BMK-150M - vontató és motorcsónak.
A BMK-150M vontató- és motorcsónak pontonparkok karbantartására , valamint különféle segédmunkákra szolgál.
A hajó a BOB , CCI , PMP pontonparkok része volt .
A csónak a BMK-150 vontató- és motorcsónak alapján készült .
A hajó két M70-SPE-3.5 benzinmotorral van felszerelve, amelyek összteljesítménye 124 LE. a
BMK-150M-nél abban különbözik a BMK-150 -től, hogy a kerék mozgását lehetővé tevő fülkék és a „mancsok” hátradőlnek, valamint az elülső szállítóeszköz rögzítése.
A BMK-150 hajó egy könnyű, kétcsigás hajó. A hajó fő elemei a hajótest és a mechanikus beépítés.
Ezen kívül a hajó elektromos berendezésekkel és a szükséges eszközökkel rendelkezik.
A hajó törzse keresztirányú és hosszanti készletekből és burkolatokból áll.
A keresztirányú készletet keretek alkotják, amelyek a hajótestet 30 részre osztják.
A hosszanti készlet egy szárból, fenékmerevítőkből, fedélzet alatti karikából, fenékből és fedélzeti szalagból áll.
A keresztirányú és hosszanti készletek profilozott és lemezes duralumíniumból készülnek.
A csónak fenekének és oldalainak burkolata, deszkázata és keresztfa duralumínium lemezből készült.
A hajó mechanikus beépítése két tengeri motorból, két hátrameneti sebességfokozatból és légcsavaros tengelyvezetékekből áll. Az M70 SPE-3.5 tengeri motor egy autómotor, amelyet hajók körülményeire alakítottak át. A hajó 4 db 3-ST-70 típusú újratölthető akkumulátorral van felszerelve.
Hajóeszközök.
A hajó felszerelése a következőket tartalmazza:
A szállítóeszköz két felfüggesztésből és egy vonórúdból áll.
A rögzítőeszköz tartalmaz egy 7,4 kg tömegű Matrosov rendszerű horgonyt és egy horgonyzó kenderkötelet.
A kompok tolóberendezései vonórúdból, kikötőállványból és csuklós szerkezetből állnak.
A vonószerkezet vonóállványt, vonóhorogot, vonóíveket és 50 m-es acél vonókábelt tartalmaz.A vízelvezető rendszer kézi szivattyúból, szívó- és nyomóvezetékekből áll.
| A vízakadályok leküzdésének eszközei | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||