Északi-sark-25

Sarkvidéki sarkállomás
Északi-sark-25
Az alapítás dátuma 1981. május 16
záró dátum 1984. április 20
Felügyelő V. S. Sidorov
Yu.P. Tikhonov
G.A. Lebegyev

Az Északi-sark-25 (SP-25)  egy szovjet kutató sodródó állomás . 1981. május 16- tól 1984. április 20- ig dolgozott .

Az állomás leszállását 1981 kora tavaszán tervezték, de nem találtak megfelelő helyet az állomás számára. Az I. P. Romanovból , Lev Veprev pilótából , Vlagyimir Arszlanov navigátorból és Szergej Kessel északi expedíció vezetőjéből álló legénységet küldték a jégtábla felkutatására. Amíg volt lehetőség, március 27. és 30. között több bevetésre is sor került. Megfelelő jégtáblát találva előkészítettek egy leszállást, de három napig nem volt repülős időjárás . A következő kitörés eredményeként a megjelölt jégtáblát nem sikerült újra megtalálni, a keresést jó időre elhalasztották. Ennek oka egy erős sodródás volt a környéken, az első napon az SP-25 jégtábla több mint 110 kilométert ment. Április 7-én a keresést megismételték, sikeres leszállási lehetőséget találtak, április 8-tól pedig megkezdődtek az állomás létrehozásának előkészítő munkái [1] .

Változások

Az állomáson három műszakban dolgoztak [2] .

Jegyzetek

  1. ↑ Vlagyimir Sztrugackij . Ahead - ice reconnaissance // Ahead - ice reconnaissance . - L .: Gidrometeoizdat , 1984. - 128 p. — 10.000 példány. Archiválva : 2016. augusztus 29. a Wayback Machine -nál
  2. ↑ Sodródó állomások az Északi-sarkon . www.aari.ru _ Letöltve: 2021. január 5. Az eredetiből archiválva : 2021. december 21.

Linkek

 "Északi-sark" sodródó állomások
SP-1 SP-2 SP-3 SP-4 SP-5 SP-6 SP-7 SP-8 SP-9 SP-10 SP-11 SP-12 SP-13 SP-14 SP-15 SP-16 SP-17 SP-18 SP-19 SP-20 SP-21 SP-22 SP-23 SP-24 SP-25 SP-26 SP-27 SP-28 SP-29 SP-30 SP-31 SP-32 SP-33 SP-34 SP-35 SP-36 SP-37 SP-38 SP-39 SP-40 SP-2015 SP-41