Volga-Ural olaj- és gázkörzet

Volga-Ural olaj- és
gázrégió
(Második Baku)
é. sz. 53°30′. SH. keleti szélesség 56°00′ e.
VidékVolga régió , Ural
Termékekolaj és gáz 
Nyisd ki1929 
A bányászat kezdete1932 
Állapotaktív betétek 

A Volga-Ural olaj- és gázterület (vagy Második Baku; II Baku ) egy nagy olaj- és gázmedence része Oroszországban , a kelet-európai platform [1] területén .

A felfedező (1929) - P. I. Preobrazhensky , a Permi Egyetem professzora .

Történelem

A verhnekamski kálium- és magnézium-só -lelőhely felfedezése után Pavel Ivanovics Preobraženszkij folytatta a munkát a lelőhelyen, amelynek 1929. április 16-i körbehatárolása során olajnyomokat találtak a kútban. 1929. augusztus 15- én helyezték üzembe az olajkutat . Így Preobrazhensky felfedezte a Verkhnechusovskoye olajmezőt, amely a Nyugat-Urálban az olaj felkutatásával és feltárásával kapcsolatos munka kezdete volt, ami a Volga-Ural olaj- és gáztartomány felfedezéséhez vezetett.

1929 májusában F. N. Kurbatov bányászati ​​osztály vezetőjének részvételével a Bashsovnarkhoz az Állami Olajkutató Intézethez és a Földtani Bizottsághoz fordult azzal a kéréssel, hogy szervezzenek olajkutatást Baskíriában . Ugyanezen év nyarán I. M. Gubkin akadémikus kezdeményezésére az Állami Olajkutató Intézet három speciális geológiai csoportot küldött a BASSR -ba , egyikük A. A. Blokhin geológus irányítása alatt a jövőbeli Ishimbayben dolgozott [2]. . 1930 júniusában a BASSR kormány felveti a mélyfúrási munkák megkezdésének felgyorsítását az Összoroszországi Központi Végrehajtó Bizottság Elnöksége és a Szovjetunió Népbiztosai Tanácsa előtt . 1930. október 28-án kiadták a Szovjetunió kormányának rendeletét, amely kötelezi a Szovjetunió Legfelsőbb Nemzetgazdasági Tanácsát "a Szojuznyefty 1931-es terveiben biztosítsa a BASSR olajmezőinek mélyfúrását". Intézkedések történtek az olajkutatás anyagi és műszaki bázisának megerősítésére. 1930 őszén, a geológiai tanulmányok befejezése után, A. A. Blokhin négy pontot vázolt fel a 701-704. sz. kút mélyfúrására.

1932. május 16- án 11 óra 30 perckor 680,15 méter mélyről a 702-es kút kidobta az első 36 méteres ipari olajszökőkút - 4 órán belül körülbelül 50 tonna olajat [3] . Ez a dátum Baskíria olajiparának kialakulásának kezdete. A modern nagyváros, Ishimbay területén a 702-es számú kút fektette le a "Második Baku" alapjait [4] . Az első olajmezőt a Volga-vidéken és az Urálban szervezték meg . A Szovjetunió új olajközpontja Ishimbajevszkij nevet kapta Ishimbayevo falu után .

1935-ben Ishimbayben megalakult a Bashneft tröszt (az NKTP 1/IX. 1935. évi parancsa, 1026 a) (1940-ben átnevezték Ishimbayneft trösztre [5] ) .

Kezdetben a "Second Baku" (II. Baku) nevet az Ishimbay olajmezőre alkalmazták , de gyorsan elterjedt az egész régióban.

A Volga-vidék és az Urál közötti olajmezők 1932 óta történő fejlesztésével ( Baku városa után ) a Szovjetunió olajiparának második nagy bázisa jött létre . Analógia útján Nyugat-Szibéria [6] [7] [8] lett a „ Harmadik Baku ” .

Az 1950-es évektől kezdődően a "Második Baku" az első helyet foglalta el a Szovjetunióban az olajtermelés tekintetében (1965-ben 71,5%), de a Nyugat-Szibériában, a Mangyshlak-félszigeten újonnan felfedezett olajmezők fejlesztésével összefüggésben a részesedés megnőtt. A „Második Baku” termelése a termelés abszolút növekedésével hanyatlásnak indult (1970-ben 58,6%).

1932-ben Baskíriában fedezték fel az Ishimbai olajmezőt, amely a Volga és az Urál közötti legnagyobb mezők, a "második Baku" fejlődésének kezdetét jelentette. 1934-ben megépült az Ishimbay–Ufa széles nyomtávú vasútvonal, 171 km hosszúságú, amelynek célja az olaj szállítása Ishimbayből az ufai finomítóba. Már 1936-ra nőtt az olajkitermelés, a vasúti és vízi közlekedés nem tudta megbirkózni a szükséges mennyiségű olajszállítással. Ezért megépült és üzembe helyezték a 12 hüvelyk átmérőjű, 168 km hosszú Ishimbay-Ufa olajvezetéket egy szivattyúteleppel. Ez a csővezeték többször megváltoztatta a szivattyúzás irányát. A második ötéves tervben (1933-1937) a Szovjetunió vezetékhálózata további 1150,9 km-rel nőtt. [9]

Betétek

Jegyzetek

  1. Volga-Ural olaj- és gázvidék // Nagy Szovjet Enciklopédia  : [30 kötetben]  / ch. szerk. A. M. Prohorov . - 3. kiadás - M .  : Szovjet Enciklopédia, 1969-1978.
  2. Mangusev, Polyakov, Utkin, 1985 , p. tíz.
  3. Zykina R. A fekete olaj városa a Fehér folyón  // Baskír Köztársaság  : újság. - Ufa , 2005. - február 10. - 26. sz .
  4. Viktor Belimov. Második élet a "második Baku" számára . "Expert Ural" No. 20 (102) (2003). Letöltve: 2017. január 23. Az eredetiből archiválva : 2017. február 2..
  5. Ostashevskaya G. A. (szerkesztő). Baskíria olaja. Statisztikai gyűjtés. - Ufa : Baskír könyvkiadó , 1982. - S. 185. - 192 p. - 5000 példány.
  6. A KASPI-TENI OLAJ ÉS GÁZ: NÉZET OROSZORSZÁGBÓL - Sergey KOLCHIN - CA&CC Press AB Archiválva : 2006. szeptember 27., a Wayback Machine , 2001
  7. 24. számú szalaghirdetés, 1966. november 6.  – A nagy távlatok széle – „1965. december 21-én az olaj az első szibériai vezetéken keresztül érkezett Tyumenbe. Új acélolaj folyó született! A szibériai olajlelőhelyek nem a második és nem is a harmadik Baku.
  8. Valentina Patranova. Történelem – Harmadik? "Első Baku" . Független olajszemle; újság "News of Ugra" (2000. március 1.). Letöltve: 2017. január 23. Az eredetiből archiválva : 2017. április 23..
  9. A. M. Shammazov , B. N. Masztobajev, R. N. Bahtizin (UGNTU), A. E. Szoscsenko (OAO AK Transneft). Oroszország csővezetékes szállítása. (1917-1945)

Irodalom

Linkek