Brailov (szkúnár, 1773)

A "Brailov" vagy "Berislav" a dunai vitorlás szkúner , majd az Orosz Birodalom Azov flottillája, amely 1773 és 1775 között a flotta része volt, egyike a "Pobedoslav Dunaysky" vagy "Izmail" négy szkúnerének. " típus. Szolgálata alatt részt vett az 1768-1774-es orosz-török ​​háborúban , 1775. január 30-án  ( február 10-én )  lezuhant a Dnyeszter torkolatánál , Akkerman régióban .

A hajó leírása

Vitorlás faszkúner , a négy „Pobedoslav Dunaisky” vagy „Izmail” típusú szkúner egyike [comm. 1] , C. Knowles admirális rajzai szerint épült. A szkúner hossza 27,5 méter volt [comm. 2] , szélesség - 7,5 méter [comm. 3] , merülés - 3,4 méter [komm. 4] . Egyes források szerint a hajó kezdeti fegyverzete tizenkét 12 fontos löveg volt, amelyeket az 1784-es újrafegyverzés után tizennyolc 6 fontos lövegre cseréltek, más források szerint a fegyverzet két 8 fontból, négy 4-es lövegből állt. -fontos és hat 3 fontos fegyver. A szkúner legénysége 181 főből állt [3] [4] [5] .

A nevet a török ​​Brailov erőd orosz csapatok által 1770. november 10 -én  ( 21 )  történő elfoglalása emlékére adták [ 3] , azonban egyes források a szkúnert "Berislav"-ként [6] emlegetik .

Szerviztörténet

A „Brailov” szkúnert 1772. június 6 -án  ( 17 )  tették le a Duna torkolatánál lévő hajógyárban , majd 1773. április 14 -i  ( 25 )  vízre bocsátása után az oroszországi dunai flottilla része lett. A szkúner C. Knowles admirális rajzai alapján készült, az építkezést M. I. Ryabinin Admiralitási Testület főparancsnoki expedíciója [3] [7] [8] vezette .

Részt vett az 1768-1774-es orosz-török ​​háborúban . 1773 májusától júniusáig a 2. rendű kapitány, P. V. Tretyakova különítmény részeként kiment, hogy a Fekete-tengeren tesztelje a tengeri alkalmasságot Fidonisi szigetére, és ugyanazon a tengeren cirkáljon, hogy megakadályozza a törökök bejutását. hajókat a Duna torkolatáig. Az évi 1773-as hadjárat eredményei szerint a különítményparancsnok következtetése szerint mind a négy szkúner, bár kényelmes volt a tengeri hajózáshoz, megkövetelte a szivárgások megszüntetését és a 12 fontos fegyverekkel való újbóli felszerelést [9]. . 1774 novemberében a hat hajóból álló dunai flottilla részeként, Bilan gróf dandári rangú kapitány általános parancsnoksága alatt elhagyta Izmailt , hogy Kercsbe menjen , de a vihar miatt kénytelen volt elmenni. Ochakov [3] [10] [11] .

Parancsnok hiánya miatt 1775. január 19 -én  ( 30 )  az Ochakovszkij-úton tartózkodott K. Redebsky navigátor irányítása alatt, éjszaka a jég leszakította a horgonyról és a tengerbe vitte. Január 30 - ig ( február 10 -ig ) a szkúnert a nyílt tengeren szállították, mígnem a Dnyeszter torkolatánál, Akkerman közelében elmosták és zátonyra dobták. A szkúnert teljesen tönkretették a hullámok, de a legénységnek teljes erővel sikerült elmenekülnie a hajótörés során [6] [10] [12] .

Schooner parancsnokok

A "Brailov" vitorlás szkúner parancsnokai az orosz birodalmi flottában különböző időpontokban szolgáltak [3] :

• G. Glotov hadnagy (1773) [13] ;
• hadnagy [komm. 5] I. F. Shakhov (1774 novemberétől 1775 januárjáig) [15] ;
• navigátor K. Redebsk (1775. januártól 1775. január 30 -ig  ( február 10. )  ) [6] .

Jegyzetek

1. ↑ Szintén a sorozat keretein belül készültek a Pobedoslav Dunaysky , Vecheslav és Izmail szkúnerek [1] .
2. ↑ 90 láb [2] .
3. ↑ 25 láb 3 in [2] .
4. ↑ 11 láb 4 hüvelyk [2] .
5. ↑ Más források szerint hadnagy [14] .

1. ↑ Csernisev, 2002 , p. 135-136.
2. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , p. 522.
3. ↑ 1 2 3 4 5 Csernisev, 2002 , p. 136.
4. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 354-355.
5. ↑ Grebenscsikova I, 2012 , p. 255, 262, 263.
6. ↑ 1 2 3 Szokolov, 1855 , p. 23.
7. ↑ Veselago, 1872 , p. 522-523.
8. ↑ Grebenscsikova I, 2012 , p. 251, 255.
9. ↑ Grebenscsikova I, 2012 , p. 256.
10. ↑ 1 2 Csernisev, 2012 , p. 181-182.
11. ↑ Veselago III, 2013 , p. 159, 336.
12. ↑ Konkevich, 1874 , p. 12-13.
13. ↑ Veselago III, 2013 , p. 336.
14. ↑ Csernisev, 2012 , p. 181.
15. ↑ Konkevich, 1874 , p. 12.

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 3 / Katalin uralkodása II. A - I. - 464 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-04-4 .
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). - 5000 példány.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Csernisev A. A. Harc nélkül haltak meg. Az orosz hajók katasztrófái a XVIII-XX. században. - M . : "Veche", 2012. - 304 p. - (Tengerészeti krónika). - 3000 példányban.  - ISBN 978-5-9533-6429-4 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Sokolov A.P. Az orosz flotta hajóinak roncsainak és tüzeinek krónikája, kezdetétől 1854-ig . - Szentpétervár. : Császári Tudományos Akadémia nyomdája , 1855. - 393 p.
• Konkevich L. G. Az orosz flotta katonai hajóinak roncsainak és egyéb katasztrófáinak krónikája. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1874. - 500 p.
• Grebenscsikova G. A. A Fekete-tengeri Flotta II. Katalin uralkodása alatt . - Szentpétervár. : ITD "Ostrov", 2012. - T. 1. - 512 p. - ISBN 978-5-94500-073-5 . (Orosz)