B (útvonal)

"B" ( szleng.  "Rovar" ) - éjjel-nappal közlekedő tömegközlekedési útvonal a Moszkva Garden Ring mentén . Története során több szárazföldi közlekedési módot is megváltoztatott: 1912-ben a lovas villamost villamos váltotta fel, amit az 1930-as években fokozatosan trolibusz váltott fel . 2016 nyarán buszra cserélték [2] - annak ellenére, hogy Szergej Szobjanin  moszkvai polgármester kijelentette, hogy ez a csere csak ideiglenes volt, a moszkvai trolibuszforgalom megszüntetésére irányuló program során ez a döntés véglegessé vált [3] .

Történelem

1912-ben a lovaskocsi helyett a "B" villamosvonalat indították el a Kertgyűrű mentén, amelyet népiesen "Rovar"-nak neveztek [ 4] . Az útvonalszámot egy másik "A" körgyűrűvel analóg módon választották ki , mivel a Boulevard Ringet akkoriban "A gyűrűnek", a Sadovoe - "B körgyűrűnek" nevezték [5] .

1936–2013

1936-1937 - ben a villamost eltávolították a Kerti Ringről , helyette trolibuszt indítottak, amely a "B" számot örökölte [4] . Kezdetben a trolibusz a Krimszkaja tértől a Kurszk pályaudvarig tartott [4] . A trolibuszhálózat fejlődésével a B út által elfoglalt Kerti Ring ív kibővült, és 1939-re az útvonalat kiterjesztették a Taganskaya térre . Ekkor csak a Taganskaya tértől a Kurszk állomásig ( Zemljanoj Val mentén ) lévő villamossínekkel elfoglalt szakasz maradt fedetlen. Az útvonalat végül csak 1963 -ban zárták le, miután befejezték a Kertgyűrű Zamoskvoretskaya ívének rekonstrukcióját [4] .

1982 -ben az útvonalat két körre osztották: belső ("Bk") és külső ("Bch").

2013. augusztus 31. óta - a 15-ös számú moszkvai két éjjel- nappali trolibuszút egyike.

2013 óta

2013-ban éjszaka a trolibuszok helyett autóbuszok kezdtek közlekedni az útvonalon - eleinte csak a kapcsolati hálózat éjszakai javítása esetén, 2014-2015-ben, az Oktyabrszkij-alagút rekonstrukciója során azonban éjszaka is. teljesen leállt a trolibuszforgalom.

2016. július 7-én a Kerti Ring fejlesztése keretében "ideiglenesen" lezárták a trolibusz útvonalát, és a helyére az éjjel-nappali üzemelés mellett azonos nevű buszjárat lépett. A trolibuszjáratok lezárásának ideiglenes jellege a Magisztrál útvonalhálózat 2016. október 8-i indulásakor is megmutatkozott , azonban a trolibuszok visszatérésének konkrét időpontját nem közölték. 2016. november 4-én visszatért a trolibusz útvonala, de azt azonnal újra buszok váltották fel. Folyamatosan halasztották a trolibuszok útvonalra való visszatérését.

2017 júliusában Maxim Liksutov moszkvai főpolgármester-helyettes azt mondta, hogy a trolibuszok (beleértve a B útvonalat is) nem térnek vissza a Garden Ringre, azzal érvelve, hogy a Novy Arbat alatti alagút előtti 4 sávon keresztül zavarják a forgalmat [3] . Ugyanakkor ezen a helyen az autóbuszok ugyanazon az útvonalon közlekednek, a sávok száma pedig az Utcám program fejlesztése után csökkent . Így a „B” trolibuszjárat bekerült a történelembe, az útvonalat továbbra is autóbuszok szolgálják ki.

• 4902-es trolibusz a B útvonalon. 2007

• Mercedes-Benz Conecto a "B" útvonalon a Zatsepsky Val -on . 2017

• Busz a "B" útvonalon a Garden Ringen. 2017. december

• Trolibuszok a "B" útvonalon a Garden Ringen . 2010

Útvonal leírása

Szám	Útvonal			útvonal
B	Paveletsky vasútállomás Paveletskaya 0205	↔	0304 Szmolenszkaja Szmolenszkij körút	Sadovoye Koltso körgyűrű és éjszakai körút

A busz útvonala körkörös , kétirányú, és a Garden Ring mentén halad. Az útvonalon egy utazás átlagos időtartama 60 perc, ez a forgalmi helyzettől és a repülési időtől függően nőhet vagy csökkenhet (menetrenden belül).

Az útvonalon naponta legalább 20 nagy osztályú busz (BC) közlekedik. A "B" éjszakai útvonalon közlekedő buszok számát Moszkva város Közlekedési és Közúti Infrastruktúra Fejlesztési Minisztériuma határozza meg [1]

Valójában a külső és a belső gyűrű két különböző útvonal: B és Bk. Az elsőt a Mosgortrans Állami Egységes Vállalat Tsentralny kirendeltsége ( Mercedes-Benz Conecto buszok ), a másodikat a nyugati ág ( LiAZ-5292 buszok ) szolgálja ki.

Az útvonalhoz kapcsolódó emlékezetes események és dátumok

A trolibuszok járásának időszakában a B útvonal Moszkva egyik jelképévé és az orosz főváros modern kulturális életének résztvevőjévé vált. 2004 -ben az Állami Tretyakov Galéria megkereste Szergej Nyikityint moszkvai történészt és a Moskultprog kreatív helytörténeti csoportot azzal a kéréssel, hogy hozzanak létre városi kulturális és oktatási projektet a 20. századi művészetről a Kulturális Örökség Napja alkalmából ; elhatározták, hogy a "B" trolibuszon rendeznek egy ilyen rendezvényt, mint a főváros kedvelt és történelmi jelentőségű útvonalát. 2004. április 14-én, szombaton a B útvonalat követő összes trolibusz hangos útmutatóval volt felszerelve. Ez volt az első olyan eset, amikor a menetrend szerinti városi közlekedés kulturális és oktatási jellegűvé alakult át [6] . Az egyik trolibuszt Kuzma Petrov-Vodkin A vörös ló fürdetése című festménye alapján díszítették [ 7] .

Egy évvel később a bárdok kezdeményezték . 2005 -től 2008- ig az egyik trolibusz adott otthont a Kék Trolibusz zenés kirándulási projekt bárddalának koncertjeinek . A projekt résztvevői között voltak híres bárdok Vlagyimir Berezskov, Galina és Borisz Vajkhanszkij , Alekszandr Esztignejev és mások [8] . 2016-ban ez a projekt újraindult a 7-es trolibusz útvonalon [9] . 2019-ben a projektben részt vevő trolibusz tárolását a Mosgortrans Központi Kirendeltségének Khodynskaya telephelye végzi; 2020 januárjában több koncerttrolibusz-járatot hajtottak végre a Leningrádi Prospekton.

2013 tavaszán művészeti akciót tartottak a B útvonalon. A trolibuszban közlekedő művészek városi tájakat és járókelőket festettek [10] .

2014 áprilisában Sergey Nikitin és a Moskultprog csoport egy új ingyenes kulturális projektet mutatott be - " Grand Bukashka : 33 dallam a kerti gyűrűből" a Melodiya lemezcég, a Rules of Communication Agency és a Mosgortrans Állami Egységes Vállalat támogatásával. a planeta crowdfunding platformon . A kezdeményezést a Moszkváról szóló kultikus film – „ Sétálok Moszkvában ” [11] – 50. évfordulójának szentelték . Ezen a napon a „B” útvonal összes trolibusza ismét városnézéssé vált. A nagy alkotó- és kutatócsapat által összeállított útvonal a főváros zenei életének főbb eseményeit mesélte el "a búboktól napjainkig" zeneművek töredékeivel, hősei között szerepel Pjotr ​​Csajkovszkij és Szergej Prokofjev , Vlagyimir Viszockij és " Mu hangjai ", Mikhey és " Bad Balance ", Zemfira és Alla Pugacheva , Mihail Lermontov és Savva Mamontov , Lyube és Mihail Shufutinsky és még sokan mások. Kifejezetten az akcióhoz rögzítették Lev Tolsztoj keringőjét ( Maria Nyemcova , zongora ), az író egyetlen ismert zeneművét, valamint V. V. Majakovszkij metrójáról szóló , Ljuba Pronina előadásában [12] lejátszódott szójátékokat . A Moskultprog bemutatta a Grand Bukashka mobilalkalmazást is, melynek köszönhetően önállóan is megtehet egy ilyen kirándulást [13] . A Grand Bukashka projekt módszertani fejlesztései képezték az alapját a 90-es számú krasznojarszki útvonalon a StoryBus kirándulási projektnek, amelyet Nikitin hozott létre és szervezett a Krasznojarszki Könyvvásár részeként 2014. november 1-4-én a Mihail Prohorov Alapítvány megbízásából. valamint a Szibériai Szövetségi Egyetem és a Krasznojarszki Adminisztráció [14] támogatásával .

A 2014-es városnapon a Moskultprog nyílt, ingyenes előadótermet szervezett a "B" trolibuszon "Street Art Route 2" előadásokkal-párbeszédekkel a moszkvai street art történetéről és elméletéről globális kontextusban, az előadók között volt Valentin Dyakonov művészetkritikus is. , egy várostörténész, Sergey Nikitin és a National Research University Higher School of Economics and People 's Friendship University fiatal szakemberei [15] .

2015. szeptember 17-én újabb irodalmi projekt indult az útvonalon. Szergej Jeszenyin , Vlagyimir Majakovszkij és Konsztantyin Pausztovszkij tiszteletére három „B” útvonalon közlekedő trolibuszt díszítettek . Szalonjaikban az adatközlők olyan feljegyzéseket tartalmaznak, amelyek e költők és írók életrajzáról és munkásságáról mesélnek. [16]

Útvonal a szépirodalomban, festészetben és zenében

Borisz Akunyin "A kémregény" nyolcadik fejezetének végén egy súlyos balesetet említenek a "B" trolibuszúttal kapcsolatban:

A nemzetközi helyzet után fel kellett volna vidítani a hangot a hangszóróban - az adás végén általában kulturális hírek hangzottak el . De a bemondó hirtelen megállt, és szigorúan és gyászosan megszólalt, mintha a kormány egyik tagja meghalt volna, vagy egy repülőgép lezuhant volna.

- Ma tizennégy óra ötven perckor tragikus esemény történt a krími hídon . A Mosoblstroytrest háromtonnás teherautója az irányítást elvesztve nekiütközött a B útvonalon közlekedő emeletes trolibusznak, amely a vízbe esett. A Moszkva folyóból a búvárok 83 [17] holttestet találtak ki, amelyeket az első városi kórházba szállítottak . Hozzátartozóknak érdeklődni a B1-96-54 telefonszámon.

Ez az eset befolyásolta a könyv cselekményének további fejlődését.

Alexander Deyneka művész a "Staféta a B-gyűrűn" című festményén egy hagyományos versenyt ábrázolt, amelyre 1947-ben a B villamos útvonalán került sor.

A "Rovar" szót a "Moscow Routes" című dalban említi a "Va-Bank" csoport :

Moszkvai útvonalak,

ismerős útvonalak.

Üljünk be a "Bukasechkába",

vaduljunk.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 A Moszkva városa és a moszkvai régió közötti szomszédos interregionális menetrend szerinti közlekedési útvonalak nyilvántartásának 2. része 2017.11.07 . Letöltve: 2018. január 4. Az eredetiből archiválva : 2018. december 14. (határozatlan)
2. ↑ Trolibuszok helyett 14 éjszakára autóbuszok indulnak a Garden Ring mentén . Moszkva polgármesterének és kormányának hivatalos portálja. Letöltve: 2017. június 14. Az eredetiből archiválva : 2017. július 30. (határozatlan)
3. ↑ 1 2 Maxim Liksutov . Interjú  (2017.07.04). Archiválva az eredetiből 2017. július 30-án. Letöltve: 2017. július 29.
4. ↑ 1 2 3 4 Fedosyuk Yu. A. Moszkva a Sadovykh ringben. - M . : Moszkovszkij munkás, 1983. - S. 321-322.
5. ↑ Kiállítás "Nagy-Moszkva. XX. század" . Kultúra TV csatorna . Letöltve: 2013. május 31. Az eredetiből archiválva : 2013. május 31.. (határozatlan)
6. ↑ Séta a "Rovaron". Egyedülálló túra a Garden Ringen - www.Museum.ru . Letöltve: 2015. március 9. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 20.. (határozatlan)
7. ↑ "Piros trolibusz" az útvonalon (elérhetetlen link) . mosgortrans.net. Letöltve: 2013. május 31. Az eredetiből archiválva : 2013. május 31.. (határozatlan) 
8. ↑ A Kék Trolibusz projekt résztvevői (elérhetetlen link) . Letöltve: 2011. november 5. Az eredetiből archiválva : 2010. december 1.. (határozatlan) 
9. ↑ „Mosgortrans” Állami Egységes Vállalat: A „Kék trolibusz” című musical ismét Moszkva utcáira kerül . Letöltve: 2016. szeptember 3. Az eredetiből archiválva : 2016. szeptember 5.. (határozatlan)
10. ↑ Szombaton sorsolnak a B trolibuszon (elérhetetlen link) . Este Moszkva . Letöltve: 2013. május 31. Az eredetiből archiválva : 2013. május 31.. (határozatlan) 
11. ↑ Moszkvában ünnep lesz a "Rovarok" | Colta.ru . Hozzáférés dátuma: 2015. március 9. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2. (határozatlan)
12. ↑ Lyuba Pronina. Chastushki VV Majakovszkij a metróról . "Nagy rovar" (2014. április). Letöltve: 2015. március 12. Az eredetiből archiválva : 2016. március 22.. (határozatlan)
13. ↑ Echo of Moscow :: Grand Bukashka Museum Chambers. Moszkva zenetörténete a legendás B útvonal trolibuszában: Szergej Nyikityin . Hozzáférés dátuma: 2015. március 9. Az eredetiből archiválva : 2015. március 18. (határozatlan)
14. ↑ Kirándulási útvonal No. 90 Story Bus bemutatva Krasznojarszkban , NewsLab.ru . Archiválva az eredetiből 2015. április 1-jén. Letöltve: 2015. március 9.
15. ↑ Festett trolibuszok "B" - The Village - The Village - patak "City" . Hozzáférés dátuma: 2015. március 9. Az eredetiből archiválva : 2015. április 2. (határozatlan)
16. ↑ Irodalmi trolibuszokról . Hozzáférés dátuma: 2015. szeptember 19. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
17. ↑ A " Kém " című filmben a könyv alapján 43 főre csökkentették az áldozatok számát
18. ↑ Borisz Akunyin. Kémregény. - LLC Astrel Kiadó, 2010. - P. 184. - 15 000 példány.  — ISBN 978-5-271-20257-5 .

Linkek

• Útvonaltörténet
• A kék trolibusz bárd projekt helyszíne, amely 2005-2008-ban valósult meg a Kertgyűrű mentén közlekedő trolibuszban .
• Szmolenszkájából Szuharevszkájába B trolibusszal (videó, 25 perc) .
• Moszkva központjában a trolibuszok nem várnak a ringre . Moskovsky Komsomolets (2010. november 30.). Hozzáférés dátuma: 2013. május 26. Az eredetiből archiválva : 2013. május 27. (határozatlan)