Yandex.Metro | |
---|---|
Típusú | interaktív metrótérképek |
Fejlesztő | Yandex |
Beírva | JSON , XML |
Operációs rendszer |
Támogatott: Android , iOS . Nem támogatott: Java , Windows Mobile , Windows Phone |
Interfész nyelvek | Orosz , ukrán , angol , török , valamint nemzeti séma nyelvek |
Első kiadás | 2008. szeptember |
Hardver platform | Android és iOS |
legújabb verzió | 3.6.3 (2021. január 17.) |
Állapot | aktív |
Engedély | szabadalmazott |
Weboldal | yandex.ru/metro/ |
A Yandex Metro ( Eng. Yandex Metro ) egy mobilalkalmazás és webszolgáltatás 36 interaktív metrótérképpel . Lehetővé teszi az utazási idő kiszámítását és az optimális útvonalak kialakítását, valamint megismerheti a metró működésének átfedéseit és változásait. A harmadik verzió jelenleg Android , Harmony OS és iOS operációs rendszerekhez támogatott és fejlesztve , bár korábban is voltak verziók más, elavultabb mobil operációs rendszerekhez.
A Yandex Metro a világ legnépszerűbb mobilalkalmazása metrótérképekkel [1] [2] . A DGL.ru portál szerint az időpontosság, az útvonalépítés minősége és a stabilitás tekintetében felülmúlja a hivatalos moszkvai metró alkalmazást, de a további funkciók tekintetében gyengébb – például nem tartalmaz referencia információkat a metróállomások [3] . 2012-ben bekerült a 100 legjobb iOS-alkalmazás közé [4] , 2019 óta pedig az óvodai nevelési STEM programban [5] tanulmányozzák .
A Yandex.Metro online szolgáltatás 2007-ben indult. Minden séma GIF formátumú képhalmaz volt, amelyekre az objektumokat koordináták segítségével helyezték el, és az állomásneveket tartalmazó feliratok a képek részét képezték. Egy ilyen eszköz nehézségekbe ütközött a szolgáltatás támogatásával kapcsolatban [6] .
2014. február 19-én elindult egy teljesen frissített webes verzió. A benne megjelenített sémák azonosak lettek a mobilalkalmazásban elérhető sémákkal, majd később bekerült a kényelmes autókat jelző funkció is. A munka teljes logikája a szerver oldalról átkerült a kliens oldalra, ami a böngészőkben történő renderelési technológiák fejlődése, a JavaScript motorok teljesítményének növekedése és a felhasználók tömeges eltávozása a böngészők elavult verzióitól vált lehetővé [ 6] .
2018-ban a Yandex.Metro szállította a 81-765/766/767 2–5 típusú metrószerelvények információs rendszereinek felszerelésére szolgáló szoftverét, 2019-ben azonban az összes moszkvai metródepó elhagyta a Yandex szoftverét a hivatalos rendszer javára. A Yandex szolgáltatást továbbra is csak a taskenti metróban használják.
2020 tavaszán frissült a szolgáltatás webes verziója, amely megegyezik a mobilalkalmazás „harmadik generációjával”. Így az alkalmazás és a webhely összes sémája azonos lett.
A Yandex.Metro alkalmazás (nem hivatalosan "nulla verzió" vagy "nulla generáció") 2008. szeptember 21-én jelent meg, és eredetileg MIDP 2.0 (Java) támogatással rendelkező mobiltelefonokhoz készült. 4 interaktív ( Moszkva , Szentpétervár , Kijev , Harkov ) és 6 egyszerű ( Jekatyerinburg , Kazan , Nyizsnyij Novgorod , Novoszibirszk , Szamara , Dnyepr ) metrósémát tartalmazott [7] . Az interaktív térképek lehetővé tették az optimális útvonal kiépítését két állomás között időszámítással. 2009 júliusában a Yandex.Metro megjelent Windows Mobile rendszeren [8] [9] . 2011. február 4- én az alkalmazás legújabb verziója 2.04-es számmal jelent meg.
2010. szeptember 27- én megjelent az „első generációs” Yandex.Metro iOS rendszeren [10] . A független fejlesztő Alexey Dodonov Metropolitan alkalmazását képviselte, amelyet a Yandex váltott meg. Ezzel egyidejűleg a Yandex.Metro funkcionalitása is megszakadt a Metropolitanhez képest: több város sémája és a Google Térképpel való integráció eltűnt . A WM és Java verziókhoz képest az új alkalmazás, amelynek verziószámozása egyről indult, jobb kialakítású és kényelmesebb volt a használata, a kényelmes kocsikra voltak ajánlások. Az egyszerű grafikus metrótérképeket eltávolították, de hozzáadták a minszki metró interaktív térképét [11] . 2011. február 22- én jelent meg ez az alkalmazás Androidra , és az NFC-modullal felszerelt okostelefonokon megtanulta megjeleníteni a hátralévő utazásokat a moszkvai metrójegyen. 2012. szeptember 5- én megjelent a "Yandex.Metro" Windows Phone -ra [12] .
2015 áprilisában az alkalmazást teljesen frissítették - megjelent a "második generáció" (2.0 és újabb verzió). A dizájnt továbbfejlesztették, és hozzáadták a Troika és Plantain szállítási kártyák feltöltésének funkcióját, majd később a Strelka -t is hozzáadták hozzájuk . Megjelent a Yandex.Maps integráció - ha a megfelelő felületelemre kattint, megnyílik egy mobilalkalmazás [13] . Még abban az évben megjelent egy frissített alkalmazás a Windows Phone -hoz, de támogatása 2017 decemberében leállt az operációs rendszer rendkívül alacsony népszerűsége miatt, amelynek fejlesztése egy idő után végül leállt [14] .
2018 decemberében a Yandex kiadta a Yandex.Metro mobilalkalmazás „harmadik generációját” (3.0 és újabb verzió) iOS operációs rendszerhez [15] . Frissült az alkalmazás kialakítása, és kibővült azon városok listája, ahol megtekinthető az útvonal, valamint új funkciókkal bővült, beleértve a teljes integrációt a Yandex.Maps szolgáltatással [16] . Elveszett az elavult állomásnevek szerinti keresés lehetősége. 2019 elején új verzió jelent meg Androidon. A 2019-es frissítések során először a posztszovjet tér összes metrójának sémái, köztük a Volgográdi metróvasút is felkerültek a sémák adatbázisába, majd megkezdődött a távoli külföld metróinak fejlesztése. 2020 végére az érintett városok száma elérte a 36-ot.
Az alkalmazást nem fejlesztik más operációs rendszerre, bár az Android verzió is kompatibilis a Harmony OS rendszerrel .
A következő funkciók érhetők el a Yandex.Metro alkalmazásban:
A program éjszakai ablakának ideje a város helyi idő szerint szinkronizálva van. A metrórendszer 2020-tól történő teljes felfüggesztése esetén az ilyen figyelmeztetések piros felugró ablakként jelennek meg.
Az alkalmazás felülete több nyelven is elérhető, a nyelv kiválasztása az eszköz rendszernyelvétől függően automatikusan történik, manuálisan nem módosítható. A metrótérképek (a vonalak és az állomások nevei) több nyelven is elérhetők, nevezetesen oroszul és azon országok hivatalos nyelvein, ahol a külföldi metrók találhatók, és hivatalos latin nyelvű lokalizáció hiányában angolul is. Például a Kazan metrótérkép orosz, tatár és angol nyelven, míg a helsinki metrótérkép orosz, finn és svéd nyelven érhető el. A beállításokon keresztül manuálisan is kiválaszthatja a séma nyelvét.
A táblázat felsorolja a mobilalkalmazásban található összes sémát. Abban a sorrendben vannak felsorolva, ahogyan az alkalmazás beállításaiban szerepelnek (nevezetesen: országok ábécé sorrendben, Oroszország kivételével és az országon belül a városok ábécé sorrendben). A Belépés dátuma oszlop azt mutatja, hogy a diagram mikor jelent meg az alkalmazás harmadik verziójában.
Ország | Föld alatt | Belépés dátuma | Sajátosságok |
---|---|---|---|
Volgograd gyorsvillamos | 2018.12.21 | ||
Jekatyerinburg metró | 2018.12.21 | A három séma egyike, amelyben szöveges leírás található a metróállomások összes kijáratáról. | |
Kazan metró | 2018.12.21 | ||
Moszkvai metró | 2018.12.21 |
| |
Nyizsnyij Novgorod metró | 2018.12.21 | ||
Novoszibirszk metró | 2018.12.21 | ||
Samara metró | 2018.12.21 | ||
Petersburg metró | 2018.12.21 | ||
Bécs földalatti | 2019.10.24 | ||
Baku metró | 2019.04.28 | ||
Jereván metró | 2019.04.28 | ||
Minszk metró | 2018.12.21 | ||
Szófia metró | 2020.03.06 | A három séma egyike, amelyben szöveges leírás található a metróállomások összes kijáratáról. | |
Budapest metró | 2019.08.09 | ||
Athén metró | 2019.10.24 | ||
Tbiliszi metró | 2019.04.28 | ||
Milánó metró | 2019.12.03 | A diagramon magán a metrón kívül a MeLA automata könnyű metróvonal is látható, részben azzal egybeépítve. | |
római metró | 2019.08.09 | ||
Alma-Ata metró | 2019.04.28 | ||
dubai metró | 2019.08.09 | Az ábrán a metró mellett egysínű és kisvasút is látható . | |
Varsó metró | 2019.08.09 | ||
Lisszabon metró | 2019.10.24 | Az egyetlen séma, amely az egyszerű vonalikonok helyett „márkás” képeket használ körben lévő számuk formájában: sirály, napraforgó, karavel és iránytű, amely a 2000-es években bevezetett metróvonalak nevéhez kötődik. | |
Bukaresti metró | 2020.03.06 | ||
Stockholm metró | 2020.07.31 | A diagramon magán a metrón kívül a Storstockholms Lokaltrafik rendszerbe integrált kisvasutak (7, 12, 21, 22 vonalak), valamint a Pendeltog városi vonatok (40, 41, 42, 43, 44, 48 vonalak) láthatók. ), Saltsjöbanan (25., 26. sor) és Ruslagsbanan (27., 28., 29. sor). | |
Bay Area Rapid Transit | 2019.12.03 | ||
Adana metró | 2020.10.30 | ||
Ankara metró | 2021.01.18 | A diagramon magán a metrón kívül a Baskentrai városi vasútvonal is egybeépítve látható . | |
Bursa fővárosa | 2021.01.18 | ||
isztambuli metró | 2018.12.21 | A diagramon magán a metrón kívül a nagysebességű villamosok (T1, T4, T5), a történelmi villamosok (T2 és T3), a sikló (F1, F2 , F3), a metróbusz és a Marmaray városi vonat láthatók . | |
Izmir metró | 2020.10.30 | ||
Taskent metró | 2018.12.21 | ||
Dnyipro metró | 2018.12.21 | ||
Kijev metró | 2018.12.21 | ||
Harkov metró | 2018.12.21 | ||
Helsinki metró | 2019.08.09 | ||
Prágai metró | 2019.08.09 |
Yandex | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Emberek |
| |||||||
Keresési szolgáltatások |
| |||||||
Foodtech | ||||||||
Személyes szolgáltatások | ||||||||
Aggregátorok |
| |||||||
Webmesterek és cégek |
| |||||||
Fintech |
| |||||||
Programok |
| |||||||
Technológia |
| |||||||
Eszközök |
| |||||||
Okos Ház |
| |||||||
Gépjármű szállítás | ||||||||
Futárrobotok | ||||||||
Oktatás | ||||||||
Lezárt projektek |
| |||||||
Yandex 360 szolgáltatások |
| |||||||
Egyéb | ||||||||
|