Azerbajdzsán Nagydíj 2017 | |
---|---|
azeri 2017 Azərbaycan Qran Prisi | |
dátum | 2017. június 25 |
Hely | Baku , Azerbajdzsán |
vágány | Baku városi autópálya (6003 m) |
Távolság | 51. kör , 306,049 km |
Időjárás |
Ez egyértelmű. Száraz. Levegő +28…26 °C, vonal +50…37 °C |
Pólus | |
1:40.593 |
Lewis Hamilton Mercedes |
Gyors kör | |
1:43,441 47 kör |
Sebastian Vettel Ferrari |
Pódium | |
Győztes |
Daniel Ricciardo Red Bull – TAG Heuer |
2. hely |
Valtteri Bottas Mercedes |
3. hely |
Lance Stroll Williams – Mercedes |
Pályatérkép | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Világkupa 2017 8. szakasz a 20-ból Class 964 |
A 2017 -es Azerbajdzsáni Nagydíj (hivatalosan 2017-es Forma-1 Azerbajdzsán Nagydíj ) egy autóverseny,a 2017 -es szezon Forma-1 -es világbajnokságának nyolcadik szakasza , amelyre június 25-én , Azerbajdzsán fővárosában , Baku városi pályáján került sor. .
A szabad futamok első részében a csúszós aszfalt miatt a foglalkozás kezdete után fél órával megkezdődött a csapatok aktív munkája. A Cars Toro Rosso egy órával az edzés kezdete után jelent meg a pályán. Az aszfalt állapota több pilótahibát is okozott. 20 perccel az edzés vége előtt Sergio Perez összetörte az autót , majd az edzést 14 percre megszakították. A legjobb időt az első edzésen Max Verstappen mutatta fel a Red Bullnál [1] .
A szabad futamok második része a kvalifikációhoz és a versenyhez közeli körülmények között zajlott. A csapatok a gumi hatékonyságának és kopásának értékelésén dolgoztak. Az edzés nyolc percre megszakadt Jolyon Palmer balesete miatt . A McLaren műszaki problémákba ütközött – Fernando Alonso autójában meghibásodott a sebességváltó . A második szabadedzés eredménye után a legjobb idő Max Verstappennél maradt [1] .
A szabadedzés szombati része során a csapatok tovább dolgoztak a gumikon. Zsinórban második edzését veszítette el Jolyon Palmer, akinek autója üzemanyag-szivárgás miatt kigyulladt. A hidraulika problémák miatt mindössze hét kört tudott vezetni Sebastian Vettel . A legjobb időt a harmadik edzésen Valtteri Bottas [2] mutatta fel .
Ülés | Vezető | Konstruktőr | W | Idő | Időjárás | Levegő °C |
Útvonal °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | Max Verstappen | Red Bull – TAG Heuer | P | 1:44,410 | Ez egyértelmű. Száraz. | +27…28 | +52…53 |
2 | Max Verstappen | Red Bull – TAG Heuer | P | 1:43.362 | Ez egyértelmű. Száraz. | +27…26 | +43…37 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 1:42.742 | Ez egyértelmű. Száraz. | +26 | +56 |
Időjárás: Derült. Száraz. Levegő +26 °C, vonal +47…43 °C
Hely | Nem. | Versenyző | Csapat | 1. rész | 2. rész | 3. rész | Rajt |
---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:41,983 | 1:41,275 | 1:40.593 | egy |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:43.026 | 1:41.502 | 1:41.027 | 2 |
3 | 7 | Kimi Raikkönen | Ferrari | 1:42.678 | 1:42.090 | 1:41,693 | 3 |
négy | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:42.952 | 1:41.911 | 1:41,841 | négy |
5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull – TAG Heuer | 1:42.544 | 1:41,961 | 1:41,879 | 5 |
6 | tizenegy | Sergio Perez | Force India – Mercedes | 1:43.162 | 1:42.467 | 1:42.111 | 6 |
7 | 31 | Esteban Ocon | Force India – Mercedes | 1:43.051 | 1:42.751 | 1:42.186 | 7 |
nyolc | tizennyolc | Lance Stroll | Williams – Mercedes | 1:43,613 | 1:42.284 | 1:42.753 | nyolc |
9 | 19 | Felipe Massa | Williams – Mercedes | 1:43.165 | 1:42.735 | 1:42,798 | 9 |
tíz | 3 | Daniel Riccardo | Red Bull – TAG Heuer | 1:42.857 | 1:42.215 | 1:43.414 | tíz |
tizenegy | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso – Renault | 1:42.927 | 1:43.186 | tizenegy | |
12 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso – Renault | 1:43,489 | 1:43.347 | 12 | |
13 | húsz | Kevin Magnussen | Haas – Ferrari | 1:44.029 | 1:43.796 | 13 | |
tizennégy | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:43,930 | 1:44.267 | tizennégy | |
tizenöt | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber – Ferrari | 1:44.317 | 1:44.603 | tizenöt | |
16 | tizennégy | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1:44.334 | 16 | ||
17 | nyolc | Romain Grosjean | Haas – Ferrari | 1:44.468 | 17 | ||
tizennyolc | 9 | Markus Ericsson | Sauber – Ferrari | 1:44.795 | tizennyolc | ||
19 | 2 | Stoffel Vandorn | McLaren Honda | 1:45.030 | 19 | ||
húsz | harminc | Jolyon Palmer | Renault | — | húsz |
A rajt után Hamilton megőrizte a vezetést, míg Bottas viszont Kimi Raikkönennel küzdött. Azonban már a második kanyarban Bottas hibázott és megérintette Raikkönent, aminek következtében Räikkönen veszített pár helyet, Bottas pedig defektet kapott és a boxutcába kényszerült. Ennek eredményeként a bajnokságot vezető Vettel elérte a második helyet. Perez nagyon jól kezdett, és feljött a harmadik helyre. A mezőny mélyén pedig Kvyat hibázik az első kanyarban, és közvetlenül Carlos Sainz elé tér vissza a pályára, ami miatt a spanyol megfordult. Az első kör után így nézett ki az első tíz: Hamilton - Vettel - Perez - Verstappen - Raikkönen - Súly - Ablakok - Séta - Riccardo - Hulkenberg. Bottasnak csak a második körre sikerült bejutnia a boxutcába, ahol gumit cserélt és orrkúpot is cserélt. Bottas egy körrel a teljes peloton mögött tért vissza a pályára.
A 8., 10. és 11. körben Palmer, Kvyat és Verstappen technikai problémák miatt kiállt. Mivel Kvyat autója egy daru számára nehezen elérhető helyen volt, egy tempós autó jelent meg a pályán. A tempós autó során a versenyzők panaszkodtak a gumiabroncsok melegítésének nehézségére. A 16. körben eltávolították a tempóautót, de egy körrel később újra megjelent a tempós autó, mivel sok törmelék volt a pályán. A tempós autó során Vettel nem számította ki a sebességet, és egy lassan mozgó Hamiltont színlelt, majd ezt követően szándékosan a bal oldalról.
A 20. körben újabb újraindítást adtak. A Vettel, Massa, Okon és Perez közötti küzdelemben Okon leköti Perezt, és ennek következtében mindkét Force India autó súlyosan megsérül. Räikkönen viszont belerohant az egyik roncsba, és defektet kapott a jobb hátsó keréken. A boxba érve Perez és Raikkönen leszállt. Ennek eredményeként harmadszor is megjelent a pályán egy fizetős autó. A paycar alatt így nézett ki az első tíz: Hamilton - Vettel - Massa - Stroll - Riccardo - Hulkenberg - Magnussen - Alonso - Sainz - Grosjean. A 22. körben a versenyt leállították a pályán lévő sok törmelék miatt.
Nem sokkal később a versenyt a biztonsági autó alatt folytatták. A versenyre visszatért Perez és Raikkönen is, akiket hamarosan a boxutcában hajtottak ki, mert rossz helyen szervizelték az autót. Újabb újraindítás után a vezetők megőrizték pozícióikat, Riccardo áttört a harmadik helyre, Massa pedig kezdett veszíteni sebességéből és pozícióiból. Massa, Hulkenberg és Magnussen küzdelmében Hulkenberg megkerüli Massát, Magnussen azonban mindkettőjük mellett elhalad, majd egy idő után Hulkenberg eltöri a jobb első kereket, és a bokszba hajtó Massával együtt visszavonul.
A Hamiltonnal történt incidensért Vettelt 10 másodperces Stop & Go-val büntették. Ugyanakkor Hamilton autójában a fejtámla egy meglazult résszel voltak problémái. A versenyző nem tudta egyedül megoldani a problémákat, és kénytelen volt befordulni a boxba, ahol időt veszített. A pályára visszatérve Hamilton elakadt a forgalomban, és elkezdte veszíteni az időt. Valamivel később Vettel elment letölteni a büntetését, és közvetlenül Hamilton előtt tért vissza. Az akkori első tíz: Riccardo - Stroll - Magnussen - Ocon - Alonso - Bottas - Vettel - Hamilton - Sainz - Grosjean.
Ettől a pillanattól kezdve a futam végéig Bottas, Vettel és Hamilton felváltva előzték meg Magnussent, Ocont és Alonsót, miközben gyors kört cseréltek. Időközben Perez és Raikkönen másodszor is visszavonult technikai problémák miatt. A verseny vége felé Bottas gyorsan utolérte Strollt, aki a második helyen állt, és már a célban megelőzte.
Ennek eredményeként Riccardo nyert, Bottas a második helyen végzett, Stroll pedig először szerezte meg a dobogó utolsó fokát. Őt követte a 2 bajnoki éllovas Vettel és Hamilton, mögöttük Ocon, Magnussen, Sainz végzett fél perces késéssel. Zárta a pontzónát Alonso, aki a szezon első pontjait szerezte a McLaren csapatában, Wehrlein pedig másodszor szerzett pontot.
Hely | TÓL TŐL | +/- | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | Pete | Gumiabroncs típusok | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | tíz | ▲ 9 | 3 | Daniel Riccardo | Red Bull – TAG Heuer | P | 51 | 2:03.55.573 | négy | S S S S | 25 |
2 | 2 | ▬ | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 51 | +3,904 | négy | S S S S | tizennyolc |
3 | nyolc | ▲ 5 | tizennyolc | Lance Stroll | Williams – Mercedes | P | 51 | +4,005 | 3 | S S S | tizenöt |
négy | négy | ▬ | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 51 | +5,976 | négy | S S S | 12 |
5 | egy | ▼ 4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 51 | +6,188 | négy | S S S | tíz |
6 | 7 | ▲ 1 | 31 | Esteban Ocon | Force India – Mercedes | P | 51 | +30.298 | négy | S S S S | nyolc |
7 | 12 | ▲ 5 | húsz | Kevin Magnussen | Haas – Ferrari | P | 51 | +41,793 | 2 | S S S | 6 |
nyolc | tizenöt | ▲ 7 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso – Renault | P | 51 | +49 400 | 3 | S S S | négy |
9 | 19 | ▲ 10 | tizennégy | Fernando Alonso | McLaren Honda | P | 51 | +59.551 | 3 | S S S | 2 |
tíz | tizennégy | ▲ 4 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber – Ferrari | P | 51 | +89,063 | 5 | S S S S | egy |
tizenegy | 17 | ▲ 6 | 9 | Markus Ericsson | Sauber – Ferrari | P | 51 | +91,794 | 3 | S S S | |
12 | tizennyolc | ▲ 6 | 2 | Stoffel Vandoorn | McLaren Honda | P | 51 | +92.160 | 3 | S S S S | |
13 | 16 | ▲ 3 | nyolc | Romain Grosjean | Haas – Ferrari | P | ötven | +1 kör | 5 | S S S S S | |
tizennégy | 3 | ▼ 11 | 7 | Kimi Raikkönen | Ferrari | P | 46 | Baleset | 5 | S S S | |
összejövetel | 6 | ▼ 9 | tizenegy | Sergio Perez | Force India – Mercedes | P | 39 | Baleset | 5 | S S S | |
összejövetel | 9 | ▼ 7 | 19 | Felipe Massa | Williams – Mercedes | P | 25 | lengéscsillapító | négy | S S S | |
összejövetel | 13 | ▼ 4 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | P | 24 | Baleset | 3 | S S S | |
összejövetel | 5 | ▼ 13 | 33 | Max Verstappen | Red Bull – TAG Heuer | P | 12 | Power point | egy | S | |
összejövetel | tizenegy | ▼ 8 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso – Renault | P | tizenegy | Villanyszerelő | 0 | S | |
összejövetel | húsz | ▬ | harminc | Jolyon Palmer | Renault | P | nyolc | Szőrme. Problémák | egy | S |
Pilóta | Konstruktőr | Körök | Teljes |
---|---|---|---|
Lewis Hamilton | Mercedes | 1-30 | harminc |
Daniel Riccardo | Red Bull – TAG Heuer | 34-51 | tizennyolc |
Sebastian Vettel | Ferrari | 31-33 | 3 |
Személyes beszámítás
|
Konstruktorok Kupája
|
Azerbajdzsáni Nagydíj győztesei | |
---|---|
Egyetlen |
Azerbajdzsán Nagydíj | |
---|---|
Forma-1 Nagydíj (2010-2019) - következő » | « előző -|
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |