Mars 1969A | |
---|---|
Automatikus bolygóközi állomás "Mars 2M No.521" | |
Vevő | Szovjet űrprogram |
Gyártó | S. A. Lavochkinről elnevezett gépgyártó üzem |
span | Mars |
Műhold | nap |
Indítóállás | Bajkonur 81/23 |
hordozórakéta | Proton-K / D |
dob | 1969. március 27. 10:40:45 UTC |
Belépés a pályára | nem tenyésztették |
NSSDCA azonosító | MARS69A |
Műszaki adatok | |
Súly | 4850 kg |
Erő | 12 Amper |
Áramforrás | napelemek |
Az aktív élet élettartama | 3 hónap |
"Mars 1969A" - szovjet automatikus bolygóközi állomás (AMS) a "Mars" űrprogram harmadik generációjához . Az M-69 sorozat két AMC egyike. A „Mars 1969A” a Mars felfedezésére szolgál egy mesterséges műhold pályájáról. [egy]
Az űrrepülőgépet 1969. március 27- én 10:40:45 UTC -kor indították a Bajkonuri 81 / 23-as kozmodrómról egy Proton-K hordozórakétával, D felső fokozattal . A kilövés hordozórakéta meghibásodása miatt kudarccal végződött. [2] [3]
Az eszköz egyike volt annak a két azonosnak, amely először volt a Szovjetunióban és a világ több tonnás AMS-ében. A készülék kilövési súlya 4850 kg volt, a szonda üzemanyagtartálya gömb alakú volt, belső terelőlemezzel, így két külön rekeszből állt. A berendezés mindkét oldalára két-két, összesen 7 négyzetméteres napelem került. A parabola antenna átmérője 2,8 m volt, a szonda tetejére szerelték, három zárt rekesszel együtt, az első rekesz az elektronika, a második a rádiókommunikációs és navigációs rendszerek, a harmadik a kamera, az akkumulátorok és a telemetriai eszközök számára. Az űrhajó külső oldalára két kúp alakú antennát és egy érzékelőkészletet is felszereltek. [3]
A főmotort a szonda aljára szerelték fel, és a THA -t használta a hajtóanyag alapját képező nitrogén-tetroxiddal és aszimmetrikus dimetil-hidrazinnal ( UDMH ) való működésre. Nyolc motor saját üzemanyagtartállyal és 9 túlnyomásos tartállyal szabályozza a héliumellátást (2 motor), a pályaszabályozást (2), a vezérlést (4). A háromtengelyes repülés stabilizálását 2 napérzékelővel, 2 földérzékelővel, 2 Mars-érzékelővel, csillagérzékelővel, giroszkópokkal és 10 lezárt tartályban tárolt, sűrített nitrogéngázt használó kis tolókkal valósították meg. A berendezés napelemei 12 amper teljesítményt generáltak, majd az energiát 110 amper * óra kapacitású nikkel-kadmium akkumulátorokban tárolták. [3]
A kommunikáció a centiméteres tartományban (6 GHz) két adón keresztül zajlott, 6000 bps sebességgel továbbítva az adatokat; két deciméter tartományú (790-940 MHz) adó és három vevő, amelyek 100 W áramot fogyasztanak és 128 bps sebességgel továbbítják az adatokat 500 telemetriai csatornán. Egy nagy erősítésű parabolikus, erősen irányított antennát használtak a Mars megközelítésének adójaként, valamint egy kis erősítésű, félig irányított kúpos antennát. A hőszabályozást passzív szita-vákuum szigeteléssel, szellőztetőből és légkeringtető egységből álló nyomás alatti rekeszek rendszerével valósították meg, amelyek radiátorokon haladnak át, és napfénynek és árnyéknak vannak kitéve. [3]
Az apparátus tudományos berendezése főként három televíziós kamerából állt, amelyeket a Mars felszínének felvételére terveztek. A fényképezőgépben 3 színszűrő volt két objektívvel: egy 50 mm-es objektív 1500 x 1500 km-es és egy 350 mm-es objektív 100 x 100 km-es felbontással. A kép mérete 1024 x 1024 pixel volt, maximális felbontása 200-500 méter. A kamerarendszer egy rögzítő egységből, egy feldolgozó egységből és egy kép-előkészítő egységből állt az átvitelhez. A kamera 160 képet tud tárolni. A jármű tartalmazott egy radiométert, egy vízgőz-detektort, egy ultraibolya és infravörös spektrométert, egy sugárzáskövető detektort, egy gamma-sugár-spektrométert, egy hidrogén / hélium tömegspektrométert, egy napplazma-spektrométert és egy alacsony energiájú ionspektrométert. [3]
Felszállás a Marsra vezető repülési útvonalon. A felső szakasz újraaktiválása egy földközeli keringés után. Az űrhajó további gyorsítása beépített motorral.
Két pályakorrekciós manőver a 6 hónapos Mars-repülés során.
Az AMS elindítása egy 34000 x 1700 km-es Mars mesterséges műhold pályájára, 40 fokos dőlésszöggel és 24 órás forgási periódussal. Fényképezés és egyéb tanulmányok erről a pályáról. Pályakorrekció a periapszis 500–700 km-re történő csökkentésére. Három hónapig tudományos kutatás és fotózás erről a pályáról. [3]
A Mars 1969A -t 1969. március 27- én, UTC 10: 40:45- kor indították a Bajkonuri 81 / 23-as kozmodrómról Proton-K hordozórakétával és D felső fokozattal . [4] [5] Az első és a második fokozat sikeresen működött, de a harmadik fokozatban meghibásodott a forgórész csapágya [6] , ami viszont a turbószivattyú szerelvény meggyulladását okozta. A felszállás után 438,66 másodperccel a hajtóművek leálltak és felrobbantak, a rakétából és a bolygóközi állomásról származó törmelék az Altaj-hegységbe zuhant . [1] [3] Ennek eredményeként a Mars 1969A küldetési program nem fejeződött be. [3]
A Mars felfedezése űrhajóval | |
---|---|
Repülő | |
Orbitális | |
Leszállás | |
roverek | |
Marshalls | |
Tervezett |
|
Javasolt |
|
Sikertelen | |
Törölve |
|
Lásd még | |
Az aktív űrhajók félkövérrel vannak kiemelve |
|
|
---|---|
| |
Az egy rakétával indított járműveket vessző választja el ( , ), a kilövéseket egy pont ( · ) választja el. A személyzettel ellátott járatok félkövérrel vannak kiemelve. A sikertelen indítások dőlt betűvel vannak jelölve. |