A tartó (a holland szarvas [1] szóból - „vastag kötél, fickó, amely megerősíti az árbocot vagy az árbocot elöl”) egy álló kötélzet , amely a hajó átmérős síkjában helyezkedik el , és megtámasztja az árbocot , az árbocot és egyebeket . sparfa előtt vagy az orrárboc lecsatolása szárral [ 2 ] .
A nagy vitorlásokon a tartózkodási helyeket elhelyezkedésük szerint nevezik el, például „foca-stay”, „fore-sten-stay”, „fore-bram-stay”.
Külön megkülönböztetik a támasztékokat, amelyek kioldják az edény orrán lévő szárat. Ezek közé tartozik az orrárbocot alulról tartó vízrúd, valamint a gémtartó (martin headstay) és a bom jib headstay, amelyek rendre tartják az orr- és bom-görgőt , és áthaladnak a marting gémen .
Ha a fejtartót arra használják, hogy vitorlát állítsanak rá , akkor a vitorla nevének megfelelően hívják őket, például „ staysail -stay” vagy „ jib -stay”.
A jachtokon a legalacsonyabb tartót „főnek” nevezik, amely az árboc tetejéről érkezik - „topstay”, amely közöttük található - „köztes”.
Headstay-karnak - acélkábelből készült , az árbocok közé rögzített szerelés . A nagy vitorlás hajókon gordeniát ültetnek rá a rakomány be- és kirakodásához.
Forestay - az álló kötélzet azon részére vonatkozik, amely az árbocot az orrból tartja. Az árboc tetejére szerelve [3] .
Backstay - az álló kötélzet azon részére vonatkozik, amely a tat felől támogatja az árbocot [3] .
Backstay – az álló kötélzet egy részére utal. A hajó fedélzetére vannak felszerelve az árboc oldalaira, így a kötéskor kiválaszthatók és eladhatók [4] .
Vitorlák , kötélzetek _ _ | |||||
---|---|---|---|---|---|
Vitorla |
| ||||
spars | |||||
Kötélzet |
| ||||
értelmes dolgokat |