1975 Osztrák Nagydíj | |
---|---|
német XIII Grosser Preis von Osterreich | |
dátum | 1975. augusztus 17 |
Hely | Ausztria , Zeltweg |
vágány | Osterreichring (5911 m) |
Távolság | 29 kör , 171,419 km |
Időjárás | Eső |
Pólus | |
1'34,85 (224,35 km/h) |
Niki Lauda Ferrari |
Gyors kör | |
1'53,9 (186,8 km/h) kör |
Vittorio Brambilla March – Ford |
Pódium | |
Győztes |
Vittorio Brambilla March – Ford |
2. hely |
James Hunt Hesketh – Ford |
3. hely |
Tom Price Shadow – Ford |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
1975-ös világbajnokság , 12. szakasz a 14-ből |
Az 1975 -ös Osztrák Nagydíj az 1975-ös Forma-1 -es világbajnokság tizenkettedik fordulója. Az autóversenyzésre 1975. augusztus 17-én került sor az Österreichringen .
A Lotus ismét másodpilótát cserélt, és visszaadta soraiba Brian Hentont. Rolf Stommelen, aki felépült a spanyolországi balesetből, visszatért a Hillre, és Chris Amon vette át a helyét az Ensignban. A Shadow csapat felhagyott a Ford motorokkal, és a Matrára váltott. Két résztvevő, Jo Vonlanten és Bret Langer debütált a Forma-1-ben.
A kvalifikációt Niki Lauda nyerte, őt James Hunt és Emerson Fittipaldi követte. Utóbbival a minősítés során baleset történt, amikor bátyja, Wilson nekiütközött, és ebben az incidensben eltörte a kezét. A verseny előtti reggeli bemelegítésnél Mark Donoghue autóján felrobbant az abroncs, az amerikai "March"-ja kirepült a pályáról és döngölte a játékvezetői posztot. Az egyik bíró meghalt, magát Markot kórházba szállították. Donoghue állapota kezdetben biztonságos volt, de két nappal később belehalt agykárosodásba.
Közvetlenül a verseny kezdete előtt elkezdett esni az eső, és a szervezők negyvenöt perccel elhalasztották a rajtot, hogy a csapatok módosíthassák az autó beállításait. Lauda a rajttól kezdve átvette a vezetést, de Hunt és Brambilla megelőzte a 15. körben. Újabb három kör után Brambilla kihasználta Hunt akadozását, miközben megelőzte a körben lemaradó Bret Langert, és átvette a vezetést. A 29. körben a szervezők úgy döntöttek, hogy a szakadatlan felhőszakadás miatt leállítják a versenyt, ami az olasznak hozta meg a győzelmet. A célvonalon áthaladva Brambilla mindkét kezét felhányta, ami miatt néhány száz méter után rakoncátlan "March"-ja nekiütközött egy ütközőnek és eltörte az orrkúpot. A táv rövidítése miatt a versenyzők a pontok felét kapták.
Hely | TÓL TŐL | Nem. | Versenyző | Csapat | W | Körök | A távozás ideje/oka | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
egy | nyolc | 9 | Vittorio Brambilla | március - Ford | ? | 29 | 0:57:56.69 | 4.5 |
2 | 2 | 24 | James Hunt | Hesketh – Ford | ? | 29 | +27,03 mp. | 3 |
3 | tizenöt | 16 | Tom Price | Árnyék - Ford | ? | 29 | +34,85 mp. | 2 |
négy | 9 | 2 | Jochen mise | McLaren - Ford | ? | 29 | +1:12,66 | 1.5 |
5 | 13 | 5 | Ronnie Peterson | Lotus - Ford | ? | 29 | +1:23.33 | egy |
6 | egy | 12 | Niki Lauda | Ferrari | ? | 29 | +1:30.28 | 0.5 |
7 | 5 | tizenegy | Clay Regazzoni | Ferrari | ? | 29 | +1:39.07 | |
nyolc | tíz | 3 | Jody Schecter | Tyrrell – Ford | ? | 28 | +1 kör | |
9 | 3 | egy | Emerson Fittipaldi | McLaren - Ford | ? | 28 | +1 kör | |
tíz | tizennyolc | tizennyolc | John Watson | Surtees – Ford | ? | 28 | +1 kör | |
tizenegy | 7 | négy | Patrick Depayer | Tyrrell – Ford | ? | 28 | +1 kör | |
12 | 23 | 31 | Chris Amon | zászlós - Ford | ? | 28 | +1 kör | |
13 | 17 | 25 | Bret Langer | Hesketh – Ford | ? | 28 | +1 kör | |
tizennégy | tizenegy | 7 | Carlos Reutemann | Brabham – Ford | ? | 28 | +1 kör | |
tizenöt | 16 | 23 | Tony Bryze | Hill - Ford | ? | 28 | +1 kör | |
16 | 25 | 22 | Rolf Stommelen | Hill - Ford | ? | 27 | +2 kör | |
17 | 21 | 29 | Lella Lombardi | március - Ford | ? | 26 | +3 kör | |
NKL | 27 | 33 | Rolof Wunderink | zászlós - Ford | ? | 25 | nincs besorolva | |
összejövetel | 26 | 32 | Harald Ertl | Hesketh – Ford | ? | 23 | Villanyszerelő | |
összejövetel | 12 | 21 | Jacques Laffite | Williams – Ford | ? | 21 | Ellenőrzés | |
összejövetel | 6 | nyolc | Carlos Pace | Brabham – Ford | ? | 17 | Motor | |
összejövetel | 28 | húsz | Yo Wonlanten | Williams – Ford | ? | tizennégy | Motor | |
összejövetel | négy | tíz | Hans Joachim Stuck | március - Ford | ? | tíz | Baleset | |
összejövetel | tizennégy | 17 | Jean-Pierre Jarier | Árnyék - Mátra | ? | tíz | Étel | |
összejövetel | 24 | tizennégy | Bob Evans | BRM | ? | 2 | Motor | |
összejövetel | 19 | 27 | Mario Andretti | Parnelli – Ford | ? | egy | Baleset | |
NS | húsz | 28 | Mark Donoghue | március - Ford | ? | 0 | Baleset | |
NS | 22 | 6 | Brian Henton | Lotus - Ford | ? | 0 | Baleset | |
NKV | 35 | Tony Trimmer | Maki - Ford | ? | ||||
NKV | harminc | Wilson Fittipaldi | Fittipaldi – Ford | ? |
Vezetői körök:
Osztrák Nagydíj | |
---|---|
Extra Grand Prix | 1963 |
Forma-1-es világbajnokság |
Forma-1 Nagydíj (1970-1979) - következő » | « előző -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |