| Aeroflot-Cargo | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Az alapítás dátuma | 2006. április 19. [1] | |||
| Tevékenységek megszüntetése | 2010. április 5 | |||
| Bázis repülőterek | Seremetyevó | |||
| Hubok | Seremetyevó | |||
| Szövetség | SkyTeam Cargo [d] | |||
| Úticélok | 17 | |||
| Anyavállalat | Aeroflot – Russian Airlines | |||
| Központ | Moszkva , Oroszország | |||
| Menedzsment | Koroljov Oleg Konstantinovics | |||
| Weboldal | aeroflotcargo.aero | |||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||
Az Aeroflot-Cargo egy orosz légitársaság , az Aeroflot leányvállalata . Teherszállítást 2009 decemberéig végzett. A hazai kikötő a Seremetyevói Nemzetközi Repülőtér .
2008-ban a légitársaság négy McDonnell Douglas DC-10-40F teherszállító és két Boeing 737 teherszállító repülőgépből álló flottát üzemeltetett , de ezeket a repülőgépeket 2008 negyedik negyedévében az üzemanyag-hatékonyság hiánya miatt kiállították.
2009 eleje óta az Aeroflot-Cargo flottája három McDonnell Douglas MD-11 teherszállító hajóból áll .
2009 decemberéig az Aeroflot-Cargo teherszállító repülőgépeken végzett rendszeres járatokat Európából Ázsiába és vissza az Orosz Föderáció területén keresztül. Az Aeroflot-Cargo a teherszállító járatok mellett az Aeroflot utasszállító repülőgépeinek csomagtartóiban is szállított árut az anyavállalat útvonalhálózatának részeként.
A teljes áru- és postaszállítás volumene 2008-ban 150 304 tonna volt. 2009 első félévében 53 139 tonna árut és postai küldeményt szállítottak. Az utasszállító repülőgépek 34 406 tonnát, a teherszállító repülőgépek 18 733 tonnát szállítottak, míg a teherszállító repülőgépek átlagos száma a 2008-as hatról 2009-re háromra változott. A forgalom 62%-ot tett ki tavaly januárhoz képest, februárban 59,5%, márciusban 71%, áprilisban 86%, májusban 96,9%, júniusban 92,7%, júliusban 98, négy%.
Az Aeroflot-Cargo az oroszországi piacvezető volt a belföldi útvonalakon történő áruszállításban (a 14'2009. számú Repülési Piaci Értesítő TCH adatokon alapuló minősítése szerint). A légitársaság világpiaci részesedése az Európa - Oroszország, Ázsia - Oroszország útvonalakon körülbelül 35% volt.
2010. április 5-én a társaságot fizetésképtelennek (csőd) nyilvánították; csődeljárást indítottak ellene.
Forrás: www.aeroflotcargo.aero, Moszkvai Régió Választottbírósága