S. A. Lavochkinről elnevezett Tudományos és Termelő Egyesület | |
---|---|
Típusú | Részvénytársaság |
Az alapítás éve | 1937 |
Elhelyezkedés | Oroszország :Khimki, st. Leningradskaya, 24 |
Kulcsfigurák |
Kolmikov Vlagyimir Afanasjevics (vezérigazgató), Shirshakov Alekszandr Jevgenyevics (vezérigazgató-helyettes - főtervező) [1] |
Ipar | gépészet |
Termékek | pilóta nélküli űrjárművek fejlesztése |
Saját tőke | |
forgalom | |
Üzemi eredmény | |
Nettó nyereség | |
Anyavállalat | " Roszkoszmosz " |
Díjak | |
Weboldal | laspace.ru |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
nevét viselő Tudományos-Produkciós Egyesület. Az S. A. Lavochkina az orosz rakéta- és űripar vállalkozása . A fő termékek jelenleg az űrhajók és a felső fokozatok .
A „ Roszkoszmosz ” állami vállalathoz tartozik, annak leányvállalata [3] . A vállalkozás a moszkvai régióban , Khimkiben található.
2022-ben a vállalat felkerült az Egyesült Államok szankciós listájára , az ukrajnai orosz invázió hátterében [4]
1937 áprilisában a Szovjetunió Védelmi Ipari Népbiztosságának 293. számú Repülőgyáraként hozták létre az Erdészeti Népbiztosság egykori bútorgyára alapján [5] . Az NKOP 0121. számú, 1937. június 1-jén kelt végzésével az üzem a 301. számot kapta. Yu. B. Eskint nevezték ki az üzem első igazgatójának. Ebben a beosztásban dolgozott az egész háború alatt. Abban az időben a vállalatnál nem a termelési vezetők, hanem a tervezőiroda vezetői játszották a vezető szerepet. Nemcsak géptervezést, hanem finomhangolást, kivitelezést és a repülőgépgyártás megszervezését is rájuk bízták. Az OKB-301 első vezetője A. A. Dubrovin volt (1938 decemberéig).
1939 májusának végén egy új OKB-301-et hoztak létre egy I-301 (később LaGG-3 ) nagysebességű vadászgép létrehozására deltafából V. P. Gorbunov , S. A. Lavochkin és M. I. Gudkov együttes vezetésével . 1939. július 15-én a Szovjetunió Repülőipari Népbiztossága parancsára V. P. Gorbunovot nevezték ki az OKB-301 élére, 1940. december 14-től 1943. július 6-ig az OKB-301-et M. I. Gudkov. S. A. Lavocskint 1940 novemberében Gorkijhoz helyezték át , ahol a 21. számú repülőgépgyár tervezőirodáját vezette .
A Nagy Honvédő Háború idején a 301-es számú repülőgépgyár gyártó létesítményeit Novoszibirszkbe evakuálták a 153 -as számú repülőgépgyárba , ahol Jak-1 , Jak-7 vadászrepülőgépek, LaGG-3 alkatrészek gyártásával foglalkoznak [5] . A himki üzem területén az NKAP Remotdel javítóműhelyeit szervezték meg.
1942 áprilisában az OKB-301, a csapat egy részével M. I. Gudkov vezetésével, visszatért Himkibe. A többi dolgozót 1942 szeptemberében és 1943 júliusában Gorkijba helyezték át az OKB-21-be S. A. Lavochkin vezetésével.
1945. október elején S. A. Lavochkint nevezték ki az OKB-301 élére, aki 1960. június 9-én bekövetkezett haláláig dolgozott ebben a beosztásban. N. S. Chernyakov lett az OKB-301 helyettese és főtervezője .
1950 fordulópont volt az OKB S.A. munkájában. Lavochkin. A kormány döntése alapján csapatát kiemelt nemzeti jelentőségű feladattal bízták meg - az ország első szovjet S-25 légvédelmi rendszeréhez légvédelmi irányított rakéták (SAM) fejlesztését és létrehozását. 1955-ben Moszkva környékén telepítették a Berkut légvédelmi rendszert Lavocskin rakétákkal, a 217M és 218 rakétákkal [6] .
A következő években a Lavochkin Tervező Iroda számos egyedi projekten dolgozott, amelyek jelentősen megelőzték korukat - a Burya interkontinentális cirkálórakétán, a La-250 nagysebességű elfogó-rakétahordozón és a Dal 400 rakétavédelmi rendszeren .
1960. június 9-én Szemjon Alekszejevics Lavocskin hirtelen meghalt szívrohamban a Sary-Shagan gyakorlótéren a Dal légvédelmi rendszer rakétatesztjei során. Halála után a Szovjetunió kormányának határozatával az OKB-301 új nevet kapott - S.A. névre keresztelt gépgyártó üzem. Lavochkin. 1962 és 1964 között az üzem az OKB-52 3. számú ága volt V. N. Chelomey irányítása alatt a haditengerészet rakétáinak tervezésére .
1965-ben a vállalatot áthelyezték a Szovjetunió Általános Gépgyártási Minisztériumához, hogy űrkommunikációs rendszereket, műholdakat, leszálló járműveket hozzanak létre a bolygókutatáshoz. 1965. március 2-án az elnevezett Gépgyártó Üzem főtervezője. S.A. Lavochkint G.N. Babakin . Ugyanebben az évben S.P. Koroljev átadta Babakinnek a bolygóközi és holdi automata járművekről szóló munkáját [6] .
A vállalkozásnál létrehozott űrszonda végrehajtotta az első lágy landolást a Holdon. A " Luna-16 " és a " Luna-20 " állomások automatikus mintavételt végeztek, és a Hold talajmintáit szállították a Földre. A Földről irányított Lunokhod-1 önjáró jármű a világon először tett hosszú, több kilométeres utat a Holdon. A Hold program sikeres megvalósításáért a Tervező Iroda és az üzem csapata 1971-ben megkapta a Munka Vörös Zászlójának második rendjét.
1967-től az automatikus bolygóközi állomások (AMS) " Venera-4 " - " Venera-7 ", amelyet G.N. vezetésével hoztak létre. Babakin. A Venera-7 leszállónak 1970-ben sikerült először a világon elérnie a bolygó felszínét, és adatokat továbbítania a leszállóhely hőmérsékletéről és nyomásáról, valamint a légkör gázösszetételéről.
G.N. halála után Babakin 1971. augusztus 3-án a tervezőirodát egy új főtervező vezette - S.S. Krjukov . 1971 óta - S. A. Lavochkinről elnevezett Tudományos és Termelő Egyesület (NPO). Ebben az időszakban a cég az AMS " Mars-4 " - " Mars-7 " létrehozásával foglalkozott. Közülük kettő a Mars mesterséges műholdjává vált.
A következő években NPO őket. S.A. Lavochkin, a Vega-1 és a Vega-2 állomásokat hozták létre , amelyek a Halley-üstökös magjáról, a Mars műholdjának tanulmányozására szolgáló Phobos -készülék egyedi felvételeit továbbították a Földre. Az 1980-as évek óta három nagy űrobszervatóriumot hoztak létre és indítottak el a vállalatnál – az Astron , a Granat és a Spektr-R . A Spektr-RG jelenleg a pályán működik . Az ezekkel az űreszközökkel elért tudományos eredmények bekerültek a világ asztrofizika történetébe.
Ráadásul az NPO-ban is. S.A. Létrejött a Lavochkin, a Prognoz űrszonda, a meteorológiai Elektro-L , az Arktika és sok más űreszköz , valamint a Fregat felső fokozat . 2022-ben a cég szakemberei a Luna-Glob AMS („ Luna-25 ”) elindítására készülnek [6] .
2014 májusában a Moszkvai Régió Odincovói Városi Bírósága letartóztatta Szergej Szolodovnyikov FSZB főhadnagyot , a civil szervezet emberi erőforrásokért felelős vezérigazgató-helyettesét 180 millió rubel elsikkasztásának gyanúja miatt, Valerij Romanovot, a civil szervezet pénzügyi igazgatóját pedig csalással is vádolták [7] .
2017. április 5-én a Szövetségi Állami Egységes Vállalat "S.A. Lavochkinról elnevezett Tudományos és Termelő Egyesület" részvénytársasággá alakult [8] .
Ellátás és integráció az ExoMars küldetés orosz oldaláról . A küldetés célja a Marsra való repülés, hogy meghatározzák a Mars kémiai mutatóit, beleértve az élet nyomainak felkutatását a Marson.
Műhold fejlesztése és gyártása az Interheliosond küldetéshez , melynek célja, hogy a Nap irányába repüljön, és tanulmányozza a közeli tér paramétereit.
Műholdak fejlesztése és gyártása a Rezonancia küldetéshez [10] .
Műholdak fejlesztése az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma [11] érdekében a Nivelir program [12] [13] keretében .
NPO-ban őket. SA Lavochkin saját múzeummal rendelkezik [14] . Múzeum címe: 141400, Moszkvai régió, Khimki, st. Leningradskaya, 24. Látogatás csak előre egyeztetett időpontban [15] .
Repülőgépek és rakéták OKB-301, OKB-21, OKB-31 | |
---|---|
Harcosok / Elfogók | |
Tapasztalt repülőgép | |
UAV | |
Levegő-levegő rakéták | G-300 |
Föld-levegő rakéták |
|
cirkáló rakéták | MKR vihar |