1974 -es Brit Nagydíj | |
---|---|
angol John Player Grand Prix | |
dátum | 1974. július 20 |
Hely | Nagy-Britannia |
vágány | Brands Hatch (4264,8 m) |
Távolság | 75 kör , 319,857 km |
Időjárás | Meleg, száraz |
Pólus | |
1:19,7 (192,6 km/h) |
Niki Lauda Ferrari |
Gyors kör | |
1:21,1 (189,3 km/h) 25. kör |
Niki Lauda Ferrari |
Pódium | |
Győztes |
Jody Schecter Tyrrell – Ford |
2. hely |
Emerson Fittipaldi McLaren – Ford |
3. hely |
Jackie X Lotus – Ford |
Pályatérkép | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
1974-es világbajnokság , 10. szakasz a 15-ből |
Az 1974 -es Brit Nagydíj az 1974-es Forma-1 -es világbajnokság tizedik fordulója. Az autóversenyzésre 1974. július 20-án került sor a Brands Hatch -ben .
Ezen a szakaszon gyűlt össze a legtöbb résztvevő a szezonban - 34 pilóta versenyzett a 25 helyért a kvalifikáción. Carlos Pase lett a Brabham gyári sofőrje a visszavonult Ricky von Opel helyett. A brazil helyét a privát Hexagon csapatban az olasz Lella Lombardi vette át, akinek a brit verseny volt a debütálása a bajnokságban. Surtees felrakott egy második autót Derek Bell-lel a volánnál. Guy Edwards megsérült a csuklója egy Formula 5000 -ben nem sokkal a Nagydíj előtt , és Peter Gethin váltotta a Hill csapatban. A rajtmezőnyt hagyományosan helyi versenyzők egészítették ki, köztük Mike Wilds, John Nicholson és David Purley.
Niki Lauda zsinórban harmadik pole pozícióját szerezte meg, őt Ronnie Peterson követte. A rajtnál az osztrák tartotta a vezetést, Peterson viszont a negyedik helyre esett vissza, Scheckter és Regazzoni hiányában. A második körben James Hunt megrongálta autója hátsó felfüggesztését egy visszakanyar után, és kiállt. Az éllovasok helyzete a táv közepéig nem változott, majd Reutemann nem tartotta a pályán autóját és veszített egy kis időt, Peterson és Regazzoni pedig kilyukadt a gumik a karambolozott Hans-Joachim autójának roncsain. Megragadt. Lauda és Scheckter messze előrement, néhány körrel a cél előtt az osztrák autójában kitört a gumi, és kénytelen volt behajtani a boxba, ezzel megnyílt az út Jody Scheckter győzelme felé. Emerson Fittipaldi a második helyen végzett, Lauda pedig eredetileg a kilencedik helyen szerepelt, de miután a Ferrari csapat tiltakozást nyújtott be a bokszutcában történt blokkolása miatt, újabb körrel bővült, és ötödik helyet kapott.
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 3 | 3 | Jody Schecter | Tyrrell – Ford | G | 75 | 1:43:02.2 | 9 |
2 | nyolc | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | G | 75 | +15,3 mp. | 6 |
3 | 12 | 2 | Jacky X | Lotus - Ford | G | 75 | +1:01,5 | négy |
négy | 7 | tizenegy | Clay Regazzoni | Ferrari | G | 75 | +1:07.2 | 3 |
5 | egy | 12 | Niki Lauda | Ferrari | G | 74 | +1 kör | 2 |
6 | négy | 7 | Carlos Reutemann | Brabham – Ford | G | 74 | +1 kör | egy |
7 | 19 | 6 | Denny Hulme | McLaren - Ford | G | 74 | +1 kör | |
nyolc | 5 | 16 | Tom Price | Árnyék - Ford | G | 74 | +1 kör | |
9 | húsz | nyolc | Carlos Pace | Brabham – Ford | G | 74 | +1 kör | |
tíz | 2 | egy | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | G | 73 | +2 kör | |
tizenegy | 13 | 28 | John Watson | Brabham – Ford | F | 73 | +2 kör | |
12 | 23 | tizennégy | Jean-Pierre Beltoise | BRM | F | 72 | +3 kör | |
13 | 22 | 26 | Graham Hill | Lola – Ford | F | 69 | +6 kör | |
tizennégy | 17 | 19 | Jochen mise | Surtees – Ford | F | 68 | +7 kör | |
összejövetel | 24 | tizenöt | Henri Pescarolo | BRM | F | 64 | Motor | |
NKL | tizennégy | 37 | François Migot | BRM | F | 62 | nincs besorolva | |
összejövetel | tizenegy | 33 | Mike Hailwood | McLaren - Ford | G | 57 | megfordítása | |
összejövetel | 16 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Árnyék - Ford | G | 45 | Felfüggesztés | |
összejövetel | 9 | 9 | Hans Joachim Stuck | március - Ford | G | 36 | Baleset | |
összejövetel | tíz | négy | Patrick Depayer | Tyrrell – Ford | G | 35 | Motor | |
összejövetel | tizenöt | húsz | Arturo Merzario | Iso Marlboro – Ford | G | 25 | Motor | |
összejövetel | 16 | tíz | Vittorio Brambilla | március - Ford | G | 17 | Üzemanyag rendszer | |
összejövetel | 25 | 23 | Tim Schenken | Trójai - Ford | F | 6 | Felfüggesztés | |
összejövetel | 6 | 24 | James Hunt | Hesketh – Ford | F | 2 | Felfüggesztés | |
összejövetel | 21 | 27 | Peter Gethin | Lola – Ford | F | 0 | Rossz közérzet | |
NKV | 42 | David Purley | Token - Ford | F | ||||
NKV | tizennyolc | Derek Bell | Surtees – Ford | F | ||||
NKV | 21 | Tom Belso | Iso Marlboro – Ford | F | ||||
NKV | 208 | Lella Lombardi | Brabham – Ford | G | ||||
NKV | 22 | Vern Schuppan | zászlós - Ford | F | ||||
NKV | 29 | John Nicholson | Lyncar – Ford | F | ||||
NKV | 25 | Howden Ganley | Maki - Ford | F | ||||
NKV | 35 | Mike Wilds | március - Ford | F | ||||
NKV | 43 | Leo Kinnunen | Surtees – Ford | F | ||||
tudományos és technológiai forradalom | 27 | Guy Edwards | Lola – Ford | F | Rossz közérzet az előző versenyen történt baleset után |
Vezetői körök:
Brit Nagydíj | |
---|---|
Autótervezők Világbajnoksága |
|
Extra Grand Prix |
|
Forma-1-es világbajnokság |
|
Forma-1 Nagydíj (1970-1979) - következő » | « előző -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |