A Koszovói Köztársaságban a közlekedés nehézségekbe ütközik a nemzetközi elismeréssel kapcsolatos politikai kérdések miatt. A Koszovói Köztársaság 2008-ban kiáltotta ki függetlenségét Szerbiától , és jelenleg részben elismert állam . Az északi közlekedési kapcsolatok megszakadtak, mert Szerbia nem ismeri el Koszovó függetlenségét. A többi ország, amellyel Koszovó határos, elismerte függetlenségét. A függetlenség kikiáltása után a közúti infrastruktúra, a városi és légi közlekedés korszerűsítésére irányuló munka folyt. A közlekedés fontos szerepet játszik a Koszovói Köztársaság gazdaságában .
Az elmúlt években aktív útépítések folytak Koszovóban.
Az R6-os autópálya ( Alb. Autostrada Arbën Xhaferi ) jelenleg építés alatt áll. Az E65 európai út részeként ez a második autópálya a régióban. Pristinát a macedón határral köti össze Janković tábornoknál , mintegy 20 kilométerre Szkopjétól . Az autópálya építése 2014-ben kezdődött és 2017-2018-ban fejeződik be.
Az R7-es autópálya (általános nevén Ibrahim Rugova Highway ; Alb. Autostrada Ibrahim Rugova ) Koszovó első autópályája és az E851 európai autópálya része . Az albán határtól (Vermitsu falu) Pristináig tart . Az autópálya építése 2010 áprilisában kezdődött és 2013-ban fejeződött be. Az autópályát a kelet-koszovói szerb határ melletti Merdare-nál végződő nagyobb Vörmice-Merdare folyosó részének tekintik. Az R7-es autópálya hossza 101 km, költsége egyenként 700 millió euró/790 millió dollár. Az autópálya, valamint az albániai A1-es autópálya építésének köszönhetően a Pristina és Tirana közötti utazási idő 3-ra csökkent. óra [1] . Az E80 Pristina -Merdare fennmaradó részének projektje befejezése után az autópálya összeköti Koszovót az E80-as autópálya mentén a páneurópai X (E75) folyosóval Nis (Szerbia) város közelében.
Három repülőtér található Koszovóban: Djakovica, Batlava Donja és Pristina egyetlen nemzetközi repülőtere . A Djakovica repülőteret a koszovói háború után a KFOR építette egy meglévő mezőgazdasági célra használt repülőtér mellé, elsősorban katonai és humanitárius repülésekre használták. A tervek szerint polgári és kereskedelmi repülőtérré alakítják [2] .
A pristinai repülőtér Pristinától délnyugatra található . Ez egy nemzetközi repülőtér, amely évente több mint 1,75 millió utast szolgál ki.
Koszovó területén az első vasútvonal török vezetéssel épült a Compagnie des Chemins de Fer Orientaux számára . A vasút Szalonikiből indult, északra haladt Szkopjéig , és 1873-ban érte el Kosovska Mitrovicát . Az első világháború előtt a Szerb Vasút használta , amely 1918 és 1992 között Jugoszláv Vasútként működött, és a NATO 1999-es beavatkozása után beszüntette működését Koszovóban. 2008-ban a Szerbiai Vasutak egyes útvonalait újra felállították a koszovói régió északi részén.
A Trainkos 430 km vasútvonalat üzemeltet Koszovóban, ebből 333 km teher- és személyforgalom, 97 km pedig csak teherforgalom. A nem villamosított hálózat eredetileg két vonalból állt, amelyek a koszovói Fuše-Kosovo vasútállomáson keresztezték egymást : a nyugat - szerbiai Kralevből Kosovska Mitrovicán és Kosovo Poljén keresztül a macedóniai Szkopjéig tartó fővonalból , valamint egy keletről nyugatra tartó leágazásból állt. a dél-szerbiai Nis városból a pristinai vasútállomáson és a koszovói Polkán keresztül, egy leágazó vonallal Pec és Prizren városaiba . A személyvonatok továbbra is ezeken a vonalakon közlekednek Pristinából Pecbe és Koszovóból Macedóniába. A vasúthálózat egyes részeit árufuvarozásra használják, különösen a Kosovo Polje - Obilic . A hálózat többi része jelenleg nincs használatban. Hosszú évek óta tervezik az elágazás kiterjesztését Prizrenig és tovább az albán határon . Ezek a projektek azonban nem mások, mint szándéknyilatkozatok.
Európai országok : Közlekedés | |
---|---|
Független Államok |
|
Függőségek |
|
El nem ismert és részben elismert államok |
|
1 Többnyire vagy teljes egészében Ázsiában, attól függően, hogy hol húzzák meg Európa és Ázsia határát . 2 Főleg Ázsiában. |
Koszovói Köztársaság témákban | ||
---|---|---|
Szimbólumok | ||
Politika | ||
Földrajz | ||
Társadalom | ||
Gazdaság |
| |
Kapcsolat |
| |
kultúra | ||
|