| R-37 | |
|---|---|
| a NATO kodifikáció szerint AA-13 "Arrow" ( angolból - "nyíl") | |
| Típusú | nagy hatótávolságú levegő-levegő rakéta |
| Állapot | szolgálatban |
| Fejlesztő | / KB Vympel |
| A tesztelés kezdete | 1985–2012 [ 1 ] |
| Örökbefogadás | 2014 [2] |
| Gyártó | Jelzőzászló |
| Gyártási évek | 2014 – jelen [2] |
| Éves működés | 2014 – jelen [2] |
| Fő műszaki jellemzők | |
|
maximális lőtáv: 398 km indítási súly: 600 kg robbanófej súlya: 60 kg |
|
| ↓Minden specifikáció | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az R-37 (a NATO kodifikációja szerint AA-13 Arrow , szó szerint Strela ) egy szovjet - orosz nagy hatótávolságú levegő-levegő rakéta (több mint 300 km). ( RVV-BD export változatban, 200 km-ig).
Jelenleg ez a világ leghosszabb hatótávolságú levegő-levegő irányított rakétája . Használható MiG-31BM elfogó vadászgépekkel [3] .
Az R-37 alapján egy nagy hatótávolságú R-37M (export változatban - RVV-BD) levegő-levegő rakétát fejlesztettek ki, kettős üzemmódú szilárd hajtóanyagú rakétamotorral, továbbfejlesztett GOS 9B- vel. -1103M-350 "Puck" és 8 év hozzárendelt élettartam, amely a Szu-35 repülőgépről használható [1]
2020-ban az R-37M rakéta módosítását integrálták az ötödik generációs Szu-57- es vadászgép fegyverrendszerébe , és a rakéta próbaindításait is végrehajtották a Szu-35S- ből . [4] [5]
Az 1980-as évek elején elkezdődtek egy új, R-33- on alapuló rakéta fejlesztése a MiG-31M elfogó vadászgép felfegyverzésére. 1983. április 8-án a Szovjetunió Minisztertanácsának rendelete alapján a Vympel Tervezőirodát bízták meg a rakéta fejlesztésével. Ugyanebben 1983-ban megvédték a rakéta előzetes tervét, amely a K-37 jelölést kapta.
1988-ban megkezdődtek a rakétakísérletek. A tesztelés első szakaszában 10 önálló ballisztikus rakétakilövést hajtottak végre vezérlőrendszer nélkül. 1989-ben 6 indítást hajtottak végre. 4 rakétakilövés irányítórendszer nélkül - adott program szerint robotpilóta irányítása alatt. 2 nagy hatótávolságú rakéta indítása irányítórendszerrel. 1997-ben a tesztek véget értek.
A rakétát 1992 márciusában mutatták be először a nagyközönségnek az új repülési technológia minszki bemutatójának részeként. A rakétákat a MiG-31M elfogók ventrális felfüggesztésén mutatták be. 1994 áprilisában Borisz Nyikolajevics Jelcin orosz elnök gratulált a rakéta készítőinek a 304 km-es rekord hatótávolságú légi célhoz.
1997-ben Oroszország úgy döntött, hogy elhagyja az ukrán alkatrészeket, és kizárólag orosz alkatrészeket használó irányítási rendszert fejleszt ki. Az új irányítási rendszer kialakítása és az oroszországi gazdasági helyzet lelassította a rakéta fejlesztését.
A modernizáció során a rakéta új jelölést kapott - R-37M (export verzióban - RVV-BD). Vizuálisan a korai R-37 különbözik az R-37M-től (RVV-BD):
Export lehetőségként először a MAKS-2011 repülőshow- n mutatták be .
| Név, index | Ország | Állapot | Maximális hatótáv [vö. 1] , km |
Az örökbefogadás éve |
Súly (kilövő / robbanófej), kg |
Lépések száma |
Média [vö. 2] | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AIM-47 | USA | Nem vették üzembe | 210 | 360 /? | egy | YF- | ||
| AAM-N-10 Eagle | USA | Nem vették üzembe | 200 | 582/75 | 2 | F6D | ||
| AIM-54Phoenix | USA | Jelenleg csak az iráni légierő áll szolgálatban [vö. 3.] |
184 | 1974 | 460 / 60,75 | egy | F-14 | |
| R-33 | Szovjetunió Oroszország |
Működött | 160 | 1981 | 490/47 | egy | MiG-31 | |
| R-37 | Szovjetunió Oroszország |
Működött | 398 | 1989 | 600/60 | egy | MiG-31 , Szu-27 , Szu-35 | |
| AIM-152AAAM [vö. 4] | USA | Nem vették üzembe | 270 | [9] | 172 / 22.7 | egy | F-15 , F-22 | |
| KS-172 | Oroszország | Fejlesztés alatt (repülési tesztelés) | 400 | 750/50 | 2 | Szu-30MK , Szu-35 / BM , Szu-57 |
Megjegyzések:
| Szovjet és orosz irányított és nem irányított repülőgép-rakéták | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Elrendezés a fejlesztés időpontja szerint növekvő sorrendben. A kísérleti (nem élesített minták) dőlt betűvel vannak szedve . | |||||||||