Állomás | |
Szergijev Poszad | |
---|---|
Jaroszlavl irány | |
Moszkvai vasút | |
56°18′07″ s. SH. 38°08′13 hüvelyk e. | |
DCS | DCS-1 Moszkva-Kurszk |
Vidék d. | Moszkva-Kurszk |
nyitás dátuma | 1862 [1] |
Korábbi nevek | Szergijevó (1862-1930), Zagorszk (1930-1993) |
Típusú | közbülső |
közömbösség | 2 |
Platformok száma | 3 |
Útvonalak száma | 5 |
Platform típus | 1 oldal, 2 sziget |
A platformok formája | egyenes |
Szomszédos fuvarok | Khotkovo - Sergiev Posad (2), Sergiev Posad - Posta 81 km (2) |
Kilépés ide | Vokzalnaya sq., Vokzalnaya u., Bolotno-Polevaya u., Szövetkezet u., Voznesenskaya u., 1. Rybnaya u. |
Elhelyezkedés | Sergiev Posad , Moszkva régió |
Távolság Alexandrovtól | 42 km |
Távolság Jaroszlavltól | 212 km |
Távolság Moszkvától | 70 km |
Vámzóna | nyolc |
Kód az ASUZhT -ben | 236305 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2000753 |
Szomszédos kb. P. | Szemhoz és 76 km |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Sergiev Posad a moszkvai vasút jaroszlavli irányú vasútállomása az azonos nevű városban, a moszkvai régió Szergijev Poszad kerületében. A Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-1 pályaudvarainak munkáját szervező Moszkva-Kurszk központ része. A munka fő jellegét tekintve középfokú, a munka mennyiségét tekintve a 2. osztályba sorolt.
Az állomást 1862-ben építették, 1933-ban villamosították .
Az állomásnak három utasperonja van - egy oldal, két sziget. Közöttük az átmenet csak fedélzeteken van, hidak és földalatti átjárók nincsenek. Nincsenek forgókapuk . 2014-ben megtörtént az oldalperon rekonstrukciója vasbeton szerkezetek bontásával; most az új utasplatform tömör padlóval borított modulokból álló szerkezet. A peronnak csak az alapja beton, minden szerkezeti elem üvegkompozit anyagból készül, aszfaltburkolat vagy járólap helyett pedig nagy teherbírású, üvegszálas és poliésztergyanta alapú környezetbarát anyag kerül felhasználásra. Ugyanilyen stílusú üveg-kompozit anyagokból készülnek a peron elemei, mint a korlátok, utaspadok stb.. Moszkva irányában az oldalsó peron egy alacsony peron formájában folytatódik a nagy távolságok fogadására vonatok.
Ez az elektromos vonatok végállomása a Moszkva - Sergiev Posad útvonalon, valamint közbenső megállóhelye az elektromos vonatoknak a Moszkva- Aleksandrov , Moszkva - Balakirevo vonalakon . Ezenkívül Moszkva felől számos bekötőút indul az állomásról. Az olajfeltöltő állomásra, betonárukra és Turakovo faluba.
vonatszám | Útvonal | gördülőállomány |
---|---|---|
101/102, 103/104, 105/106 "Moszkva-Jaroszlavl" | Moszkva-Jaroszlavszkaja – Jaroszlavl-Glavnij | ChS7 +12 ülős és 1 rekeszes autó |
115/116 | Moszkva-Jaroszlavszkaja – Szeverodvinszk | |
117/118 | Moszkva-Jaroszlavszkaja – Arhangelszk | |
108/107 "Daytime Express" | Moszkva-Jaroszlavszkaja - Vologda | EP20 + rekesz, fenntartott ülés és ülő autók |
887/888, 897/898, 871/872,873/874. Signature Express "Fjodor Chizhov" | Moszkva-Jaroszlavszkaja – Alekszandrov I | ED4M -0387,391 REKS színben |
661/662 (2021.03.25-től) | Moszkva-Jaroszlavszkaja - Kineshma |