Zmay (hidroplán-szállító)

"Zmai"  ( Serbo-Chorv. Zmaj  - " Sárkány "), 1941. augusztus 7-től - "Drahe" ( német  Drache  - "Dragon") - hidro -légi szállítás a Jugoszláv Királyi Haditengerészet (KVMS Jugoszlávia) részeként, és majd egy aknavető a Kriegsmarine -ban .

Építés és szerviz története

1929. szeptember 9-én a Vlissingen melletti tengeri próbák során a hajó megsérült a motortérben keletkezett tűz következtében, és Hamburgba küldték javításra . 1930. augusztus 20-án a javítás befejeződött, a hajót áthelyezték a jugoszláviai KVMS-hez, és Kotorba küldték fegyverek felszerelésére, 1931-ben pedig szolgálatba állt.

1937-ben azt tervezték, hogy a Zmay-t újra aknarakóvá szerelik fel, ami után a hajó akár 100 horgonyaknát is felvihetett a fedélzetre , de úgy tűnik, ezek a tervek soha nem valósultak meg, mielőtt Jugoszlávia belépett a második világháborúba [1] .

1941. április 17-én a jugoszláv hadművelet eredményeként a hajót az olasz hadsereg elfogta Splitben és átadta a Wehrmachtnak , majd a légvédelmi fegyverzetét megváltoztatták: 2 × 2 - 40 mm / 67 A Skoda félautomata fegyvereket [2] 2 egycsövű , 20 mm -es automata váltotta fel . 1941. augusztus 7-én átnevezték Drach-re, és a Kriegsmarine része lett katonai szállítóeszközként (VTR) [1] [3] .

1942 április-augusztusában a VTR Drache-t átminősítették bányaréteggé, és Triesztben átalakították, hogy megfeleljen a német flotta követelményeinek: egy 6,5 tonna teherbírású daruval ellátott rácsot leszereltek a hidroplán süllyesztéséhez és emeléséhez. 20 × 5 m -es leszállóterületet felszereltek egy Flettner Fl 282 helikopter fogadására . Megerősítették a fegyverzetet: a 83,5 mm/55 -ös „Skoda” M 27 [2] univerzális lövegeket német 105 mm/45 -ösre cserélték . A légvédelmi fegyverzet az újbóli felszerelés után: 2 × 2 + 1 × 1 - 37 mm / 83 , valamint 6 × 1 - 20 mm / 65 ágyú. Az átalakított hajó 1942. november 26-án állt szolgálatba, és fedélzetén 120-240 különféle típusú aknát tudott szállítani [1] [3] .

1943-ban a 105 mm-es/45 -ös lövegeket 88 mm-es/45 -ös lövegekre cserélték , 1 db egycsövű 20 mm -es géppuskát eltávolítottak , és 2  db négyszeres 2 cm-es FlaK-Vierling C38- as tartót szereltek be [3] .

A „Drahe” aknaréteg az Égei- és Adriai - tengeren működött. 1944. szeptember 29. brit repülőgépek elsüllyesztették az Égei-tengeren, Szamosz szigeténél .

A Drakhe által feltárt Kalymnos és Pserimos szigetei melletti aknamezőkön felrobbantották az Adrias görög rombolót , és 2 brit hadihajó elveszett: a Hunt osztályú kísérőromboló, a HMS  Hurworth és az E- osztályú HMS  Eclipse romboló . Milyen szomorúan viccelődnek a jugoszláviai haditengerészeti erők kutatói [ mi? ] , a "Zmay" a legtermékenyebb jugoszláv hajóként vonult be a történelembe, két jugoszláv gőzhajót és két angol rombolót süllyesztett el.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 Patyanin, Barabanov, 2007 .
2. ↑ 1 2 Celikov E. A. A második világháború jugoszláv rombolói // Tengerészeti hadjárat: folyóirat. - M. , 2017. - 1. szám (65). - S. 10, 12.
3. ↑ 1 2 3 Patyanin, 2005 .

Irodalom

• Patyanin S. V. A második világháború hajói: A balkáni államok és a Földközi-tenger keleti térségének országai (Albánia, Bulgária, Magyarország, Görögország, Egyiptom, Románia, Törökország, Jugoszlávia) haditengerészete / S. V. Patyanin; M. S. Barabanov // Tengeri kampány: zhurn. - M .  : LLC "Gyűjtemény" Kiadó, 2007. - 3. szám - 42. o.
• Patyanin S. V. A második világháború hajói. Német Haditengerészet (1. rész) // Tengerészeti Gyűjtemény: kb. a folyóiratba " Modelltervező ". - M .  : CJSC "A "Modelista-konstruktor" magazin szerkesztősége", 2005. - 8. (77) szám. - S. 27.

Linkek

• A jugoszláv "sárkány" véres nyoma .
• Segédhajó vízi repülések támogatására .
• Zmaj1929/1944 .