| U-120 | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| náci Németország | |
| Hajó osztály és típus | Kis DPL |
| Gyártó | Flender Werke [d] |
| Projekt | IIB |
| Vízbe bocsátották | 1940. április 20 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1945. május 2 |
| Állapot | fémbe vágva |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 279 t |
| Teljes elmozdulás | 328 t |
| Hossz | 42,7 m |
| Szélesség | 4,08 m |
| Magasság | 8,6 m |
| Piszkozat | 3,90 m |
| Power point |
6 hengeres 4 ütemű "MWM" RS127S 2x350 LE Siemens villanymotor 2x180 LE |
| felületi sebesség | 13 csomó |
| víz alatti sebesség | 7,0 csomó |
| Határ mélység | 150 m |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 kör) |
| Akna- és torpedófegyverzet |
3 TA kaliber 533 mm, 5 torpedó vagy 18 akna TMB vagy 12 TMA |
Az U-120 egy IIB típusú kis tengeralattjáró a második világháborúból . Az építkezés megrendelését 1937. szeptember 28-án adták ki . A csónakot a Flender Werke hajóépítő cég hajógyárában fektették le , Lübeck 1938. március 31. 268. sorszámmal. Indítása 1940. március 16 .. 1940. április 20- án szolgálatba állították, és Ernst Bauer hadnagy parancsnoksága alatt az U-Bootschulflottille része lett. [egy]
Nem folytatott harci hadjáratokat, mivel egész pályafutását kiképzőhajóként szolgálta. 1945. május 2-án a legénység elsüllyesztette a "Regenbogen" hadművelet során Bremerhaven kikötőjében , 1950 -ben emelték fel és leselejtezték.
A leendő zur see hadnagy , Alfred Radermacher 1940 szeptemberétől 1942 áprilisáig főhajósként szolgált.az U-96- on ( Buchheim leírta Das Boot című novellájában ). Ezt követően tiszt lett, és átvette az U-120 és az U-393 parancsnokságát .
| II-A, II-B, II-C, II-D típusú német tengeralattjárók | ||
|---|---|---|
| IIA típus: | ||
| IIB típus: | ||
| IIC típus: | ||
| IID típusa: | ||