A második ötéves terv vagy "ötéves kollektivizálási terv " a második ötéves terv a Szovjetunió nemzetgazdaságának fejlesztésére . Az SZKP XVII. Kongresszusa (b) hagyta jóvá 1934 -ben ötéves időtartamra, 1933 - tól 1937 -ig . Ebben az időszakban az ország áttörést ért el az iparosításban , a villamosításban , az utak lefektetésében, és a mezőgazdaságot kolhozok kezébe adva fix áron biztosította az ország élelmiszer-szükségletét.
A bolsevikok kommunista pártjának 17. kongresszusán a nemzetgazdaság fejlesztésének második ötéves tervéhez a következő feladatokat határozták meg:
Szintén a kongresszus eredményei alapján elfogadták a "A Szovjetunió nemzetgazdaságának fejlesztésének második ötéves tervéről" szóló határozatot, amely a Szovjetunió nemzetgazdaságának fejlesztésére vonatkozó célokat tartalmaz, többek között:
| Termékek | 1932 | 1937 | 1932-1928 (%) 1. ötéves terv |
1937-től 1928-ig (%) 1. és 2. ötéves terv |
|---|---|---|---|---|
| Nyersvas, millió tonna | 6.2 | 14.5 | 188% | 439% |
| Acél, millió tonna | 5.9 | 17.7 | 137% | 412% |
| Hengerelt vasfémek, millió tonna | 4.4 | 13 | 129% | 382% |
| Szén, millió tonna | 64.4 | 128 | 181% | 361% |
| Olaj, millió tonna | 21.4 | 28.5 | 184% | 246% |
| Villamos energia, milliárd kWh | 13.5 | 36.2 | 270% | 724% |
| Papír, ezer tonna | 471 | 832 | 166% | 293% |
| Cement, millió tonna | 3.5 | 5.5 | 194% | 306% |
| Cukor homok, ezer tonna | 1828 | 2421 | 142% | 189% |
| Szerszámgépek, ezer darab | 19.7 | 48.5 | 985% | 2425% |
| Autók, ezer darab | 23.9 | 200 | 2988% | 25000% |
| Bőrcipő, millió pár | 86.9 | 183 | 150% | 316% |
A Szovjetunió nemzetgazdaságának fejlesztésére vonatkozó második ötéves terv végrehajtása eredményeként 4500 nagy állami ipari vállalkozást helyeztek üzembe. Az ipari termelés részaránya a mezőgazdaság teljes volumenében az 1932-es 70,2%-ról 1937-re 77,4%-ra nőtt. A teljes ipari termelés 80%-át az 1. és 2. ötéves terv éveiben újonnan épült vagy teljesen felújított vállalkozások adták. .
Az ipari és mezőgazdasági termelés növekedésének támogatására, valamint az új ipari régiók fejlesztéséhez kapcsolódóan nagyszabású vasútépítési program valósult meg, valamint nagy vízi közlekedési létesítmények kerültek üzembe. A vasúti szállítás áruforgalma az öt év alatt több mint kétszeresére nőtt. Az iparban a munkatermelékenység 90%-kal nőtt, ami a technikai színvonal növekedésének és az új technológia fejlesztésének volt az eredménye.
1935. január 1-jével megszűnt a lakosság kenyérrel, liszttel és gabonafélékkel való ellátásának kártyarendszere , melynek eredményeként megindult a kereskedelem energikus bővülése és a pénzgazdaság fejlődése, amely a rubel erősödéséhez vezetett [ 3] .
A kollektív gazdálkodók-sokkmunkások második kongresszusa (1935. február), majd a kormány által törvényként elfogadott dokumentumai bizonyos garanciát adtak a személyes melléktelkek fenntartására és bővítésére. Amint azt Oleg Hlevnyuk történész is megjegyzi , ennek köszönhetően a kolhoztermelők háztartási telkei különösen gyorsan fejlődtek a második ötéves terv éveiben, ami hozzájárult a mezőgazdasági termelés enyhe növekedéséhez és az ország élelmezési helyzetének javulásához. 1937-ben a kolhozszektor teljes bruttó kibocsátásának volumenében a háztartási parcellák aránya a burgonya és zöldségfélék esetében 52,1 százalék, a gyümölcstermesztésé 56,6 százalék, a tejé 71,4 százalék, a húsé 70,9 százalék [4] .
A második ötéves terv során 210 000 kilométer út épült az országban , ebből 600 kilométer aszfaltbeton, 5400 kilométer fekete autópálya, 10 ezer kilométer kavicsos út, 6500 kilométer macskaköves burkolat, 7500 kilométer kavicsos út, és 157 600 kilométer javított földút. Az egyszerű földutak aránya 88,8%-ról 75%-ra csökkent [5] . Ennek ellenére a burkolt utak 15%-os késéssel épültek [6] . 1936-ban az ország összes útja átkerült a Szovjetunió NKVD Autópálya Főigazgatóságához ( Gushosdor ) .
A közúti ágazatban a beruházások 2,5-szeresére, 4 milliárd 457 millió rubelre nőttek. A beruházások átlagos éves volumene az első két évben 432,5 millió rubelre nőtt, szemben az első ötéves terv éveinek 268 millió rubelével.
Kolima fejlesztéséértAz 1931-ben Kolimában létrehozott „ Dalstroy ” megkezdte az aranybányákat és ásványlelőhelyeket a tenger partján lévő átrakóbázisokkal, és mindenekelőtt a Nagaev-öböllel összekötő úthálózat intenzív építését . 1936-ig ez volt tevékenységének fő központi iránya.
A Nagaev-öbölben lévő kikötőt már 1933 decemberében kezdték használni az érkező gőzösök kiszolgálására, amelyhez egyetlen, 50 m hosszú fa- és kősorokból álló kikötővonalat építettek. Ezzel egy időben a kikötő közelében megépült Magadan település, amely később Dalstroy tevékenységi területének közigazgatási központja lett. 1936 júniusában Nagaevo kikötője felkerült a Szovjetunió kikötőinek listájára [L 1] .
Az 1933-34-es Dalstroyban dolgozók 40%-a a Kolimai autópálya (739 km) építésén dolgozott, amely fő része (600 km) négy év alatt épült meg az áthatolhatatlan tajgán, szinte kézzel, útépítő berendezések nélkül. .
1935 - ben üzembe helyezték a Magadantól a faluig vezető útvonal egy szakaszát. Atka (208 km) [7] . 1936- ban , a foglyok újabb jelentős szakaszainak az útépítésbe küldése és a napi termelési ráta meredek növekedése következtében az útvonal elérte a falut. Debin a Kolima folyón (465 km), végül megoldotta a felső-kolimai bányászati terület ellátásának problémáját, és lehetővé tette, hogy Dalstroy 1936 óta a Dalstroy tevékenységének fókuszát az aranybányászat felé helyezze.
A lakásépítés és a szociokulturális építkezés nagy léptékben fejlődött. A dolgozó nép anyagi és kulturális életszínvonala emelkedett. Bevezették az egyetemes alapfokú oktatást , széles körben fejlesztették az általános közép-, középfokú szak- és felsőoktatást. Nagy figyelmet fordítottak a munkásosztály és a parasztság soraiból kibontakozó új, szovjet értelmiség kialakítására; a kulturális forradalom folytatódott. 1934-ben a felsőoktatási intézményekbe felvettek 40 százaléka munkásiskolát végzett . Jelentősen bővült a színházak, mozik, klubok és könyvtárak hálózata. Az egészségügyi ellátást széles körben fejlesztették . A szanatóriumok és pihenőházak száma nőtt.
1932 . Szibéria és a Távol-Kelet természeti erőforrásainak Szovjetunióbantörténő fejlődésének kezdetével kedvezményeket vezettek be a Távol-Északon dolgozók számára [8] .
1937 A Szovjetunióban osztályos óvodákat kezdtek szervezni a nagy gyárakban és vállalkozásokban dolgozóik gyermekei számára. Sokukat jobban finanszírozták és jobban biztosították, mint az állami fenntartású gyermekintézményeket [9] . Ezzel egy időben megjelent a korai gyermekgondozás egyik formája - bölcsőde , ahol 2 hónapos kortól, vagyis az anya szülési szabadságának lejárta után vették fel a babákat. Az anyák a munkanap során külön szünetet kaptak a szoptatás folytatásához.
1934-ben a leningrádi Szojuzfilm filmgyár bázisán kezdte meg működését a Lenfilm, 1936-ban a Moskinokombinat, a Moszfilm filmgyár, a Mezhrabpomfilm bázisán pedig a Szojuzdetfilm gyermek- és ifjúsági filmstúdió.
1934 -ben jelent meg Grigorij Alekszandrov „ Vidám fickók ” című zenés filmje L. Utyosovval és L. Orlovával a főszerepekben, amelyből L. Orlova színésznő és a filmben debütáló zeneszerző , I. Dunajevszkij , V. költő „sztárok” útja. Lebegyev kezdte -Kumach . A "March of the Merry Guys" című dal a filmben hangzott el, majd az egyik legnépszerűbb dal lett az emberek körében. A kép külföldön is sikeres volt ("Moszkva nevet" címmel), miután 1934-ben elnyerte a Velencei Filmfesztivál díját . Ch. Chaplin lelkesen beszélt erről a filmről: „Alexandrov új Oroszországot nyitott Amerika számára. Ez egy nagy győzelem."
1936- ban Alekszandrov elkészítette a " Cirkusz " című filmet, amelyben a "Szülőföld dala" ("Szülőföld dala" (" Drága hazám széles ") hangzott el, amely országossá vált . A filmet a párizsi nemzetközi kiállításon (1937) a legmagasabb díjjal jutalmazták .
1935-ben a Bolsoj Színházban bemutatták D. Sosztakovics Lady Macbeth of the Mcensk District című operáját . 1936-ban ezt az operát betiltották . 1937 - ben a színház elnyerte az első Lenin - rendet .
1936-ban S. S. Prokofjev zeneszerző visszatért a Szovjetunióba az Egyesült Államokba való emigrációból .
1934- ben, a Szovjetunió első írókongresszusán, amelyet a Bolsevikok Összszövetséges Kommunista Pártja Központi Bizottságának az irodalmi és művészeti szervezetek átalakításáról szóló , 1932. április 23-i határozatával összhangban hívtak össze, az Írószövetséget. a Szovjetunió jött létre . A szovjet irodalom újdonságai a „ Szovjet író ” kiadóban kezdődnek, létrejön a M. Gorkijról elnevezett Irodalmi Intézet , Moszkvában megnyílik a Központi Írók Háza .
1935 -ben az első írók a peredelkinói dachákba költöztek , ahol az íróváros építését a Népbiztosok Tanácsának „Az „Íróváros építéséről” szóló július 19-i rendelete értelmében hajtották végre. 1933. Az 1934-ben megalakult Szovjetunió Irodalmi Alapjához tartoztak a minden kényelemmel felszerelt házak, beleértve a vízellátást, fűtést, csatornázást és bekötőutakat, és az Írószövetség tagjainak biztosították élethosszig tartó használatra.
| A Szovjetunió gazdasága | |
|---|---|
| Ipar | |
| Mezőgazdaság |
|
| Szállítás | |
| Pénzügy |
|
| Kereskedelmi |
|
| Nemzetközi kereskedelem |
|
| állami szervek | |
| Társadalmi -gazdasági politika | |
| Pénzügyi reformok | |
| Sztori |
|
| Egyéb |
|