Prokhor (a vonal hajója, 1851)

Prokhor
Prokhor

A 84 ágyús Prokhor hajó vízre bocsátása, 1851
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus vonal vitorláshajója
A szerelék típusa háromárbocos hajó
Szervezet Balti Flotta
Gyártó Szentpétervári Új Admiralitás
hajómester M. N. Grinvald
Az építkezés megkezdődött 1848. január 15  ( 27 )  .
Vízbe bocsátották 1851. április 17.  ( 29. )  .
Kivonták a haditengerészetből 1863. szeptember 11  ( 23 )  .
Főbb jellemzők
Elmozdulás 3526 t
A merőlegesek közötti hossz 59,8 m
Középső szélesség 15,7 m
Piszkozat 6,8 m
Intrium mélysége 7,2 m
mozgató vitorla
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 84

A Prokhor  az Orosz Birodalom balti flottájának vitorlás csatahajója , amely 1851 és 1863 között a flotta része volt, a krími háború résztvevője . A háború előtti és utáni szolgálat során a hajó gyakorlati utakon vett részt a Finn- öbölben , tüzérségi kiképzőhajóként, valamint K. I. Konstantinov vezérőrnagy által tervezett rakéták tesztelésére is szolgált .

A hajó leírása

A vonal 84 ágyús hajóján a hajó vízkiszorítása 3526 tonna , a merőlegesek közötti hossza 59,8 méter [comm. 1] , szélesség burkolattal - 15,7 méter [comm. 2] , az intryum mélysége 7,2 méter [comm. 3] , merülés 6,8 méter. A hajó fegyverzete 84 ágyúból állt, köztük hetvenhat 36 fontos és hat 2 fontos lövegből [1] [2] [3] .

A hajó az orosz flotta három vitorlás csatahajója közül az utolsó volt, a „Prokhor” nevet viselte. Ezt megelőzően 1788 -ban és 1823 -ban is építettek azonos nevű hajókat a balti flotta számára [4] .

Szerviztörténet

A Prokhor csatahajót 1848. január 15 -én  ( 27 )  rakták le a szentpétervári Új Admiralitás siklóján , majd 1851. április 17 -én  ( 29 )  vízre bocsátották [ komm. 4] az orosz balti flotta része lett . Az építkezést a hajóépítő alezredes , a haditengerészeti mérnökök hadtestének M.N.

A leszállás napján a hideg idő ellenére minden olyan hely, ahol a hajó süllyedése látható volt: Angliskaya rakpart, Vasziljevszkij-sziget rakpartja , Blagovescsenszkij híd és a hajó süllyedésének megfigyelésére speciálisan felszerelt helyek. a kikötői oldala délután egy órára megtelt nézőkkel. A jobb oldalon a haditengerészeti kadéthadtest díszőrsége, a főhadiszállás, tábornokok és tisztek várták a császár érkezését és a császári család tagjait. A Néva -parti Admiralitás épületével szemben két katonai Luger , egy jacht és a Nevka gőzös állt. Délután két órakor megérkezett I. Miklós császár , és miután a hajó legénysége előadta az „ Isten óvja a cárt!” himnuszt! ", kiadták a parancsot az ereszkedés megkezdésére. A hajó törzsét 42 másodperc alatt süllyesztették le a siklóról a vízbe, így sebessége az ereszkedés során elérte a másodpercenkénti 30 métert . Az akciót a Néván hajók köszöntése, zene és „Hurrá” kiáltások kísérték. Amikor a "Prokhor" eltávolodott a süllyedés helyétől, a császár csónakos kíséretével eltávolodott az Admiralitás mólójától, és megkerülte a hajót [7] .

Az 1851-es és 1853-as hadjáratokban a balti flotta hajórajainak tagjaként gyakorlati utakon vett részt a Finn-öbölben és a Balti-tengeren [2] . 1852-ben a hajó parancsnoka, A. R. Cebrikov 1. fokozatú kapitány Szent Vlagyimir IV fokozatot kapott [8] .

Részt vett a krími háborúban , az 1854-es hadjáratban, a 3. hadosztály tagjaként Sveaborgban volt készenlétben . 1854. október 29-én  ( november 10-én )  az Olaf gőzfregatt nyomában Kronstadtba szállították, ahol az 1855-ös hadjárat végéig tartózkodott [2] [9] .

A háború után az 1856-os hadjáratban gyakorlati hajózásban vett részt a Finn-öbölben és a Balti-tengeren, míg 1856. június 8 -án  ( 20 )  a hajó csónakjának emelésekor a hajó emelői felrobbantak és az egyik matróz. beleesett a vízbe. A midshipman I.P. Plaksin túlugrott a fedélzeten, és megmentette a tengerészt, amiért megkapta a "For Saving the Perishing" kitüntetést. A következő évben, 1857-ben ismét gyakorlati utakon vett részt a Finn-öbölben [2] és a Revel-támadáson. Ugyanakkor az idei hadjáratban a hajó parancsnokát, K. N. Posyet 1. rendű századost a Szent Anna-rend III. fokozatával tüntették ki [10] .

1858 és 1861 között a kronstadti székhelyű Prokhort tüzérségi kiképzőhajóként használták. Ezeknek az éveknek a hadjáratában minden évben átköltözött Kronstadtból a Revel razziára, ahol tüzéreket képeztek ki és lőgyakorlatokat végeztek. Emellett az 1860-as hadjárat során a hajó K. I. Konsztantyinov vezérőrnagy által tervezett rakétákat is tesztelt [2] .

1863. szeptember 11 -én  ( 23 )  a „Prokhor” csatahajót kizárták a flotta hajóinak listájáról [2] .

Hajóparancsnokok

A "Prokhor" csatahajó parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [2] :

Jegyzetek

Hozzászólások
  1. 196 láb [1] .
  2. 51 láb 6 in [1] .
  3. 23 láb 6 in [1] .
  4. Az " Orosz Művészlapon " más dátumot jelöltek meg : 1851. április 27.  ( május 9.[5] .
Források
  1. 1 2 3 4 Veselago, 1872 , p. 70.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Csernisev, 1997 , p. 149.
  3. Shirokorad, 2007 , p. 61.
  4. Csernisev, 1997 , p. 69, 108, 149.
  5. 1 2 Timm, 1851 , p. 1-2.
  6. Veselago, 1872 , p. 70-71.
  7. Timm, 1851 , p. egy.
  8. Veselago VIII, 2013 , p. 369.
  9. Veselago IX, 2013 , p. 265.
  10. Veselago XI, 2013 , p. 234.
  11. Veselago VIII, 2013 , p. 368-369.
  12. Veselago IX, 2013 , p. 264-265.
  13. Veselago IX, 2013 , p. 414-415.
  14. Veselago XI, 2013 , p. 232-234.
  15. Veselago XI, 2013 , p. 314-316.

Irodalom