Viking-2
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. november 26-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 9 szerkesztést igényelnek .| Viking-2 | |
|---|---|
| "Viking-2" összeszerelve. A biológiai képernyő, amelyen belül a leszálló jármű található, és a napelemes orbitális állomás | |
| Vevő | NASA |
| Operátor | NASA |
| Feladatok | Mars-kutatás |
| Műhold | Mars |
| Indítóállás | Canaveral SLC-41 |
| hordozórakéta | Sablon: Npbr c dec. blokk " Centaurus " TC-3 |
| dob | 1975. szeptember 9. 18:39:00 UTC |
| Belépés a pályára | 1976. augusztus 7 |
| COSPAR ID | 1975-083A |
| SCN | 08199 |
| Műszaki adatok | |
| Súly | 883 kg |
| Erő | 620 W |
| Orbitális elemek | |
| Különcség | 0,816299166 |
| Hangulat | 1,4 rad |
| Keringési időszak | 24.08 óra |
| apocenter | 33 176 km |
| percenter | 302 km |
| nssdc.gsfc.nasa.gov/plan… | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
| Automata Mars állomás "Viking-2" | |
|---|---|
| Egy automatikus Mars-állomás elrendezése | |
| Vevő | NASA |
| Operátor | NASA |
| Feladatok | Mars-kutatás |
| Indítóállás | SLC-41 [1] |
| hordozórakéta | Titan-3E [1] |
| dob | 1975. szeptember 9 |
| COSPAR ID | 1975-083A |
| NSSDCA azonosító | 1975-083C |
| SCN | 09408 |
| Műszaki adatok | |
| Súly | 572 kg |
| Erő | 70 W |
| Orbitális elemek | |
| Különcség | 0,816299166 |
| Hangulat | 1,4 rad |
| Keringési időszak | 24.08 óra |
| apocenter | 33 176 km |
| percenter | 302 km |
| nssdc.gsfc.nasa.gov/plan… | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Viking 2 a második a NASA Viking programjának részeként a Marsra küldött két űrszonda közül . A Viking-1- hez hasonlóan a Viking-2 űrszonda is egy orbitális állomásból állt - egy mesterséges Mars-műholdból és egy leszálló járműből egy automatikus marsi állomással.
A Viking 2 automata Mars állomás a Sol 1281 felszínén működött, és 1980. április 11-én fejezte be munkáját, amikor akkumulátorai meghibásodtak. A Viking-2 orbitális állomás 1978. július 25-ig működött, a Mars körüli pályán 706 fordulatot teljesített, és csaknem 16 000 fényképet küldött.
A küldetés céljai
A Viking 2-t 1975. szeptember 9-én bocsátották fel egy Titan 3E hordozórakétával . 333 napos repülés után , mielőtt a műhold pályájára állt, elkezdte továbbítani a képeket a Mars teljes korongjáról . 1976. augusztus 7-én az eszköz 1500 km- es periapszissal , 33 ezer km -es apoapszissal és 24,6 órás forgási periódussal közel marsi pályára lépett , amit augusztus 9-én korrigáltak 1500 km-es periódusú pályára . 27,3 órás fordulat, 1499 km periapszis és 55,2 fokos dőlésszög . A készülék elkezdte filmezni a javasolt leszállóhelyeket. A megfelelő helyszínt a Viking 1 és Viking 2 képek alapján választottuk ki . A leszállóegység 1976. szeptember 3-án, UTC 22:37:50-kor vált le a keringőről , és lágyan landolt az Utópia-síkságon .
A leszálló jármű leválasztása után az azt az orbitális modullal összekötő, „biológiai képernyő” szerepét betöltő szerkezet teljes újraindítását irányozták elő, elszigetelve a leszálló járművet az élőlényekkel való érintkezéstől egészen a Föld elhagyásáig [2] . De az elválasztási problémák miatt a képernyő alsó fele az orbitális modulhoz csatlakozik.
Az orbitális modul orbitális dőlésszögét 1976. szeptember 30-án 75°-ra növelték.
Orbiter
Az Orbiter fő munkaprogramja 1976. október 5-én, a szoláris konjunkció kezdetén ért véget . A kiterjesztett munkaprogram 1976. december 14-én kezdődött. 1976. december 20-án a periapszis 778 km -re csökkent, a dőlésszög pedig 80°-ra nőtt. A munka során 1977 októberében találkoztak Deimosszal , amelynél a periapsist 300 km -re csökkentették , a keringési időszakot pedig 1977. október 23-án 24 órára módosították . Az Orbital Modulon a meghajtórendszer szivárgását észlelték, ami csökkentette a helyzetszabályozó rendszer által felhasznált gáztartalékokat . A készüléket 302 × 33 000 km -es pályára helyezték át, és 1978. július 25-én kapcsolták ki. Az orbitális modul működése során mintegy hétszáz pályát tett meg a Mars körül, és 16 000 képet továbbított .
Leszálló jármű
Az elülső védőernyővel ellátott leszálló jármű 1976. szeptember 3-án, UTC 19:39:59-kor vált el az orbitálistól. Az elválasztás idején a keringési sebesség körülbelül 4 km/s volt . A kioldás után a sugárhajtóműveket beindították, hogy biztosítsák a deorbitálást. Néhány órával később, 300 km -es magasságban a leszálló járművet átirányították, hogy belépjen a légkörbe. A légi fékezéshez a visszatérés után egy elülső pajzsot használtak beépített hőpajzsgal . A 6 km-es magasságban a 250 m/s sebességgel ereszkedő apparátus egy 16 méter átmérőjű kupolával rendelkező ejtőernyőt vetett be. Hét másodperccel később az elülső pajzsot ledobták, és három leszálló lábat kinyújtottak. További 45 másodperc elteltével az ejtőernyő 60 m/s-ra lassította a süllyedés sebességét. 1,5 km-es magasságban az ejtőernyő szétválása után három állítható tolóerejű rakétahajtóművet indítottak, majd 40 másodperc múlva 2,4 m/s-os sebességgel enyhe lökéssel landolt a készülék a Marson. A berendezés leszálló lábaiba beépített alumínium méhsejt alakú lengéscsillapítók kerültek, amelyek a leszállás során összenyomódva elnyelték a lengésterhelést.
A leszálló jármű lágy landolást hajtott végre 200 km -re a Mie krátertől az Utópia-síkságon egy olyan ponton, amelynek koordinátái a referenciaellipszoidhoz képest 4,23 km magasságban, 3397,2 km egyenlítői sugarú és 0,0105 (vagy 47,967 ° É ) kompressziós ponton , 225,737 ° W planetográfiai koordinátákkal) 22:58:20 UT-kor (9:49:05 helyi marsi idő szerint).
Körülbelül 22 kg üzemanyagot használtak fel a leszállás során. A sziklák vagy erősen tükröződő felületek radar félreismerése miatt a hajtóművek további 0,4 másodpercig jártak a leszállás előtt, megrepedt a felület és felszökött a por. Az egyik leszállóláb egy sziklán volt, és a robot marsi állomás 8,2°-kal meg volt dőlve.
Közvetlenül a leszállás után az automata marsi állomás előkészítette a munkát. Előterjesztett egy szűken irányított antennát a Földdel való közvetlen kommunikációhoz, meteorológiai érzékelőkkel ellátott rudat telepített, és kinyitotta a mozgatható szeizmométer -érzékelőt .
A kamera a leszállás után azonnal elkezdett fényképezni.
A Viking-2 állomás 1281 marsi napon át dolgozott a felszínen, egészen 1980. április 11-ig, amikor az akkumulátorok meghibásodtak.
Eredmények
A légkör tanulmányozása a műhold pályájáról való leszállás szakaszában
Az elsődleges kísérleteket bremsstrahlung potenciál analizátorral végeztük, tömegspektrométerrel határoztuk meg a gáz összetételét, mértük a légköri nyomást és hőmérsékletet, valamint atmoszféra sűrűségprofilt is összeállítottunk.
Talajelemzés
A talaj bazaltlávának tűnt, amely erodálódott . A vizsgált talajminták feleslegben tartalmaztak szilíciumot és vasat , valamint jelentős mennyiségű magnéziumot , alumíniumot , kalciumot és titánt . Stroncium és ittrium nyomait találták . A kálium mennyisége 5-ször alacsonyabb volt, mint a földkéreg átlaga . Néhány talaj vegyszer ként és klórt tartalmazott , hasonlóan a tengervíz elpárolgása során keletkező anyagokhoz. A kéreg felső rétegeiben magasabb volt a kéntartalom, mint a mélyebben vett mintákban. Lehetséges kénvegyületek a nátrium- , magnézium- , kalcium- és vas-szulfátok . A vas-szulfidok jelenléte is valószínű [3] . A Spirit és az Opportunity is szulfátokat fedezett fel a Marson [4] . Az Opportunity (aki 2004-ben modern berendezéssel landolt) magnézium- és kalcium-szulfátokat talált a Meridiani Planumban [5] . A kémiai elemzés eredményein alapuló ásványmodell azt mutatja, hogy a talaj körülbelül 80% vasagyag, körülbelül 10% magnézium-szulfát (kazerit?), körülbelül 5% karbonát (kalcit) és körülbelül 5% vasérc keveréke lehet. ( hematit , magnetit , goethit ?). Ezek az ásványok a sötét magmás kőzetek tipikus eróziós termékei [6] . Minden mintát gázkromatográf/tömegspektrométerben (GCMS) melegítettünk, és körülbelül 1% vizet bocsátott ki [7] . A készülék fedélzetén mágnesek segítségével végzett vizsgálatok kimutatták, hogy a talaj 3-7 tömeg% mágneses anyagot tartalmaz. Ezek közé az anyagok közé tartozik a magnetit és a maghemit , amelyek valószínűleg a bazaltkőzetek eróziója következtében keletkeztek [8] [9] . A Spirit rover (2004-ben landolt) kísérletei kimutatták, hogy a magnetit megmagyarázhatja a por és a talaj mágneses tulajdonságait a Marson. A leginkább mágneses talajminták sötétnek bizonyultak, mint maga a magnetit, amelynek nagyon sötét a színe [10] .
A tervek szerint két szeizmikus állomás működne egyidejűleg a Marson , a széláramok okozta zajok a Mars légkörében és 19 hónapos szinte folyamatos működés során a szeizmométer egyetlen marsrengést sem regisztrált [11] . Egy valószínű , a Richter-skála szerinti 2,8-as erősségű rengést rögzített a Viking-2 szeizmométer 1976. november 6- án, a Marson végzett munka 80. napján. Sajnos aznap nem volt szélsebesség adat, így nem lehet biztosan megmondani, hogy ezt az eseményt a szél okozta-e vagy sem [12] [13] [14] .
Galéria
-
Az első színes kép, amelyet a Viking 2 továbbított
-
Hó a Marson
-
Havazás a leszállóhelyen
-
Fénykép a Viking-2 állomásról az MRO műhold által 2006 decemberében
Lásd még
- Viking program
- " Viking-1 "
- Marsjárók " Spirit " és " Opportunity "
- Exploration of Mars - A Mars felfedezésének áttekintése a klasszikus csillagászat módszereivel és űrhajók segítségével.
Leszállási helyek automatizált állomások számára a Marson
Jegyzetek
- ↑ 1 2 McDowell D. Jonathan űrjelentése – Nemzetközi Űregyetem .
- ↑ Viking Mission to Mars // NASA tények.
- ↑ Clark, B. et al. 1976. Marsi minták szervetlen elemzése a viking leszállóhelyeken. Tudomány: 194. 1283-1288. (Angol)
- ↑ NASA sajtóközlemény: " A Mars Rover meglepetései folytatódnak; A Spirit is megtalálja a hematitot archiválva : 2009. augusztus 9., a Wayback Machine , 2004. június 25.
- ↑ Christensen, P. et al. 2004. Mineralogia a Meridiani Planumnál a Mini-TES kísérletből az Opportunity Roveren. Science : 306. 1733-1739
- ↑ Baird, A. et al. 1976. Viking geokémiai eredményeinek ásványtani és kőzettani hatásai a Marsról: Időközi jelentés. Archivált : 2015. szeptember 24. itt : Wayback Machine Science: 194. 1288-1293. (Angol)
- ↑ Arvidson, R et al. 1989. A marsi felszín a Viking Landers által képzett, mintavételezett és elemzett. Geofizikai áttekintés:27. 39-60. (Angol)
- ↑ Hargraves, R. et al. 1976. Viking mágneses tulajdonságok vizsgálata: további eredmények. Tudomány: 194. 1303-1309. (Angol)
- ↑ Arvidson, R, A. Binder és K. Jones. A Mars felszíne. Tudományos amerikai. (Angol)
- ↑ Bertelsen, P. et al. 2004. Mágneses tulajdonságok Kísérletek a Spirit Mars-kutatójárón a Gusev-kráternél. Tudomány: 305. 827-829. (Angol)
- ↑ Bolygók egy szeizmométer szalagon . Letöltve: 2018. december 8. Az eredetiből archiválva : 2018. december 9..
- ↑ A Mars-rengések lenyűgöző nyomokat tárnak fel a bolygó korai éveiről , a természetről (2018. április 26.). Archiválva az eredetiből 2019. április 27-én. Letöltve: 2019. április 28.
- ↑ Galkin I. N. Földönkívüli szeizmológia. - M . : Nauka , 1988. - S. 138-146. — 195 p. — ( A Föld és az Univerzum ). — 15.000 példány. — ISBN 502005951X .
- ↑ Lorenz RD, Nakamura Y. Viking Seismometer Record: Data Restoration and Dust Devil Search Archivált : 2017. február 12., a Wayback Machine // 44th Lunar and Planetary Science Conference (2013)
| A Mars felfedezése űrhajóval | |
|---|---|
| Repülő | |
| Orbitális | |
| Leszállás | |
| roverek | |
| Marshalls | |
| Tervezett |
|
| Javasolt |
|
| Sikertelen | |
| Törölve |
|
| Lásd még | |
| Az aktív űrhajók félkövérrel vannak kiemelve | |
| |
|---|---|
|
| |
| Az egy rakétával indított járműveket vessző választja el ( , ), a kilövéseket egy pont ( · ) választja el. A személyzettel ellátott járatok félkövérrel vannak kiemelve. A sikertelen indítások dőlt betűvel vannak jelölve. | |