Jurenyev, Petr Petrovics

Pjotr ​​Petrovics Jurenyev

A II. Állami Duma helyettese, 1907
Születési dátum 1874. február 4. (16.).( 1874-02-16 )
Születési hely Szentpétervár
Halál dátuma 1945( 1945 )
A halál helye Párizs
Polgárság  Orosz Birodalom Franciaország
 
Foglalkozása A II. összehívás Állami Duma helyettese
Oktatás
A szállítmány Alkotmányos Demokrata Párt

Pjotr ​​Petrovics Jurenyev ( 1874. február 4. (16. , Szentpétervár - 1945 , Párizs) - orosz politikus, mérnök. Az Orosz Birodalom Állami Dumájának II. összehívásának tagja . 1917 július-augusztusában az Ideiglenes Kormány  vasúti minisztere .

Iskolai végzettség és mérnöki karrier kezdete

1874. február 4 - én  ( 16 )  született Szentpéterváron P. A. Jurenyev udvari tisztviselő (később igazi titkos tanácsos és szenátor) családjában ; N. A. Yurenev dédunokaöccse .

A 3. szentpétervári gimnáziumban ( 1892 ) és a Vasútmérnöki Intézetben ( 1897 ) végzett. A tanulmányi évek alatt aktívan részt vett a diáktársadalmi életben, radikális, nem szocialista körökhöz tartozott. Részt vett a Moszkva-Kijev-Voronyezs vasút építésében . 1903 óta a Novozybkovskaya bekötőutak távirányítója volt.

Politikai és közéleti személyiség

1904-ben csatlakozott a " Felszabadulás Uniója " liberális csoporthoz , nyilvánosan szót emelt az orosz államiság reformjára irányuló felhívásokkal. Az 1905-ös forradalom alatt P. P. Jurenyev csatlakozott a Novozibkov állomás alkalmazottainak sztrájkbizottságához , annak elnöke lett, és aktívan támogatta az általános vasúti sztrájkot 1905 októberében. Ugyanakkor 1905 decemberében és 1906 januárjában igyekezett visszatartani a Polesye vasutak alkalmazottait az újabb sztrájkoktól. Azóta azonban rendőri felügyelet alatt áll.

1906 tavaszán belépett az Alkotmányos Demokrata Pártba (Népszabadság Párt); 1911- től Központi Bizottságának tagja lett.

1907-ben Csernyigov tartományból a II. Állami Duma tagjává választották, és tagja lett a költségvetési és pénzügyi bizottságnak. Ugyanebben az évben Jurenyevet megtiltották, hogy az ország vasutaknál minden olyan pozíciót betöltsön, amelyhez a vasúti miniszter jóváhagyása szükséges.

Tíz évig a Moszkvai Műszaki Társaság vasúti osztályának elnöke volt . Vezette a moszkvai metróépítési projekt kidolgozását, amely az első világháború miatt nem valósult meg ; később ezt a projektet a moszkvai metró első vonalának építésénél használták fel.

1915 óta P. P. Jurenyev a Hadseregellátás Főbizottságának ( Zemgor ) tagja, 1917 januárja óta a Zemgor Kommunikációs Osztály alelnöke. Tagja volt a Moszkvai Katonai Ipari Bizottságnak, az Összoroszországi Városok Szövetsége Moszkvai Városi Bizottságának. A moszkvai városi duma magánhangzója, a moszkvai városi tanács tagja (1915-től), a moszkvai polgármester elvtársa (1917-től), a Moszkvai Városi Tanács hadseregellátási osztályának vezetője.

vasúti miniszter

1917. július 24-től augusztus 31-ig kommunikációs miniszter volt az Ideiglenes Kormány második koalíciójában. P. P. Jurenyev jelentése szerint a kormány úgy döntött, hogy Amerikában vásárol 20 gőzmozdonyt, amelyeket a Finn Vasutak számára készítettek; megállapodást kötött J. Stevens amerikai mérnökkel is Vlagyivosztokban az USA-ból érkező gőzmozdonyok és kocsik összeszerelésére szolgáló műhelyek létesítéséről. Ellenfele volt a vasutak irányításában bekövetkezett radikális változtatásoknak és a különböző politikai erők osztályának tevékenységébe való beavatkozásnak. Nem támogatta a vasutasok fizetésemelési követeléseit. L. G. Kornyilova beszédének napjaiban nem volt hajlandó továbbítani A. F. Kerenszkij felhívását a vasúti dolgozókhoz, hogy ne kövessék a tábornok parancsát, bár korábban a puccs ellenzője volt, és kijelentette, hogy „nem teheti meg egyszerre vegyen részt a kormányban és döntse meg azt.” Más kadétminiszterekkel együtt elhagyta a kormányt, nem akart részt venni a Kornyilov elleni harcban.

Tevékenységek a polgárháború alatt

1917 őszén az előparlamenti képviselő volt a Kadet Pártból.

A bolsevikok hatalomra kerülése után az Összoroszországi Mérnökszövetség moszkvai szervezetének élén ő szervezte meg a műszaki értelmiség szabotázsát.

1918 októberében Harkovba , majd Odesszába távozott, ahol a bolsevikellenes liberálisokat tömörítő Nemzeti Központ helyi szervezetének vezetője lett . 1919-ben a Don- i Rosztovban az Önkéntes Hadsereg alá tartozó Városok Szövetségének elnöke volt .

Emigráns

1920 elején Konstantinápolyba emigrált , ahol orosz gimnáziumot nyitott az emigránsok gyermekei számára; középiskolák és árvaházak hálózatát irányította Bulgáriában , Jugoszláviában és Csehszlovákiában . Élt Belgrádban , Prágában , majd Franciaországban , ahol Normandiában parasztgazdaságot vezetett , Párizsban olajat értékesített, részt vett a Zemsztvo-Város Bizottság és az Orosz Mérnökök Szövetségének tevékenységében .

Így nem tudott alkalmazkodni a bevándorló élethez. Később Párizsba költözött, ahol ruhamosásból élt, a német megszállás alatt az egyik párizsi külváros gyárában volt őr és kertész. Tagja volt az úgynevezett "öregek klubjának", ahol P. B. Struve -val , V. A. Obolenszkijvel , V. N. Cseliscsevvel [1] beszélgetett . Élete végén üdvözölte a szovjet csapatok sikereit a Nagy Honvédő Háború frontjain .

1945 (vagy 1943) elején halt meg. A Sainte-Genevieve-des-Bois- i temetőben temették el .

Jegyzetek

  1. ↑ Boris Nosik . Volt egy egész világ – és nincs is... A Cote d'Azur orosz krónikája.

Források

  Ugrás a Wikidata elemre  Genealógia és nekropolisz
Bibliográfiai katalógusokban