Meteorit (rakéta)

A Rocket 3M25 Meteorite  egy szovjet stratégiai cirkálórakéta . Stratégiai célpontok elpusztítására tervezték. A rakétát az NPO Mashinostroeniya fejlesztette ki . A rakétát három változatban hozták létre: egy hajóalapú ("Meteorit-M"), amelyet egy átalakított Project 667M tengeralattjáróval szereltek fel 12 kilövővel, egy repülést ("Meteorit-A") a Tu-95 repülőgépek fegyverezésére, egy rakéta földi kilövőkhöz ("Meteorite-N").

Az 1970-es évek vége óta fejlesztették. 1984-ben a repülési változaton végzett munka leállt. A rakéta haditengerészeti változatát 1989-ig fejlesztették ki. A földi változat szerint a hadrendbe vételhez és a tömeggyártáshoz szükséges tesztelések szinte teljes mennyisége megtörtént, azonban az 1990-es évek elején uralkodó külpolitikai és gazdasági viszonyok miatt ez a rakétarendszer nem került szolgálatba. A komplexum fejlesztése során számos egyedi rendszert hoztak létre, amelyek közül az egyik elnyerte az Orosz Föderáció kormányának díját [3] .

Építkezés

A rakéta fő elrendezését a tervezési komplexumban Alexander Georgievich Leonov végezte, aki később az OAO VPK NPO Mashinostroeniya [4] vezérigazgatója lett .

A felső fokozat motorjaként a KBHA [5] [6] által kifejlesztett RD0242 jelű folyékony hajtóanyagú rakétamotort használtak . A vezérlőrendszert az NPO "Khartron" fejlesztette ki , Kharkov, V. G. Szergejev vezetője . A vezérlőrendszer fő tervezője V. A. Uralov .

A rakétát átalakított Project 667A nukleáris tengeralattjárókra és Tu-95MS és Tu-95MA hordozó repülőgépekre helyezték [7] .

A repüléstervezési és állapottesztek (61 indítás) eredményei megmutatták a rakéta meghatározott magas repülési teljesítményjellemzőinek elérésének lehetőségét, illetve az 1990–1991-ben végrehajtott hét további kísérleti indításból hatban az egységesített repülési teljesítmény jellemzőit. A meteoritrakétát megerősítették [8] .

A Meteorite cirkáló rakétát 2007-ben mutatták be a MAKS-2007 légibemutatón [9] .

Taktikai és technikai jellemzők

• Maximális hatótáv: 5500 km
• Maximális sebesség: 3M
• Hossza: 12,8 m
• Átmérő: 0,9 m
• Súly: 6380 kg
• Üzemanyag – decilin [10]
• A robbanófej súlya: 1000 kg
• Útmutató típusa: INS + ARL
• Launcher hordozó = Repülőgépek, hajók, tengeralattjárók, földi kilövők

Módosítások

Meteor-A

A Meteorite rakéta repülési változata. Nyugati jelzés AS-X-19 . Becsült index - X-80. A fejlesztést a Minisztertanács 1976. december 9-i rendelete alapján versenyezve, az MKB "Rainbow" Kh-55 rakétával együtt hajtották végre . A Tu-95 és Tu-160 stratégiai bombázókat hordozónak tervezték . A Kh-55 légi indítású cirkálórakéta átvétele kapcsán 1984-ben a Meteorite-A-n végzett minden munka leállt.

Meteorit-M

A rakéta haditengerészeti változata ( P-750 jelölés ). Az SS-N-24 Scorpion nyugati jelzése . Project 949M tengeralattjárók felfegyverzésére szolgál. A Meteorite rakétarendszer alatt a 667A "Navaga" projekt K-420 hajóját átalakították . A projekt a 667M "Andromeda" megjelölést kapta .

Meteorit-N

Földelési lehetőség. Nyugati SSC-5 jelzés.

Jegyzetek

1. ↑ Bodrikhin, 2014 : „Eközben a program finanszírozása szórványossá vált. Ez a körülmény, valamint a speciális hordozók építésének szükségessége oda vezetett, hogy az ipar és a haditengerészet közös döntésével a Meteorit-M komplexum finanszírozását 1989 végén teljesen leállították.
2. ↑ Kardasev .
3. ↑ Litovkin, Ramm .
4. ↑ Bodrikhin, 2014 : "A meteorit rakéta fő elrendezését Alekszandr Georgievics Leonov tervezte."
5. ↑ "Vegyi Automatizálás Tervező Iroda" - Tudományos és Műszaki Komplexum . Letöltve: 2010. január 21. Az eredetiből archiválva : 2014. május 5.. (határozatlan)
6. ↑ Makarov, 2022 .
7. ↑ Bodrikhin, 2014 : "Meteorit cirkáló rakétákat telepítettek az átalakított Project 667A nukleáris tengeralattjárókra és Tu-95MS hordozó repülőgépekre, amelyeket 667M és Tu-95MA jelzéssel láttak el."
8. ↑ Bodrikhin, 2014 : "A repüléstervezés és az állapottesztek (61 indítás) eredményei megmutatták a rakéta meghatározott nagy teljesítményű jellemzőinek elérésének lehetőségét."
9. ↑ Afanasjev I. B. „A meteorit jelensége” Archív másolat 2017. április 7-én a Wayback Machine -nél .
10. ↑ Ramm, Litovkin, 2017 : „A bicilint (vákuumgázolajból hidrogénezési eljárásokkal nyert tüzelőanyag. - Izvesztyia) éppen a Meteorite megrendelésére fejlesztettük ki. Ennek a folyékony üzemanyagnak nagyon nagy a sűrűsége, ami lehetővé teszi kisebb térfogatú tartály készítését.

Irodalom

• Bodrikhin N. G. Egy szárnyas meteorit fényes nyoma // Chelomey. - M . : Fiatal gárda, 2014. - 490 p. — (Csodálatos emberek élete). — ISBN 978-5-235-03718-2 .
• Kardashev M. Az ember alkotta "meteorit" repülése . Független Katonai Szemle . Nezavisimaya Gazeta (2013. április 12.). Letöltve: 2013. április 14. Az eredetiből archiválva : 2013. április 20.. (Orosz)
• Makarov Oleg. Hogyan néz ki a "Meteorite" szovjet stratégiai szuperszonikus rakéta  // Popular Mechanics: Journal. - 2022. - február 2. (Orosz)
• Efremov G. , Kiselev A. et al. A szárnyas "meteorit" fényes nyoma . - Bedretdinov i Ko, 2012. - 248 p. - ISBN 978-5-901668-36-8 .
• Alekszej Ramm, Dmitrij Litovkin. Herbert Efremov: egyetlen hiperszonikus járművet sem hoztak létre az USA-ban  // Izvesztyija : újság. - 2017. - január 11.

• Litovkin D., Ramm A. Oroszország titkosított plazma láthatatlanná tevő köpenye cirkálórakétákhoz . A Meteorite rakéta láthatatlanságát biztosító plazmafegyver a jövő tervezőinek képzési eszközévé válik . „ Izvesztyija ” újság (2016. december 19.) . Letöltve: 2016. december 19. Az eredetiből archiválva : 2018. október 14.. (határozatlan)

Linkek

• 3M-25 meteorit (P-750)
•  A "Military Review" program egy részlete, amelyet a "Meteorite" rakétának szenteltek