A félportálos híddaru olyan híddaru, amelynek egyik oldalán közvetlenül a darupályán, a másik oldalon egy tartóoszlop segítségével támaszkodik a híd [1] .
Ez a darutípus megrendelésre vagy korlátozott mennyiségben kapható szabványos egy- vagy kétgerendás futódaru szerelvényekkel . Általában ezek a daruk konzolos hidakkal rendelkeznek, és beltéri telepítésre készültek [2] .
| Terhelhetőség: | 16-20 tonna _ |
| átnyúlik: | 12-20 m |
| Sebesség: | hasonló a felső darukhoz |
A kétgerendás félportáldaruk tartószerkezete egy híd, amely az egyik oldalon a véggerendán, a másik oldalon pedig két cső vagy doboz alakú állványon nyugszik, amelyek a futógerendára vannak felszerelve (hasonlóan a futógerendákhoz portáldaruk ). A fogasléceket a híd fesztávtartó gerendái kötik össze karimákkal. A meghajtó mechanizmusok az alvázon és a szélső gerendákon találhatók. A felső részben lévő fogasléceket vagy a feszítőgerendákat közvetlenül a fogaslécek csatlakozási karimái közelében egy merev kereszttartóval kell összekötni [2] .
A féligálló daruk alsó lánctalpai időnként akadályokat képeznek az emeleti járművek mozgásában. Ennek megakadályozására villamos síneket vagy két, egymáshoz közel fektetett vasúti sínt használnak. A sínek a padlófelülettel egy síkban vannak felszerelve. A futógerenda kerekei egykarimával vagy központi karimával készülnek. Néha műanyag felnivel ellátott kerekeket használnak, amelyek közvetlenül a helyiség padlóján gördülnek [2] .
| Daruk típusai | |
|---|---|
| bumm |
|
| kábel | |
| konzolos | |
| járda |
|