Város | |||||
Sterlitamak | |||||
---|---|---|---|---|---|
fej Starletamaҡ | |||||
|
|||||
53°38′00″ s. SH. 55°57′00″ K e. | |||||
Ország | Oroszország | ||||
A szövetség tárgya | Baskír Köztársaság | ||||
városi kerület | Sterlitamak városa | ||||
belső felosztás | 16 környéken | ||||
Menedzsment |
Sterlitamak városi tanácsának elnöke Bojkov Szergej Valerijevics [1]Sterlitamak városrész igazgatási vezetője Rustem Faritovics Gazizov ( Egyesült Oroszország ) |
||||
Történelem és földrajz | |||||
Alapított | 1735 | ||||
Első említés | 1735 | ||||
Korábbi nevek |
Ashkadar Yam [2] Ashkadar Pier |
||||
Város | 1781 | ||||
Négyzet | 108,52 [3] km² | ||||
Középmagasság | 150 m | ||||
Időzóna | UTC+5:00 | ||||
Népesség | |||||
Népesség | ↗ 277 410 [ 4] ember ( 2021 ) | ||||
Sűrűség | 2556,3 fő/km² | ||||
Agglomeráció | Sterlitamak agglomeráció | ||||
Nemzetiségek | oroszok , tatárok , baskírok , csuvasok , ukránok , mordvaiak és mások | ||||
Vallomások | Ortodox , szunnita muszlimok és más vallások | ||||
Katoykonym | Sterlitamakovets, Sterlitamakovets, Sterlitamakovka | ||||
Digitális azonosítók | |||||
Telefon kód | +7 3473 | ||||
Irányítószám | 453100 | ||||
OKATO kód | 80445 | ||||
OKTMO kód | 80745000001 | ||||
Egyéb | |||||
A város napja | május negyedik vasárnapja ( kémikus napja ) | ||||
sterlitamakadm.ru (orosz) (bask.) |
|||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Sterlitamak ( Bashk. Starletamaҡ , MPA: Starletamaҡ figyelj , [ s t æ r . ˌ l ɪ̞ . t ɑ . ˈ m ɑ q ]) egy város Oroszországban , Baskíria második ( Ufa után ) legnépesebb városa [5] , a Sterlitamaksky District közigazgatási központja , amelynek nem tagja. A köztársasági jelentőségű város összetételében egyedüli településként Sterlitamak városrész önkormányzatát alkotja [6] .
A vegyipar és a gépipar jelentős központja, a Sterlitamak agglomeráció egyik központja .
1735-ben Ashkadarsky Yam postaállomásként alapították [ 5 ] , a város státuszát 1781-ben kapta meg. A múltban az ufai alkirály Ufa régiójának megyei városa (1781/82–1796); Orenburg tartomány (1796-1865), Ufa tartomány (1865-1920) [5] , az Autonóm Szovjet Baskír Köztársaság (1919-1922) fővárosa [7] , valamint Sterlitamak kanton közigazgatási központja (1920 [7 ) ] [8] -1930) és a BASSR Sterlitamak régiója (1952-1953) [5] [2] .
A város neve két szó összevonásával jelent meg: a városon átfolyó Sterli folyó neve és a baskír "tamaq" (száj, torok) szó, vagyis a fordításban a Sterlitamak név jelentése: "A város szája". a Sterli folyó" [9] .
A város a Belaja folyó bal partján található , 121 km-re délre Ufától , kissé délre Baskíria földrajzi központjától . A várostól keletre (kb. 50 km-re) található az Urál-hegység , nyugaton a Kelet-Európai-síkság kezdődik . Sterlitamak környékén (a Belaya folyó völgyében) vannak shikhanok ( Yurak -tau , Kushtau , Shakhtau (földig rombolva), Tratau ), amelyek a természet egyedülálló geológiai emlékei . A Kushtau-hegy területén gyermekegészségügyi táborok találhatók, a Shikhany pihenőház a Kushtau síkomplexummal , amely felvonókkal felszerelt sípályákkal rendelkezik. A Sterlitamak repülőtér 15 km-re található a várostól (jelenleg zárva van). Sterlitamaktól körülbelül 100 km-re található az Ufa nemzetközi repülőtér .
Kezdetben a város Ashkadar és Sterli folyón épült (ahol jelenleg a város történelmi központja, az úgynevezett óváros található). Ezt követően Sterlitamak főként nyugaton és északon épült fel.
A legközelebbi nagy települések Ishimbay (21 km-re délkeletre) és Salavat (26 km-re délre) városok. Velük együtt Sterlitamak Dél-Baskíria policentrikus agglomerációjának egyik központja, erős termelési potenciállal és mintegy 600 ezer lakossal.
A Sterlya folyó a város központi részében folyik , Sterlitamak keleti részén pedig az Ashkadar folyóba ömlik. Sterlyán keresztül öt közúti híd épült a városon belül (lásd Közlekedés ) és egy vasúti híd. Délkeleti részén az Ashkadar folyó választja el a Zaashkadarya kerületet a város fő részétől. Sterlitamaktól keletre folyik a Belaya folyó, amely mentén halad el a köztársaság Sterlitamak és Ishimbay régiói közötti határ . Délen, Mashzavod területén a várost az Olkhovka folyó, Ashkadar bal oldali mellékfolyója határolja.
ÉghajlatÉghajlata mérsékelt övi kontinentális . A tél meglehetősen hideg és havas. A nyár meleg, néha meleg.
Index | jan. | február | március | április | Lehet | június | július | augusztus | Sen. | október | november | december | Év |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Átlagos maximum, °C | −9.9 | −8.3 | −1.1 | 11.6 | 21.3 | 25.2 | 27 | 24.9 | 18.8 | 8.5 | −0,7 | −6.4 | 9.2 |
Átlaghőmérséklet, °C | −12.2 | −11.7 | −5.3 | 5.7 | 13.8 | 18.8 | 20.4 | 17.8 | 11.9 | 4.8 | −4 | −10.5 | 4.1 |
Átlagos minimum, °C | −18.9 | −18.5 | −11.5 | 0.3 | 7.3 | 11.9 | 14.2 | 11.7 | 6.7 | 0 | −7.7 | −14.6 | 0.3 |
Csapadékmennyiség, mm | 47 | 35 | 32 | 29 | 44 | 54 | 60 | 59 | 43 | 51 | 46 | 53 | 553 |
Forrás: [10] . |
Sterlitamak az MSK+2 időzónában található . Az alkalmazandó idő eltolása az UTC -től +5:00 [11] .
Sterlitamak városának története a 18. századra nyúlik vissza. Az 1730-as években az Orosz Birodalom kormánya postaállomásokat (gödröket) létesített az Ufa és Orenburg közötti útvonalon . Az egyik ilyen állomás volt az Ashkadar postai gödör Ufa tartományban .
1765-1766-ban S. N. Tetyushev (született 1726-ban - halálának dátuma ismeretlen) terve szerint az Iletsk-védelemből származó só szállítására sómólót építettek (1810-ig működött). Tetyusev meglehetősen jól ismert vállalkozó volt, akinek tapasztalata volt az orosz hadsereg és a császári palota áruszállításában. Sikeresen ötvözte a kereskedelmet a bürokráciával. 1763-ban udvari tanácsosi , 1765-ben pedig főiskolai tanácsosi rangot kapott Baskíriába való kinevezése miatt. A jó kapcsolatok lehetővé tették Savva számára, hogy üzleti kezdeményezéssel jelentkezzen Nagy Katalin császárnőhöz .
Tetyusev egy projektet javasolt egy Iletsk - só fogadására szolgáló móló építésére , a Bugulchanban és Tabinszkban már meglévő mólón kívül „az Ashkadar folyónál , amely a Fehér-folyóba torkollik, és amelyen a sót hajók szállítják majd. A távolság a mólótól az Ashkadar és a Belaya összefolyásáig 3 vert 150 sazhen . A szállított só tömege elérte az egymillió pudot . A projektet, az orenburgi kormányzó feljegyzéseivel együtt, a legmagasabb, 1766. január 19-i rendelettel hagyták jóvá.
Az első ilecki sós karaván, amely 1767 tavaszán hagyta el a mólót, nem érte el az ígért millió pudot, de háromszor kevesebbet. Hamarosan felfedezték a mólónak kiválasztott hely hiányosságait, és az oroszországi sóbizottság elnökének, P. D. Yeropkin altábornagynak 1769. november 30-i javaslatára a sekély Ashkadar folyó sómólóját áthelyezték egykori helye a Bugulchan traktus közelében a Belaya folyón. A sterlitamaki mólóról azonban továbbra is más rakományú uszályokat küldtek, amelyek tömege sokszorosa volt a korábban kivitt só tömegének.
A móló megjelenésével a jól bevált neve még nem létezett. 1766-ban a bugulchani ilecki sót fuvarozók Ashkadarnak nevezték. Nyikolaj Ricskov a móló leírásakor Ashkadarnak is nevezi. 1770-ben I. I. Lepekhin említi a szterlitamaki mólót, Tetyusev is minden jelentésében így nevezi. Mindkét név egy időben volt használatban, a második név éppen azért erősödött hivatalossá, mert megjelent Tetyusev lapjaiban.
Fennállásának hetedik évében a Sterlitamak móló kis erődje a sors akaratából egy jelentős történelmi eseménybe keveredett - két éven át a Pugacsov-lázadás hullámai söpörtek végig rajta, amely parasztháborúként került be a szovjet történetírásba. 1773-1775 .
Október 9-én Ivan Andreevich Reinsdorp orenburgi kormányzó parancsot küldött Ufa kormányzójának, A. N. ezredesnek. A vajda mozgósítást hirdetett, gyűjtőhelynek a sterlitamaki mólót jelölte ki. A baskírok és misharok sokezres lovas különítményét azonban nem használták Orenburg védelmében. Míg a hatóságok csaknem egy hónapon át négy különálló osztagot alakítottak ki két és fél ezer fegyveres milicistából, addig a Pugacsovhoz csatlakozott Kinzi Arszlanov elöljáró agitátorai körbejárták a mólót , aki elárulta, hogy Orenburg közelében „uralkodó, igazi III. Péter császáruk ” . volt található. A kampány meglehetősen sikeres volt.
Az október végén - november elején a sterlitamaki gyülekezési pontról a lázadók elleni harcra kiküldött különítmények szinte teljesen átálltak a lázadók oldalára. Az egyikük élén, a Shaitan-Kudey volost 95 baskírjából álló különítménye a fiatal Salavat Julajev állt . November 19-én éjjel négyezer baskír jelent meg a móló falainál (más források szerint nyolcezer) Pugacsov Kaskyn Samarov , Kanbulat Juldashev és Karanaya Muratov ezredeseinek parancsnoksága alatt .
A sókikötőt 70 katonából álló helyőrség védte N. I. Golovym és I. K. Marsilov őrnagyok vezetésével. Azonban mindkét őrnagy, Vetosnyikov zászlós és a "hűséges" baskír elöljárók, Kulij Boltacsev és Sharip Kiikov Nagaybak kozákok kíséretében Ufába menekültek . November 19-én megjelentek, bejelentették a móló leomlását, de ez november 22-ig tartott.
Ivan Bogdanov százados előző nap katonákkal küldött Kazanyból , és a móló helyőrsége Anton Gurov kapitánnyal maradt a móló védelmében.
A Sterlitamak móló 1774. március 30-ig a lázadók kezében maradt, és a kormánycsapatok szabadították fel S. M. Tyutchev második őrnagy parancsnoksága alatt. De még később is gyakori támadások érte a baskír lázadó különítmények. A szentpétervári karabinieri ezred két százada védte Ivan Karpovich Ryleev alezredes parancsnoksága alatt. Ennek az ezrednek egyes részei őrizték a Novo-Moszkva utat - a fő kommunikációt Kazan és Orenburg között, miközben egyidejűleg részt vettek a Pugachev-különítmények elleni csatákban Orenburg tartomány központi részén.
1774. május közepén Ryleev alezredes szembeszállt Karanaya Muratovval, aki az Urshak és Dyoma csúcsaiban gyűjtötte össze a különítményeket . Május 18-án csata zajlott Urshakbash-Karamaly és Karkali falvak között . Miután 60 embert veszített, Ryleev huszárokkal és karabinierekkel kénytelen volt visszavonulni Murzalar faluba, 12 mérföldre a mólótól, ahol három napig harcoltak a pugacseviták ellen. A csata zaja elérte Sterlitamakot. Május 20-án Ryleevnek sikerült áttörnie a bevetés helyére. A pugacseviták körülvették a mólót, kifosztották és felégették az élelmiszerraktárakat.
Július 1-jén és 2-án Karanay Muratov és Kusyapkul Azatbaev kétszer is megpróbálkozott a mólóval. Július 5-én a móló és az Allaguvat-gödör között Karanay megpróbálta elzárni az utat P. M. Golitsyn tábornok hadteste előtt , aki Orenburgból Ufába indult, de vereséget szenvedett. Ez volt a parasztháború utolsó jelentős eseménye, amely Sterlitamak környékén zajlott.
Az 1781. december 23-i legmagasabb rendelettel, az ufai kormányzóságon belüli Sterlitamak körzet létrehozásával kapcsolatban 1782 áprilisától elrendelték a Sterlitamak sósvizes móló megyei város szintjére való emelését . Ehhez a magassághoz hozzájárul a móló kényelmes elhelyezkedése is.
Mint minden megyei jogú város, Sterlitamak is megkapta a címerét : „A pajzs felső részén Ufa címere látható (ezüstmezőn futó nyest , a rengeteg állat jeleként). Alul kék mezőben három lebegő ezüstlúd van, jelezve e madarak nagy bőségét. A címert a legfelsőbb 1782. június 8-án hagyta jóvá.
Az ufai alkirály 15 évig élt, 1796-ban Orenburg tartományává alakult át . Sterlitamak megyei jogú város marad [12] .
1839-ben megnyílt egy plébániai iskola kétéves tanulmányi idővel. 1837-1864-ben felépült a kazanyi Szűzanya székesegyház.
Sterlitamakban a februári forradalom után megalakult a Közszervezetek Megyei Bizottsága, és megalakult a városi rendőri különítmény . Ezzel egyidejűleg 1917. március 15-től a városban működött a Munkás- és Katonaképviselők Tanácsa , amelynek legtöbb székét a szocialista- forradalmárok és a mensevikek foglalták el .
1917. október 30-án az Ufából érkezett bolsevik Cseverev a Közszervezetek Bizottsága és a Munkás- és Katonaküldöttek Tanácsa együttes ülésén bejelentette, hogy a tartományban a hatalom a szovjetek kezébe kerül. . Október 31-én Vlagyimir Krasilnyikov katona elnökletével városi nagygyűlésen forradalmi bizottságot és a megyei népbiztosok tanácsát szervezték meg. 1917-ben megjelent a "Munkás és katona" című újság.
1918 tavaszán a Vörösök forradalmi különítményeinek megalakítása zajlott, júniusban, szükségállapot mellett, a hatalmat a Vaszilij Prozorovszkij által vezetett Forradalmi Bizottság vette át.
Július 12-én a csehszlovákok verekedéssel váratlanul bevonulnak Sterlitamakba . A vörösöket meglepetés érte, és visszavonultak az Ashkadar folyó jobb partjára, majd tovább Petrovsky faluba . Innen a Sterlitamak különítményei csatlakoztak Blucher és Kashirin különítményeihez. A vörösök által elhagyott Sterlitamakban megalakult a Komuch (Alkotmányozó Nemzetgyűlés Védelmi Bizottsága) hatalma. A Vörös Hadsereg csapatai 1918. december 29-én ismét beléptek Sterlitamakba, mint a 20. Penza lövészhadosztály lovassága , amely az 1. hadsereg része volt .
1919. április 5-én Kolcsak hadseregének egységei bevonultak a városba. 1919. május végén a várost ismét elfoglalták a Vörös Hadsereg egységei.
1919. augusztus 20-án a Baskír Katonai Forradalmi Bizottság megérkezett Sterlitamakba - az ASBR kormányába [13] . 1919-1922-ben Sterlitamak az Autonóm Szovjet Baskír Köztársaság fővárosa volt (1919-1922) [7] . 1920-1930-ban Sterlitamak kanton közigazgatási központja volt [7] [8] [2] .
1930-ban megtörtént a közigazgatási struktúra regionalizálása. Sterlitamak lesz a Sterlitamak régió központja . 1932. május 16-án Sterlitamaktól délkeletre, a leendő Ishimbay város területén megkezdődött az olajkitermelés . Ezt követően Ishimbay megkapta a Második Baku fővárosa címet . Az Ishimbay olaj 1933-1934-es fejlesztése kapcsán megépült az Ufa - Ishimbaevo vasút , amely Sterlitamakon halad át (azelőtt a városnak nem volt vasúti kapcsolata). 1934. szeptember 12-én megérkezett az első tehervonat Sterlitamakba . A Sterlitamak már nagy ipari központként elindítja a harmadik ötéves tervet .
A Nagy Honvédő Háború alatt számos ipari vállalkozást evakuáltak Sterlitamakba: a Lenin Odesszai Szerszámgépgyárat , a G. I. Petrovszkijról elnevezett Lőszeripari Népbiztosság 59. számú üzemének berendezéseit a Vorosilovgrad régióból, a szlavjanszki és a donyecki szódagyárakat, Novo-Podolsk, Brjanszk, Volhov cementgyárak, a bakui "Vörös Proletár" gyár, a Kongresszusi Cukorgyár, két műhely, egy cipőgyár és a Moszkvai Bőr- és Cipőgyár oktatási része. A háború kitörésével a Bashnefterazvedka tröszt a városhoz került. Különösen a 850-es számú hadiüzem 1941-es építésére speciális építési és beépítési egységet (OSMCH-50) hoztak létre, amely 1944-ben 50-es, 1947-ben pedig Sterlitamakstroy tröszt lett . 1943-ban üzembe helyezték a Lőszer Népbiztosság, a jelenlegi Avangard FKP 850. számú üzemét. 1944-ben üzembe helyezték a 880-as számú légibombákat gyártó üzemet, a mai Stroymash-t.
1952-1953 között a Baskír Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaság Sterlitamak régiójának közigazgatási központja volt .
1960-ban üzembe helyeztek egy szintetikus gumigyárat, most megépült az OJSC Sintez-Kauchuk , az első városi automata telefonközpont . 1961-ben indították útjára az első trolibuszvonalat a Baskír Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaságban. 1964-ben üzembe helyeztek egy vegyi üzemet (ma JSC " Bashkir Soda Company ").
Az 1960-as évek erőteljes népességnövekedésével összefüggésben elhatározták, hogy keletre, a Belaya folyóig kiépítik Sterlitamakot, és egy elkerülő utat építenek nyugatról a teherszállításhoz egyszerre két város számára: Sterlitamak és Salavat .
Népesség | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1795 [14] | 1829 [14] | 1847 [14] | 1855 [14] | 1856 [15] | 1862 [14] | 1870 [14] | 1878 [14] | 1887 [14] |
675 | ↗ 2332 | ↗ 4160 | ↗ 5543 | ↘ 5500 | ↗ 6234 | ↗ 6896 | ↗ 7316 | ↗ 9517 |
1897 [14] | 1907 [14] | 1913 [14] | 1916 [14] | 1926 [14] | 1931 [15] | 1939 [14] | 1943 [16] | 1944 [16] |
↗ 15 550 | ↗ 15 620 | ↗ 16 847 | ↗ 17 901 | ↗ 24 609 | ↘ 23 700 | ↗ 38 786 | ↗ 58 200 | ↘ 53 400 |
1945 [16] | 1946 [16] | 1947 [16] | 1959 [17] | 1962 [15] | 1967 [15] | 1970 [18] | 1973 [15] | 1975 [19] |
↘ 52 400 | ↗ 56 500 | ↗ 59 200 | ↗ 111 575 | ↗ 131 000 | ↗ 162 000 | ↗ 184 000 | ↗ 203 000 | ↗ 211 000 |
1976 [18] | 1979 [20] | 1982 [21] | 1985 [22] | 1986 [18] | 1987 [23] | 1989 [24] | 1990 [25] | 1991 [22] |
→ 211 000 | ↗ 220 122 | ↗ 230 000 | ↗ 236 000 | → 236 000 | ↗ 251 000 | ↘ 247 457 | ↗ 250 000 | ↗ 252 000 |
1992 [22] | 1993 [18] | 1994 [18] | 1995 [22] | 1996 [22] | 1997 [26] | 1998 [22] | 1999 [27] | 2000 [28] |
↗ 254 000 | → 254 000 | ↗ 256 000 | ↗ 259 000 | ↗ 261 000 | ↘ 259 000 | ↗ 262 000 | ↗ 263 600 | ↗ 265 200 |
2001 [22] | 2002 [29] | 2003 [15] | 2004 [30] | 2005 [31] | 2006 [32] | 2007 [33] | 2008 [34] | 2009 [35] |
↗ 266 800 | ↘ 264 362 | ↗ 264 400 | ↗ 264 500 | ↗ 265 000 | ↗ 265 500 | ↗ 266 200 | ↗ 268 303 | ↗ 269 729 |
2010 [36] | 2011 [37] | 2012 [38] | 2013 [39] | 2014 [40] | 2015 [41] | 2016 [42] | 2017 [43] | 2018 [44] |
↗ 273 486 | ↘ 273 400 | ↗ 274 382 | ↗ 275 798 | ↗ 277 048 | ↗ 278 678 | ↗ 279 692 | ↗ 280 233 | ↘ 279 626 |
2019 [45] | 2020 [46] | 2021 [4] | ||||||
↘ 278 127 | ↘ 276 394 | ↗ 277 410 |
A 2020. évi összoroszországi népszámlálás szerint 2021. október 1-jén a város a 72. helyen állt az Orosz Föderáció 1117 [47] városa közül [48] .
Az orosz gazdaságfejlesztési minisztérium 2018-ban közzétett előrejelzése szerint Sterlitamak lakossága 2024-re 295,20 ezer főre, 2035-re pedig 312,45 ezer főre nő. [49] .
Állampolgárság | 1979. évi népszámlálás [50] | 1989. évi népszámlálás [50] | 2002. évi népszámlálás [50] | 2010. évi népszámlálás [51] | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
szám _ |
részvény | szám _ |
részvény | szám _ |
részvény | szám _ |
részvény | |
oroszok | 121 492 | 55,11% | 128 849 | 52,01% | 131 479 | 49,33% | 133 115 | 49,46% |
tatárok | 52 075 | 23,62% | 60 947 | 24,60% | 60 779 | 22,99% | 64 310 | 23,90% |
baskírok | 21 299 | 9,66% | 27 663 | 11,17% | 41 208 | 15,59% | 42 497 | 15,79% |
csuvas | 9 536 | 4,33% | 12 200 | 4,92% | 13 997 | 5,29% | 14 309 | 5,32% |
ukránok | 7 727 | 3,50% | 8 375 | 3,38% | 6661 | 2,52% | 5 104 | 1,90% |
Mordva | 4 384 | 1,99% | 5 267 | 2,13% | 4 964 | 1,88% | 4091 | 1,52% |
azerbajdzsánok | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | 889 | 0,33% |
örmények | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | 566 | 0,21% |
üzbégek | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | 532 | 0,20% |
németek | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | 527 | 0,20% |
fehéroroszok | 760 | 0,34% | 777 | 0,31% | 621 | 0,23% | 486 | 0,18% |
Mari | 796 | 0,36% | 950 | 0,38% | 541 | 0,20% | 449 | 0,17% |
vietnami | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | 268 | 0,10% |
kazahok | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | 262 | 0,10% |
cigányok | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | 228 | 0,08% |
tádzsik | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | 226 | 0,08% |
grúzok | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | 115 | 0,04% |
Nyolcad vér | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | n.a. | 102 | 0,04% |
Összes feltüntetett állampolgárság |
220 462 | 100,00% | 247 736 | 100,00% | 264 362 | 100,00% | 269 118 | 100,00% |
A 2010-es népszámlálás során az anyanyelvi kritérium szerint Sterlitamak városrész lakossága a következőképpen oszlott meg [52] :
A város feltételesen két részre oszlik - nyugati és keleti (a határ a vasút mentén húzódik), amelyek mikrokörzeteket foglalnak magukban [53] :
Az önkormányzatok szerkezete [6] :
A város legmagasabb tisztségviselője Sterlitamak közigazgatásának vezetője (a polgármester, 2006 óta - Sterlitamak város városi kerületének igazgatási vezetője). Az adminisztráció vezetői a következők voltak:
A Tanács elnöke Boikov Szergej Valerijevics [1] .
A városban 12 kórház működik, amelyek 2700 kórházi ággyal rendelkeznek, valamint 18 járóbeteg-szakrendelő.
A városban található a Sterlitamak Helyismereti Múzeum, a Baskír Állami Művészeti Múzeum művészeti galériája, amelyet V.I. M.V. Nesterova, "Sterlitamak Színházi Egyesület" (amely magában foglalja: Állami Orosz Drámai Színház , Sterlitamak Baskír Dráma Színház, Sterlitamak Táncszínház), "Benefis" színház-stúdió, városi filharmóniai társaság . Két mozi (egy 6 termes mozikomplexum "Mirage mozi" és egy 7 termes mozikomplexum "Kinoport"), 5 palota és kultúrház, az A. P. Gaidarról elnevezett Úttörők és Iskolások Palotája található. A városi televízió és rádió társaság sugározza.
Sterlitamak központi tere a Győzelem tér , rajta az "Örök láng" emlékegyüttes. A tér és az emlékmű a Nagy Honvédő Háborúhoz kapcsolódó városi ünnepségek helyszíne, a téren lévő emlékmű tövében minden győzelem napján veteránkoncertet tartanak, virágot helyeznek el a Tűznél. Az emlékmű az ifjú házasok egyik kedvenc látogatási helye is – egy katona hátterében fényképezkednek, és sétálnak az emlékmű mögött található Victory Parkban.
Sterlitamak fejlett ipari város teljes infrastruktúrával és jól kiépített közlekedési rendszerrel. Az építkezés gyors ütemben halad, új mikrokörzetek terjeszkednek (Dél-Nyugat, Solnechny, VTS). A város nyugati kerületének fejlesztése folyamatban van, különös tekintettel a Solnechny, Lazurny, Zapadny mikrokörzetekre.
Sterlitamakon 75-78 ezer autót regisztráltak (2012) [1] , így a város nagy figyelmet fordít az utak állapotára.
A város fő utcái:
Másodlagos utcák:
Tekintettel arra, hogy a város nyugati és keleti részét valójában csak a Khudaiberdina és a Csernomorskaya utcák kötik össze, ezeknek az utcáknak a terhelése nagyon megnőtt az elmúlt években. Az ezekből az utcákból induló kereszteződésekben minden nap egy kilométerre vagy még tovább nyúlik az autók áramlása (különösen az Elevatornaya St. és Khudaiberdina u., Khudaiberdina St. és Vokzalnaya u. kereszteződésekben, a vasúti síneken áthaladva Saltykovnál -Shchedrin St.). Ezért egy déli elkerülő út megépítése mellett döntöttek, amely egyrészt tehermentesíti az utcát. Khudaiberdin, másodszor pedig javítja a város ökológiai helyzetét. De a már jóváhagyott projektet pénzhiány miatt befagyasztották (csak a Sterlya folyón átívelő híd fő nyílása épült meg). Jelenleg egy új projektet hagytak jóvá ennek az útnak az építésére, amely hatszor olcsóbbnak bizonyult, mint az előző. A kétsávos út 2011 tavaszán épült és nyílt meg.
Nyugatról a várost egy elkerülő út veszi körül, amely az Ufa-Orenburg autópályán haladó tranzitjárművek áthaladását szolgálja, elkerülve Sterlitamak, Ishimbay és Salavat városokat.
A város gazdasági potenciálját nagymértékben meghatározzák a nagy vegyipari és petrolkémiai vállalkozások. 2008- ban vegyészek és petrolkémikusok 37 milliárd 340 millió rubel értékben küldtek piacképes termékeket .
Enterprise " Soda " 2008-ban szállított termékeket 13 milliárd 788 millió rubel értékben. A JSC " Kaustik " 10 milliárd 344 millió rubel értékben szállított termékeket ( 2013. április 1-jén a JSC "Soda" és a JSC "Kaustik", valamint a Berezniki szódagyártó vállalat egy JSC " baskír soda társaság " vállalkozásba egyesült).
A Sterlitamak petrolkémiai üzem 3 milliárd 868 millió rubel értékben szállított termékeket a fogyasztóknak. Az SNHZ továbbra is az egyetlen oroszországi fenolos antioxidáns szállítója gumigyártáshoz , és továbbra is fejleszti az Agidol sorozat stabilizátorainak gyártását .
A városban a gépgyártást és a szerszámgépipart nagy részvénytársaságok képviselik: Sterlitamak Szerszámgépgyár (jelenleg NPO Stankostroenie LLC), Krasny Proletary, Autójavító Üzem, Stroymash Plant, Inmash Konszern (ma Inmash Konszern) "), valamint számos kereskedelmi és gyártó vállalkozás ("Stankomontazh").
Emellett az építőipar és az építőanyag-ipari nagyvállalatok működnek a városban. 6 hónapon belül az Building Materials Company 2 milliárd rubel értékben szállított cementet , klinkert és egyéb termékeket. A sodovik cégeknek ugyanakkor az elmúlt 14 év során először sikerült 1 millió tonna feletti cementgyártást elérniük. (A JSC "Construction Materials" egy független vállalkozás, semmi közük a JSC "Soda"-hoz). Vannak építőipari szervezetek, amelyek közül a legnagyobb az OAO Sterlitamakstroy.
Az élelmiszeripar széles körben képviselteti magát: Sterlitamak lepárló - a Bashspirt OJSC fiókja , Shikhan sörfőzde (ma a Heineken fióktelepe ), Sterlitamak pékség , amely 2009 -ben ünnepelte fennállásának 100. évfordulóját , továbbá a városban 2 nagy tejüzem, 4 kolbász működik. gyár.
A város ipari szektora 43,2 milliárd rubel értékben gyártott és szállított termékeket, az ipari termelési index 85,7% volt.
A kínai Triangle cég évente több mint 4 millió gumiabroncs kapacitású abroncsgyár építését tervezi. A projekt beruházásainak volumene az első szakaszban körülbelül 250 millió euró lesz [62] .
Sterlitamak [63] közelében vannak autópályák :
Sterlitamak fő tömegközlekedési eszköze a trolibusz . Naponta 1 trolibusztelepről 100 útvonalon 100-110 autó indul utasszállításra, naponta több mint 100 ezer polgárt szállítva, ami a tömegközlekedési forgalom mintegy 50%-a. A Sterlitamaknál már hagyománnyá vált, hogy az új épületek területére trolibuszokat vezetnek, ez magyarázza a trolibusz nagy népszerűségét a városban. A trolibuszok többségét a baskír trolibuszgyárban gyártották [64] .
2021. március 1- től a viteldíj 20 rubel, a kedvezmény igénybevételéhez közlekedési kártya vásárolható.
A városban buszjárat is működik. A főbb útvonalak a város főutcái mentén haladnak, és többnyire ismétlődnek a trolibuszjáratok , de a forgalmi intervallumot tekintve gyengébb. Sterlitamak 2006 -ra megtagadta a PAZ buszok használatát , és a szállítást a Sterlitamak Passenger Motor Transport Enterprise ( GUP "Bashavtotrans" ) végzi a NefAZ és Vector Next buszon, csökkentett leszállással.
Shuttle taxik működnek a városban . A fix útvonalú taxik száma folyamatosan növekszik. Az utasok szállítását hazai és külföldi gyártású autókkal mintegy 20 privát taxihálózat végzi.
A városban halad el a Kuibisev vasút baskír régiójának Ufa-Orenburg szakaszának (Karlaman-Muraptalovo vonal) nem villamosított vasútja . Három vasúti megálló található: Kosyakovka (a város legészakibb részén, ingázó forgalom), Sterlitamak (a város központi pályaudvara, elővárosi és távolsági forgalom) és peron 150 km -re (a város délnyugati részén, elővárosi forgalom ). A vasúti közlekedés fő hátránya ebben az irányban a nagyon alacsony mozgási sebesség (az Ufáig körülbelül 2 óra 40 percet vesz igénybe távolsági vonattal [65] és 3 óra 40 percet elővárosi vonattal [66] , autóbuszok esetében - 1,5-2 óra).
A következő vonatok haladnak át Sterlitamak állomáson:
A helyközi autóbuszjáratokat az autóbusz-pályaudvarról és a központi piacról (volt Kolkhozny piac) végzik.
A buszpályaudvarról induló főbb útvonalak:
A központi piacról induló főbb útvonalak:
A várostól délnyugatra van egy nem működő repülőtér . A központtól 15 kilométerre, az elkerülő úttól 7 kilométerre található.
Az 1970-es években a környezeti helyzet romlása miatt a Sterlitamak fejlesztési tervei között szerepeltek a város zöldítését célzó projektek. 2007 - re a nyírfák száma 350%-kal nőtt, az 1990-es években tömeges piramisnyár-ültetéseket hajtottak végre .
A Sterlitamak a lakhatási és kommunális szolgáltatások reformjának szövetségi programját hajtja végre . 2007 -ben a Szövetségi Építésügyi, Lakásügyi és Közműszolgáltatói Ügynökség, az „ Oroszország legkényelmesebb városa ” címért kiírt összoroszországi verseny eredményeit követően , Sterlitamaknak ítélte az első helyet a legfeljebb egymillió lakosú városok között. emberek [72] . Sterlitamakot nemcsak a köztársaságban, hanem Oroszországban is az egyik legzöldebb és legtisztább városnak tartják. A Sterlitamak külső megjelenésére a városvezetés és az összes közmű hagyományosan odafigyel. Az "Oroszország legkényelmesebb városa" címért folyó versenyben Sterlitamak háromszor - az 1997 -es , 2002 -es és 2005 -ös eredmények szerint . - a 100 ezer fő feletti lélekszámú városok között a második helyen végzett. És a 2006- os és 2012 -es eredmények szerint . Sterlitamak lett ennek a rangos versenynek a győztese, és kétszer lett Oroszország "arany" városa. A "Baskír Köztársaság legkényelmesebb városi (vidéki) települése" címért meghirdetett köztársasági verseny keretében az I. kategóriájú települések között Sterlitamak első helyezést ért el 2012-ben. Sterlitamak 15 évre átkerült a legszennyezettebb városok listájáról Oroszország legtisztább és legzöldebb városainak listájára. Az ökológiai helyzet és az élhetőség javulásának egyik oka a városvezetés stratégiája volt a főbb ipari vállalkozásokkal kapcsolatban: a 17 legnagyobb gyár mindegyikét a város mikrokörzetéhez „csatolták”, amit ki kell szolgálniuk.
2009- ben a Sterlitamak Városi Egységes Vállalat "Park Management" első helyezést ért el a "Crystal Wheel 2009" orosz versenyen Oroszország és a FÁK-országok parkjai között a "Legjobb vidámpark 100 ezer látogatószámmal" jelölésben. évi 250 ezer emberre."
2012-ben Sterlitamak a 24. helyet foglalta el Oroszország legszennyezettebb városainak listáján. Az adatokat az Orosz Föderáció Természeti Erőforrások és Ökológiai Minisztériuma tette közzé „Az Orosz Föderáció állapotáról és környezetvédelméről 2012-ben” című jelentésében.
2013- ban az „Oroszország legkényelmesebb városa” összoroszországi verseny eredményei szerint Sterlitamak ismét elnyerte az első helyet a legfeljebb egymillió lakosú városok között.
A múlt század közepe óta az autósportok óriási népszerűségre tettek szert a városban, különösen a gyorsasági és a jeges motorversenyzés. Az 1990-es években finanszírozás hiányában a város csapata abbahagyta az orosz bajnokságon és más hivatalos versenyeken való részvételt. 2002-ben megszületett a városban a motorsport, a csapat a mai napig[ mikor? ] részt vesz az orosz szuperligában az első három helyen a jégen végzett motorversenyzésben. A klub sportolói 2007 óta vesznek részt a jégen zajló motoros világ- és Európa-bajnokságokon (Kononov I.A., Arkhipov S.A., Samorodov A.A., Chapalo V.V.).
2007-ig a " Sodovik " [73] professzionális futballklub működött a városban , részt vett az orosz bajnokságban (2006-2007-ben az első osztályban játszott ). A klub finanszírozása a PFC Sodovik szponzora, a Soda OJSC vezetőségváltása után szűnt meg. 2008 elejére megszűnt a gyermeklabdarúgó iskola, a PFC Sodovik pedig felszámolás alatt áll.
2000-ben a város bevezette a floorball sportot . A "Shikhan" város főként STPC hallgatóiból álló női csapata kétszer lett Oroszország bronzérmese, a csapatban 5 sportmester volt, a többiek a sportmesterjelölt címet viselték. Kormányzati támogatás nélkül azonban 2005-ben összeomlott a csapat, és ma már nincs floorball a köztársaságban, pedig vannak olyan lelkesek, akik igyekeznek újjáéleszteni ezt a sportágat. Szintén a városban van egy "Kaustik-Sportakademiya" futballklub, amely a Fehérorosz Köztársaság Kupában játszik.
2012-ben Ilyas Ahmetshin , a Sterlitamak 2. számú ifjúsági sportiskola növendéke és A. I. Ismurzin edzője kétszer is Oroszország sportmestere lett: a poliatlonban és a síelésben. Sterlitamak jelenlegi főbb sportlétesítményei közül[ mikor? ] három stadion található: a városi stadion, a Sodovik stadion, a Sportakadémia stadion és két uszoda (25 méteres pályahosszal).
2012. december 28-án megnyílt a " Sterlitamak-Arena " [74] sportkomplexum , működésének első 10 napjában mintegy 4000 ember látogatta meg [75] . 2013-ban a Sterlitamak Aréna alapján megalakult az Orlan jégkorongklub. Az "Orlan" jégkorongklub ma a MAU SSHOR jégkorong osztálya, Sterlitamak városának kerületében. Ma ez az egyetlen speciális gyermek- és ifjúsági jégkorongiskola Sterlitamakban.
A HC Orlan célja magasan képzett jégkorongozók képzése a köztársasági és oroszországi ifjúsági és junior válogatottak számára, illetve a közeljövőben az MHL, VHL, KHL csapataiba.
A klub fiatal kora ellenére (a megnyitóra 2013. február 11-én került sor) a gyermeksportiskola növendékei sikeresen szerepelnek köztársasági, össz-oroszországi és nemzetközi versenyeken, méltó ellenfélnek számítva.
Városi TV-csatorna UTV a JSC "Ufanet" internetszolgáltatótól. A sugárzási rács lefedi a városi híreket, eseményeket, eseményeket. Hetente egyszer élőben sugározzák a „Majdnem szombat” szórakoztató műsort, valamint az STR-t élőben [76] , amelyben a város ikonikus arcai válaszolnak a műsorvezető és a nézők kérdéseire.
Szótárak és enciklopédiák |
|
---|---|
Bibliográfiai katalógusokban |
Sterlitamak | |
---|---|
Környékek |
Keleti rész : Ashkadar
|
Folyók | |
Szimbólumok | |
Műemlékek |
|
Parkok és terek | |
Szállítás |
|
A város vezetői | |
Sport | |
Vegyes | Sterlitamak díszpolgára |
P240 Ufa - Orenburg | Szövetségi jelentőségű autópálya|
---|---|
Ufa - Bulgakovo - Ishly - Tolbazy - Podlesnoye - Sterlitamak - Salavat - Zirgan - Meleuz - Ira - Kumertau - Staraya Otrada - Aksarovo - Novomuraptalovo - Oktyabrskoye - First Imangulovo - Tatarskaya Kargala - Orenburg |
Belaya folyón (a forrástól a torkolatig ) | Települések a|
---|---|