Pekanbaru

Város
Pekanbaru
Kota Pekanbaru
Zászló Címer
00°32′00″ s. SH. 101°27′00″ K e.
Ország  Indonézia
Tartományok Riau
belső felosztás 12 kerület
polgármester Firdaus
Történelem és földrajz
Alapított 1784
Korábbi nevek Senapelan
Négyzet 632,26 km²
Középmagasság 5-11 m
Klíma típusa egyenlítői
Időzóna UTC+7:00
Népesség
Népesség 1 030 732 ember ( 2014 )
Sűrűség 1420 fő/km²
Nemzetiségek Minangkabau , maláj , jávai
Vallomások Muszlimok - szunniták
Hivatalos nyelv indonéz
Digitális azonosítók
Telefon kód +62 761
Irányítószámok 28130-tól 28299-ig
autó kódja BM, aztán számok
Egyéb
Pekanbaru helye Riau tartományban
pekanbaru.go.id (indon.) 
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Pekanbaru [1] ( indon. Pekanbaru ), gyakran Pakanbaru [2] is város Indonéziában , Szumátra szigetén . Riau tartományi fővárosa ( Indon. Propinsi Riau ).

A város területe önálló közigazgatási egységre - a községre ( kota ) - tagolódik. A lakosság a 2010 - es népszámlálás eredményei szerint 897 768 fő. A terület 2010-ben 632,26 km².

Szumátra szigetének központi részén található, körülbelül 120 km-re a Malaccai- szoros partjától és körülbelül 200 km-re az Indiai-óceán partjától . A Siak folyó mindkét partján áll .

A lakosság nemzeti összetétele igen változatos. A legtöbben a minangkabau nép képviselői , a malájok , a jávaiak , a batakok . A városlakók uralkodó vallása a szunnita iszlám .

A 17. század elején alapították Senapelan néven . Modern nevét 1784 -ben kapta . A Siak Szultánság területén helyezkedett el , amely fennállásának kezdetén a Johor maláj szultánságtól vazallusi , később Hollandiától gyarmati függőségben volt . A 18. század végén - a 19. század elején a szultánság fővárosa volt . A holland gyarmatosítás időszakában a kávé- és a természetes gumigyártás , majd később a bányászat jelentős központjává vált . A második világháború alatti japán megszállás alatt a japán csapatok fontos fellegvára volt , a hadifoglyok és a helyi lakosság nagyszabású kényszermunka központja .

1945 - ben lett Indonézia része , miután Siak szultána önként átruházta birtokai feletti szuverenitását a köztársaság hatóságaira. 1957 óta Riau tartomány része. 1959 óta adminisztratív központja.

Eltér a dinamikus gazdasági fejlődésben. A városban találhatók az olajfinomító és a vegyipar nagyvállalatai, egy nagy folyami kikötő , a "Sultan Sharif Qasim II" nemzetközi repülőtér . Számos egyetem található, az ország egyik legnagyobb nyilvános könyvtára és az ország egyik legnagyobb stadionja . Indonézia egyik legkényelmesebb, infrastrukturálisan fejlett és környezetbarát városaként ismerik el.

Történelem

Gyarmatosítás előtti időszak

A Pekanbaru területén található települések első említése a 17. századból származik - ide, a kis halászfaluba , Payungsekakiba költöztek át egy nagyobb Senapelan települést , amelynek lakói kénytelenek voltak elhagyni korábbi lakóhelyüket a kedvezőtlen helyzet miatt. éghajlati viszonyok. A "Senapelan" nevet kapta az új település és környéke. Senapelant tekintik Pekanbaru prototípusának, annak ellenére, hogy a modern város két kerületében mindkét helynév – a "Senapelan" és a "Payungsekaki" - megmaradt [3] .

Az 1720 -as években Senapelant az újonnan megalakult Siak Szultánság területéhez sorolták , amely fennállásának első napjaitól kezdve a maláj Johor szultánságtól való vazallusi függésbe került [4] .

Gyarmati időszak

A 18. század első felében Johor katonai konfrontációba került a Holland Kelet-Indiai Társasággal (NOIC), amely addigra jelentősen kiterjesztette befolyását a maláj szigetcsoport ezen részén . Ugyanakkor figyelmen kívül hagyva a Johorok Siak feletti szuperitási igényét, a hollandok közvetlen kapcsolatba léptek ez utóbbi uralkodójával, és engedélyt kaptak tőle egy nagy erőd felépítésére Senapelan közvetlen közelében , amelyet a gyarmatosítók 1756 -ig . Az 1746 -os sorozatos sikertelen összecsapások után a hollandokkal Johor szultánja kénytelen volt aláírni velük a békeszerződést, amelynek értelmében a Siak feletti szuverenitás átkerült a NIC-hez [4] [5] . Ezzel egy időben a nagyfokú önkormányzatiságot megőrző sziák uralkodók megkezdték Senapelan aktív gazdasági és infrastrukturális fejlesztését. Az 1760 -as években különösen a szultáni palota (amely a mai napig nem maradt fenn) és egy nagy mecset épült itt . 1775- ben a szultánság fővárosát hivatalosan áthelyezték Senapelanba , ami további ösztönzőként szolgált a város fejlődéséhez [3] [6] .

A Senapelanba költözött sziák szultánok közül elsőként, a külgazdasági kapcsolatok bővítésére törekvő Abdul Jalil Alamudin Shah ( indon. Abdul Jalil Alamudin Syah ) megpróbált itt nagy regionális vásárt rendezni , de nem járt sikerrel. Miután fiának, Muhammad Alinak ( indon. Muhammad Ali ) az 1780 -as évek elején végre sikerült felszerelnie a vásárt, az olyan fontos kereskedelmi jelentőségűvé vált Szumátra ezen része számára, hogy 1784. június 23-án a település kezdeményezésére maga a település. Tanács helyi törzsi vének átkeresztelték Pekanbaru ( indon. Pekanbaru ), szó szerint "új vásár" ( pekan - "vásár", baru - "új" ). Június 23-át tartják Pekanbaru város alapításának napjának, és itt ünneplik hivatalos városi ünnepként [3] .

A NOIK 1798 -as csődje és felszámolása után Pekanbaru, akárcsak a Társaság összes tulajdona, Hollandia kormányának közvetlen irányítása alá került, amelyet ekkorra a napóleoni Franciaország hódított meg . Azonban Hollandia Kelet-Indiájának ezt követő 1811- es Nagy-Britannia általi megszállása , amely meg akarta akadályozni a gyarmat Franciaországhoz való átmenetét, jelentősen meggyengítette a holland befolyást Szumátrán. Ennek eredményeként a gyarmatukat 1816 -ban visszanyerő hollandoknak vissza kellett állítaniuk hatalmukat Siak és különösen Pekanbaru felett, amely ekkorra már elvesztette fővárosi státuszát, de még mindig nagy kereskedelmi és infrastrukturális jelentőséggel bírt. Ugyanakkor a délkelet-ázsiai brit gyarmati birtokok igazgatása egy ideig fenntartott igényeket néhány szumátrai területre, ami miatt az 1840 -es években Hollandia első kísérlete a Siak feletti irányítás visszaszerzésére sikertelen volt [7]. .

Az 1850-es években Pekanbaru egy sziákon belüli konfliktus területén találta magát, amelyet Sharif Ismail szultán ( indon. Syarif Ismail ) egyik rokonával folytatott dinasztikus harca okozott. A brit Adam Wilson ( ang. Adam Wilson ) vezette bugi zsoldosok szultáni alakulatai vonzották fokozatosan saját hatalmát fenyegetővé váltak. 1856 - ban Sharif Ismail kénytelen volt segítséget kérni a hollandoktól, akik Wilson milíciáját legyőzve, 1858 -ban arra kényszerítették az uralkodót, hogy írjon alá megállapodást a szultánság Hollandia Kelet-Indiába való beléptetéséről, miközben megőrizte formális szuverenitását – így ismét Pekanbaru. gyarmati uralom alatt találta magát [7] [8] [9] .  

A holland birtokok részeként a város megőrizte jelentőségét, elsősorban mint jelentős kereskedelmi állomás: a Siak folyó hajózási viszonyai stabil hajózási kapcsolatot biztosítottak a Malaccai-szorossal. Emellett a 19. század közepe óta Pekanbaru a kávégyártás , a 20. század eleje óta pedig a természetes gumigyártás és a szénipar jelentős központjává vált [3] . Ezzel párhuzamosan a sziák szultánok hatalma a város felett fokozatosan névlegessé vált: a valódi menedzseri funkciókat a holland gyarmati közigazgatás képviselői látták el, akik 1931- ig rezidens asszisztensi , utóellenőri pozíciót töltöttek be [3 ] .

A japán megszállás időszaka

1942 februárjának végén a japán fegyveres erők elfoglalták Pekanbarut a Holland Kelet-Indiában végrehajtott hadművelet során . A város Szumátra egész területéhez hasonlóan a 25. hadsereg megszállási övezetébe került, és 1942. március 8-án a körzet központja lett, élén a japán katonai adminisztratív vezetővel. Ugyanakkor ezen a területen még Siak szultána rendelkezett névleges hatalommal, aki számára a japánok megtartották a szertartásos hatalmat [10] [11] .

A szumátrai hátsó infrastruktúra megerősítése, és különösen a helyi nyersanyagok Csendes-óceánon keresztüli exportjának lehetőségeinek bővítése érdekében a japánok elindították egy 220 km hosszú vasútvonal építését, amely Pekanbarut köti össze az ország északi termináljával. Ekkor már működött a szumátrai vasút. Az építkezésben mintegy 6500 holland és brit hadifogoly vett részt , valamint több mint 100.000 indonéz kényszermunkás. Mire a munka 1945 nyarán befejeződött, az európaiak legalább egyharmada és az indonézek több mint fele meghalt vagy meghalt [12] [13] [14] .

Az 1945 augusztusáig tartó japán megszállás időszaka magában foglalja a Pekanbar melletti olajmezők fejlesztésének megkezdését és a városban az olajfinomító infrastruktúra létrehozását [15] .

Indonézia részeként

A független Indonéz Köztársaság 1945. augusztus 17-i kikiáltása után Siak Sharif Kasim II ( indon. Syarif Kasim II. szultán ) bejelentette birtokainak az új államba való felvételét - így a modern állam hovatartozását. a Pekanbar hivatalosan is megalakult. 1945 végén - 1946 elején a városban megalakult az új kormány fő struktúrája. 1946. május 17-én Pekanbar városi önkormányzati státuszt kapott, Szumátra kormányzójának jelentett be [3] .

Pekanbaru jelenlétét az Indonéz Köztársaság részeként az indonéz-holland Lingajat Megállapodás erősítette meg 1946. november 12-én. Az 1947 nyarán kezdődött ellenségeskedés során azonban a várost a holland csapatok elfoglalták, és 1948 januárjáig birtokuk volt , amikor is a Renville-i Megállapodás [3] biztosította Indonéz fennhatóságát ezen a területen .

1956 -ban Pekanbaru városi egység státuszt kapott az újonnan alakult Közép-Szumátra tartományon belül. Miután ezt a tartományt 1957 -ben Nyugat-Szumátra , Jambi és Riau tartományokra osztották, az utóbbin belül is megőrizte hasonló státuszát. 1959. január 20- án Riau közigazgatási központja lett, miközben megkapta a városi önkormányzati státuszt, amelyet a megfelelő közigazgatási kifejezés kisebb változtatásaival a mai napig megőriztek [3] .

Fizikai és földrajzi jellemzők

Földrajzi hely

Pekanbaru földrajzi koordinátái 0°32′00″ s. SH. 101°27′00″ K például [16] .

A város Szumátra szigetének központi részén található, mintegy 120 km-re a keleti parttól, kilátással a Malacca-szorosra, és körülbelül 200 km-re a nyugati parttól, kilátással az Indiai-óceánra , körülbelül 55 km-re északra az Egyenlítőtől . . Területe 632,26 km². Szabálytalan alakú, délnyugatról északkeletre enyhén megnyúlt. Riau tartomány központi részén található. Északkeleti oldalon a város területe a Siak járás területével határos , délnyugaton a Kampar járás területével [16] .

Domborzat, geológiai szerkezet, természeti viszonyok

A város a Siak folyó mindkét partján , többnyire délen, lapos , néhol mocsaras területen áll. A városi terület tengerszint feletti magassága 5-50 méter között mozog, a központi részén nem haladja meg a 11 métert. A városi terület 65%-án a terep lejtése nem haladja meg az 5 fokot, 30%-án 5-20 fok között ingadozik, és csak a terep mintegy 5%-a haladja meg a 20 fokot. A város területe alatt északnyugatról délkeletre egy geológiai törészóna található . A keleti északkeleti és délnyugati régiókat szinklinális és antiklinális redők egyaránt jellemzik, amelyek kialakulása a középső- miocénre ​​nyúlik vissza [16] [17] .

A város fő vízi artériája a Siak folyó, amely mintegy 160 km-re lefelé ömlik a Malaccai-szorosba. Szélessége városon belül mintegy 100 méter, átlagos mélysége a hajóút mentén 8 méter. Siak több mellékfolyója is átfolyik Pekanbaru területén – az Umbansari, Airhitam, Simban, Setukul, Pengambang, Ukui, Sago, Senapelan, Limau, Tampan és Sail kis folyók [16] [18] .

Klíma

Az éghajlat egyenlítői , párás. Az esős évszak szeptembertől áprilisig tart . Az átlagos havi csapadékmennyiség 178-50 mm, a relatív páratartalom 46-100%, míg az átlagos napi 79-83% (a legcsapadékosabb és legcsapadékosabb hónap december és január, a legszárazabb hónapok). július és augusztus). Az átlaghőmérséklet 27,2 °C, a havi átlag minimum 21 °C és 23 °C között, az átlagos maximum 30 °C és 33 °C között alakul [16] [19] .

Átlagos napi relatív páratartalom (%) [19]
Időszak január február március április Lehet június július augusztus szeptember október november december Év
Érdeklődés 83 80 81 81 81 79 80 80 81 81 82 83 81
Az esős napok száma [19]
Időszak január február március április Lehet június július augusztus szeptember október november december Év
Mennyiség 13 tizenegy 13 tizennégy tizenegy nyolc 7 tíz tizenegy tizennégy 16 16 144
A ködös napok száma [19]
Időszak január február március április Lehet június július augusztus szeptember október november december Év
Mennyiség 2 2 3 3 3 3 négy négy 3 3 négy 3 37
Szélsebesség (km/h) [19]
Időszak január február március április Lehet június július augusztus szeptember október november december Év
átlagsebesség 3 3 2 2 3 3 négy négy négy 3 3 négy 3.2
Teljes sebesség 63 46 69 74 74 70 43 41 67 59 74 72 74

Ökológiai helyzet, természeti katasztrófák

Ökológiai szempontból Pekanbaru az egyik legvirágzóbb város a nagyvárosok között nemcsak Szumátrán, hanem Indonézia egész területén. Ezt az állapotot a Szumátra környező területein rendszeresen előforduló olajmezők és erdőtüzek közelsége ellenére a helyi hatóságoknak számos nagyszabású, a környezet védelmét célzó programmal sikerül fenntartani [20] .

Történelmileg a város hajlamos volt az árvizekre , azonban a 20. század végére ezek intenzitása jelentősen csökkent egy sor hidrotechnikai intézkedésnek köszönhetően. Pekanbaru határain belül 20 szezonális árvíznek kitett helyszín maradt, de összterületük nem haladja meg a városi terület 1%-át. Így a 2009-ben itt bekövetkezett 7 árvíz egyike sem érte el a városra kiterjedő természeti katasztrófa mértékét, következményeit a kerületi hatóságok erői, önkormányzati erők és eszközök bevonása nélkül hárították el [21] .

Népesség

Szám, dinamika

Pekanbaru lakossága a 2010 -es népszámlálás eredményei szerint 897 768 fő, ebből 456 386 férfi és 441 382 nő. A népsűrűség 1420 fő/km² [22] . A városban 213 795 családot tartanak nyilván, az átlagos családlétszám több mint 4 fő [23] .

A város lakosságának növekedési üteme kiemelkedően magas: például az 1995 -től 2010-ig tartó 15 év alatt lakossága több mint kétszeresére nőtt (1995-ben 441 464 fő). Ugyanakkor az időszak utolsó évében a növekedés meghaladta a 11,8%-ot [22] .

Pekanbaru népességnövekedése [22]
Év 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Népesség 431 464 481 681 512 123 523 076 531 635 586 223 597 971 625 313 653 435 689 834 720 197 754 467 779 899 799 213 802 788 897 768

Etnikai és vallási összetétel, nyelvek

A város lakossága etnikailag igen sokszínű. A relatív többség - több mint 37% - a minangkabau néphez tartozik . A városban élnek még malájok , jávaiak , batákok , más indonéziai őslakosok képviselői, valamint meglehetősen jelentős számú kínai [24] [25] [26] .

Pekanbaru lakosságának nemzeti összetétele [24]
Állampolgárság Minangkabau malájok jávai Bataki Sundas Bugis Banjars Egyéb
Részvény (%) 37.7 26.1 15.1 10.8 egy 0.2 0.2 8.9

A város lakosainak túlnyomó többsége szunnita muszlim . Vannak bizonyos keresztények , protestánsok és katolikusok (elsősorban a batákok között), valamint buddhisták (a kínai közösség részeként) [25] [26] .

A városban 588 mecset és 436 muszlim imaház található különböző nyilvános helyeken, valamint 55 protestáns és 37 katolikus templom , 9 buddhista és 8 hindu templom – összesen 1133 vallási épület. A helyi muszlimok meglehetősen buzgó hívők hírében állnak. A város székesegyházi mecsete , a Sheikh Baharutdin mecset az egyik legnagyobb Indonéziában [24] .

Szinte minden állampolgár folyékonyan beszéli az ország államnyelvét - az indonézit . Ugyanakkor sokan közülük, különösen a minangkabauak, aktívan használják anyanyelvüket a mindennapi életben [26] .

Adminisztratív struktúra

Státusz és adminisztratív felosztás

Pekanbaru Riau tartomány fővárosa . A város területe a második szint közigazgatási egységéhez tartozik - az önkormányzathoz ( kota ), amely viszont 12 kerületre ( kechamatanov ) van felosztva. A járások 58 legalsó szintű közigazgatási egységgel rendelkeznek - települések és falvak [16] .

Pekanbaru kerületei [27] [28]
A kerület neve oroszul Kerület neve indonéz nyelven Népesség (fő) Népesség (%) Terület (km²) Négyzet (%)
Tampan Tampan 169 655 18.9 59,81 9.46
Payungsekaki Payungsekaki 86 584 9.64 43.24 6.84
Bukit Raya Bukit Raya 91 914 10.24 22.05 3.49
Marpoyan Damai Marpoyan Damai 125 697 14.00 29.74 4.70
Tenayan Raya Tenayan Raya 123 155 13.72 171,27 27.09
Limapulukh Limapuluh 41 333 4.60 4.04 0,64
Vitorla Vitorla 21 438 2.39 3.26 0,52
Pekanbaru Kota Pekanbaru Kota 25 062 2.79 2.26 0,36
Sukajadi Sukajadi 47 174 5.25 3.76 0,59
Senapelan Senapelan 36 434 4.06 6.65 1.05
Rumbai Rumbai 64 624 7.20 128,85 20.38
Rumbai Pesisir Rumbai Pesisir 64 698 7.21 157,33 24.88
Teljes 897 768 100 632.26 100

2013 szeptemberétől Pekanbaru városi önkormányzati státuszát az Indonéz Köztársaság 2004. évi 32. számú helyi önkormányzati törvénye [29] határozza meg . A közigazgatási felosztást a városvezetés 2003. évi 4. számú rendelete szabályozza - korábban Pekanbaru 8 körzetre, ennek megfelelően 45 településre és községre tagolódott [16] .

Városi önkormányzat

A város élén egy polgármester áll , akit más indonéz városok polgármestereihez hasonlóan az Indonéz Köztársaság 2004. évi 32. sz. törvénye értelmében a polgárok választanak meg 5 évente sorra kerülő közvetlen választásokon (korábban a tartományi közigazgatás) [29] . A polgármesterrel egyidejűleg helyettesét, az alpolgármestert választják. A 2011 -ben megtartott rendes polgármester- és alpolgármester-választások során Firdaust ( Indon. Firdaus ) választották meg az első posztra, Ayat Chahyadit ( Indon. Ayat Cahyadi ) a másodikra. Mindketten 2012. január 26-án álltak szolgálatba [ 30] .

A városban a törvényhozó hatalmat a Városi Népi Képviselők Tanácsa gyakorolja, amely 45 képviselőből áll , akiket szintén a lakosok választanak meg közvetlen választással, és öt évre szól. A 2009. áprilisi választásokat követően megalakult tanács elnöke Desmianto ( Indon. Desmianto ). A képviselők nyolc frakciót alakítottak tíz politikai párt képviseletében (a frakciók közül kettő egységes, két-két pártot képviselve) [31] [32] .

A város címere

A városvezetés hivatalos honlapja szerint a címer pajzsának öt részre osztása az Indonéz Köztársaság államideológiája , a Pancha Sila öt alapelvét szimbolizálja. A négy negyed színei a nemzeti zászló színeit tükrözik . A rizs- és teaágak a jólétet jelképezik, élelmiszerrel és ruházattal látják el a lakosságot. A címer szívét körülölelő lánc a nemzeti összetartozás. A pajzs közepén szárnyas kerék dinamikus fejlesztés. A város számára fontos ipari és kereskedelmi szerepet tölt be az olajderrick és egy gumifa , amelyek stilizált képei a címer középpontjában állnak. Lándzsa , függőlegesen ábrázolva a pajzs középső részében - a városlakók hősiessége, az anyaország függetlenségéért folytatott küzdelemben. Az emblémát középen keresztező vízszintes vonal a Pekanbaru mellett elhaladó Egyenlítőt szimbolizálja. A pajzs alján található sárga szalagon indonéz „Kota Pekanbaru” felirat található – „Pekanbaru városa” [33] .

Közgazdaságtan

Általános állapot, főbb mutatók

Pekanbaru nemcsak Szumátrán, hanem Indonéziában is nagy gazdasági jelentőséggel bír. A helyi gazdaság nagyon dinamikusan fejlődik, reálszektorának alapja az olajfinomító és a vegyipar . A szolgáltatási szektor az indonéz szabványokhoz képest kivételesen fejlett, a kereskedelmi szektor pedig rendkívül aktív. Emellett a városi terület egy része intenzív mezőgazdasági hasznosítás alatt áll [34] .

A helyi gazdaság dinamikus fejlődése, különösen az ipari és kereskedelmi ágazatoknak köszönhetően, egyre nagyobb befektetéseket vonz a városba az ország más régióiból és külföldről. 2013 májusában Pekanbaru Indonézia legkedvezőbb befektetési városa lett [35] .

2010-ben a helyi bruttó regionális termék (GRP) több mint 36,75 billió indonéz rúpiát tett ki (több mint 4 milliárd USA-dollár éves átlagárfolyamon), mintegy 9%-os éves növekedési rátával, ami csaknem másfélszerese. magasabb, mint a megfelelő országos adat. Az inflációt 2010-ben 6,8%-os, a munkanélküliséget 10,2%-os szinten rögzítették (mindkét adat körülbelül harmadával magasabb az országosnál) [36] .

Pekanbaru GRP növekedési ráta [36]
Év 2006 2007 2008 2009 2010
Növekedés (%) 10.15 9.89 9.05 8.81 8.98
A pekanbarui gazdaság szerkezete [36]
A gazdaság ága Részesedés a város GRP-jében (%)
Kereskedelmi , szállodai és éttermi üzlet 25.75
Építkezés 23.97
Feldolgozó ipar 20.21
Pénzügyi szektor 13.22
Szolgáltató ipar 8.41
Közlekedés és kommunikáció 6.78
Energia , víz és gáz ellátás 0,89
Mezőgazdaság 0,75
Kitermelő ipar 0,02

Ipar

Az ipar – szinte kizárólag a feldolgozóipar – adja a város GRP több mint 20%-át. Ez a szektor 28 369 állampolgárt (a dolgozó népesség kb. 7,3%-át) foglalkoztat, akik többsége olyan kisvállalkozások (20 fő alatti) alkalmazottai vagy kézművesek, amelyek tevékenysége ipari besorolású. A városban bejegyzett 11 nagy (több mint 100 fős) ipari vállalkozásnál 2009-ben 4274 fő, 25 közepes (20-100 fős) vállalkozásnál 954 fő dolgozott [37] [38] .

A városi ipar alapja az olajfinomítás, amelynek alapanyagai a közeli mezőkről származnak, amelyek Indonéziában a legnagyobbak közé tartoznak. E tekintetben az indonéz és néhány külföldi médiában Pekanbaru gyakran "Indonézia olajfővárosa" néven szerepel [39] [40] .

A finomítói kapacitás nagy része a Chevron Pacific Indonesia ( Eng.  Chevron Pacific Indonesia ) tulajdonában van – az American Chevron Commodity Corporation leányvállalata , amelynek székhelye a városban van, vagy az indonéz nemzeti olajtársaság, a Pertamina ( Indon. Pertamina ) [39] [40 ] ] .

A városban találhatóak vegyipari , textilipari , élelmiszeripari , faipari vállalkozások is [40] [41] .

Mezőgazdaság

Annak ellenére, hogy a mezőgazdaság a GRP kevesebb mint 1%-át adja, az ott foglalkoztatottak száma viszonylag nagy - 16 029 fő (a dolgozó népesség több mint 4%-a). 2009-ben 30 023 hektár városi terület volt mezőgazdasági hasznosítás alatt, főként külterületen. Körülbelül 14 000 hektárt foglalnak el árvízi területek , körülbelül 12 000 hektárt nem öntözött, és körülbelül 2 000 hektárt mesterséges öntözéssel ellátott terület [42] . A fő termény a manióka (2010-es betakarítás - 4480 tonna), a zöldségfélék ( padlizsán - 3195 tonna, uborka - 3000 tonna, vízi hajnalka - 2760 tonna, bab - 2016 tonna, spenót - 2000 tonna (és 7)) gyümölcsök ( rambután - 282 tonna, vízi alma - 108 tonna, durian - 104 tonna) [43] [44] [45] . Olajos pálmát is termesztenek [46] .

Az állattenyésztés és a baromfitenyésztés meglehetősen aktívan fejlődik . 2010-ben a helyi tehénállomány 7993 fej, sertés 14 792 fej, kecske 4829 fej, bivaly 735 fej volt [47] . Az év során 10 635 tehenet, 1 149 sertést és 56 bivalyt vágtak le húsért és bőrért [48] . 11 451 312 csirke volt (ebből 11 171 196 brojler és 92 174 tojótyúk), házi kacsa - 8747, pézsmaréce - 2690 [49] . Az év során 7678 tonna csirkét, 17 tonna kacsát, 24 882 962 csirkét és 823 803 tojást állítottak elő [50] .

Haltenyésztést és kisebb mértékben halászatot folytatnak . 2010-ben 896 tonna tenyésztett és 76 tonna vadhalat fogtak ki. A fő tenyészfajok a békaharcsa , pangasius , nílusi tilápia , gourami , kereskedelmi fajok a békaharcsa, pangasius, hemibagrus[51] [52] .

Kereskedelem és pénzügy

A kereskedelem szférája a városgazdaság egyik legjelentősebb ágazata, amely a GRP több mint 20%-át és a foglalkoztatás jelentős hányadát adja (a szálloda- és vendéglátó üzletággal együtt - a dolgozó lakosság 35,7%-a). A kereskedelmi tranzakciók teljes volumene 2010-ben több mint 8 billió rúpiát tett ki (átlagos éves árfolyamon körülbelül 825 millió USD). A város kiskereskedelme mindenféle kereskedelmi vállalkozáson keresztül folyik: a modern típusú üzletek a hagyományos bazárokkal és üzletekkel párhuzamosan léteznek. Összesen 666 hektár városi területet különítettek el kiskereskedelmi üzletek számára [53] [54] .

A város meglehetősen aktívan részt vesz a külkereskedelmi tevékenységben . 2010-ben összvolumenük 216 millió USA dollárt tett ki, az export és az import azonos mennyisége mellett - egyenként 108 millió dollárt. Az előző évhez képest igen jelentős volumennövekedést könyvelhettünk el (2009-ben 40 millió USD export és 66 millió USD export). A főbb országok, amelyek ebben az időszakban a városban termelt exporttermékeket kapták, Kína , Szingapúr , USA , Brazília és India . Az import főleg Kínából, Ausztriából , Malajziából , az Egyesült Államokból, Tajvanból és Szingapúrból érkezett [55] [56] .

Ipari és kereskedelmi fejlődésével Pekanbaru fontos pénzügyi központtá is válik. 2009-ben 33 indonéz állami és magánbank , valamint számos külföldi banki struktúra működött a városban [57] .

Idegenforgalom, szálloda- és éttermi üzlet

A város gazdasági és infrastrukturális fejlettsége gazdag etnokulturális hagyományaival párosulva hozzájárul a turistaáradathoz. A városvezetés kiemelten törekszik a külföldről érkező látogatók vonzására, elsősorban a környező országok polgáraira támaszkodva. 2011-ben 25 227 külföldi turista kereste fel a várost, a Riau tartományba látogató külföldiek több mint fele, 31%-kal több, mint az előző évben. A látogatók több mint 81%-a szomszédos ASEAN -államok állampolgára , főleg Malajzia és Szingapúr [58] [59] .

Pekanbaru fejlett szállodai infrastruktúrával rendelkezik. Itt 2011-ben 95 szálloda található, 4615 szobával és 6768 ággyal. Emellett számos étterem és szórakozóhely is található [58] [59] .

Közlekedés és infrastruktúra

Pekanbaru Szumátra egyik legfontosabb infrastrukturális központja, amely a teher- és személyforgalom – különösen a kompok – legnagyobb átrakóhelyeként szolgál egyrészt Szingapúr és Malajzia, másrészt Indonézia déli és keleti régiói között [39] ] .

A várost a sziget összes jelentősebb településével úthálózat köti össze. Különösen fontos a várost Dumai kikötővel összekötő autópálya , amely a Malacca-szoros partján található, és Délkelet-Ázsia egyik legnagyobb rakomány- és olajrakodó tengeri terminálja . A városon belül közvetlenül áthaladó utak teljes hossza 2769,2 km. Országos jelentőségű utak hossza 77,4 km, vidéki jelentőségű - 96,1 km, városi jelentőségű - 2578,2 km. Az utak 53,8%-a aszfaltos , 11,77%-a kavicsos és 35,5%-a földes . Az utak 47,09%-a tekinthető teljesen üzemképesnek, 21,55%-a kielégítő állapotú, 31,6%-a pedig leromlott állapotú [60] .

Vasúti kapcsolat nincs: a holland gyarmatosítás idején lefektetett vasútvonalat, valamint a japán megszállás alatt befejezetlen mellékvonalat használhatatlanként elhagyják. 2010-ben az indonéz állami vasúttársaság, a KAI ( Indon. KAI, Kereta Api Indonesia ) bejelentette, hogy számos szumátrai településsel helyreállítja a pekanbarui vasúti összeköttetést, különösen az említett elhagyott vonalak rekonstrukciójával és befejezésével [61]. .

2011-ben 147 984 négykerekű járművet regisztráltak a városban [62] . A város fő tömegközlekedési eszközei a menetrend szerinti buszok és a fix útvonalú taxik . 2010-ben megkezdődtek a gyorsbuszközlekedési vonalak [63] elindítása .

Közvetlenül a városon belül található a "Sultan Sharif Qasim II" nemzetközi repülőtér , amely indonéz, szingapúri és malajziai légitársaságok járatait fogadja (az utolsó Siak szultánról nevezték el) [64] . Sultan Sharif Qasim II a harmadik helyen áll az utasforgalom tekintetében a szumátrai repülőterek között (2,5 millió utas évente), de a szolgáltatás minőségét tekintve többször is a legjobbnak ismerték el [20] . A repülőtér 2012-2013-ban végrehajtott korszerűsítésének eredményeként további terminált nyitottak, a kifutópályát 2620 méterrel meghosszabbították, és a Boeing-737-es repülőgépek fel- és leszállhattak [65] . A repülőtér ad otthont az indonéz légibázisnak [64] .

A folyami közlekedést a helyi folyami kikötő lehetőségeinek felhasználásával aktívan gyakorolják . A fő városközi folyami útvonalak a Thinking kikötőjéhez kötődnek, amely összeköti őket a tengeri forgalommal [66] .

Pekanbaru északi és déli részét két aktív közúti híd köti össze a Siak folyón. Egy másik híd szinte teljesen megépült, azonban 2013 májusától üzembe helyezése számos hiányosság miatt elhúzódott. 2013 decemberében a tervek szerint elkészül a negyedik Siak híd építkezése a Pekanbaruban [67] [68] [69] .

Lakás- és kommunális szolgáltatások és városfejlesztés

Lakásállomány

A lakópark összterülete meghaladja a 10,9 km²-t, ami a város teljes területének több mint 17%-a, beépítettségének pedig több mint 73%-a. A városban összesen több mint 200 ezer lakóépület és lakás található, az egy lakásban élők átlagos száma körülbelül 5 fő [23] . A lakóterületek meglehetősen egyenletesen oszlanak el, a Tampan, a Bukit Raya és a Marpoyan Damai kerületek a legsűrűbben beépültek velük, a legkevesebb lakóterület a Rumbai és Rumbai Pesisir kerületekben található [70] [54] . A városi társadalmi-gazdasági fejlődés terén elért jelentős előrehaladás ellenére a polgárok lakhatási biztosítása továbbra is nagyon akut problémát jelent a rendkívül magas népességnövekedési ráták miatt [71] .

Energia és vízellátás

Pekanbarut a Riau tartományt kiszolgáló Indonéz Állami Villamosenergia-ipari Vállalat ( Indon. Perusahaan Listrik Negara ) regionális struktúrája látja el árammal , amelynek központja közvetlenül a városban található. Ezen a területen a helyzet indonéz mércével mérve nagyon kedvező: a lakosság 98,7%-a rendelkezik árammal, ami másfélszerese az országos szintnek (a lakosság 65%-a), és több mint kétszerese a tartomány átlagának. Riau (a lakosság 42,7%-a) [72] . Bővül a közvilágítási infrastruktúra: 2010-ben 24 877 lámpa, spotlámpa és egyéb világítóeszköz volt, 1 492-vel több, mint az előző évben. 2017-re számukat 27 577 darabra tervezik növelni [73] .

A helyi hatóságok előrejelzései szerint azonban a fogyasztók számának gyors növekedése (összehasonlításképpen: 2008-ban 199 ezer, 2010-ben 315 ezer), a várost kiszolgáló erőművek kapacitásának kimerülésével együtt azonban némi villamosenergia-hiány a közeljövőben [ 72] .

A város társadalmi-gazdasági fejlődéséről általában meglehetősen kedvező kép hátterében a vízellátás rendkívül problematikus, sőt kritikus állapotban van. A vízkészletek gazdasági célú felhasználásának meredek növekedése, valamint a népesség gyors növekedése a polgárok tiszta ivóvízhez való hozzáférésének gyors csökkenéséhez vezet . Így 2010-ben a lakossági szükségletekre mindössze 4 257 030 köbméter ivóvizet különített el a profilos területi struktúra, ami több mint kétszeres csökkenés az előző évhez képest (9 311 520 köbméter). Ennek eredményeként a fogyasztók mindössze 7,9%-át (14 254 háztartás) látták el vele, szemben a fogyasztók 11,3%-ával (18 136 háztartás) 2009-ben. 2011-től a helyi hatóságok nem tudnak lépéseket tenni a helyzet orvoslására [74] .

Hulladékgyűjtés és újrahasznosítás

2011-ben naponta több mint 2,2 ezer tonna települési szilárd hulladék keletkezett a városban . Ennek a mennyiségnek csak a 40%-át biztosították időben exporttal, ami megközelítőleg megegyezik az országos adattal. Szisztematikus tisztítást csak 23 város utcájában és számos társadalmilag jelentős objektumban végeznek, különösen a kórházakban. A profilvárosi szolgálat létszáma mintegy 632 fő, szemétszállításra 11 kamionnal rendelkezik. A települési szilárd hulladék tárolása a Muara Fajar ( indon. Muara Fajar ) városi hulladéklerakó területén nyílt módon történik. A földalatti hulladéklerakó 2012-re tervezett megnyitását elhalasztották. 4 ponton a szerves hulladékot komposzttá dolgozzák fel [75] .

Tereprendezés

A különböző típusú növényzet a városi terület mintegy 30%-át foglalja el. Jelentős részét természetes eredetű erdők és cserjék teszik ki. Ezen kívül 23 mesterséges zöldfelület található, összesen 28 hektáron, valamint egy arborétum, amely a Riau Egyetem rendelkezésére áll. A Tampan és a Marpoyan-Damai kerületek a legzöldebbek. A profilvárosi szolgálat létszáma 157 fő, speciális felszerelése 8 egység [76] .

Temetők

A városban 6 önkormányzati temető található: Tampan, Payungsekaki, Palace, Umbansari, Jalan-Quini és Jalan-Lokomotif. 2012-től az utolsó három teltnek van nyilvánítva. Ugyanakkor a városi hatóságok egyelőre nem tudnak további telkeket kijelölni a temetkezésre. A legnehezebb ebből a szempontból a keleti városrész helyzete [77] .

Oktatás és kultúra

A városi lakosságot nagyon magas szintű írástudás jellemzi : 2010-ben a tíz évnél idősebb lakosok 99,87%-a írástudó. Ugyanakkor az e korcsoportba tartozó lakosság 12,56%-a nem rendelkezik iskolai végzettséggel vagy hatósági bizonyítvánnyal, 15,38%-a rendelkezik általános iskolai végzettséggel (1-6 osztályos, 7-12 éves gyermekek) ), 19,57 I. szakos középiskolai érettségi (7-9. osztály, 13-15 éves korig), 39.83 - második szakos középiskolai érettségiről (10-12. osztály, 16-18 éves korig) ) vagy technikum, 4,56 - alapképzés és 8,1 - mesterképzés vagy felsőfokú végzettség [78] .

2010-ben a városban 258 általános iskola (egy iskola 396 megfelelő korú gyermek számára), 108 elsőfokú középiskola (1 iskola 349 megfelelő korú gyermek számára), 94 második szakaszos középiskola és technikum működött a városban. (egy intézmény 478 megfelelő korú gyermek számára) . Az általános iskolákban 20 tanulóra jut egy tanár , az első tagozatos középiskolákban - 13,5, a másodikos középiskolákban - 11,5 tanulóra [78] .

A városban 36 állami és magánegyetem működik , köztük 5 egyetem , amelyek közül a legnagyobb az 1962-ben alapított Riau Egyetem ( Indon. Universitas Riau ) [57] [79] [80] .

A 2008 -ban megnyílt városi nyilvános könyvtár az egyik legnagyobb Indonéziában, az épület méretét és minőségét tekintve pedig az első az országban [81] . Számos múzeum található , amelyek közül a legnagyobb Riau tartomány állami múzeuma "Sang Nila Utama" ( Indon. Sang Nila Utama ) [82] . Ezenkívül 21 különböző típusú kulturális intézményt tartanak nyilván, köztük bizonyos művészetek, népi hagyományok stb. szerelmeseinek egyesületeit és klubjait [83] .

Pekanbaruban szisztematikusan tartanak különféle folklórrendezvényeket , amelyek a városi lakosság soknemzetiségét figyelembe véve igen változatosak. A város a Szumátrán élő etnikai malájok fő etnokulturális központja, és a 2010-es években a helyi hatóságok különféle programokat indítottak a maláj kulturális és szellemi örökség megőrzésére és fejlesztésére [26] .

Egészségügy

Az egészségügyi helyzetet jelentős előrelépés jellemezte a 21. század első évtizedében . Annak ellenére, hogy az állampolgárok várható élettartama a 2011-es számítások szerint 70,5 évvel – 10 hónappal kevesebb az országos mutatónál, a csecsemőhalandósági ráta 4 ppm alatt van (országos – 26,2 ppm) [84] .

A városban 22 kórház és 254 poliklinika működik . Ezen kívül létezik egy egészségügyi központok hálózata különböző szinteken: 19 általános egészségügyi központ (az ún. közegészségügyi központok , Indon. Pusat Kesehatan Masyarakat ), élén egy okleveles orvossal , amelynek személyzete legalább 8 egészségügyi ellátást biztosít. területek, valamint 33 kisegítő egészségügyi központ ( indon. Pusat Kesehatan Masyarakat Pembantu ), amelyek élén általában egy mentős vagy nővér áll, és kisebb számú területen nyújtanak segítséget. A városban 2010-ben 979 okleveles orvos dolgozik különböző egészségügyi intézményekben vagy magánpraxisban, valamint 3097 fő szakirányú középfokú végzettségű egészségügyi dolgozó. Így 917 főre jut egy orvos, ami 3,5-szerese az országos szintnek (3472 főre egy orvos). Komoly problémát jelent az egészségügyi intézmények és az egészségügyi személyzet egyenetlen megoszlása ​​városszerte. Tehát, ha a Marpoyan-Damai régióban 6 kórház van, 68 orvos és 300 fiatal egészségügyi személyzet van bejegyezve, akkor a Tenayan-Ray régióban, amely majdnem egyenlő a lakossággal, egyáltalán nincs kórház, 14 orvos és 200 fiatal egészségügyi személyzet a személyzet regisztrált [85] .

Média

Körülbelül egy tucat helyi városi és tartományi folyóirat jelenik meg Pekanbaruban, valamint számos központi újság , folyóirat és folyóirat az ország más régióiból [86] . Néhány helyi újságnak és folyóiratnak, különösen a "Tribun Pekanbaru" ( Indon. Tribun Pekanbaru ), a "Riau pos" ( Indon. Riau Pos ), a "Koran Riau" ( Indon. Koran Riau ) elektronikus változata is van [87] [88 ] ] [89] .

Két tartományi tévécsatorna, a Riau Telefisi ( Indon. Riau Televisi ) és a Riauchannel ( Indon. Riauhannel ), valamint a legtöbb központi indonéz tévécsatorna és néhány malajziai tévécsatorna sugároz [90] [91] . Legalább 19 helyi rádióállomást regisztráltak [92] .

Sport

A városban 2010-től 300 különböző sportegyesület, egyesület és szakosztály van bejegyezve. 117 különböző típusú sportlétesítmény található, köztük 4 stadion [93] . Utóbbiak közül a legnagyobb a többfunkciós "Riau Main Stadium" ( Indon. Stadion Utama Riau ), amely 2012-ben épült, és 43 923 néző befogadására alkalmas – ez a harmadik legnagyobb stadion Indonéziában és a legnagyobb stadion Szumátra városában. A 2012 -es Indonéz Nemzeti Sportversenynek és a 2013 -as Iszlám Szolidaritási Játékoknak [65] adott otthont . Egy másik többfunkciós városi stadion, a "Rumbai" ( Indon. Rumbai ) 20 000 néző befogadására alkalmas, nemzeti sportversenyeknek is otthont ad, és a város pekanbarui futballklubjának otthoni stadionja [ [94] .

A 2011. októberében megrendezett VII. Riau Tartományi Olimpia eredményei szerint a pekanbarui csapat az összetettben a 3. helyet szerezte meg a versenyen részt vevő tartomány 12 járási és városi csapata között, 24 aranyat és 34 ezüstöt nyerve. és 43 bronzérem [95] .

Jegyzetek

  1. ↑ Pekanbaru  // Nagy Orosz Enciklopédia  : [35 kötetben]  / ch. szerk. Yu. S. Osipov . - M .  : Nagy orosz enciklopédia, 2004-2017.
  2. ↑ A „ Pa kanbaru ” opció, amelyet az orosz térképészetben a 2000 -es évekig széles körben használtak, azzal a sajátossággal függ össze, hogy a város nevét sok lakos, különösen a minangkabau nép képviselői és a malájok kiejtik , míg a az indonéz nyelvben ezt a szót „ e ” betűvel ejtik, lásd a kiejtést Archiválva : 2019. augusztus 19. a Wayback Machine -nél
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Sejarah Pekanbaru  (indon.)  (nem elérhető link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Letöltve: 2010. augusztus 14. Az eredetiből archiválva : 2012. május 9..
  4. ↑ 12 Sejarah Indonesia  . _ Letöltve: 2013. május 10. Az eredetiből archiválva : 2013. június 10.
  5. ↑ Bandilenko és mtsai, 1992-1993 , 1. rész, p. 215.
  6. ↑ Masjid Raya Senapelan, Peninggalan Masa Lalu Yang Tidak Tampak Aslinya  (Ind.)  (a hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2013. június 10. Az eredetiből archiválva : 2013. június 10.
  7. ↑ 1 2 Bandilenko et al., 1992-1993 , 1. rész, p. 258.
  8. ↑ Bangsa Gagal, 2008 , p. 83.
  9. ↑ Locher-Scholten, 2004 , p. 126.
  10. ↑ Pekanbaru története  (angolul)  (a hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2013. június 14. Az eredetiből archiválva : 2013. június 14..
  11. ↑ Indonézia: A második világháború és a függetlenségi harc, 1942-50  . Letöltve: 2013. február 8. Az eredetiből archiválva : 2013. február 11.
  12. ↑ A burmai és szumátrai vasút túlélői  (eng.)  (elérhetetlen link) . Letöltve: 2010. augusztus 15. Az eredetiből archiválva : 2012. május 9..
  13. ↑ Jalan Kereta Api Maut yang Terlupakan  (Indon.) . Letöltve: 2010. augusztus 15. Az eredetiből archiválva : 2012. május 9..
  14. ↑ Robert Cribb. Pekanbaru vasút, 1943-45  (angol)  (hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2013. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 15..
  15. ↑ Fran Sandham, Claire Saunders, 2003 , p. 433.
  16. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Wilayah Geografis  (Indon.)  (nem elérhető link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Letöltve: 2010. augusztus 14. Az eredetiből archiválva : 2012. május 9..
  17. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.1.1.4. Geologi, p. 3.
  18. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.1.1.5. Hidrológia, p. 3.
  19. ↑ 1 2 3 4 5 6 Pakan Baru  klímatörténet . IDŐJÁRÁS2. Hozzáférés időpontja: 2013. június 17. Az eredetiből archiválva : 2013. június 17.
  20. ↑ 1 2 Prestasi  (indon.)  (elérhetetlen link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Letöltve: 2010. augusztus 17. Az eredetiből archiválva : 2012. május 9..
  21. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.1.3. Wilayah Rawan Bencana, p. 6.
  22. ↑ 1 2 3 Banyaknya Pendudukan Kota Pekanbaru Tahun 1995 - 2010  (Indon.) . Badan Pusat Statisztikai Kota Pekanbaru. Letöltve: 2013. június 17. Az eredetiből archiválva : 2013. június 18..
  23. ↑ 1 2 Jumlah Rumah Tangga és Penduduk Warga Negara Indonesia Dirinci Menurut Jenis Kelamin Per Kecamatan dalam Kota Pekanbaru Tahun 2010  (indon.)  (nem elérhető link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Letöltve: 2013. június 19. Az eredetiből archiválva : 2013. június 20.
  24. ↑ 1 2 3 Penduduk dan Kemajemukan Masyarakat  (Indon.)  (elérhetetlen link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Letöltve: 2013. június 19. Az eredetiből archiválva : 2013. június 19.
  25. ↑ 12 Hill, David . Politik Identitas dalam Budaya Indonesia/Melayu. - Jakarta, 2010. - 40. o.
  26. ↑ 1 2 3 4 Pekanbaru Kota Bertuah  (Indon.) . A kezelés időpontja: szeptember 17. Az eredetiből archiválva : 2012. május 9.
  27. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.1 táblázat Luas wilayah Kota Pekanbaru menü Kecamatan, p. egy.
  28. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah Tabel 2.4 Jumlah Penduduk Kota Pekanbaru per-Kecamatan, p. 7.
  29. ↑ 1 2 Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 32 Tahun 2004 Tentang Pemerinahan Daerah  (Indon.) . – Az Indonéz Köztársaság 2004. évi 32. számú törvénye a helyi önkormányzatokról (a Wikiforráson). Letöltve: 2010. február 21. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 20..
  30. ↑ Chaidir Anwar Tanjung. Walikota Pekanbaru Berstatus Tersangka Poligami Dilantik  (Indon.) . Antara (2013. január 26.). - A "Detik" magazin elektronikus változata. Letöltve: 2013. június 19. Az eredetiből archiválva : 2013. június 19.
  31. ↑ Indriani. Premanisme Wakil Rakyat Pekanbaru  (Indon) . Antara (2010. január 5.). - Az "Antara" indonéz állami hírügynökség. Letöltve: 2010. augusztus 15. Az eredetiből archiválva : 2012. május 9..
  32. ↑ Pimpinan DPRD Pekanbaru Dilantik  (indon.)  (a link nem elérhető) . Pemerintah Kota Pekanbaru (2009. november 9.). - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Letöltve: 2013. június 19. Az eredetiből archiválva : 2013. június 19.
  33. ↑ Lambang Kota  (indon.)  (elérhetetlen link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Letöltve: 2013. június 19. Az eredetiből archiválva : 2013. június 19.
  34. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.2.1. Fokus Kesejahteraan dan Pemerataan Ekonomi, p. nyolc.
  35. ↑ Pekanbaru Jadi Kota Investasi Terbaik di Indonesia  (indon.)  (nem elérhető link) . Dinas Perindustrian és Perdagangan Propinsi Riau (2013. május 22.). — Riau tartomány kereskedelmi és ipari közigazgatásának hivatalos honlapja. Letöltve: 2013. július 2. Az eredetiből archiválva : 2013. július 2.
  36. ↑ 1 2 3 RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.2.1.1. Pertumbuhan Produk Domestik Bruto (PDRB), p. nyolc.
  37. ↑ Banyaknya Industri Besar és Sedang di Kota Pekanbaru Tahun 2009  (Ind.) . Letöltve: 2013. június 21. Az eredetiből archiválva : 2013. június 26..
  38. ↑ Penduduk Kota Pekanbaru Menurut Lapangan Pekerjaan Utama Tahun 2010  (Ind.) . Letöltve: 2013. június 24. Az eredetiből archiválva : 2013. június 26..
  39. ↑ 1 2 3 Bemutatkozik a Pekanbaru  ( 2009. február 17.). Letöltve: 2010. augusztus 15. Az eredetiből archiválva : 2012. május 9..
  40. ↑ 1 2 3 Olajbevételekből élő város  . Letöltve: 2013. június 21. Az eredetiből archiválva : 2013. június 26..
  41. ↑ PDRB Kota Pekanbaru Menurut Lapangan Usaha Tahun 2006-2010  (indon.) . Letöltve: 2013. június 21. Az eredetiből archiválva : 2013. június 26..
  42. ↑ Luas Lahan Dirinci Menurut Jenis di Kota Pekanbaru (Ha) Tahun 2009  (indon.)  (nem elérhető link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Letöltve: 2013. június 19. Az eredetiből archiválva : 2013. június 26..
  43. ↑ Produksi Tanaman Bahan Makanan Dirinci Menurut Jenis Tanaman Per Kecamatan (tonna) Tahun 2010  (indon.)  (nem elérhető link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Letöltve: 2013. június 19. Az eredetiből archiválva : 2013. június 26..
  44. ↑ Produksi Tanaman Sayur-Sayuran Dirinci Menurut Jenis Sauyr Per Kecamatan (tonna) Tahun 2010  (indon.)  (nem elérhető link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Letöltve: 2013. június 19. Az eredetiből archiválva : 2013. június 29.
  45. ↑ Produksi Tanaman Buah-Buahan Dirinci Menurut Jenis Buah Per Kecamatan (tonna) Tahun 2010  (indon.)  (nem elérhető link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Letöltve: 2013. június 19. Az eredetiből archiválva : 2013. június 29.
  46. ↑ Die Straße von Malakka in Transnationaler Perspektive (Kuala Lumpur – Melaka – Pekanbaru – Tesso Nilo – Bengkalis – Singapur – Batam)  (német)  (elérhetetlen link) (2007). Letöltve: 2010. szeptember 17. Az eredetiből archiválva : 2012. május 9..
  47. ↑ Populasi Ternak Dirinci Menurut Jenis Ternak Dan Kecamatan Tahun 2010  (indon.)  (elérhetetlen link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Hozzáférés dátuma: 2013. június 27. Az eredetiből archiválva : 2013. július 1..
  48. ↑ Banyaknya Pemotongan Ternak yang Tercatat di RPH Kota Pekanbaru Dirinci Menurut Jenis Ternak Setiap Bulan (ekor) Tahun 2010  (indon.)  (nem elérhető link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Hozzáférés dátuma: 2013. június 27. Az eredetiből archiválva : 2013. július 2.
  49. ↑ Populasi Ternak Unggas Dirinci Menurut Jenis Unggas Dan Kecamatan Tahun 2010  (indon.)  (nem elérhető link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Hozzáférés dátuma: 2013. június 27. Az eredetiből archiválva : 2013. július 2.
  50. ↑ Produksi Daging Dan Telur Unggas Dirinci Menurut Jenis Unggas di Kota Pekanbaru Tahun 1998-2010  (indon.)  (nem elérhető link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Hozzáférés dátuma: 2013. június 27. Az eredetiből archiválva : 2013. július 1..
  51. ↑ Banyaknya Produksi Ikan Peliharaan Kolam Menurut Jenis Ikan Per Kecamatan (tonna) Tahun 2010  (indon.)  (nem elérhető link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Hozzáférés dátuma: 2013. június 27. Az eredetiből archiválva : 2013. július 2.
  52. ↑ Banyaknya Produksi Ikan Di Perairan Umum Menurut Jenis Ikan Per Kecamatan (tonna) Tahun 2010  (indon.)  (nem elérhető link) . Pemerintah Kota Pekanbaru. - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Hozzáférés dátuma: 2013. június 27. Az eredetiből archiválva : 2013. július 2.
  53. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.2. táblázat. Penggunaan Tanah Kota Pekanbaru, Tahun 2006, p. 49.
  54. ↑ 1 2 RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.1.1.7. Penggunaan Lahan, p. 5.
  55. ↑ 2.8. táblázat. Ekspor Kota Pekanbaru Menurut Negara Tujuan, 2012  (indon.)  (nem elérhető link) . BPS Propinsi Riau. — Pekanbaru külkereskedelmi adatai az Indonéz Központi Statisztikai Hivatal Riau Tartományi Hivatalának honlapján. Letöltve: 2013. július 2. Az eredetiből archiválva : 2013. július 5..
  56. ↑ 5.7. táblázat. Impor Kota Pekanbaru Menurut Negara Asal, 2012  (indon.)  (nem elérhető link) . BPS Propinsi Riau. — Pekanbaru külkereskedelmi adatai az Indonéz Központi Statisztikai Hivatal Riau Tartományi Hivatalának honlapján. Letöltve: 2013. július 2. Az eredetiből archiválva : 2013. július 5..
  57. ↑ 1 2 Kota Pekanbaru  (Ind.) (2009. április 16.). — Riau tartomány közigazgatásának hivatalos honlapja. Letöltve: 2010. szeptember 17. Az eredetiből archiválva : 2012. május 9..
  58. ↑ 1 2 Bab 10. Hotel, Restoran, dan Pariwisata  (Indon.)  (hivatkozás nem elérhető) . BPS Propinsi Riau. — Adatok a turizmusról, valamint a szálloda- és étteremüzletről az Indonéz Központi Statisztikai Hivatal Riau tartományi hivatalának honlapján. Letöltve: 2013. július 4. Az eredetiből archiválva : 2013. július 9..
  59. ↑ 1 2 Kunjungan Wisatawan Asing ke Pekanbaru Meningkat  (indon.)  (nem elérhető link) . Pemerintah Kota Pekanbaru (2013. június 13.). - Pekanbaru városvezetésének hivatalos honlapja. Letöltve: 2013. július 4. Az eredetiből archiválva : 2013. július 9..
  60. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.4.2.2. Pembangunan Infrastruktur Jalan, p. 53-58.
  61. ↑ A KAI újranyitja a W. Sumatra-Riau  vasútvonalat . Jakarta Post (2010. május 2.). — A Jakarta Post újság elektronikus változata. Hozzáférés dátuma: 2013. július 8. Az eredetiből archiválva : 2013. július 9..
  62. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.4.2.2. Pembangunan Infrastruktur Jalan, p. 56.
  63. ↑ A BRT befolyása az indonéz városok tömegközlekedési fejlesztésére  . Hozzáférés dátuma: 2013. július 5. Az eredetiből archiválva : 2013. július 9..
  64. ↑ 1 2 Sultan Syarif Kasim II  (angol)  (hivatkozás nem érhető el) . Letöltve: 2010. augusztus 15. Az eredetiből archiválva : 2012. május 9..
  65. ↑ 1 2 Menengok Perkembangan Kota Pekanbaru  (indon.)  (nem elérhető link) . Kompasiana (2013. január 28.). - Az Iránytű újság elektronikus melléklete. Letöltve: 2013. július 8. Az eredetiből archiválva : 2013. április 6..
  66. ↑ Kapal Tanker Meledak di Sungai Siak Tewaskan Empat ABK  (Indon) . Antara. - Az "Antara" indonéz állami hírügynökség hivatalos honlapja. Letöltve: 2013. július 15. Az eredetiből archiválva : 2013. július 23.
  67. ↑ Komisi C Lelah Urus Jembatan Siak 3  (Ind.) . Tribun Pekanbaru (2013. június 13.). - A "Tribun Pekanbaru" újság elektronikus változata. Hozzáférés dátuma: 2013. július 8. Az eredetiből archiválva : 2013. július 9..
  68. ↑ Peresmian Halte Bus TMP Baru Tunggu Penyelesaian Jembatan Siak IV  (Ind.) . Tribun Pekanbaru (2013. június 8.). - A "Tribun Pekanbaru" újság elektronikus változata. Hozzáférés dátuma: 2013. július 8. Az eredetiből archiválva : 2013. július 9..
  69. ↑ Muchtiar. Nama Leighton dan Siak belum memiliki nama khas Melayu  (Indon.)  (elérhetetlen link) . Riau Info (2008. november 28.). Hozzáférés dátuma: 2013. július 8. Az eredetiből archiválva : 2013. július 9..
  70. ↑ Preferensi Penghuni Perumahan, 2011 , Lampiran, p. 86.
  71. ↑ Preferensi Penghuni Perumahan, 2011 , Pendahuluan, p. 78.
  72. ↑ 1 2 RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.4.2.6. Pembangunan Kelistrikan, p. 66.
  73. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah Penerangan Umum, p. 64.
  74. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.4.2.1. Perkembangan Pembangunan Pelayanan Air Bersih, p. 51-53.
  75. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah Persampahan, p. 62-64.
  76. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah Pertamanan, p. 64.
  77. ↑ 3 TPU Pemko Pekanbaru Sudah Penuh  (Ind.) . Tribun Pekanbaru (2013. március 12.). - A "Tribun Pekanbaru" újság elektronikus változata. Letöltve: 2013. július 12. Az eredetiből archiválva : 2013. július 23.
  78. ↑ 1 2 RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.2.2.1. Pendidikan, p. 13-17.
  79. ↑ Pekanbaru  . _ Encyclopædia Britannica Online. - Az Encyclopædia Britannica elektronikus változata. Letöltve: 2010. szeptember 17. Az eredetiből archiválva : 2012. május 9..
  80. ↑ Daftar Universitas Di Pekanbaru  (Indon.) . - Pekanbaru egyetemeinek listája. Letöltve: 2013. július 13. Az eredetiből archiválva : 2013. július 23..
  81. ↑ Termegah di Indonesia, Perpustakaan Soeman H.S. Resmi Dibuka  (indon.) . Riau Terkini (2008. október 28.). Letöltve: 2010. szeptember 17. Az eredetiből archiválva : 2012. május 9..
  82. ↑ Múzeum Negeri Provinsi Riau "Sang Nila Utama"  (Indon.) . Asosia Múzeum Indonézia. — Az Indonéz Múzeumok Szövetségének hivatalos honlapja. Letöltve: 2013. július 13. Az eredetiből archiválva : 2013. július 23..
  83. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.21. táblázat. Rasio Lembaga Seni Budaya Per 10.000 Penduduk Kota Pekanbaru (2006-2010), p. 21.
  84. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.2.2.2. Kesehatan, p. 17-18.
  85. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.3.1.2. Kesehatan, p. 31-36.
  86. ↑ Hasil Korán untuk Kota Pekanbaru  (Indon.) . — A pekanbarui lapkiadók listája. Hozzáférés időpontja: 2013. július 15. Az eredetiből archiválva : 2013. július 24.
  87. ↑ Tribun Pekanbaru  (Ind.) . Tribun Pekanbaru. - A "Tribun Pekanbaru" újság elektronikus változata. Hozzáférés időpontja: 2013. július 15. Az eredetiből archiválva : 2013. július 24.
  88. ↑ Riau Pos  (Indon.) . Riau Pos. — A „Riau pos” folyóirat elektronikus változata. Letöltve: 2013. július 15. Az eredetiből archiválva : 2013. augusztus 29..
  89. ↑ Korán Riau  (indon.)  (elérhetetlen link) . Korán Riau. - A "Koran Riau" újság elektronikus változata. Hozzáférés időpontja: 2013. július 15. Az eredetiből archiválva : 2013. július 24.
  90. ↑ Helyi televíziós állomások  Indonéziában . - A helyi TV-csatornák listája Indonéziában. Hozzáférés időpontja: 2013. július 15. Az eredetiből archiválva : 2013. július 24.
  91. ↑ TV Melayu Hadir di Riau  (indon.)  (nem elérhető link) . Hozzáférés időpontja: 2013. július 15. Az eredetiből archiválva : 2013. július 24.
  92. ↑ Daftar Stasiun Radio Di Pekanbaru  (Indon) . - Pekanbaru rádióállomások listája. Hozzáférés időpontja: 2013. július 15. Az eredetiből archiválva : 2013. július 24.
  93. ↑ RPJMD KPT 2012–2017 , Bab II. Gambaran Umum Kondisi Daerah 2.22. táblázat. Rasio Klub és Gedung Olahraga Per 10.000 Penduduk Kota Pekanbaru Tahun 2010, p. 22.
  94. ↑ Stadionok Indonéziában  . - A világ stadionjainak listája. Letöltve: 2010. szeptember 17. Az eredetiből archiválva : 2011. augusztus 20..
  95. ↑ Malam Penutupan Porda VII Riau 2011 Disemarakan Tari Pelangi  (Indon.) . Pusat Informasi Indragiri Hilir. Letöltve: 2013. július 13. Az eredetiből archiválva : 2013. július 23..

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban
 Indonézia legnagyobb városai
Milliomos városok Jakarta Surabaya Bandung Bekasi Medan Tangerang Depok Semarang Palembang Tangerang Selatan Makassar Batam Pekanbaru Bogor Több mint 500 ezer lakosú városok Bandar Lampung Padang Denpasar Malang Samarinda Tasikmalaya Banjarmasin Balikpapan Serang Jambi Chimahi Pontianak Surakarta
 Riau
önkormányzatok gondol Pekanbaru kerületek bengkalis Alsó Indragiri Felső Indragiri Campar Kvantálások Pelalawan Alsó Rokan Felső Rokan Siak Meranti-szigetek