R32
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. január 13-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .| R32 | |
|---|---|
| Az R32-es útvonal összetétele a  Smith Street - Ninth Street állomáson | |
| Termelés | |
| Építési évek | 1964-1965 _ _ |
| Építési ország | USA |
| Gyár | Budd Társaság |
| Épített autók | 600 |
| Számozás | 3350–3949 |
| Műszaki információk | |
| Áram és feszültség típusa | 600 V |
| A vonatban lévő kocsik száma | tíz |
| ülés | 56 |
| Kocsi hossza | 18400 mm |
| Szélesség | 3000 mm |
| Magasság | 3700 mm |
| Kerék átmérő | 900 mm |
| Nyomtáv | 1435 mm |
| önsúlya | 32,6 t |
| Kocsi anyaga | Rozsdamentes acél |
| TED típusú | General Electric SCM 17KG192E3, az erőmű GE 1257E1 motorokat használ |
| TED erő | 115 LE/tengely |
| Max. szolgáltatási sebesség | 89 km/h |
| Indítsa el a gyorsítást | 4 m/s² |
| Lassítási gyorsulás | 4 m/s² |
| Fékrendszer | WABCO RT2 SMEE |
| Kizsákmányolás | |
| Működési országok | USA |
| Nagyvárosi | New York-i metró |
| Éves működés |
1964. szeptember 14. – 2020. október 8 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az R32 egy New York-i metrókocsi modell , amelyet 1964-65-ben a Philadelphia Budd Company fejlesztett ki a BMT-ből és IND-ből álló B divízió számára. Ez a modell volt az első rozsdamentes acél modell a New York-i metró számára. Fényes acéltörzsének hullámosításáért a modell a csillogó bélés becenevet kapta a New York-iak körében .
2020 októberéig [1] az R32 volt a legrégebbi forgalomban lévő modell, 1964 óta szállított utasokat, míg átlagos élettartamuk 35 év; gyakran emlegetik a kivételes tartósság és a kiváló minőségű kidolgozás példájaként. 2020 tavaszán az összes rendelkezésre álló R32 készítményt megszüntették, és R179 -re cserélték [2] ; 2020 nyarán az R32 rövid időre ismét visszatért a vonalhoz, az R179 meghibásodása miatt [3] . Az R32 egyben az utolsó nyugdíjas modell, amelyet NYCT számára építettek, mielőtt 1968 augusztusában egyesítették az MTA -val.
2011 augusztusában a The New York Times az R32-t "a történelem előtti földalatti kor zord emlékeztetőjének" nevezte az utasoknak, és azt mondta, hogy "az idő megtette a hatását" ezeken a kocsikon [4] .
-
Az R32-es autókat egy bárkára rakják, amely az óceánba viszi őket, ahol mesterséges zátony jön létre belőlük.
-
Búcsú R32-es járat, 2022. január
Eredet
Az R32-eseket szerződés alapján rendelték meg a megfelelő számmal, és kizárólag a BMT társaság déli útvonalaira szánták. Az R32-eseket kezdetben csak a Q , N és D útvonalakon használták .
A populáris kultúrában
Az R32 sorozatú vonatokat Max Payne -ben az 1. fejezetben metrószerelvényként, a 6. és 7. fejezetben pedig járműként használták Vinny Gognitti üldözésére.
Jegyzetek
- ↑ The Bulletin . Letöltve: 2021. április 19. Az eredetiből archiválva : 2021. április 19.
- ↑ Történelmi R-42-es metrókocsik, a „francia kapcsolat” hírnevével, az utolsó futásban az A vonalon . Letöltve: 2020. március 3. Az eredetiből archiválva : 2020. február 20.
- ↑ Az MTA megcsapolja a világ legrégebbi metrókocsiit, miután a legújabbak meghibásodnak – New York Daily News . Letöltve: 2020. szeptember 14. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 5..
- ↑ A metró C-vonatának gyakran késő autóinak a nyugdíjazásra várni kell - NYTimes.com . Letöltve: 2017. szeptember 29. Az eredetiből archiválva : 2017. augusztus 22..
Linkek
| New York-i metró | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vonalak |
| ||||||||
| Útvonalak |
| ||||||||
| Egyéb | |||||||||
| A színes háttér az útvonalak színét beállító "szár" vonalakat jelzi | |||||||||
