Prokhor | |
---|---|
Prokhor | |
A 84 ágyús Prokhor hajó vízre bocsátása, 1851 |
|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | vonal vitorláshajója |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Balti Flotta |
Gyártó | Szentpétervári Új Admiralitás |
hajómester | M. N. Grinvald |
Az építkezés megkezdődött | 1848. január 15 ( 27 ) . |
Vízbe bocsátották | 1851. április 17. ( 29. ) . |
Kivonták a haditengerészetből | 1863. szeptember 11 ( 23 ) . |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 3526 t |
A merőlegesek közötti hossz | 59,8 m |
Középső szélesség | 15,7 m |
Piszkozat | 6,8 m |
Intrium mélysége | 7,2 m |
mozgató | vitorla |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 84 |
A Prokhor az Orosz Birodalom balti flottájának vitorlás csatahajója , amely 1851 és 1863 között a flotta része volt, a krími háború résztvevője . A háború előtti és utáni szolgálat során a hajó gyakorlati utakon vett részt a Finn- öbölben , tüzérségi kiképzőhajóként, valamint K. I. Konstantinov vezérőrnagy által tervezett rakéták tesztelésére is szolgált .
A vonal 84 ágyús hajóján a hajó vízkiszorítása 3526 tonna , a merőlegesek közötti hossza 59,8 méter [comm. 1] , szélesség burkolattal - 15,7 méter [comm. 2] , az intryum mélysége 7,2 méter [comm. 3] , merülés 6,8 méter. A hajó fegyverzete 84 ágyúból állt, köztük hetvenhat 36 fontos és hat 2 fontos lövegből [1] [2] [3] .
A hajó az orosz flotta három vitorlás csatahajója közül az utolsó volt, a „Prokhor” nevet viselte. Ezt megelőzően 1788 -ban és 1823 -ban is építettek azonos nevű hajókat a balti flotta számára [4] .
A Prokhor csatahajót 1848. január 15 -én ( 27 ) rakták le a szentpétervári Új Admiralitás siklóján , majd 1851. április 17 -én ( 29 ) vízre bocsátották [ komm. 4] az orosz balti flotta része lett . Az építkezést a hajóépítő alezredes , a haditengerészeti mérnökök hadtestének M.N.
A leszállás napján a hideg idő ellenére minden olyan hely, ahol a hajó süllyedése látható volt: Angliskaya rakpart, Vasziljevszkij-sziget rakpartja , Blagovescsenszkij híd és a hajó süllyedésének megfigyelésére speciálisan felszerelt helyek. a kikötői oldala délután egy órára megtelt nézőkkel. A jobb oldalon a haditengerészeti kadéthadtest díszőrsége, a főhadiszállás, tábornokok és tisztek várták a császár érkezését és a császári család tagjait. A Néva -parti Admiralitás épületével szemben két katonai Luger , egy jacht és a Nevka gőzös állt. Délután két órakor megérkezett I. Miklós császár , és miután a hajó legénysége előadta az „ Isten óvja a cárt!” himnuszt! ", kiadták a parancsot az ereszkedés megkezdésére. A hajó törzsét 42 másodperc alatt süllyesztették le a siklóról a vízbe, így sebessége az ereszkedés során elérte a másodpercenkénti 30 métert . Az akciót a Néván hajók köszöntése, zene és „Hurrá” kiáltások kísérték. Amikor a "Prokhor" eltávolodott a süllyedés helyétől, a császár csónakos kíséretével eltávolodott az Admiralitás mólójától, és megkerülte a hajót [7] .
Az 1851-es és 1853-as hadjáratokban a balti flotta hajórajainak tagjaként gyakorlati utakon vett részt a Finn-öbölben és a Balti-tengeren [2] . 1852-ben a hajó parancsnoka, A. R. Cebrikov 1. fokozatú kapitány Szent Vlagyimir IV fokozatot kapott [8] .
Részt vett a krími háborúban , az 1854-es hadjáratban, a 3. hadosztály tagjaként Sveaborgban volt készenlétben . 1854. október 29-én ( november 10-én ) az Olaf gőzfregatt nyomában Kronstadtba szállították, ahol az 1855-ös hadjárat végéig tartózkodott [2] [9] .
A háború után az 1856-os hadjáratban gyakorlati hajózásban vett részt a Finn-öbölben és a Balti-tengeren, míg 1856. június 8 -án ( 20 ) a hajó csónakjának emelésekor a hajó emelői felrobbantak és az egyik matróz. beleesett a vízbe. A midshipman I.P. Plaksin túlugrott a fedélzeten, és megmentette a tengerészt, amiért megkapta a "For Saving the Perishing" kitüntetést. A következő évben, 1857-ben ismét gyakorlati utakon vett részt a Finn-öbölben [2] és a Revel-támadáson. Ugyanakkor az idei hadjáratban a hajó parancsnokát, K. N. Posyet 1. rendű századost a Szent Anna-rend III. fokozatával tüntették ki [10] .
1858 és 1861 között a kronstadti székhelyű Prokhort tüzérségi kiképzőhajóként használták. Ezeknek az éveknek a hadjáratában minden évben átköltözött Kronstadtból a Revel razziára, ahol tüzéreket képeztek ki és lőgyakorlatokat végeztek. Emellett az 1860-as hadjárat során a hajó K. I. Konsztantyinov vezérőrnagy által tervezett rakétákat is tesztelt [2] .
1863. szeptember 11 -én ( 23 ) a „Prokhor” csatahajót kizárták a flotta hajóinak listájáról [2] .
A "Prokhor" csatahajó parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [2] :
A balti flotta vitorlás csatahajói a csatahajók fejlesztésének befejezése során (1806-1860) | 1777-1806 ←||
---|---|---|
| ||
1 Csavar / Csavarrá alakítva. 2 Trófea. |