Sas | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Valaki után elnevezve | sasok |
Hajó osztály és típus | vonal vitorlás hajója |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Balti Flotta |
Gyártó | Új admiralitás |
Az építkezés megkezdődött | 1851. június 14 |
Vízbe bocsátották | 1854. augusztus 12 |
Megbízott | 1855 nyara |
Kivonták a haditengerészetből | 1863. december 7. kizárva a flotta listáiról; 1865-ben Kronstadtban leszerelték tűzifáért. |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 3713 t |
A merőlegesek közötti hossz | 62,99 m |
Középső szélesség | 15,7 m |
Intrium mélysége | 7,19 m |
Motorok | 450 LE teljesítményű gőzgép . Val vel. |
mozgató | propeller , vitorla |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 84 fegyver, majd 45 × 60 font , 64 × 36 font |
Az Oryol az Orosz Birodalom balti flottájának 84 ágyús vitorlás-gőzös hadihajója . Oroszország első speciális konstrukciójú , légcsavaros csatahajója .
A hajót a Szentpétervári Új Admiralitásban építették. L. G. Shvede részt vett a projekt kidolgozásában és a rajzok elkészítésében .
1854-ben az "Eagle" működésbe lépett. A. I. Pipin parancsnok. A hajó részt vett a krími háborúban . 1856-ban ( F.S. Kern 1. rangú kapitány parancsnoksága alatt ), 1859-ben és 1860-ban az Eagle gyakorlati utakra indult a Finn-öbölbe. 1858-ban A. Kh. Schaunburg irányítása alatt a hajót a kronstadti dokkban fafaragták . 1863. december 7-én (19-én) a hajót kizárták az orosz birodalmi haditengerészet listáiról.
A balti flotta vitorlás csatahajói a csatahajók fejlesztésének befejezése során (1806-1860) | 1777-1806 ←||
---|---|---|
| ||
1 Csavar / Csavarrá alakítva. 2 Trófea. |