Red Jacket (1853)

"Piros kabát"
Piros kabát
Az 1910-es festmény változata
Szolgáltatás
(1853-1854) (1854-1883) (1883-1885)
Név	Piros kabát
Hajó osztály és típus	nyírógép
A szerelék típusa	3 árboc
Szervezet	White Star Line
Gyártó	White Star Line
Az építkezés megkezdődött	1850
Vízbe bocsátották	1852
Megbízott	1853 [1]
Kivonták a haditengerészetből	1885
Állapot	blokkolva, partra mosva, feltörve
Főbb jellemzők
Hossz	76,5 m
Szélesség	13,4 méter
Középső szélesség	13,4 méter
Piszkozat	9,5 méter
Motorok	3 vitorla
Legénység	65 fő
Bruttó regiszter űrtartalom	2305 tonna
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Red Jacket egy clipper osztályú hajó . A White Star Line első hajója . 1853-ban helyezték üzembe.

Történelem

A Red Jacket először az USA -ban használták . Első útján a hajó sebességrekordot állított fel, New Yorkból Liverpoolba hajózott . 13 nap, 1 óra 25 perc alatt ért Liverpoolba.

1854. április 24-én a hajót eladták a Pilkington Company-nak, és Nagy-Britanniában , 1883-ban pedig Portugáliában a Blandy Brothers Company-nak üzemeltették.

1854-es festmény
Az 1910-es festmény másik változata

Halál

1885-ben a hajót Madeirán partra sodorta az erős szél , ahol széntömbként használták . Ott később leszerelték.

Irodalom

Cornell, Edward. A HM Royal Mail Clipper Red Jacket, O'Halloran kapitány Liverpoolból Melbourne-be tartó utazásának folyóirata . — Kézirat.

Jegyzetek

↑ Bruzelius, Lars Vitorlás hajók: Vörös kabát (1853) . Piros kabát . The Maritime History Virtual Archives (2001. február 23.). Letöltve: 2010. április 19. Az eredetiből archiválva : 2010. március 7.. (határozatlan)

Linkek

A White Star Line hajói
Túlélő hajók	Nomád (1911)
Projekt	Oceanic (III) (befejezetlen)
Volt hajók	Red Jacket (1853) Blue Jacket (1854) RMS Tayleur (1854) Oceanic (1871) Atlantic (1871) balti (1871) Tropic (1871) Ázsiai (1871) Rebublic (1872) Adria (1872) Kelta (1872) Forgalom (1872) Belgic (1872) Britannic (1874) germán (1875) arab (1881) kopt (1881) Ionic (1883) Dór (1883) Belgic (1885) gael (1885) Cufic (1885) Rúna (1889) teuton (1889) Majestic (1890) Tauric (1891) Mágneses (1891) Naronic (1892) Bovic (1892) Gótikus (1893) Cevic (1894) Pontic (1894) George (1895) Delphic (1897) Cymrick (1898) Afrika (1899) Orvosi (1899) Persic (1899) Oceanic (1899) rovásírás (1900) Suevic (1901) Kelta (1901) Athén (1902) Korinthusi (1902) Ionic (1903) Cedric (1903) Viktoriánus (1903) örmény (1903) arab (1903) Romantikus (1903) Cretic (1903) Köztársaság (1903) Canopic (1904) Cufic (1904) balti (1904) Tropic (1904) gall (1907) Adria (1907) Laurentic (1908) Megantic (1909) Zeeland (1910) Forgalom (1911) Olimpiai (1911) Belgic (1911) zélandi (1911) Titanic (1912) Kerámia (1912) Lappföld (1914) Britannic (1914) Belgic (1917) Igazságszolgáltatás (1918) Védikus (1918) Bardic (1919) gall (1920) arab (1920) Homérosz (1920) Haverford (1921) Majestic (1922) Pittsburgh (1922) Dór (1923) Delphic (1925) Regina (1925) Albertic (1927) Calgaric (1927) Laurentic (1927) Britannic (1930) Georgik (1932)

Nevezetes nyírógépek , mérnökeik és építőik
Brit épített vágóhajó	Ariel fekete Vipera Kihívó Adelaide városa Cutty Sark Halloween Lammermuir (1856) Lammermuir (1864) Leander Lothhair normann bíróság Sir Lancelot Taeping R.M.S. Tayleur Thermopylae Taitsing Marco Polo (1851)
Amerikai épített vágóhajó	Szivárvány A tengerek bajnoka repülő felhő Nagy Köztársaság James Baines Piros kabát Villám tengeri boszorkány A tengerek uralkodója Szarvaskutya Ticonderoga houqua Memnon Lódarázs
Holland gyártású nyírógép	Kalifornia Kosmopoliet Stad Amsterdam
Brit mérnökök és építők	Hercules Linton William Lithgow John Scott Russell Scott és Linton
Amerikai mérnökök és építők	Donald McKay Nathaniel Palmer William Henry Webb John Griffiths