I. Pál császár (csatahajó)

"I. Pál császár"
1917. április 19. után - "Köztársaság"
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom RSFSR Szovjetunió
 
 
Hajó osztály és típus Csatahajó
Szervezet Balti Flotta
Gyártó balti üzem
Az építkezés megkezdődött 1905. október 27
Vízbe bocsátották 1907. szeptember 7
Megbízott 1911. március 10
Kivonták a haditengerészetből 1925. november 21
Állapot Fémre leszerelve
Főbb jellemzők
Elmozdulás 18 590 tonna
Hossz 140,2 m
Szélesség 24,4 m
Piszkozat 8,5 m
Foglalás Krupp páncélöv 79 - 216 mm, aknatüzérségi kazamaták - 127 mm, fő kaliberű tornyok 63,5 - 254 mm, közepes kaliberű tornyok 50,8 - 177,8 mm, összekötő torony 102 - 203 mm, alsó páncélozott fedélzet 6 mm - 39 38,1 mm, felső fedélzet - 31,7 mm
Motorok 2 függőleges hármas expanziós gép, 25 Belleville kazán
Erő 17 635 l. Val vel.
mozgató 2 csavar
utazási sebesség 18,5 csomó
cirkáló tartomány 2100 tengeri mérföld
Legénység 957 tiszt és tengerész
Fegyverzet
Tüzérségi 2x2 - 305 mm/40
4x2 + 6x1 - 203 mm/50
12x1 - 120 mm 2x1
- 63 mm
4x37 mm
Akna- és torpedófegyverzet Négy 457 mm-es torpedócső
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az "Emperor Pavel I"  egy orosz osztag csatahajója az "Andrew the First Called" osztályba .

Építkezés

Letették 1905 . október 27 - én a balti hajógyárban , Szentpéterváron . A fő építtető V. Kh. Offenberg hajómérnök . 1907. augusztus 25-én indult . Ez az első hajó a világon , amelyet a híres mérnök, VG Shukhov által tervezett, hiperboloid többrészes acélhálós árbocokkal szereltek fel .

1910. július 29-én "I. Pál császár" a balti flotta parancsnokának parancsára besorozták a flotta fegyveres tartalékába , majd egy hónappal később felemelte a zászlót és belépett a hadjáratba.

Ugyanezen év szeptemberében a hajót kikötötték Kronstadtban , majd megkezdődtek az átvételi tesztek. 1910. október 20-án megkezdődött a tesztelés utolsó szakasza: a hajó teljes sebességgel átment egy nyolcórás teszten.

Szolgáltatás

1911. július 16. I. Pál császárt besorozták az év elején megalakult balti-tengeri csatahajók dandárjába . Tartalmazta még a "Tsesarevics" , "Glory" és "Andrew the First-Called" csatahajókat is .

1913 - ban egy csatahajó-dandár tagjaként Portlandbe és Brestbe utazott .

1914. július 18- án a központi bánya- és tüzérségi állásnál aknák lerakásakor fedezte fel az aknalerakók leválását .

1920. szeptember 22- től a kronstadti katonai kikötőben volt raktárban.

1923. november 22- én a Komgosfondovnak átadták szétszerelésre és fémbevágásra, majd 1925. november 21- én kizárták az RKKF hajójegyzékéről .

2 tornyot 203 mm-es lövegekkel a partvédelemben használtak a 333-as számú üteg részeként a Szurniemi-foknál, a Krasznaja Gorka (Krasznoflotszkij) erődtől nyugatra. Az üteg részt vett a Nagy Honvédő Háborúban.

Parancsnokok

Lásd még

Jegyzetek

Irodalom

[wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Pavel_1/index.htm Rafail Melnikov. A vonal hajója I. Pavel császár 1904-1925 Eastflot, Samara. 2005 év]