2010 Kínai Nagydíj | |
---|---|
angol VII Kínai Nagydíj | |
dátum | 2010. április 18 |
Hely | Shanghai , Kína |
vágány | Shanghai International Circuit (5451 m) |
Távolság | 56 kör , 305,066 km |
Pólus | |
1:34.558 |
Sebastian Vettel Red Bull – Renault |
Gyors kör | |
1:42.061 13 kör |
Lewis Hamilton McLaren – Mercedes |
Pódium | |
Győztes |
Jenson Button McLaren – Mercedes |
2. hely |
Lewis Hamilton McLaren – Mercedes |
3. hely |
Nico Rosberg Mercedes |
Pályatérkép | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
2010-es világbajnokság 4. szakasz a 19-ből, Class 824 |
A 2010 -es Kínai Nagydíj (hivatalosan a VII. Kínai Nagydíj ) egy Forma-1 -es világbajnoki motorverseny , amelyet 2010. április 18-án rendeznek a Sanghaji Nemzetközi Körversenyen , Kínában . Ez volt a 2010 -es Forma-1-es szezon negyedik versenye. [egy]
Az első edzést a Sébastien Buemivel történt incidens miatt piros zászlók szakították meg [2] . A tizennegyedik kanyarban történt fékezéskor a jobb első futómű rugóstagjának meghibásodása miatt Toro Rosso STR5 típusú autójáról két első kerék repült le [3] . Csapattársa, Jaime Alguersuari elővigyázatosságból a bokszban maradt a baleset okainak kivizsgálásának végéig. Mivel a felfüggesztés új verziója volt, mindkét autón kicserélték.
Fernando Alonso számára motorhiba miatt mindössze öt kör után ért véget az edzés. A Force India pilótáját , Adrian Sutilt figyelmeztették a Nagydíj felügyelői a sárga zászlók környékén elkövetett elfogadhatatlan cselekedetek miatt. Abban a pillanatban érte el a legjobb időt a szektorban, amikor megjelentek a sárga zászlók Alonso Ferrari F10 -e miatt. Úgy gondolták, hogy a Mercedes Michael Schumacher felelős egy hasonló esetért, de Ron Meadows csapatmenedzserrel való beszélgetés után úgy döntöttek, hogy Schumacher kellően lelassult [4] . A McLaren pilótája, Jenson Button volt a leggyorsabb kör [5] .
A második edzés eseménytelenül telt, és a McLaren Lewis Hamilton [5] volt a leggyorsabb . A szombati szabadedzésen pedig Vitalij Petrov az utolsó kanyarban kirepült a pályáról, emiatt több percre bevezették a piros zászlós rendszert. A leggyorsabb időt Mark Webber , a Red Bull -os írta [6] . Karun Chandhok , a HRT pilótája öt pozíció elvesztésével büntetést kapott a rajtmezőn, mivel az FIA tömítés leszakadt autója sebességváltójáról . [7] .
Hely | Nem. | Név | Konstruktőr | 1. rész | 2. rész | 3. rész | Rajt |
---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull – Renault | 1:36.317 | 1:35.280 | 1:34.558 | egy |
2 | 6 | Mark Webber | Red Bull – Renault | 1:35,978 | 1:35.100 | 1:34.608 | 2 |
3 | nyolc | Fernando Alonso | Ferrari | 1:35,987 | 1:35,235 | 1:34,913 | 3 |
négy | négy | Nico Rosberg | mercedes benz | 1:35.952 | 1:35.134 | 1:34,923 | négy |
5 | egy | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 1:36.122 | 1:35.443 | 1:34,979 | 5 |
6 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:35.641 | 1:34.928 | 1:35.034 | 6 |
7 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:36.076 | 1:35.290 | 1:35.180 | 7 |
nyolc | tizenegy | Robert Kubica | Renault | 1:36.348 | 1:35,550 | 1:35.364 | nyolc |
9 | 3 | Michael Schumacher | mercedes benz | 1:36.484 | 1:35,715 | 1:35.646 | 9 |
tíz | tizennégy | Adrian Sutil | Force India – Mercedes | 1:36,671 | 1:35,665 | 1:35,963 | tíz |
tizenegy | 9 | Rubens Barrichello | Williams – Cosworth | 1:36,664 | 1:35.748 | tizenegy | |
12 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso – Ferrari | 1:36.618 | 1:36.047 | 12 | |
13 | 16 | Sebastien Buemi | Toro Rosso – Ferrari | 1:36,793 | 1:36.149 | 13 | |
tizennégy | 12 | Vitalij Petrov | Renault | 1:37.031 | 1:36.311 | tizennégy | |
tizenöt | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 1:37.044 | 1:36.422 | tizenöt | |
16 | tíz | Nico Hulkenberg | Williams – Cosworth | 1:37.049 | 1:36.647 | 16 | |
17 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber - Ferrari | 1:37.050 | 1:37.020 | 17 | |
tizennyolc | tizenöt | Vitantonio Liuzzi | Force India – Mercedes | 1:37.161 | tizennyolc | ||
19 | 24 | Timo Glock | Virgin Cosworth_ _ | 1:39,278 | 19 | ||
19 | tizennyolc | Jarno Trulli | Lotus - Cosworth | 1:39.399 | húsz | ||
21 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus - Cosworth | 1:39.520 | 21 | ||
22 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin Cosworth_ _ | 1:39,783 | 22 | ||
23 | 21 | Bruno Senna | HRT – Cosworth | 1:40.469 | 23 | ||
24 | húsz | Karun Chandhok | HRT – Cosworth | 1:40,578 | 24 |
Hely | TÓL TŐL | +/- | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 5 | ▲ 4 | egy | Jenson Button | McLaren - Mercedes | B | 56 | 1:46:42.163 | 25 |
2 | 6 | ▲ 4 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | B | 56 | +1,530 | tizennyolc |
3 | négy | ▲ 1 | négy | Nico Rosberg | mercedes benz | B | 56 | +9,484 | tizenöt |
négy | 3 | ▼ 1 | nyolc | Fernando Alonso | Ferrari | B | 56 | +11,869 | 12 |
5 | nyolc | ▲ 3 | tizenegy | Robert Kubica | Renault | B | 56 | +22.213 | tíz |
6 | egy | ▼ 5 | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull – Renault | B | 56 | +33.310 | nyolc |
7 | tizennégy | ▲ 7 | 12 | Vitalij Petrov | Renault | B | 56 | +47 600 | 6 |
nyolc | 2 | ▼ 6 | 6 | Mark Webber | Red Bull – Renault | B | 56 | +52.172 | négy |
9 | 7 | ▼ 2 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | B | 56 | +57.796 | 2 |
tíz | 9 | ▼ 1 | 3 | Michael Schumacher | mercedes benz | B | 56 | +1:01.749 | egy |
tizenegy | tíz | ▼ 1 | tizennégy | Adrian Sutil | Force India – Mercedes | B | 56 | +1:02.847 | |
12 | tizenegy | ▼ 1 | 9 | Rubens Barrichello | Williams – Cosworth | B | 56 | +1:03.665 | |
13 | 12 | ▼ 1 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso – Ferrari | B | 56 | +1:11,416 | |
tizennégy | 21 | ▲ 7 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus - Cosworth | B | 55 | +1 kör | |
tizenöt | 16 | ▲ 1 | tíz | Nico Hulkenberg | Williams – Cosworth | B | 55 | +1 kör | |
16 | 23 | ▲ 7 | 21 | Bruno Senna | HRT – Cosworth | B | 54 | +2 kör | |
17 | 24 | ▲ 7 | húsz | Karun Chandhok | HRT – Cosworth | B | 52 | +4 kör | |
összejövetel | húsz | ▲ 2 | tizennyolc | Jarno Trulli | Lotus - Cosworth | B | 21 | Hidraulika | |
összejövetel | 22 | ▲ 3 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin Cosworth_ _ | B | 9 | Kuplung | |
összejövetel | 17 | ▼ 3 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber - Ferrari | B | nyolc | Motor | |
összejövetel | 13 | ▼ 8 | 16 | Sebastien Buemi | Toro Rosso – Ferrari | B | 0 | Baleset | |
összejövetel | tizenöt | ▼ 7 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | B | 0 | Baleset | |
összejövetel | tizennyolc | ▼ 5 | tizenöt | Vitantonio Liuzzi | Force India – Mercedes | B | 0 | Baleset | |
NS | 19 | 24 | Timo Glock | Virgin Cosworth_ _ | B | 0 | Pneumatika |
Az orosz Vitalij Petrov első helyezése és első pontjai a Forma-1-ben .
Személyes beszámítás
|
Konstruktorok Kupája
|
Kínai Nagydíj | |
---|---|
Kínai Nagydíj győztesei | |
---|---|
hatszoros | |
kettős | |
Egyetlen |
Forma-1 Nagydíj (2010-2019) - következő » | « előző -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |