televízió és Rádió Műsorszolgáltató / A Sonkovsky kerületben, az Orosz Birodalom vasúti miniszterének, Mihail Hilkovnak a hazájában két emléktáblát nyitottak meg - egy emlékobeliszket a temetkezési helyen és egy mellszobrot Sonkovo-nál. állomás . tver.rfn.ru. Letöltve: 2016. augusztus 6.
- ↑ Fontanka Ru. Emlékművet avattak Hilkov vasúti miniszternek Szentpéterváron // Fontanka Ru.
Irodalom
- A kortárs orosz államférfiak almanachja . - Szentpétervár. : Típusú. Isidor Goldberg, 1897. - S. 186-190.
- Khilkov, Mikhail Ivanovich // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
Linkek
- miniszter, aki alatt Oroszország vasúti nagyhatalommá vált . Open World Asia. Hozzáférés dátuma: 2013. január 19. Az eredetiből archiválva : 2013. január 21.
- Mihail Ivanovics Khilkov a Bajkál kompállomás-múzeumban
- Mihail Ivanovics Khilkov a "Baikal Crossing" című dokumentumfilmben
| Kommunikációs vezetők Oroszországban | |
|---|---|
Az Orosz Birodalom kommunikációs főparancsnokai | |
Az Orosz Birodalom vasúti miniszterei | |
Az Ideiglenes Kormány vasúti miniszterei | |
Az RSFSR vasutak népbiztosai | |
Az orosz állam vasúti miniszterei ( A. V. Kolchak kormánya ) | |
A Szovjetunió vasutak népbiztosai | |
| A Szovjetunió vasúti miniszterei | |
Az Orosz Föderáció vasúti miniszterei | |
A JSC "Orosz Vasutak" elnökei | |
 Szótárak és enciklopédiák |
|
|---|---|
| Genealógia és nekropolisz | |
| Bibliográfiai katalógusokban |