Kör alakú felső daru
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. augusztus 15-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
A kör alakú felső daruk híd típusú daruk, amelyeket az atomerőművek reaktorcsarnokaiban használnak berendezések szállítására javítási munkák során. Poláris hídnak vagy polárisnak is nevezik .
Leírás
Sarki daru
Az atomerőmű reaktorépületének konténmentkupolája alatt [1] daruk vannak beépítve, és különféle rakományok mozgatására szolgálnak a reaktortérben. A sarki daru kocsi a hídon halad, maga a daru egy 41,5 m átmérőjű, az atomreaktor aknája felett 360 °-os átmérőjű körsín mentén mozog , ami lehetővé teszi a szállítási műveletek elvégzését az épületben bárhol [2] .
A sarki daruk a következő műveleteket hajtják végre:
A berendezések telepítése során a darut három ideiglenes konzolról irányítják [2] . Működés közben a darut a reaktorépületen kívüli helyiségből irányítják. A sarki daru előtéttel ellátott vezérlőrendszer szekrényei szintén külön helyiségben, a konténmenten kívül vannak felszerelve ("A nukleáris létesítmények daruk tervezésének és biztonságos üzemeltetésének követelményei (NF)" szerint). Minden olyan daruszerkezet, amely végálláskapcsolóval rendelkezik, a mozgási mechanizmus kivételével, duplikált [4] .
A daruk az atomerőművek berendezéseinek legmagasabb biztonsági osztályába tartoznak, gyártásukat a Rostekhnadzor képviselői ellenőrzik [5] . A teher ilyen daruval történő irányításának pontossága ± 7 mm [6] . E daruk horgainak és tehertartásában részt vevő elemeknek ( kötelek , sebességváltók , fékek) számított terhelése az útlevél 25 %-ával megemelkedik [4] .
A sarki daruk különböző modelljei vannak, amelyek jellemzőikben különböznek (160-400 tonna emelőképességgel és 8-39,6 m fesztávolsággal ), amelyeket más gyártók gyártanak:
- Zuevsky Power Mechanical Plant ( KM 180/2x70 modell ).
- " Ukratomenergostroy " ( KMES-180 / 2X70 / 10-32-34 / 34 / 41.6-A5-U3 modell ).
- " Atommash ", Volgodonszk .
- " Sibtyazhmash " ( 320/32 + 5-41,5-M4 modell 320 tonna teherbírással , valamint más modellek: 160-400 tonna teherbírással és 31-43 m fesztávolsággal ).
- "Tyazhmash" Syzran (Ulyanovsk régió).
- "Uralmash" gépgyártó vállalat ( körös működésű felső daru modell (sarkdaru), 350/190/32 kapacitással ).
Jelenleg 600 tonnás tömegű , 350 tonna névleges emelőerővel és 450 tonnás maximális teherbírású darukat gyártanak . A daruk biztonsági és teljesítményhatárral rendelkeznek extrém körülmények között, és képesek ellenállni egy 9-es erősségű földrengésnek . Hasonló darukat gyártottak és szállítottak a Kudankulami Atomerőműbe [8] [9] [10] [11] . A darukat az NPO VNIIPTMASH fejlesztette ki [12] [13] .
KMES típusú daru
A "Reaktordaru KMES-180/2X70/10-32-34/34/41.6-A5-U3" modell az "U" klimatikus változatban (a harmadik elhelyezési kategória) készült, és A3-as üzemmódhoz (hasonló) készült. ISO 4301 szerint) -20 °C és +40 °C közötti üzemi hőmérsékleti zónában . A modell a 180 tonnás emelőképességű tehermegfogó test villájának pontos irányítását biztosítja , a munkaterület bármely adott pontjára történő célzási pontossággal legfeljebb: ± 5 mm [14] .
A darut a VVER-1000 reaktorokkal rendelkező egyesített atomerőművek reaktortereiben végzett kördarukhoz hasonló szállítási és technológiai műveletek elvégzésére tervezték [14] .
Specifikációk
Körkörös működésű híddaru (poláris daru) kapacitása 350/190/32
Az Uralmash által gyártott modell specifikációi [1] vannak megadva .
Paraméter |
Jelentése |
|
Teherbírás, t |
a villán a telepítés során: |
350
|
a villán működés közben: |
190 |
|
lift segítő: |
32 |
|
emelők: |
tíz |
|
Emelési magasság, m |
villák: |
22
|
villák kampóval: |
21 |
|
segédlift: |
21 |
|
emelők: |
húsz |
|
kocsi portál emelők: |
43 |
|
Span, m
|
42
|
Sebesség, m / min |
emelés (süllyesztés): |
1,0 (0,1)
|
a segédliften: |
7,0 (0,7) |
|
daru mozgása: |
17 (0,3) |
|
kocsi mozgása: |
17 (0,5) |
|
a portálemelő mozgása: |
8.0 |
|
a villatengely újbóli előretolása: |
0.2 |
|
A villa forgási frekvenciája, rpm
|
0,07
|
Elforgatási szög, ° |
daru, egy irányba: |
370
|
villák: |
±135 |
|
Kerekek száma |
daru: |
16
|
fő kocsi: |
nyolc |
|
utólag: |
2 |
|
A daru össztömege, t
|
400
|
ISO 4301/1 besorolási csoport
|
A2
|
Darusín típusa a GOST 4121-76
szerint |
KR120
|
Villanymotorok összteljesítménye, kW :
|
275
|
Vezetékdaru elektromos speciális típusú KMES
A KMES típusú daru a következő jellemzőkkel rendelkezik [14] :
Paraméter |
Jelentése |
|
Teherbírás, t |
fő lift: |
180
|
lift segítő: |
2*70 |
|
álló elektromos emelő: |
tíz |
|
mozgatható emelők (két): |
5 |
|
Emelési magasság, m |
fő lift: |
34
|
lift segítő: |
34 |
|
álló elektromos emelő:: |
41.6 |
|
segédkocsik: |
39 |
|
Span, m |
32 |
|
Sebesség, m / min |
a fő liften: |
2,55 ... 0,13
|
a segédliften: |
2,55 ... 0,13 |
|
álló elektromos emelő: |
nyolc |
|
mozgatható elektromos emelők: |
nyolc |
|
kocsi mozgása: |
5,57 ... 0,28 |
|
daru mozgása: |
19,4 ... 0,97 |
|
elektromos emelők mozgása: |
0,093 ... 0,005 |
|
villa tengely hosszabbítás: |
0.21 |
|
Villa forgási sebesség Ch. emelés, fordulatszám
|
0,83
|
A sarki daru kialakításának leírása
A daruk fémszerkezetből, mozgószerkezetből, kocsiból, emelőből, elektromos berendezésekből és vezetőfülkéből állnak [15] . Jelenleg a meglévő darumodellekhez (méretek 2500x2000x2200) kabinokat fejlesztettek ki, speciális festéssel festve, amely +90 °C hőmérsékleten ellenáll a fertőtlenítési oldatoknak .
A sarki daruk 380 V -os , 50 Hz -es frekvenciájú külső hálózatról táplálkoznak [15] .
A daruk biztonsági rendszerekkel vannak felszerelve:
- Emelési (süllyesztési) magassághatárolók [15] .
- Kocsi és daru mozgáskorlátozók [15] .
- A daru és a kocsi rugalmas ütközői [15] .
- Reteszelő kapcsoló fülkeajtókhoz és hídkijáratokhoz [15] .
- Automatikus feszültségoldó eszközök [15] .
- Túláramvédelem [15] .
- Fázishiba vezérlő relé [15] .
- Hangjelzés [15] .
Alkalmazás
Sarki darukat szállítottak és telepítettek a következő atomerőművekre VVER reaktorokkal :
- Üzemeltető állomások, EU :
- Paksi Atomerőmű 1. számú blokk [16] .
- Paksi Atomerőmű , 2. blokkszám [16 ] .
- Dukovani Atomerőmű , 1. blokk [ 16 ] .
- Dukovani Atomerőmű , 2. blokk [16] .
- Kozloduy Atomerőmű , 5. blokk [ 16 ] [17] .
- Kozloduy Atomerőmű , 6. blokk [ 16 ] [17] .
- Temelin atomerőmű , 1. blokk [16 ] .
- Temelin atomerőmű , 2. blokk [16 ] .
- Mochovce atomerőmű [16] .
- Üzemeltető állomások, FÁK :
- Balakovo Atomerőmű .
- Zaporozhye atomerőmű .
- Dél-ukrán atomerőmű 2. blokk [ 18 ] .
- Dél-ukrán Atomerőmű , 3. blokk [16] .
- Rosztovi Atomerőmű , 1. számú blokk [16] .
- Rosztovi Atomerőmű , blokkszám 2 [19] , [20 ] .
- Rosztovi Atomerőmű, 3., 4. számú blokk.
- Kalinini Atomerőmű , 1. számú blokk [21] .
- Kalinin Atomerőmű , 2. blokk [ 21 ] .
- Kalinin Atomerőmű , 3. blokk [16] .
- Kalinini Atomerőmű , 4. blokk : A Szovjetunió alatt kibocsátva , a Belene Atomerőmű telephelyéről ( Bulgária ) szállítják [22] .
- Balti Atomerőmű . Lehetőség van az állomás felszerelésére a kalinyingrádi „ Baltkran ” üzem által gyártott darukkal [23] .
- Leningrádi Atomerőmű-2 . 2008- ban tárgyalások folytak az állomás daruk szállításáról [22] . 2010 -ben az egyik reaktor készen áll egy sarki daru beépítésére [24] .
- Novovoronyezsi Atomerőmű-2 . 2008- ban tárgyalások folytak a sarki daruk szállításáról [22] , 2010-ben pedig egy ilyen daru szállítását tervezik [25] . A Rosatom Állami Részvénytársaság Mérnöki Tevékenységek Projektmenedzsment Programjának igazgatója szerint júniusra és 2010 első félévi eredményei szerint "a fővállalkozó és partnerei jó előrelépést tettek, a júniusi tervet túlteljesítették, mind az építési és szerelési munkák, mind a berendezés-ellátás tekintetében." Ha pedig folytatódik az első félévi tempó, akkor az év végén megkezdődhet az első blokk sarki daru telepítésének előkészítése [26] .
- Bushehr Atomerőmű 1. blokk [ 27 ] .
- "Kudankulam" atomerőmű , 1. számú blokk [5] [8] [28] .
- "Kudankulam" atomerőmű , 2. számú blokk [8] [9] [28] .
- Voronezh AST , 1. blokkszám [29 ] .
- Krími Atomerőmű , blokk No. 1: nincs üzembe helyezve, mint maga az állomás .
Darubalesetek
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Uralmash Machine-Building Corporation: Kör alakú felső daru (sarkdaru) g / p 350/190/32
- ↑ 1 2 OAO Sibtyazhmash: elektromos felső sarki daru 320/32+5-41.5-M4
- ↑ LNPP-2 berendezések gyártása
- ↑ 1 2 NP-043-03: A nukleáris létesítmények darujának tervezésére és biztonságos üzemeltetésére vonatkozó követelmények (hozzáférhetetlen kapcsolat)
- ↑ 1 2 Az Uralmash késlelteti a sarki daru gyártását egy indiai atomerőmű számára (elérhetetlen link)
- ↑ Taganrog Technológiai Intézet – Az SFedU projektek 10 arany- és ezüstérmet kaptak a Moszkvai Innovációs és Befektetési Szalonban (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2010. október 7. Az eredetiből archiválva : 2016. március 14.. (határozatlan)
- ↑ Sergey Zhuravlev: Az egész világgal // Proza.ru . Letöltve: 2010. október 7. Az eredetiből archiválva : 2017. április 18.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 Magazin "Speciális berendezések és olaj- és gázberendezések" , 2005. január 1. - Különleges hírek Világ: Egyedülálló Uralmash daru
- ↑ 1 2 Az OMZ szállította a második sarki darut a Kudankulam indiai atomerőműhöz
- ↑ A JSC "Uralmashzavod" tanúsítványt kapott a Kudankulam Atomerőmű (India) számára gyártott sarki daruhoz
- ↑ Az Uralmashzavod egyedülálló sarki daruja sikeresen átment a teszteken
- ↑ Az MK Uralmash az atomerőművek berendezéseinek megbízható szállítójaként ismert . Letöltve: 2010. október 7. Az eredetiből archiválva : 2013. augusztus 1.. (határozatlan)
- ↑ Az uráli gépgyártókat az atomerőművek berendezéseinek megbízható szállítójaként ismerik el
- ↑ 1 2 3 CJSC "Ukratomenergostroy": Felső reaktordaru elektromos speciális KMES-180 / 2X70 / 10-32-34 / 34 / 41.6-A5-U3
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Zuevsky Energy Mechanical Plant: sarki daru KM 350/190/32
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Az ISV GmbH cég szerint, amely az atomerőművek sarki darujának karbantartásával foglalkozott
- ↑ 1 2 Az OMZ korszerűsíti a kozloduji atomerőmű (Bulgária) két blokk sarki daru berendezéseit // Oreanda-Novosti . Letöltve: 2010. október 7. Az eredetiből archiválva : 2012. június 8.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 1987. 07. 16-i értesítés - Az Ukrán SSR KGB elnöke: Az atomerőművek működésének biztonságát befolyásoló egyes tényezőkről és okokról // Sbu.gov.ua (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2010. október 7. Az eredetiből archiválva : 2007. november 26.. (határozatlan)
- ↑ Interjú a 2. számú blokk fővállalkozójának képviselőjével (elérhetetlen link)
- ↑ Az FSUE "ISK Rosatomstroy" vezetése megvizsgálta a rosztovi atomerőmű 2. erőművi blokkjának építését (hozzáférhetetlen kapcsolat)
- ↑ 1 2 Rosenergoatom: Felhívás nyílt pályázatról a következő témában: "A Kalinini Atomerőmű 1. és 2. blokkjának körkörös működésű felső darujának emelőszerkezeteinek térbeli megjelenítéséhez és elhelyezéséhez szükséges eszközök gyártása és szállítása" (hozzáférhetetlen link)
- ↑ 1 2 3 Az OJSC Atomenergoprom egy sarki darut kíván vásárolni a Belene Atomerőmű telephelyéről a Kalinyinszkaja 4. számú erőmű építési projektjében való használatra (elérhetetlen link)
- ↑ A kalinyingrádi Baltkran vállalat fennállásának 65. évfordulóját ünnepelte (elérhetetlen link)
- ↑ Az Orosz Föderáció kormánya elnökének honlapja - Az ülés kezdetének átirata
- ↑ Az év eleje óta 10,8 milliárd rubelt különítettek el a voronyezsi atomerőmű-2 (hozzáférhetetlen kapcsolat) építésére.
- ↑ Az Atomenergoproekt befejezte a Novovoronyezsi Atomerőmű-2 építésének júniusi tervét // Polit.ru
- ↑ Miért tartott ilyen sokáig a bushehri atomerőmű építése?
- ↑ 1 2 Promishlenye Vedomosti újság, 5. szám, május [[2006]] - Az Uralmash profitált a reformokból . Letöltve: 2010. október 7. Az eredetiből archiválva : 2011. július 9.. (határozatlan)
- ↑ JSC "E4-Tsentrenergomontazh" - A tevékenység típusai (hozzáférhetetlen link) . Hozzáférés dátuma: 2010. október 7. Az eredetiből archiválva : 2009. január 29. (határozatlan)
- ↑ A dél-ukrán atomerőmű második erőművi blokkja ütemezett javításra került // Novosti N (hozzáférhetetlen link)
Lásd még
Linkek