"Kamenka" | |
---|---|
Nyevszko-Vasileostrovskaya vonal | |
Petersburg metró | |
Terület | Tengerpart |
megye | Yuntolovo |
Várható nyitási dátum | 2026 [1] |
Projekt neve | Állatkert [2] , Vitorlázórepülő [2] [3] |
Állomás átmenetek | Shuvalovsky Prospekt (tervezett) |
Ki az utcákra | A Komendantsky és Shuvalovsky sugárút kereszteződése. |
A "Kamenka" [4] [5] a szentpétervári metró Nyevszko-Vasileostrovskaya vonalának tervezett állomása . A Bogatyrskaya és az Ejtőernyős állomások között található. 2022. augusztus 25- én megjelent a területterv tervezete [6] .
2017 júniusában konkrét tervek váltak ismertté a Nyevszko-Vasileostrovskaya vonal folytatására . Azt tervezték, hogy miután a „Nadezhda” gépesített alagútfúró komplexum befejezi a „ Begovaja ” és „ Primorszkaja ” közötti alagút építését, azt szétszerelik, majd a Touristskaya utcai kiindulási gödörbe viszik , majd a pajzs elmegy. a jövőbeli "Planernaya" állomás felé [7] [8] . 2017. augusztus 25-én a pajzs bekerült a bontókamrába, ezt követően a tervek szerint 2 hónapon belül leszerelték [9] . Tekintettel arra, hogy a Glavgosexpertiza a szükséges 180 millió rubel helyett 36 millió rubelt különített el a pajzs szétszerelésére, szállítására, javítására és felszerelésére, és Szmolnij nem sietett a pénz kiutalásával, a pajzs további sorsa bizonytalan volt [ 10] . Nyikolaj Alekszandrov, a Metrostroy vezérigazgatója azt mondta, hogy "sem idén, sem jövőre a pajzs nem megy sehova" [9] [10] . A jövőben 36 millió rubel elég volt ahhoz, hogy a komplexumot eltávolítsák az alagútból, alkatrészeit a Krestovsky-szigeten lévő bányába szállítsák, majd a felszínre emeljék és az alkatrészeket két címre szállítsák: a gépesítési vezérlőműhelybe - elektrohidraulikus berendezések , hajtóművel ellátott csiga , és a legtöbb alkatrészt a Touristskaya utcai 462-es bányába küldje [11] .
2018 januárjában a Szentpétervári Várostervezési és Építészeti Bizottság elrendelte a Begovaja és Planernaja közötti metróvonal megépítésére vonatkozó tervezési és felmérési projekt elkészítését [12] . Az elrendezés egy 18,4 hektáros telket érint, amely a Turistskaya és az Optikov kereszteződésétől a Shuvalovsky Prospekt és a Parashutnaya utca sarkáig húzódik [12] . Az új állomás munkaneve „Zoo”, hivatalosan „Planernaya” lesz [12] . Október 30-án a Közlekedési Infrastruktúra Fejlesztési Bizottságának vezetője, Szergej Kharlashkin bejelentette, hogy a Begovaja és a Shuvalovsky Prospekt állomás közötti metrószakasz üzembe helyezését 2023-ra tervezik [13] . A Várostervezési és Építészeti Bizottság november 22-én visszavonta saját területrendezési rendeletét, és azonnal új tervezést indított 2019. november 20-ig [14] .
A Közlekedési Infrastruktúra Fejlesztési Bizottság 2019. február 21-én közölte, hogy néhány hónapon belül pályázatot írnak ki a Begovaya-Planernaya zöldvonal meghosszabbításának első 500 méterének megépítésére, majd a 2019. évi XX. 2020-ra a teljes szakasz építésére beszerzést kell kötni [15] [16] . A munkát a Nadezsda bányakomplexum felhasználásával kellett elvégezni, amely tétlen volt [11] [15] [17] . Egy ilyen kis szakasz (500 m) megépítésére való vásárlást az indokolja, hogy amíg a kivitelező az előkészítő munkákat végzi, a helyszínre behatol és megkezdődik a süllyedés, a fennmaradó 4,5 km-re a dokumentáció igazítása és vizsgálata. a szakaszt csak be kellene fejezni [18] . Ezzel a "trükkel" 7 hónaptól, az építés bonyolultságát figyelembe véve akár 12 hónapot is megtakaríthat [18] . Április 10-én megjelent a Szentpétervári Urbanisztikai és Építészeti Bizottság utasítása a területrendezési terv elkészítésére vonatkozóan, amely tartalmazza a két metróállomás, a Bogatyrskaya és a Zoopark pontos elhelyezkedését [19] . 2019-ben azonban nem végeztek munkát az állomás és a futóalagutak építésén, a Nadezhda TPMK-t leszerelték, és 2019 őszén a moszkvai metró építésére küldték [20] , ahol 2020. február 20-án megkezdte az alagútépítést a Big Circle metróvonal " Kuntsevskaya " állomástól a " Davydkovo " állomásig tartó szakaszán [21] . 2020. július 22-én a Közlekedési Infrastruktúra Fejlesztési Bizottsága (CTDI) bejelentette, hogy a jövőbeli Planernaya metróállomás területrendezési projektjének kidolgozása a végső szakaszban van [22] . A Városrendezési és Építészeti Bizottság (KGA) új rendelete szerint a területrendezési projektnek 2022. január 21-ig kell elkészülnie [22] [23] . 2021 novemberében hír érkezett a Nadezsda pajzs visszaérkezéséről Szentpétervárra [24] .
2022 :
2013. december 24- én a szentpétervári Helynévbizottság jóváhagyta az állomás hozzárendelését a "Planernaya" hivatalos név "Zoo" tervnévvel [3] , a "Planernaya" elnevezést pedig hivatalosan is jóváhagyta az állomás rendelete. a szentpétervári kormány 2014. június 23-án kelt 536. sz. [2] .
2018 szeptemberében vált ismertté, hogy a helynévtani bizottság egy projektet készít az állomás Planernaya-ról Shuvalovsky Prospekt-ra való átnevezésére [28] . Ennek oka az a tény, hogy az állomás a Shuvalovsky Prospekton lesz a Planernaya utca és az Aviakonstruktorov Prospekt között , míg a Frunzensko-Primorskaya vonal tervezett állomása , amely között az átmenetet tervezik [28] , hivatalosan ugyanezt a nevet viseli . A bizottság eleinte mindegyiknek saját nevet akart adni, de ez "az ismert tereptárgyak hiánya miatt" nem működik [28] . 2019. március 18-án a városi önkormányzat „A metróállomások elnevezéséről” szóló rendeletének módosításáról szóló tervezetet tették közzé a Szmolnij honlapján, ahol a „Planernaya” állomás nevét „Shuvalovsky Prospekt” váltja fel [29]. [30] . 2019 decemberében a helynévügyi bizottság a kijárat helyének megváltozása miatt az állomás tervezési nevét Planernaya-ról Kamenkára változtatta [31] [32] . Mivel itt az 5. vonalra való átszállást szerveznek , a közlekedési infrastruktúra-fejlesztési bizottság azt kívánta, hogy az egyes vonalak állomásai saját elnevezéssel rendelkezzenek [31] . Hivatalosan a Planernaya nevet Kamenka névre keresztelték egy 2020. június 5-i rendelettel [4] [5] [33] .
Az állomás előcsarnokának elhelyezésére több lehetőséget is mérlegelnek: a Planernaya utca és a Shuvalovsky Prospekt kereszteződését, a Shuvalovsky Prospekt és az Aviakonstruktorov sugárút kereszteződését , valamint magát a Planernaya utcát a tervezett új állatkert közelében Yuntolovoban . . Ebben a tekintetben az állomást Állatkertnek kellett volna nevezni. Az utolsó lehetőséget elutasították, mert elutasították a Primorsky kerületben található állatkert felépítésének ötletét. Ezért az Állatkerti állomás név más változatait is fontolóra vették. 2018 novemberében Szmolnij jóváhagyta az állomás helyét - a Shuvalovsky és Komendantsky kilátások kereszteződését [34] . 2019. november végére el kellett készíteni egy projektet a terület tervével [34] . Decemberben vált ismertté, hogy a Kamenka kijárata a Komendantsky és Shuvalovsky távlatok metszéspontjában lesz [31] . 2020 nyarának elején Szentpétervár adminisztrációja rendeletet adott ki, amely szerint a Shuvalovsky Prospekt és a Kamenka kijáratát egy helyen határozták meg - a Komendantsky és Shuvalovsky Prospect metszéspontjában [35] . A hatóságok azzal magyarázták a döntést, hogy az előcsarnok helyének megváltoztatását a "Shuvalovsky Prospekt" állomás kijárata közelében szervezték meg, azzal a szándékkal, hogy "csökkentsék az állomások építési területének méretét" [35] .
A tervek szerint a jövőben az állomásnak lesz egy átmenete a Frunzensko-Primorskaya vonal Shuvalovsky Prospekt állomására [31] , amely várhatóan 2028-ra nyílik meg [36] .
A szentpétervári metró fejlesztésének kilátásai | ||
---|---|---|
2024 | Állomások Bányászati Intézet Putilovskaya délnyugati | |
2026 | Állomások Bogatyrskaya • Kamenka Színházi | |
2028 |
Állomások
Shuvalovsky kilátás
Második kijárat: Balti | |
2029 |
Állomások
Kudrovo
Karetnaya
Borovaya
Zastavskaya
páncélozott
Második kijárat: Vasileostrovskaya | |
2030 | Állomások Tengeri homlokzat Kikötő Suvorovskaya Znamenskaya Ligovszkij prospektus-2 | |
2032 | Állomások Brest A vitézség utcája Peterhof autópálya Pine Glade | |
távoli perspektíva | vonalak Gyűrű Admiralteysko-Okhta |
Építkezés Szentpéterváron | |||||
---|---|---|---|---|---|
Építés alatt álló objektumok | |||||
Tervezett tárgyak |
| ||||
Újjáépítés | |||||
Építés alatt álló metróállomások |
| ||||
Építés alatt álló lakóterületek |
| ||||
Építőipari cégek |
|