1976 -os Kanadai Nagydíj | |
---|---|
angol 14. Labatt 50 Kanadai Nagydíja | |
dátum | 1976. október 3 |
Hely | Kanada |
vágány | Mosport Park (3957 m) |
Távolság | 80 kör , 316.560 km |
Időjárás | Meleg, száraz |
Pólus | |
1:12,389 (196,787 km/h) |
James Hunt McLaren – Ford |
Gyors kör | |
1:13.817 (192.980 km/h) 60. kör |
Patrick Depayer Tyrrell – Ford |
Pódium | |
Győztes |
James Hunt McLaren – Ford |
2. hely |
Patrick Depayer Tyrrell – Ford |
3. hely |
Mario Andretti Lotus – Ford |
1976-os világbajnokság , 14. szakasz a 16-ból |
Az 1976 -os Kanadai Nagydíj az 1976-os Forma-1 -es világbajnokság tizennegyedik fordulója. Az autóversenyzésre 1976. október 3-án került sor a Mosport Parkban .
Az Olasz Nagydíj után ismertté vált, hogy az FIA Törvényszék továbbra is kizárta Huntot a Brit Nagydíj eredményéből, így Lauda előnye 12 ponttal nőtt Hunttal szemben – Niki most 17 ponttal előzte meg ellenfelét hárommal. futamokkal a bajnokság vége előtt. A Williams egy második autót is kiállított Chris Amonnak, de az edzésen Harald Ertl-lel ütközött, és megsérült a lába. Ertl hátsérülést szenvedett, mindkét pilóta nem vett részt a versenyen. A kvalifikációt James Hunt nyerte, Lauda a hatodik helyről indult.
Hunt elveszítette a rajtot a második helyen végzett Ronnie Petersonnal szemben, Patrick Depayer pedig Brambilla előtt végzett a harmadik helyen. Az első kör végén Brambilla elveszítette a negyedik helyét Mario Andrettivel szemben. A kilencedik körben Hunt átvette a vezetést, és a célegyenesig tartotta az elsőt, ezzel megszerezte a győzelmet. Lauda sokáig a hatodik helyen állt, de a célhoz közelebb akadtak gondjai az autó vezetésével, a célegyenesben pedig csak a nyolcadik lett.
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | egy | tizenegy | James Hunt | McLaren - Ford | ? | 80 | 1:40:09.626 | 9 |
2 | négy | négy | Patrick Depayer | Tyrrell – Ford | ? | 80 | +6,331 | 6 |
3 | 5 | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | ? | 80 | +10 366 | négy |
négy | 7 | 3 | Jody Schecter | Tyrrell – Ford | ? | 80 | +19.745 | 3 |
5 | tizenegy | 12 | Jochen mise | McLaren - Ford | ? | 80 | +41,811 | 2 |
6 | 12 | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | ? | 80 | +46.256 | egy |
7 | tíz | nyolc | Carlos Pace | Brabham – Alfa Romeo | ? | 80 | +46.472 | |
nyolc | 6 | egy | Niki Lauda | Ferrari | ? | 80 | +1:12.957 | |
9 | 2 | tíz | Ronnie Peterson | március - Ford | ? | 79 | +1 kör | |
tíz | tizennégy | 28 | John Watson | Penske - Ford | ? | 79 | +1 kör | |
tizenegy | 13 | 16 | Tom Price | Árnyék - Ford | ? | 79 | +1 kör | |
12 | tizenöt | 6 | Gunnar Nilson | Lotus - Ford | ? | 79 | +1 kör | |
13 | 16 | 22 | Jacky X | zászlós - Ford | ? | 79 | +1 kör | |
tizennégy | 3 | 9 | Vittorio Brambilla | március - Ford | ? | 79 | +1 kör | |
tizenöt | 22 | tizennyolc | Bret Langer | Surtees – Ford | ? | 78 | +2 kör | |
16 | húsz | 19 | Alan Jones | Surtees – Ford | ? | 78 | +2 kör | |
17 | 19 | 7 | Larry Perkins | Brabham – Alfa Romeo | ? | 78 | +2 kör | |
tizennyolc | tizennyolc | 17 | Jean-Pierre Jarier | Árnyék - Ford | ? | 77 | +3 kör | |
19 | 21 | 38 | Henri Pescarolo | Surtees – Ford | ? | 77 | +3 kör | |
húsz | 23 | 25 | Guy Edwards | Hesketh – Ford | ? | 75 | +5 kör | |
összejövetel | 9 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Mátra | ? | 43 | Olajnyomás | |
összejövetel | 17 | harminc | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi – Ford | ? | 41 | Kipufogó. rendszer | |
összejövetel | nyolc | 34 | Hans Joachim Stuck | március - Ford | ? | 36 | Ellenőrzés | |
összejövetel | 24 | húsz | Arturo Merzario | Wolf-Williams – Ford | ? | tizenegy | Baleset | |
NKV | 39 | Stuppacher Ottó | Tyrrell – Ford | ? |
Vezetői körök:
1-8 Ronnie Peterson
9-80 James Hunt
Kanadai Nagydíj | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Can-Am | 1966 |
Forma-1-es világbajnokság |
Forma-1 Nagydíj (1970-1979) - következő » | « előző -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |