Kamensk-Uralsky (állomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. augusztus 24-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
Állomás
Kamensk-Uralsky
Szverdlovszki vasút

állomás állomás épülete
56°25′38″ s. SH. 61°55′22″ K e.
Osztálya d. Jekatyerinburg régió
nyitás dátuma 1885 [1]
Korábbi nevek Ostrovskaya (1904-ig) [2]
Sinarskaya (1904-1963) [2]
közömbösség tanórán kívüli
Platformok száma 2
Útvonalak száma 32
Platform típus 1 oldal, 1 sziget
A platformok formája egyenes
villamosított 1971
Kamensk-Uralsky – Kolchedan [3]
Jelenlegi állandó , 3 kV [3]
Kilépés ide állomás tér, st. Kunavin, st. Vasútállomás
Elhelyezkedés Kamensk - Uralsky
Távolság Moszkvától 1801 km Yandex.Schedules
Távolság Shartash -tól 96 km 
Távolság Bogdanovichtól 42 km 
Távolság Kolchedantól 19 km 
Távolság Alsótól 39 km 
Vámzóna 11 ( Jekatyerinburgból )
Állomás kódja 83710
Kód az ASUZhT -ben 795100
Kód az " Express 3 " -ban 2030240
Szomszédos kb. P. 7 km , Sotsgorod , Mozdonytelep és 292 km
Az oroszországi regionális jelentőségű kulturális örökség tárgya
reg. No. 661710995120005 ( EGROKN )
Cikkszám: 6600000648 (Wikigid DB)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Kamensk-Uralsky  a szverdlovszki vasút jekatyerinburgi régiójának csomópontja a Kamensk-Uralsky városában, a Szverdlovszki régióban .

A Jekatyerinburg , Bogdanovics , Shadrinsk (a továbbiakban : Kurgan ), Churilovo (továbbiakban Cseljabinszk-Glavnij , Cseljabinszk-Juzsnij ) irányok metszéspontjában található .

Történelem

Az Osztrovszkaja állomást 1885. december 6-án nyitották meg az állami tulajdonú Jekatyerinburg-Tyumen vasút Kamenszkaja elágazásának (a Bogdanovics állomástól induló) végállomásaként. Az uráli bányászati ​​vasút vezetője, N. S. Ostrovsky tiszteletére nevezték el . 1904- ben az állomást Sinarskaya névre keresztelték .

1913-ban megnyitották a forgalmat a Sinarskaya - Shadrinsk elágazás mentén. 1917-ben felépült a Sinarskaya - Bagaryak ág.

Az Ural-Kurgan autópálya építése során két kilométerre keletre egy új állomás, a Sinarskaya 2 épült .

1940- ben üzembe helyezték a Sinarskaya - Churilovo vasútvonalat [ 5] [6] .

1963- ban a Sinarskaya állomás kapta jelenlegi nevét - Kamensk-Uralsky, amely megfelel a város nevének.

1971 -ben az állomást egyenárammal villamosították, és 1972. december 28-án megnyílt a rendszeres elektromos vonatforgalom Kamensk-Uralsky felé Szverdlovszkból.

Vasútállomás

Az állomás alapításának dátuma 1952. Az állomásépület tervezője A. I. Loskutov .

Utasforgalom

Az állomáson távolsági személyvonatok ( gyors és személyszállító) és elővárosi vonatok közlekednek.

Ingázó szolgáltatás

2016 óta a Lastochka gyorsvonat Jekatyerinburg - Kamensk-Uralsky [7] üzenettel közlekedik az állomásra .

2020 óta a Lastochka Jekatyerinburg-Kurgan gyorsvonat közlekedik az állomáson. [8] A járat 2003 óta üzemel, korábban elektromos luxusvonatok közlekedtek.

Távolsági állomásos utazás

A 2021 -es menetrend szerint az alábbi távolsági vonatok közlekednek az állomáson:

Rakományozási munka

Az állomáson több park is található . Az állomás rendezőpályaudvarral van felszerelve .

Az állomás a fő állomás, amelyen keresztül az északi Urálból, az Urálból és a Transz-Urálból induló tehervonatok délre (Kurganon, Cseljabinszk-Glavnij , Cseljabinszk-Juzsnij át ) és vissza. Ezenkívül a Kurgan és Cseljabinszk közötti közvetlen irány megkettőzéseként használják a rutin pályamunkák során.

Az állomáson működő Kamensk-Uralsky mozdonyraktár található, amely a vontatási gördülőállomány üzemeltetésével foglalkozik.

Galéria

Jegyzetek

  1. ↑ Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. A Szovjetunió vasútállomásai (Kézikönyv, 1. könyv) // M .: Közlekedés. - 1981. - 368 p. S. 204.
  2. ↑ 1 2 Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. A Szovjetunió vasútállomásai (Kézikönyv, 2. könyv) // M .: Közlekedés. - 1981. - 360 p. 266., 336. o.
  3. ↑ 1 2 A vasutak villamosításának története a Szovjetunióban . Letöltve: 2015. június 10. Az eredetiből archiválva : 2012. december 9..
  4. ↑ Kazakov A. L. et al. A transzszibériai vasút uráli forrása: a dél-uráli vasút története // Cseljabinszk: Auto Graph. - 2004. - 408 p. P. 99. ISBN 5-98518-004-2
  5. ↑ Információk a közforgalmú vasutakról 1918-tól 1990-ig. (A telkeket 1940-ben helyezték üzembe) Archív másolat 2015. április 2-án a Wayback Machine -en / Cikk a Historical Materials honlapján.
  6. ↑ Kazakov A. L. et al. A transzszibériai vasút uráli forrása: a dél-uráli vasút története // Cseljabinszk: Auto Graph. - 2004. - 408 p. 104. o. ISBN 5-98518-004-2 .
  7. ↑ Vonat Lastochka - Jekatyerinburg - Cseljabinszk - menetrend 2016 Archív másolat 2016. december 5-én a Wayback Machine -n , a Lastochka vonat (RZD PJSC) webhelye.
  8. ↑ A "Lastochka" elektromos vonatok április 1-től belépnek a Jekatyerinburg-Kurgan útvonalra . TASS . Letöltve: 2020. július 7. Az eredetiből archiválva : 2020. július 7.

Irodalom

Linkek

 Szverdlovszki vasút
Nyizsnyij Tagil régió Perm régió Jekatyerinburg régió Tyumen régió Surgut régió