EPri New York 2019
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. április 6-án felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
A 2019-es New York EPrix (hivatalosan a 2019-es New York City E-Prix ) a 2018/2019-es Formula E szezon utolsó két futamból álló versenye, amelyre 2019. július 13-14-én került sor a Brooklyn City Circuit -en a Brooklyn Cruise Terminalnál. , New York , USA . Ennek a szakasznak az eredményeként Jean-Eric Vergnu megőrizte vezető helyét az egyéni versenyben, megnyerte a bajnoki címet és az első kétszeres Formula E -bajnok lett , a DS Techeetah csapatának pedig először sikerült megnyernie a csapatbajnoki címet. története történetében [1] .
Az ePri előtti események
Az utolsó szakasz előtt az egyéni versenyben egyszerre nyolc pilóta, négy csapat pedig a csapatbajnoki címre maradt esélye. A bajnokság éllovasaként érkezett erre a szakaszra Jean-Eric Vergne , a DS Techeetah csapat pilótája 130 ponttal, legközelebbi riválisa Lucas di Grassi , az Audi pilótája volt. 32 ponttal veszített a listavezetőtől. A cím esélyét Mitch Evans , a Jaguar csapat pilótája is megtartotta 43 ponttal, Andre Lotterer csapattársa , Vergne 44 ponttal, 48 ponttal António Felix da Costa , a BMW csapat pilótája, 49 pont - Robin Freins a Virgin csapatából, 54 pont - Sebastien Buemi az e.DAMS csapatból és 55 pont - Daniel Abt, Lucas di Grassi partnere .
A Team DS Techeetah 216 ponttal a csapat élén érkezett erre a szakaszra. A címért riválisa az Audi csapata volt, 43 pontot veszített, a Virgin csapata 66 pontot, az e.DAMS csapat pedig 77 pontot veszített [2] .
Első verseny
A pole pozícióból [3] indulva az e.DAMS pilótája , Sébastien Buemi nyerte az első futamot [4] .
A verseny előtt
A berni futam után Edoardo Mortara , a Venturi pilótája öt pozícióval büntették a következő futam elején, mert összeütközött Alexander Simsszel [5] .
Ingyenes utazások
| Ülés
|
Nem.
|
Vezető
|
Csapat
|
W
|
Idő
|
Időjárás
|
Levegő °C
|
Útvonal °C
|
| egy
|
27
|
Alexander Sims [6]
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
1:09.959
|
Tiszta, száraz
|
+23…24
|
+27…29
|
| 2
|
22
|
Oliver Rowland [7]
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
1:09.695
|
Tiszta, száraz
|
+27
|
+34…36
|
Képesítés
Időjárás: Derült. Száraz. Levegő +28…29 °C. Útvonal +40…42 °C
| Hely
|
Nem.
|
Pilóta
|
Csapat
|
W
|
Csoport
|
Idő
|
Elválasztás
|
Rajt
|
| egy
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
2
|
1:10,556
|
-
|
vegyes vállalat
|
| 2
|
2
|
Sam Bird
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
2
|
1:10,588
|
+0,032
|
vegyes vállalat
|
| 3
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:10,589
|
+0,033
|
vegyes vállalat
|
| négy
|
27
|
Sándor Sims
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
3
|
1:10,590
|
+0,133
|
vegyes vállalat
|
| 5
|
3
|
Alex Lynn
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
négy
|
1:10,669
|
+0,205
|
vegyes vállalat
|
| 6
|
66
|
Daniel Abt
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
2
|
1:10,761
|
+0,208
|
vegyes vállalat
|
| 7
|
7
|
José Maria Lopez
|
Geox Sárkány
|
M
|
négy
|
1:10,836
|
+0,280
|
7
|
| nyolc
|
28
|
António Felix Da Costa
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
egy
|
1:10,845
|
+0,289
|
nyolc
|
| 9
|
négy
|
Robin Fries
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
2
|
1:10,854
|
+0,298
|
9
|
| tíz
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
egy
|
1:10,933
|
+0,377
|
tíz
|
| tizenegy
|
6
|
Maximilian Günther
|
Geox Sárkány
|
M
|
négy
|
1:11.005
|
+0,449
|
tizenegy
|
| 12
|
nyolc
|
Tom Dielmann
|
NIO Formula E csapat
|
M
|
négy
|
1:11.006
|
+0,450
|
12
|
| 13
|
húsz
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
egy
|
1:11,065
|
+0,509
|
13
|
| tizennégy
|
tizenegy
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
egy
|
1:11,080
|
+0,524
|
tizennégy
|
| tizenöt
|
17
|
Gary Puffett
|
HWA Racelab
|
M
|
négy
|
1:11,095
|
+0,539
|
tizenöt
|
| 16
|
36
|
Andre Lotterer
|
D.S. Techeetah
|
M
|
egy
|
1:11.222
|
+0,666
|
16
|
| 17
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E csapat
|
M
|
3
|
1:11.326
|
+0,770
|
21 1
|
| tizennyolc
|
16
|
Oliver Turvey
|
NIO Formula E csapat
|
M
|
négy
|
1:11.413
|
+0,857
|
17
|
| 19
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
HWA Racelab
|
M
|
3
|
1:11.449
|
+0,893
|
tizennyolc
|
| húsz
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
1:11.605
|
+1,049
|
19
|
| 21
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E csapat
|
M
|
3
|
1:14,862
|
+4,306
|
húsz
|
| A 2. csoport vezetőjének 110%-a: 1:17,611
|
| NK
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
2
|
1:18,262
|
+7,706
|
22 2
|
| Forrás: [8]
|
Szuperpólus
| Hely
|
Nem.
|
Pilóta
|
Csapat
|
W
|
Idő
|
Elválasztás
|
Rajt
|
| egy
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
1:10,188
|
-
|
egy
|
| 2
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
1:10.600
|
+0,412
|
2
|
| 3
|
3
|
Alex Lynn
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
1:10,696
|
+0,508
|
3
|
| négy
|
66
|
Daniel Abt
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
1:10,894
|
+0,706
|
négy
|
| 5
|
27
|
Sándor Sims
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
1:10,899
|
+0,711
|
5
|
| 6
|
2
|
Sam Bird
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
1:11,094
|
+0,906
|
6
|
| Forrás: [9]
|
Jegyzetek
- ↑ Edoardo Mortara5 hellyel büntették az ütközést [5] .
- ↑ Jerome D'Ambrosioengedélyt kapott az induláshoz [10] .
Verseny
Vezetői körök
Jegyzetek
- ↑ Három pont a pole pozícióért.
- ↑ Egy pont az első tíz leggyorsabb köréért.
- ↑ Sam Bird10 másodperces büntetést kapott, mert összeütközöttJose Maria Lopezzel [13] .
- ↑ Jérôme D'Ambrosio5 másodperces büntetést kapottGary Puffett lelökésemiatt [14] .
Pozíció a bajnokságban az első futam után
Személyes beszámítás
- Megjegyzés: Mindkét táblázat csak az első 5 pozíciót tartalmazza.
|
A csapat állása
|
Második verseny
A BMW pilótája, Alexander Sims megszerezte a pole- t [15] , és a második pozícióból indulva a Virgin Robin Friens nyerte meg a versenyt [1] .
A verseny előtt
Az első futam után már csak 4 versenyzőnek volt esélye a címre: Jean-Eric Vergne , Lucas di Grassi , Mitch Evans és Sébastien Buemi . Annak ellenére, hogy Jean-Eric Vergne egyetlen pontot sem szerzett az utolsó futamon, továbbra is ő maradt az egyéni tabella éllovasa, komoly előnyben riválisával szemben: Lucas di Grassi 22 pontot veszített, Evans - 25 pontot, Buemi - 26 pont. Ennek megfelelően a bajnokság megnyeréséhez meg kellett nyerniük a következő futamot, és további pontokat kellett szerezniük akár a pole-ért, akár a leggyorsabb körért (összesen 29 pont), feltéve, hogy Vergne ismét egyetlen pontot sem szerez [4] .
Azt is bejelentették, hogy Jean-Eric Vergne- t nem büntetik azért , mert az utolsó futam utolsó körében ütközött Felipe Massával , mivel a bírók nem találtak bizonyítékot a bűnösségére [16] .
Ingyenes utazások
| Ülés
|
Nem.
|
Vezető
|
Csapat
|
W
|
Idő
|
Időjárás
|
Levegő °C
|
Útvonal °C
|
| 3
|
64
|
Jerome D'Ambrosio [17]
|
Mahindra Racing
|
M
|
1:09.712
|
Tiszta, száraz
|
+28…29
|
+33…35
|
Képesítés
Időjárás: Derült. Száraz. Levegő +31...32 °C. Autópálya +41 °C
| Hely
|
Nem.
|
Pilóta
|
Csapat
|
W
|
Csoport
|
Idő
|
Elválasztás
|
Rajt
|
| egy
|
27
|
Sándor Sims
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
3
|
1:09.690
|
-
|
vegyes vállalat
|
| 2
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
HWA Racelab
|
M
|
3
|
1:09.856
|
+0,166
|
vegyes vállalat
|
| 3
|
66
|
Daniel Abt
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
2
|
1:09.902
|
+0,212
|
vegyes vállalat
|
| négy
|
négy
|
Robin Fries
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
2
|
1:09.912
|
+0,222
|
vegyes vállalat
|
| 5
|
2
|
Sam Bird
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
M
|
2
|
1:09.925
|
+0,235
|
vegyes vállalat
|
| 6
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
egy
|
1:10.003
|
+0,313
|
vegyes vállalat
|
| 7
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
1:10,052
|
+0,362
|
7
|
| nyolc
|
húsz
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
egy
|
1:10,063
|
+0,373
|
nyolc
|
| 9
|
17
|
Gary Puffett
|
HWA Racelab
|
M
|
négy
|
1:10,155
|
+0,465
|
9
|
| tíz
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E csapat
|
M
|
3
|
1:10,217
|
+0,527
|
tíz
|
| tizenegy
|
tizenegy
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
egy
|
1:10,255
|
+0,565
|
tizenegy
|
| 12
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
egy
|
1:10,278
|
+0,585
|
12
|
| 13
|
7
|
José Maria Lopez
|
Geox Sárkány
|
M
|
négy
|
1:10,352
|
+0,662
|
13
|
| tizennégy
|
28
|
António Felix Da Costa
|
BMW és Andretti Motorsport
|
M
|
egy
|
1:10,369
|
+0,679
|
tizennégy
|
| tizenöt
|
16
|
Oliver Turvey
|
NIO Formula E csapat
|
M
|
négy
|
1:10,439
|
+0,749
|
tizenöt
|
| 16
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
2
|
1:10.504
|
+0,814
|
16
|
| 17
|
nyolc
|
Tom Dielmann
|
NIO Formula E csapat
|
M
|
négy
|
1:10,573
|
+0,883
|
20 7
|
| tizennyolc
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:10,574
|
+0,884
|
17
|
| 19
|
6
|
Maximilian Günther
|
Geox Sárkány
|
M
|
négy
|
1:10,653
|
+0,963
|
tizennyolc
|
| húsz
|
36
|
Andre Lotterer
|
D.S. Techeetah
|
M
|
2
|
1:10,699
|
+1,009
|
19
|
| 21
|
3
|
Alex Lynn
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
négy
|
1:12.537
|
+2,847
|
21 8
|
| 3. csoportvezető 110%-a: 1:16.659
|
| NK
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E csapat
|
M
|
3
|
1:19.831
|
+10,141
|
229 _
|
| Forrás: [18]
|
Szuperpólus
Jegyzetek
- ↑ Tom Diehlmann háromhelyesbüntetést kapott a rajtnál, mert megzavartaGary Paffetteta kvalifikációban [20] .
- ↑ Alex Lynn20 pozíciós büntetést kapott a rajtnál, mert motort cserélt, a verseny alatt a boxutcában hajtott [21] .
- ↑ Felipe Massaaz induláshoz engedélyezett [22] .
Verseny
Vezetői körök
| Nem.
|
Pilóta
|
Csapat
|
Körök
|
Teljes
|
| négy
|
Robin Fries
|
Képzeld el a Virgin Racing-et
|
17-36
|
húsz
|
| 27
|
Sándor Sims
|
BMW és Andretti Motorsport
|
1-16
|
16
|
| Forrás: [24]
|
Jegyzetek
- ↑ Három pont a pole pozícióért.
- ↑ Egy pont egy gyors körért.
- ↑ Mindkét Panasonic Jaguar Racing versenyző 22 másodperces büntetést kapott túl magas akkumulátorhőmérséklet miatt [25] [26] .
- ↑ Mitch Evans37 másodperces büntetést kapottLucas di Grassival.
- ↑ Andre Lotterer22 másodperces büntetést kapott, mert összeütközöttJosé María Lópezzel [27] .
Pozíció a bajnokságban a szakasz után
Személyes beszámítás
- Megjegyzés: Mindkét táblázat csak az első 5 pozíciót tartalmazza.
|
A csapat állása
|
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Frains megnyeri a Forma-E utolsó futamát, Vergne és DS Techeetah pedig bajnokok lettek . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. augusztus 25. (Orosz)
- ↑ Vergne vs. di Grassi, francia-kínai szövetség a németek ellen: Formula E cím harci felállások . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. augusztus 25. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 8.. (Orosz)
- ↑ Buemi megnyerte az első kvalifikációt a Forma E szezon utolsó fordulójában . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. augusztus 25. Az eredetiből archiválva : 2021. március 6.. (Orosz)
- ↑ 1 2 Buemi nyerte a Formula E futamot szombaton New Yorkban, Vergne két baleset miatt nem szerez pontot . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. augusztus 25. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 28.. (Orosz)
- ↑ 12 stewardok döntése 7 (Bern ) . Letöltve: 2019. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 8.. (határozatlan)
- ↑ Ingyenes gyakorlat 1
- ↑ Ingyenes gyakorlat 2
- ↑ Selejtező 1
- ↑ Szuperpólus 1
- ↑ Felügyelők döntése 5 (1. futam) . Letöltve: 2019. augusztus 27. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 17. (határozatlan)
- ↑ 1. verseny
- ↑ 1. kördiagram
- ↑ Felügyelők döntése 6 (1. futam) . Letöltve: 2019. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 5.. (határozatlan)
- ↑ Felügyelők döntése 7 (1. futam) . Letöltve: 2019. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2020. július 30. (határozatlan)
- ↑ Sims megszerezte első kvalifikációs pole-ját a Formula E szezon utolsó futama előtt . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. augusztus 25. Az eredetiből archiválva : 2021. március 7. (Orosz)
- ↑ Vergne megúszta a büntetést a Massával történt baleset miatt . www.motorsport.com. Letöltve: 2019. augusztus 28. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 28. (Orosz)
- ↑ Ingyenes gyakorlat 3
- ↑ Selejtező 2
- ↑ Szuperpólus 2
- ↑ Felügyelők döntése 5 (2. futam) . Letöltve: 2019. augusztus 29. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 22. (határozatlan)
- ↑ Felügyelők döntése 4 (2. futam) . Letöltve: 2019. augusztus 29. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 22. (határozatlan)
- ↑ Felügyelők döntése 3 (2. futam) . Letöltve: 2019. augusztus 29. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 13. (határozatlan)
- ↑ 2. verseny . Letöltve: 2019. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2019. október 31. (határozatlan)
- ↑ 2. kördiagram
- ↑ Felügyelői határozat 8 (2) . Letöltve: 2019. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 29. (határozatlan)
- ↑ Felügyelői határozat 9 (2) . Letöltve: 2019. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2020. július 17. (határozatlan)
- ↑ Felügyelői határozat 6 (2) . Letöltve: 2019. augusztus 30. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 2. (határozatlan)
Linkek
| ePri Formula E szezononként |
|---|
| 2021/2022 |
|
|---|
| 2020/2021 |
|
|---|
| 2019/2020 |
|
|---|
| 2018/2019 |
|
|---|
| 2017/2018 |
- Hong Kong
- Marrakesh
- Santiago
- Mexikó város
- Punta del Este
- Róma
- Párizs
- Berlin
- Zürich
- New York
|
|---|
| 2016/2017 |
- Hong Kong
- Marrakesh
- Buenos Aires
- Mexikó város
- Monaco
- Párizs
- Berlin
- New York
- Montreal
|
|---|
| 2015/2016 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Mexikó város
- Hosszú part
- Párizs
- Berlin
- London
|
|---|
| 2014/2015 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Miami
- Hosszú part
- Monaco
- Berlin
- Moszkva
- London
|
|---|